11,781 matches
-
privind AIS stabilite în prezenta anexă. ... b) ANR poate excepta navele, altele decât navele de pasageri, cu un tonaj brut de 300 sau mai mare, dar mai mic de 500, care navighează exclusiv în apele interne ale României și în afara rutelor utilizate de obicei de alte nave dotate cu echipamente AIS, de la aplicarea cerințelor de echipare cu AIS stabilite în prezenta anexă. ... 2. Exceptări de la cerința de dotare cu echipamente VDR sau S-VDR ANR poate excepta de la cerințele de echipare
HOTĂRÂRE nr. 1.016 din 6 octombrie 2010 (*actualizată*) pentru stabilirea Sistemului de informare şi monitorizare a traficului navelor maritime care intră/ies în/din apele naţionale navigabile ale României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244564_a_245893]
-
litoralul românesc ori interesele conexe, pentru siguranța altor nave, a echipajelor și pasagerilor acestora, pentru persoanele de pe țărm ori pentru protecția mediului marin, ANR poate, printre altele: a) să restricționeze mișcarea navei sau să o direcționeze să urmeze o anumită rută. Această măsură nu limitează răspunderea comandantului pentru manevrarea în siguranță a navei sale; ... b) să notifice în mod oficial comandantul navei pentru ca acesta să ia măsurile imediate și necesare de îndepărtare a pericolelor sau de încetare a activităților care pun
HOTĂRÂRE nr. 1.016 din 6 octombrie 2010 (*actualizată*) pentru stabilirea Sistemului de informare şi monitorizare a traficului navelor maritime care intră/ies în/din apele naţionale navigabile ale României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244564_a_245893]
-
stat în domeniul aviației civile, reprezintă România în relațiile cu Organizația Internațională privind Securitatea Navigației Aeriene EUROCONTROL, pentru îndeplinirea obligațiilor asumate prin aderarea la Convenția internațională EUROCONTROL privind cooperarea pentru securitatea navigației aeriene și la Acordul multilateral privind tarifele de ruta aeriană, în baza Legii nr. 44/1996 . ... (2) Pentru aducerea la îndeplinire a prevederilor alin. (1) Ministerul Transporturilor poate delegă Regia Autonomă "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian" ROMATSA. Articolul 2 Regia Autonomă "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian
ORDONANŢĂ nr. 46 din 30 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) pentru stabilirea unor măsuri în vederea îndeplinirii obligaţiilor asumate de România prin aderarea la Convenţia internaţionala EUROCONTROL privind cooperarea pentru securitatea navigaţiei aeriene şi la Acordul multilateral privind tarifele de ruta aeriană*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244649_a_245978]
-
de 41.667 milioane lei și se plătește în trei rate egale, scadente la data de 31 august 1998, 30 octombrie 1998 și 31 decembrie 1998. ... Articolul 4 Costurile efectuate de România în privința instalațiilor și serviciilor de navigație aeriană de ruta și exploatării sistemului, prevăzute la art. 3 paragraful 1 lit. a) din Acordul multilateral privind tarifele de ruta aeriană la care România a aderat prin Legea nr. 44/1996 , constituind baza de cost ce se prezintă la EUROCONTROL pentru stabilirea
ORDONANŢĂ nr. 46 din 30 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) pentru stabilirea unor măsuri în vederea îndeplinirii obligaţiilor asumate de România prin aderarea la Convenţia internaţionala EUROCONTROL privind cooperarea pentru securitatea navigaţiei aeriene şi la Acordul multilateral privind tarifele de ruta aeriană*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244649_a_245978]
-
1998, 30 octombrie 1998 și 31 decembrie 1998. ... Articolul 4 Costurile efectuate de România în privința instalațiilor și serviciilor de navigație aeriană de ruta și exploatării sistemului, prevăzute la art. 3 paragraful 1 lit. a) din Acordul multilateral privind tarifele de ruta aeriană la care România a aderat prin Legea nr. 44/1996 , constituind baza de cost ce se prezintă la EUROCONTROL pentru stabilirea tarifului de ruta aferent prestațiilor efectuate, vor fi prezentate de ROMATSA și aprobate de Ministerul Transporturilor, cu respectarea principiilor
ORDONANŢĂ nr. 46 din 30 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) pentru stabilirea unor măsuri în vederea îndeplinirii obligaţiilor asumate de România prin aderarea la Convenţia internaţionala EUROCONTROL privind cooperarea pentru securitatea navigaţiei aeriene şi la Acordul multilateral privind tarifele de ruta aeriană*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244649_a_245978]
-
sistemului, prevăzute la art. 3 paragraful 1 lit. a) din Acordul multilateral privind tarifele de ruta aeriană la care România a aderat prin Legea nr. 44/1996 , constituind baza de cost ce se prezintă la EUROCONTROL pentru stabilirea tarifului de ruta aferent prestațiilor efectuate, vor fi prezentate de ROMATSA și aprobate de Ministerul Transporturilor, cu respectarea principiilor și termenelor stabilite de comisia lărgita sau de alte organisme abilitate prin convenția și acordul multilateral menționate la art. 1. Articolul 5 (1) În termen
ORDONANŢĂ nr. 46 din 30 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) pentru stabilirea unor măsuri în vederea îndeplinirii obligaţiilor asumate de România prin aderarea la Convenţia internaţionala EUROCONTROL privind cooperarea pentru securitatea navigaţiei aeriene şi la Acordul multilateral privind tarifele de ruta aeriană*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244649_a_245978]
-
pct. 19 al alin. (1) al art. 298 din LEGEA nr. 571 din 22 decembrie 2003 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 927 din 23 decembrie 2003. Articolul 8 ROMATSA va include, în conformitate cu Principiile EUROCONTROL, ca element în stabilirea tarifului de ruta pentru serviciile prestate, o cotă de 8% asupra valorii exprimate în euro*****) a patrimoniului propriu, la care se adaugă rezervele și fondurile proprii, reprezentând deprecierea acesteia. Articolul 9 Cheltuielile cu personalul, care vor fi incluse în elementele de cheltuieli de
ORDONANŢĂ nr. 46 din 30 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) pentru stabilirea unor măsuri în vederea îndeplinirii obligaţiilor asumate de România prin aderarea la Convenţia internaţionala EUROCONTROL privind cooperarea pentru securitatea navigaţiei aeriene şi la Acordul multilateral privind tarifele de ruta aeriană*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244649_a_245978]
-
cotă de 8% asupra valorii exprimate în euro*****) a patrimoniului propriu, la care se adaugă rezervele și fondurile proprii, reprezentând deprecierea acesteia. Articolul 9 Cheltuielile cu personalul, care vor fi incluse în elementele de cheltuieli de fundamentare a tarifului de ruta, se stabilesc în conformitate cu prevederile contractului colectiv de muncă încheiat cu reprezentanții salariaților, cu încadrarea în prevederile art. 4. Articolul 10 (1) Abrogat. ... ------------ Alin. (1) al art. 10 a fost abrogat de pct. 19 al alin. (1) al art. 298 din
ORDONANŢĂ nr. 46 din 30 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) pentru stabilirea unor măsuri în vederea îndeplinirii obligaţiilor asumate de România prin aderarea la Convenţia internaţionala EUROCONTROL privind cooperarea pentru securitatea navigaţiei aeriene şi la Acordul multilateral privind tarifele de ruta aeriană*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244649_a_245978]
-
stat în domeniul aviației civile, reprezintă România în relațiile cu Organizația Internaționala privind Securitatea Navigației Aeriene EUROCONTROL, pentru îndeplinirea obligațiilor asumate prin aderarea la Convenția internaționala EUROCONTROL privind cooperarea pentru securitatea navigației aeriene și la Acordul multilateral privind tarifele de ruta aeriană, în baza Legii nr. 44/1996 . ... (2) Pentru aducerea la îndeplinire a prevederilor alin. (1) Ministerul Transporturilor poate delega Regia Autonomă "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian" ROMATSA. Articolul 2 Regia Autonomă «Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian
ORDONANŢĂ nr. 46 din 30 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) pentru stabilirea unor măsuri în vederea îndeplinirii obligaţiilor asumate de România prin aderarea la Convenţia internaţionala EUROCONTROL privind cooperarea pentru securitatea navigaţiei aeriene şi la Acordul multilateral privind tarifele de ruta aeriană*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244650_a_245979]
-
de pct. 2 al art. unic din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 60 din 27 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 439 din 28 iunie 2007. Articolul 4 Costurile efectuate de România în privința instalațiilor și serviciilor de navigație aeriană de ruta și exploatării sistemului, prevăzute la art. 3 paragraful 1 lit. a) din Acordul multilateral privind tarifele de ruta aeriană la care România a aderat prin Legea nr. 44/1996 , constituind baza de cost ce se prezintă la EUROCONTROL pentru stabilirea
ORDONANŢĂ nr. 46 din 30 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) pentru stabilirea unor măsuri în vederea îndeplinirii obligaţiilor asumate de România prin aderarea la Convenţia internaţionala EUROCONTROL privind cooperarea pentru securitatea navigaţiei aeriene şi la Acordul multilateral privind tarifele de ruta aeriană*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244650_a_245979]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 439 din 28 iunie 2007. Articolul 4 Costurile efectuate de România în privința instalațiilor și serviciilor de navigație aeriană de ruta și exploatării sistemului, prevăzute la art. 3 paragraful 1 lit. a) din Acordul multilateral privind tarifele de ruta aeriană la care România a aderat prin Legea nr. 44/1996 , constituind baza de cost ce se prezintă la EUROCONTROL pentru stabilirea tarifului de ruta aferent prestațiilor efectuate, vor fi prezentate de ROMATSA și aprobate de Ministerul Transporturilor, cu respectarea principiilor
ORDONANŢĂ nr. 46 din 30 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) pentru stabilirea unor măsuri în vederea îndeplinirii obligaţiilor asumate de România prin aderarea la Convenţia internaţionala EUROCONTROL privind cooperarea pentru securitatea navigaţiei aeriene şi la Acordul multilateral privind tarifele de ruta aeriană*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244650_a_245979]
-
sistemului, prevăzute la art. 3 paragraful 1 lit. a) din Acordul multilateral privind tarifele de ruta aeriană la care România a aderat prin Legea nr. 44/1996 , constituind baza de cost ce se prezintă la EUROCONTROL pentru stabilirea tarifului de ruta aferent prestațiilor efectuate, vor fi prezentate de ROMATSA și aprobate de Ministerul Transporturilor, cu respectarea principiilor și termenelor stabilite de comisia lărgita sau de alte organisme abilitate prin convenția și acordul multilateral menționate la art. 1. Articolul 5 (1) În termen
ORDONANŢĂ nr. 46 din 30 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) pentru stabilirea unor măsuri în vederea îndeplinirii obligaţiilor asumate de România prin aderarea la Convenţia internaţionala EUROCONTROL privind cooperarea pentru securitatea navigaţiei aeriene şi la Acordul multilateral privind tarifele de ruta aeriană*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244650_a_245979]
-
pct. 19 al alin. (1) al art. 298 din LEGEA nr. 571 din 22 decembrie 2003 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 927 din 23 decembrie 2003. Articolul 8 ROMATSA va include, în conformitate cu Principiile EUROCONTROL, ca element în stabilirea tarifului de ruta pentru serviciile prestate, o cota de 8% asupra valorii exprimate în euro*****) a patrimoniului propriu, la care se adauga rezervele și fondurile proprii, reprezentând deprecierea acesteia. Articolul 9 Cheltuielile cu personalul, care vor fi incluse în elementele de cheltuieli de
ORDONANŢĂ nr. 46 din 30 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) pentru stabilirea unor măsuri în vederea îndeplinirii obligaţiilor asumate de România prin aderarea la Convenţia internaţionala EUROCONTROL privind cooperarea pentru securitatea navigaţiei aeriene şi la Acordul multilateral privind tarifele de ruta aeriană*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244650_a_245979]
-
cota de 8% asupra valorii exprimate în euro*****) a patrimoniului propriu, la care se adauga rezervele și fondurile proprii, reprezentând deprecierea acesteia. Articolul 9 Cheltuielile cu personalul, care vor fi incluse în elementele de cheltuieli de fundamentare a tarifului de ruta, se stabilesc în conformitate cu prevederile contractului colectiv de muncă încheiat cu reprezentanții salariaților, cu încadrarea în prevederile art. 4. Articolul 10 (1) Abrogat. ... ------------ Alin. (1) al art. 10 a fost abrogat de pct. 19 al alin. (1) al art. 298 din
ORDONANŢĂ nr. 46 din 30 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) pentru stabilirea unor măsuri în vederea îndeplinirii obligaţiilor asumate de România prin aderarea la Convenţia internaţionala EUROCONTROL privind cooperarea pentru securitatea navigaţiei aeriene şi la Acordul multilateral privind tarifele de ruta aeriană*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244650_a_245979]
-
stat în domeniul aviației civile, reprezintă România în relațiile cu Organizația Internaționala privind Securitatea Navigației Aeriene EUROCONTROL, pentru îndeplinirea obligațiilor asumate prin aderarea la Convenția internaționala EUROCONTROL privind cooperarea pentru securitatea navigației aeriene și la Acordul multilateral privind tarifele de ruta aeriană, în baza Legii nr. 44/1996 . ... (2) Pentru aducerea la îndeplinire a prevederilor alin. (1) Ministerul Transporturilor poate delega Regia Autonomă "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian" ROMATSA. Articolul 2 Regia Autonomă «Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian
ORDONANŢĂ nr. 46 din 30 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) pentru stabilirea unor măsuri în vederea îndeplinirii obligaţiilor asumate de România prin aderarea la Convenţia internaţionala EUROCONTROL privind cooperarea pentru securitatea navigaţiei aeriene şi la Acordul multilateral privind tarifele de ruta aeriană*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244651_a_245980]
-
astfel cum a fost modificat de art. unic din LEGEA nr. 320 din 13 noiembrie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 21 noiembrie 2007. Articolul 4 Costurile efectuate de România în privința instalațiilor și serviciilor de navigație aeriană de ruta și exploatării sistemului, prevăzute la art. 3 paragraful 1 lit. a) din Acordul multilateral privind tarifele de ruta aeriană la care România a aderat prin Legea nr. 44/1996 , constituind baza de cost ce se prezintă la EUROCONTROL pentru stabilirea
ORDONANŢĂ nr. 46 din 30 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) pentru stabilirea unor măsuri în vederea îndeplinirii obligaţiilor asumate de România prin aderarea la Convenţia internaţionala EUROCONTROL privind cooperarea pentru securitatea navigaţiei aeriene şi la Acordul multilateral privind tarifele de ruta aeriană*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244651_a_245980]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 21 noiembrie 2007. Articolul 4 Costurile efectuate de România în privința instalațiilor și serviciilor de navigație aeriană de ruta și exploatării sistemului, prevăzute la art. 3 paragraful 1 lit. a) din Acordul multilateral privind tarifele de ruta aeriană la care România a aderat prin Legea nr. 44/1996 , constituind baza de cost ce se prezintă la EUROCONTROL pentru stabilirea tarifului de ruta aferent prestațiilor efectuate, vor fi prezentate de ROMATSA și aprobate de Ministerul Transporturilor, cu respectarea principiilor
ORDONANŢĂ nr. 46 din 30 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) pentru stabilirea unor măsuri în vederea îndeplinirii obligaţiilor asumate de România prin aderarea la Convenţia internaţionala EUROCONTROL privind cooperarea pentru securitatea navigaţiei aeriene şi la Acordul multilateral privind tarifele de ruta aeriană*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244651_a_245980]
-
sistemului, prevăzute la art. 3 paragraful 1 lit. a) din Acordul multilateral privind tarifele de ruta aeriană la care România a aderat prin Legea nr. 44/1996 , constituind baza de cost ce se prezintă la EUROCONTROL pentru stabilirea tarifului de ruta aferent prestațiilor efectuate, vor fi prezentate de ROMATSA și aprobate de Ministerul Transporturilor, cu respectarea principiilor și termenelor stabilite de comisia lărgita sau de alte organisme abilitate prin convenția și acordul multilateral menționate la art. 1. Articolul 5 (1) În termen
ORDONANŢĂ nr. 46 din 30 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) pentru stabilirea unor măsuri în vederea îndeplinirii obligaţiilor asumate de România prin aderarea la Convenţia internaţionala EUROCONTROL privind cooperarea pentru securitatea navigaţiei aeriene şi la Acordul multilateral privind tarifele de ruta aeriană*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244651_a_245980]
-
pct. 19 al alin. (1) al art. 298 din LEGEA nr. 571 din 22 decembrie 2003 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 927 din 23 decembrie 2003. Articolul 8 ROMATSA va include, în conformitate cu Principiile EUROCONTROL, ca element în stabilirea tarifului de ruta pentru serviciile prestate, o cota de 8% asupra valorii exprimate în euro*****) a patrimoniului propriu, la care se adauga rezervele și fondurile proprii, reprezentând deprecierea acesteia. Articolul 9 Cheltuielile cu personalul, care vor fi incluse în elementele de cheltuieli de
ORDONANŢĂ nr. 46 din 30 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) pentru stabilirea unor măsuri în vederea îndeplinirii obligaţiilor asumate de România prin aderarea la Convenţia internaţionala EUROCONTROL privind cooperarea pentru securitatea navigaţiei aeriene şi la Acordul multilateral privind tarifele de ruta aeriană*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244651_a_245980]
-
cota de 8% asupra valorii exprimate în euro*****) a patrimoniului propriu, la care se adauga rezervele și fondurile proprii, reprezentând deprecierea acesteia. Articolul 9 Cheltuielile cu personalul, care vor fi incluse în elementele de cheltuieli de fundamentare a tarifului de ruta, se stabilesc în conformitate cu prevederile contractului colectiv de muncă încheiat cu reprezentanții salariaților, cu încadrarea în prevederile art. 4. Articolul 10 (1) Abrogat. ... ------------ Alin. (1) al art. 10 a fost abrogat de pct. 19 al alin. (1) al art. 298 din
ORDONANŢĂ nr. 46 din 30 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) pentru stabilirea unor măsuri în vederea îndeplinirii obligaţiilor asumate de România prin aderarea la Convenţia internaţionala EUROCONTROL privind cooperarea pentru securitatea navigaţiei aeriene şi la Acordul multilateral privind tarifele de ruta aeriană*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244651_a_245980]
-
de stat în domeniul aviației civile responsabilă cu ducerea la îndeplinire a obligațiilor asumate de România prin aderarea la Convenția internațională EUROCONTROL privind cooperarea pentru securitatea navigației aeriene, încheiată la 13 decembrie 1960, și la Acordul multilateral privind tarifele de rută aeriană, semnat la Bruxelles la 12 februarie 1981, la care România a aderat prin Legea nr. 44/1996 , precum și a celor care rezultă pentru România din regulamentele adoptate la nivelul Uniunii Europene în domeniul serviciilor de navigație aeriană. ... ----------- Alin. (1
ORDONANŢĂ nr. 46 din 30 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) pentru stabilirea unor măsuri în vederea îndeplinirii obligaţiilor asumate de România prin aderarea la Convenţia internaţională EUROCONTROL privind cooperarea pentru securitatea navigaţiei aeriene şi la Acordul multilateral privind tarifele de rută aeriană, precum şi a unor obligaţii care rezultă pentru România din regulamentele adoptate la nivelul Uniunii Europene în domeniul serviciilor de navigaţie aeriană******). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244652_a_245981]
-
la care este parte, se includ în bazele de cost luate în calcul pentru determinarea tarifelor pentru serviciile de navigație aeriană. ... (2) Bazele de cost prevăzute la alin. (1) se întocmesc de către ROMATSA separat pentru serviciile de navigație aeriană de rută și pentru serviciile de navigație aeriană terminală prestate pe aeroporturile cărora li se aplică Regulamentul (CE) nr. 1.794/2006 al Comisiei din 6 decembrie 2006 de stabilire a unei scheme comune de tarifare pentru serviciile de navigație aeriană, denumit
ORDONANŢĂ nr. 46 din 30 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) pentru stabilirea unor măsuri în vederea îndeplinirii obligaţiilor asumate de România prin aderarea la Convenţia internaţională EUROCONTROL privind cooperarea pentru securitatea navigaţiei aeriene şi la Acordul multilateral privind tarifele de rută aeriană, precum şi a unor obligaţii care rezultă pentru România din regulamentele adoptate la nivelul Uniunii Europene în domeniul serviciilor de navigaţie aeriană******). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244652_a_245981]
-
și locale din Sibiu și Alba Iulia, în funcție de cheltuielile ce revin fiecărei instituții pentru pregătirea, organizarea și desfășurarea conferinței prevăzute la art. 1. ... Articolul 4 Achiziția serviciului de transport aerian internațional al participanților la conferința prevăzută la art. 1, pe ruta Bruxelles - Sibiu și retur, se efectuează cu aplicarea unor măsuri speciale de siguranță, în condițiile legii. Articolul 5 În vederea pregătirii, organizării și desfășurării în bune condiții a conferinței prevăzute la art. 1, Ministerul Apărării Naționale colaborează cu instituțiile prevăzute la
HOTĂRÂRE nr. 809 din 31 iulie 2012 privind organizarea şi desfăşurarea în România a Conferinţei Comitetului Militar NATO 2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243987_a_245316]
-
tactil a spațiilor de acces spre ușa de intrare în mijlocul de transport; ... c) montarea panourilor de afișaj corespunzătoare nevoilor persoanelor cu handicap vizual și auditiv în mijloacele de transport public; ... d) imprimarea cu caractere mari și în culori contrastante a rutelor și a indicativelor mijloacelor de transport în comun. ... (2) În termen de 6 luni de la data intrării în vigoare a prezentei legi, toți operatorii de taxi au obligația să asigure cel puțin o mașină adaptată transportului persoanelor cu handicap care
LEGE nr. 448 din 6 decembrie 2006 (**republicată**)(*actualizată*) privind protecţia şi promovarea drepturilor persoanelor cu handicap*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243662_a_244991]
-
completările ulterioare; 3. modificarea și completarea Ordonanței Guvernului nr. 46/1998 pentru stabilirea unor măsuri în vederea îndeplinirii obligațiilor asumate de România prin aderarea la Convenția internațională EUROCONTROL privind cooperarea pentru securitatea navigației aeriene și la Acordul multilateral privind tarifele de rută aeriană, republicată, cu modificările ulterioare; 4. măsuri în domeniul instalațiilor portuare de preluare a deșeurilor generate de nave și a reziduurilor mărfii; 5. modificarea și completarea Ordonanței Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare, republicată
LEGE nr. 127 din 12 iulie 2012 privind abilitarea Guvernului de a emite ordonanţe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243219_a_244548]