10,363 matches
-
Prezenta directivă este una din directivele speciale din cadrul sistemului comunitar de omologare a vehiculelor, instituit prin Directiva 70/156/CEE a Consiliului din 6 februarie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora4. (4) Acest sistem de omologare de tip pentru întregul vehicul este în prezent obligatoriu pentru vehiculele aparținând categoriei M1 și va fi extins în viitorul apropiat la toate categoriile de vehicule. În consecință, este necesar să se includă aceste
32005L0064-ro () [Corola-website/Law/293990_a_295319]
-
se armonizeze cerințele tehnice pentru omologarea sistemelor de protecție frontală ca unități tehnice separate în sensul Directivei 70/156/CEE a Consiliului din 6 februarie 1970 privind apropierea legilor statelor membre referitoare la omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora3. (3) Este necesar să se controleze utilizarea sistemelor de protecție frontală și să se stabilească cerințele de încercare, construcție și instalare care trebuie să fie îndeplinite de orice sistem de protecție frontală, fie furnizat ca echipament original montat pe
32005L0066-ro () [Corola-website/Law/293992_a_295321]
-
se modifică după cum urmează: 1. Articolul unic este înlocuit cu următorul text: "Articol unic Comunitatea Europeană aderă la Regulamentul nr. 109 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite privind omologarea fabricării de anvelope reșapate pentru vehicule utilitare și remorcile acestora. De la 13 septembrie 2006, dispozițiile Regulamentului nr. 109, astfel cum figurează în anexă, se aplică ca o condiție obligatorie a introducerii pe piața comunitară a anvelopelor reșapate care intră în domeniul de aplicare al regulamentului respectiv." 2. Textul Regulamentului
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
CE se modifică după cum urmează: 1. Articolul unic este înlocuit cu următorul text: "Articol unic Comunitatea Europeană aderă la Regulamentul nr. 108 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite privind omologarea fabricării de anvelope reșapate pentru autovehicule și remorcile acestora. De la 13 septembrie 2006 dispozițiile Regulamentului nr. 108, astfel cum figurează în anexă, se aplică ca o condiție obligatorie a introducerii pe piața comunitară a anvelopelor reșapate care intră în domeniul de aplicare al regulamentului respectiv." 2. Textul Regulamentului
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
CE, se înlocuiește cu textul care figurează în anexa I la prezenta decizie. Adoptată la Bruxelles, 13 martie 2006. Pentru Consiliu Președintele M. BARTENSTEIN Anexa I "REGULAMENTUL NR. 109 SPECIFICAȚII UNIFORME PRIVIND OMOLOGAREA FABRICĂRII ANVELOPELOR REȘAPATE PENTRU VEHICULE UTILITARE ȘI REMORCILE ACESTORA (Text consolidat) CUPRINS ***[PLEASE INSERT ACTUAL NUMBER OF PAGES]*** REGULAMENT Pagina 1. Domeniu de aplicare 2. Definiții 3. Marcaje 4. Cerere de omologare 5. Omologare 6. Dispoziții 7. Specificații 8. Modificări privind omologarea 9. Conformitatea producției 10. Sancțiuni pentru
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
unitățile de presiune Anexa 8 - Variația capacității de sarcină în funcție de viteză; anvelope pentru vehicule utilitare, radiale și diagonale Anexa 9 - Figură explicativă 1. DOMENIU DE APLICARE Prezentul regulament se aplică fabricării de anvelope reșapate pentru echiparea vehiculelor utilitare și a remorcilor acestora pentru utilizare rutieră, cu excepția: 1.1. anvelopelor reșapate pentru autoturisme private și pentru remorcile acestora; 1.2. anvelopelor reșapate cu o categorie de viteză mai mică de 80 km/h; 1.3. anvelopelor pentru biciclete și motociclete; 1.4
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
radiale și diagonale Anexa 9 - Figură explicativă 1. DOMENIU DE APLICARE Prezentul regulament se aplică fabricării de anvelope reșapate pentru echiparea vehiculelor utilitare și a remorcilor acestora pentru utilizare rutieră, cu excepția: 1.1. anvelopelor reșapate pentru autoturisme private și pentru remorcile acestora; 1.2. anvelopelor reșapate cu o categorie de viteză mai mică de 80 km/h; 1.3. anvelopelor pentru biciclete și motociclete; 1.4. anvelopelor care nu posedă de la început simbol pentru categoria de viteză și/sau indice de
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
Înălțimea secțiunii (H) Flanc = Flanc Zone basse = Zona inferioară Diamètre nominal de la jante (d) = Diametrul nominal al jantei (d) Grosseur hors tout = Grosimea totală" ]*** Anexa II REGULAMENTUL NR. 108 SPECIFICAȚII UNIFORME PRIVIND OMOLOGAREA FABRICĂRII DE ANVELOPE REȘAPATE PENTRU AUTOVEHICULE ȘI REMORCILE ACESTORA (Text consolidat) CUPRINS ***[PLEASE INSERT ACTUAL NUMBER OF PAGES]*** REGULAMENT Pagina 1. Domeniu de aplicare 2. Definiții 3. Marcaje 4. Cerere de omologare 5. Omologare 6. Dispoziții 7. Specificații 8. Modificări privind omologarea 9. Conformitatea producției 10. Sancțiuni pentru
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
dimensiunile anvelopelor Anexa 6 - Metoda de măsurare a anvelopelor Anexa 7 - Modul de efectuare a testelor de anduranță sarcină/viteză Anexa 8 - Figură explicativă 1. DOMENIU DE APLICARE Prezentul regulament se aplică fabricării de anvelope reșapate pentru autoturismele particulare și remorcile acestora pentru utilizare rutieră, cu excepția: 1.1. anvelopelor reșapate pentru vehicule utilitare și pentru remorcile acestora; 1.2. anvelope reșapate cu o categorie de viteză mai mică de 120 km/h sau mai mare de 300 km/h; 1.3
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
testelor de anduranță sarcină/viteză Anexa 8 - Figură explicativă 1. DOMENIU DE APLICARE Prezentul regulament se aplică fabricării de anvelope reșapate pentru autoturismele particulare și remorcile acestora pentru utilizare rutieră, cu excepția: 1.1. anvelopelor reșapate pentru vehicule utilitare și pentru remorcile acestora; 1.2. anvelope reșapate cu o categorie de viteză mai mică de 120 km/h sau mai mare de 300 km/h; 1.3. anvelope pentru biciclete și motociclete; 1.4. anvelope care nu posedă de la început simbol pentru
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
4) Prezenta directivă nu trebuie să aducă atingere obligațiilor statelor membre cu privire la termenele pentru transpunerea în dreptul intern a directivelor menționate în anexa I partea B, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 În sensul prezentei directive: (a) "vehicul" înseamnă un autovehicul, o remorcă, o semiremorcă sau o combinație de vehicule destinate exclusiv transportului de mărfuri; (b) "vehicul închiriat" înseamnă orice vehicul care, în schimbul unei plăți și pentru o perioadă determinată, este pus la dispoziția unei întreprinderi care asigură servicii de transport rutier de
32006L0001-ro () [Corola-website/Law/295011_a_296340]
-
Directiva 2006/20/ CE a Comisiei din 17 februarie 2006 de modificare, în sensul adaptării la progresul tehnic, a Directivei 70/221/CEE a Consiliului privind rezervoarele de carburant lichid și dispozitivele de protecție spate ale autovehiculelor și ale remorcilor acestora (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva 70/156/ CE a Consiliului din 6 februarie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea de
32006L0020-ro () [Corola-website/Law/295029_a_296358]
-
SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva 70/156/ CE a Consiliului din 6 februarie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora1 și, în special, articolul 13 alineatul (2) a doua liniuță al acesteia, având în vedere Directiva 70/221/CEE a Consiliului din 20 martie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la rezervoarele de carburant lichid și la dispozitivele
32006L0020-ro () [Corola-website/Law/295029_a_296358]
-
2) a doua liniuță al acesteia, având în vedere Directiva 70/221/CEE a Consiliului din 20 martie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la rezervoarele de carburant lichid și la dispozitivele de protecție spate ale autovehiculelor și ale remorcilor acestora 2 și, în special, articolul 3 al acesteia, întrucât: (1) Directiva 70/221/CEE este una dintre directivele speciale din cadrul procedurii comunitare de omologare prevăzute de Directiva 70/156/CEE. Prin urmare, dispozițiile Directivei 70/156/CEE cu privire la sisteme
32006L0020-ro () [Corola-website/Law/295029_a_296358]
-
tehnic, a Directivei 72/245/CEE a Consiliului din 20 iunie 1972 privind interferența radio (compatibilitatea electromagnetică) a vehiculelor și Directiva 70/156/CEE a Consiliului privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva 70/156/CEE a Consiliului din 6 februarie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea de
32006L0028-ro () [Corola-website/Law/295037_a_296366]
-
SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva 70/156/CEE a Consiliului din 6 februarie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora1 și, în special, articolul 13 alineatul (2) al acesteia, având în vedere Directiva 72/245/CEE a Consiliului din 20 iunie 1972 privind interferența radio (compatibilitatea electromagnetică) a vehiculelor 2 și, în special, articolul 4 al acesteia, întrucât: (1
32006L0028-ro () [Corola-website/Law/295037_a_296366]
-
cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva 2003/37/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 26 mai 2003 privind omologarea tractoarelor agricole sau forestiere, a remorcilor acestora și a echipamentului remorcat interschimbabil, împreună cu sistemele, componentele și unitățile lor tehnice separate și de abrogare a Directivei 74/150/CEE1, în special articolul 19 alineatul (1), având în vedere Directiva 74/151/CEE a Consiliului din 4 martie
32006L0026-ro () [Corola-website/Law/295035_a_296364]
-
vehiculele din categoria M3 (categoriile N3 și M3 fiind definite în anexa II partea A la Directiva 70/156/CEE a Consiliului din 6 februarie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora)9; (3) dacă este cazul, vitezele instantanee atinse de vehicul, astfel cum sunt înregistrate de către aparatul de înregistrare pe o perioadă care nu depășește ultimele 24 de ore de utilizare a vehiculului; (4) funcționarea corectă a aparatului de înregistrare
32006L0022-ro () [Corola-website/Law/295031_a_296360]
-
directivă este una dintre directivele distincte referitoare la procedura de omologare CE de tip stabilită prin Directiva 70/156/CEE a Consiliului din 6 februarie 1970 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora 6. Prin urmare, Directiva 70/156/CEE ar trebui modificată în consecință. (10) Deoarece obiectivele prezentei directive, și anume controlul scurgerilor de anumite gaze fluorurate cu efect de seră din sistemele de climatizare montate la vehicule și interzicerea, începând
32006L0040-ro () [Corola-website/Law/295049_a_296378]
-
SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva 70/156/CEE a Consiliului din 6 februarie 1970 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora1 și, în special, articolul 13 aliniatul (2) a doua liniuță al acestuia, având în vedere Directiva 2005/55/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 28 septembrie 2005 privind apropierea legislațiilor statelor membre cu privire la măsurile care trebuie luate
32006L0051-ro () [Corola-website/Law/295060_a_296389]
-
adaptării la progresul tehnic, a Directivei 72/245/CEE a Consiliului privind paraziții radioelectrici (compatibilitatea electromagnetică) ai vehiculelor, precum și a Directivei 70/156/CEE a Consiliului privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora 2 trebuie să fie încorporată în acord, DECIDE: Articolul 1 Capitolul I din anexa II la acord se modifică după cum urmează: 1. La punctele 1 (Directiva 70/156/CEE a Consiliului) și 11 (Directiva 72/245/CEE a Consiliului
22006D0020-ro () [Corola-website/Law/294583_a_295912]
-
adaptării la progresul tehnic, a Directivei 72/245/CEE a Consiliului privind paraziții radioelectrici (compatibilitatea electromagnetică) ai vehiculelor, precum și a Directivei 70/156/CEE a Consiliului privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora (JO L 194, 26.7.2005, p. 12)." Articolul 2 Textele Directivei 2005/49/CE în limbile islandeză și norvegiană, care urmează să fie publicate în Suplimentul SEE la Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, sunt autentice. Articolul 3 Prezenta
22006D0020-ro () [Corola-website/Law/294583_a_295912]
-
feroviar și de tramvai, și piese ale acestor vehicule cu excepția: ex 87.01 tractoare ex 87.02 vehicule militare ex 87.03 vehicule de depanare ex 87.08 tancuri și alte vehicule blindate ex 87.09 motociclete ex 87.14 remorci Capitolul 89: Nave, ambarcațiuni și structuri plutitoare cu excepția: ex 89.01A nave de război Capitolul 90: Instrumente și aparatură optice, fotografice, cinematografice, de măsurare, de verificare, de precizie, medicale și chirurgicale; piese ale acestora cu excepția: ex 90.05 binocluri ex
22006D0068-ro () [Corola-website/Law/294628_a_295957]
-
8) În legătură cu tractoarele agricole și forestiere, dispozițiile prezentei directive privind riscurile ce nu intră sub incidența Directivei 2003/37/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 26 mai 2003 privind omologarea de tip a tractoarelor agricole sau forestiere, a remorcilor acestora și a echipamentului remorcat interschimbabil, împreună cu sistemele, componentele și unitățile lor tehnice separate 8 nu ar trebui să se mai aplice în cazurile în care astfel de riscuri sunt prevăzute de Directiva 2003/37/CE. (9) Supravegherea pieței este
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
avariilor, pot avea ca rezultat emisii radioactive; (d) arme, inclusiv arme de foc; (e) următoarele mijloace de transport: ― tractoare agricole sau forestiere ale căror riscuri sunt prevăzute de Directiva 2003/37/CE, cu excepția echipamentelor montate pe aceste vehicule; ― vehiculele și remorcile lor care fac obiectul Directivei 70/156/CEE a Consiliului din 6 februarie 1970 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora 13, cu excepția echipamentelor montate pe aceste vehicule; ― vehiculele care fac
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]