8,581 matches
-
un bun antrenament pentru alte industrii care au dus la dezvoltarea tehnicilor avansate de metalurgie, atât pentru cadre cât și pentru componente speciale cum ar fi rulmenții sau roțile dințate. Aceste tehnici le-au dat mai târziu posibilitatea metalurgiștilor și mecanicilor să realizeze componentele utilizate în automobilele și avioanele timpurii. Spre exemplu, fabricanții de automobile Rover, Skoda și Ford și-au început afacerile ca și producători de biciclete, la fel ca și Frații Wright. Exercițiul fizic obținut din mersul pe bicicletă
Bicicletă () [Corola-website/Science/304430_a_305759]
-
aprofundeze pe cele practice. Participarea Honda în cursele de Formulă 1 poate fi împărțită în patru perioade distincte: Prima între 1964 și 1968 când participarea a fost 100%, Honda construind sașiul, motorul și având propria sa echipă de ingineri și mecanici, a doua între 1983 și 1992 când a furnizat doar motoare echipelor Spirit, Williams, Lotus, McLaren și Tyrrell, a treia între 2000 și 2005 când a furnizat motoare echipelor BAR și Jordan și în fine a patra perioadă începută în
Honda F1 () [Corola-website/Science/304452_a_305781]
-
perechi de particule-antiparticule virtuale ducând la o "evaporare" treptată a acestora sub forma "radiației Hawking". Mai târziu, revine asupra acestei teorii, admițând că radiația se produce indiferent de procesul ce are loc înăuntrul unei "găuri negre", reprezentare ce contrazice regulile mecanicii cuantice, teorie cunoscută sub numele de "paradoxul informațional al găurilor negre". La Conferința Internațională asupra Relativității Generale și Gravitației din 21 iulie 2004, care a avut loc la Dublin, Hawking a emis ideea că "găurile negre" ar putea transmite, într-
Stephen Hawking () [Corola-website/Science/298010_a_299339]
-
unuia singur. Peste o mie de angajați ai serviciilor de salvare, poliție, pompieri și ai serviciilor de descarcerare au sosit la fața locului. 37 de medici au oferit îngrijiri medicale la fața locului. Majoritatea pasagerilor din primele două vagoane, inclusiv mecanicii, au scapat cu viață, în timp ce șansele de supraviețuire au scăzut vertiginos către 0 începând cu al treilea vagon. Luând în calcul și cei doi angajați care lucrau în zonă, 101 oameni au decedat. Trenul ICE 787 care efectua cursa în
Accidentul feroviar de la Eschede () [Corola-website/Science/312556_a_313885]
-
pornește înapoi spre București. El se duce la spital să o vadă pe fată și se predă apoi miliției. Ofițerii de miliție află că Glamnicu îi trimisese 15.000 de lei lui Cuceanu și încep să-l ancheteze, descoperind că mecanicul auto desfăcea în bucăți mașinile furate de tânăr și plasa piesele de schimb obținute astfel. Glamnicu este arestat. Petria și Vlahu se deplasează la Orșova, unde-l așteaptă pe tânăr să vină să-și ia banii trimiși pe numele său
Accident (film din 1977) () [Corola-website/Science/312641_a_313970]
-
Bell a demonstrat că nici astfel nu se poate construi o teorie locală bună, iar entanglementul, prezis de mecanica cuantică, se poate deosebi experimental de teoriile cu parametri locali ascunși. Rezultatele experimentelor ce au urmat au dovedit natura non-locală a mecanicii cuantice, cu toate că în experimente au fost și mici inexactități. Corelarea non-locală duce la o interacțiune interesantă cu Teoria relativității restrânse, care afirmă că informația nu se poate transmite dintr-un loc în altul mai repede decât cu viteza luminii. Deși
Inseparabilitate cuantică () [Corola-website/Science/312769_a_314098]
-
a informației nu este posibilă, de acea entanglementul cuantic nu violează cauzalitatea. Este un fenomen descris de teorema non-comunicației. Alte experimente vor verifica dacă entanglementul rezultă din retrocauzalitate. Discuția următoare construiește fundamentul teoretic folosit în articolele despre formularea matematică a mecanicii cuantice. Fie două sisteme ce nu interacționează formula 1 și formula 2, în respectivul spațiu Hilbert formula 3 și formula 4. Spațiul Hilbert din sistemul compus este un produs tensorial: Dacă primul sistem este în starea formula 6 și al doilea în starea formula 7, starea
Inseparabilitate cuantică () [Corola-website/Science/312769_a_314098]
-
un roadster în august 1999, bazat pe platforma Volkswagen A platform utilizată pentru Volkswagen Golf, Skoda Octavia și altele. La stilizări diferea foarte putin de concept, excepție fiind bările și adăugarea unor lunete în spatele ușilor. Din punct de vedere al mecanicii, TȚ folosește un motor montat transversal cu tracțiune față sau tracțiune integrală "quattro". La început disponibil cu un motor de 1.8 L turbo, cu patru clindrii în linie și 20 de vâlve, cu 180 sau 225 CP. Motoarele au
Audi TT () [Corola-website/Science/312066_a_313395]
-
fost profesor și la Universitatea Cambridge, unde Gheorghe Vrânceanu a audiat cursurile sale. El a fost primul matematician american de anvergură cu studiile complete în America. Lucrările sale reliefează preocupări în domeniile analizei matematice (în special în domeniul ecuațiilor diferențiale), mecanicii statistice, teoriei relativității, teoriei gravitației, mecanicii fluidelor și geometriei. În 1944 a dezvoltat teoria gravitonului. Continuator al unor cercetări ale lui Henri Poincaré (1854-1912), cum a fost problema celor trei corpuri, a studiat teoria generală a sistemelor dinamice (1913) precizând
George David Birkhoff () [Corola-website/Science/312187_a_313516]
-
unde Gheorghe Vrânceanu a audiat cursurile sale. El a fost primul matematician american de anvergură cu studiile complete în America. Lucrările sale reliefează preocupări în domeniile analizei matematice (în special în domeniul ecuațiilor diferențiale), mecanicii statistice, teoriei relativității, teoriei gravitației, mecanicii fluidelor și geometriei. În 1944 a dezvoltat teoria gravitonului. Continuator al unor cercetări ale lui Henri Poincaré (1854-1912), cum a fost problema celor trei corpuri, a studiat teoria generală a sistemelor dinamice (1913) precizând noțiunea stabilității în câmpul real (1927
George David Birkhoff () [Corola-website/Science/312187_a_313516]
-
prin trecerea la actorie, punea bazele unei cariere dincolo de formația The Police. Debutul în film, bine primit de altfel, și-l face în rolul lui 'Ace Face' în "Quadrophenia" versiunea cinematografică a operei rock "The Who", urmat de rolul unui mecanic îndrăgostit de muzica lui Eddie Cochran în filmul "Radio On" al lui Christopher Petit. A jucat de asemenea în filmul Dune rolul lui Feyd Rautha iar în filmul "The Adventures of Baron Munchausen" rolul unui soldat care este executat pentru că
The Police () [Corola-website/Science/312226_a_313555]
-
familiei își termină studiile ca strungar la Școala industrială Izhevsk. Ca tânăr i se oferă de lucru în aceeași fabrică în care și bunicul său a lucrat, bunic care a lucrat în timpul regimului țarist. Primul său proiect a fost îmbunătățirea mecanicii puștii cu baionete Mosin - Nagant, modelul 1891/30. Din anul 1939 a fost recrutat în Armata Sovietică unde a servit într-un regiment în atelierul armurier. Odată cu izbucnirea celui de al doilea război mondial din 1941 a fost promovat la
Evgheni Dragunov () [Corola-website/Science/312250_a_313579]
-
de funcționare (o primă verificare fiind deja făcută la Bălteni), trenul, tractat de două locomotive, a plecat în direcția Iași la ora 1 am. Porțiunea de cale ferată dintre Bârnova și Ciurea prezintă o pantă deosebit de importantă. În timpul coborârii pantei mecanicii primei locomotive au încercat să frâneze pentru a reduce viteza însă frânele de contrapresiune ale vagoanelor nu au funcționat. 23 dintre vagoane fiind echipate cu frâne de mână, ei au lansat semnale acustice către controlorii din vagoane pentru a le
Catastrofa feroviară de la Ciurea () [Corola-website/Science/311749_a_313078]
-
vagoanelor nu au funcționat. 23 dintre vagoane fiind echipate cu frâne de mână, ei au lansat semnale acustice către controlorii din vagoane pentru a le acționa însa, din cauza aglomerării, controlorii nu au putut ajunge la ele. Recepționând semnalele lansate de mecanicii locomotivei, angajații căilor ferate din stația Ciurea au activat un macaz astfel încât trenul să intre pe linia 2 și să se evite coliziunea cu vagoanele cu păcură care staționau pe linia 1. Datorită vitezei foarte mari și unghiului mare de
Catastrofa feroviară de la Ciurea () [Corola-website/Science/311749_a_313078]
-
au o cunoaștere mult mai profundă asupra unor subiecte decât alte persoane, și deci ar trebui să fie de încredere. Totuși, posibilitatea unei erori rămâne și chiar se poate întâmpla comiterea erorii. În situații practice precum reparatul unui autoturism, un mecanic experimentat care știe să repare un anumit autoturism va fi mai de încredere decât cineva care nu este expert în reparații de autoturisme. Sunt multe situații în care cineva trebuie să se încreadă într-un expert și are nevoie de
Apelul la autoritate () [Corola-website/Science/311787_a_313116]
-
fost elev al Liceului „Ioan Vodă” din orașul Cahul. În anul 1949 absolvă școala medie nr. 2 din Cahul cu brio. Fiind absolvent, Eugen Grebenicov poate nici nu se gândea că peste timpuri va fi preocupat și de studierea problemelor mecanicii cerești. Anul 1954 îi aduce rezultatul muncii studențești. Absolvind Universitatea „M.V. Lomonosov” din Moscova cu mult succes este recomandat la doctorantură ca fiind unul dintre cei mai promițători absolvenți ai facultății de matematică-mecanică. Ca să ne dăm seama de calea creației
Eugeniu Grebenicov () [Corola-website/Science/311089_a_312418]
-
infinit) al axei reale. Se pot lăsa chiar parametrii geometrici ai stării inițiale σ neschimbați și agita fluidul (gazul) cu ajutorul unei elici, rotită de o greutate care cade în câmpul gravitațional (ca în aparatul lui J.P.Joule pentru determinarea echivalentului mecanic al caloriei). Constatarea pe care se bazează primul principiu este aceea că, date fiind stările inițială și finală ale unui sistem adiabatic, lucrul mecanic efectuat pentru a trece de la una la alta este independent de drumul ales (pentru a aprecia
Entropia termodinamică (după Carathéodory) () [Corola-website/Science/311117_a_312446]
-
autonomie de 145 km pe șosea. Panzer Ausf. B avea un motor Maybach NL38Tr cu șase cilindri și 100 cp, atingea viteza maximă de 40 km/h și 170 km autonomie pe șosea. Panzer I era condus de doi membri. Mecanicul conductor era situat în partea anterioară, iar comandantul era așezat în turelă controlând radio și armele.
Panzer I () [Corola-website/Science/311143_a_312472]
-
avionul nu avea pasageri clandestini la bord, iar cantitatea de benzină din rezervor nu era mai mare decât cea necesară unui zbor de aproximativ 300 de km, distanța în linie aeriană între Caransebeș și Brașov. În înțelegere cu Matei Ghica-Cantacuzino, mecanicul avionului modificase însă indicatorul de benzină, care arăta un rezervor umplut parțial când în realitate avionul era cu plinul făcut. Mihail Fărcășanu, împreună cu soția sa Pia și prietenul lor, Vintilă Brătianu stăteau ascunși în niște boscheți din apropierea pistei de decolare
Mihail Fărcășanu () [Corola-website/Science/311166_a_312495]
-
Pia și prietenul lor, Vintilă Brătianu stăteau ascunși în niște boscheți din apropierea pistei de decolare. Avionul a început să ruleze pe pistă, sub privirea comisiei guvernamentale de la București, având la bord numai pe Matei Ghica-Cantacuzino care pilota avionul și pe mecanicul de bord. Ajuns la capătul pistei, într-un loc în afara razei vizuale a micului turn de control, pe când avionul își ambala motoarele, soții Fărcășanu și Vintilă Brătianu au sărit în avion care a decolat imediat. În spațiul aerian al Iugoslaviei
Mihail Fărcășanu () [Corola-website/Science/311166_a_312495]
-
gazos este ionizat. Din păcate, modelul său funcționa doar pentru configurația atomului de hidrogen, dar ideile lui erau atât de revoluționare încât au schimbat vederile clasice asupra comportametului electronilor și au deschis calea unor noi concepții în domeniile incipiente ale mecanicii cuantice și fizicii cuantice. Louis de Broglie a încercat să dezvolte ideile lui Bohr, și a forțat aplicarea lor la atomi mai complecși decât cel de hidrogen. De fapt, el căuta o ecuație care să explice caracteristicile ondulatorii ale materiei
Ipoteza De Broglie () [Corola-website/Science/311842_a_313171]
-
mici care se rotesc în jurul unui centru comun de masă; din câte se știe, aceste particule elementare sunt cu adevarat punctiforme. Spinul lor este o proprietate fizică intrinseca a acestor particule, din aceeași categorie cu masa sau sarcină electrică. Conform mecanicii cuantice, impulsul unghiular al oricărui sistem este cuantificat. Modulul impulsului unghiular formulă 1, poate lua valori doar conform acestei relații: unde formulă 3 este constantă lui Planck redusă, iar "s" este un numar nenegativ întreg sau semiîntreg (0, 1/2, 1, 3
Spin (fizică) () [Corola-website/Science/311287_a_312616]
-
excluziune Pauli poate fi descoperit pornind de la presupunerea că un sistem de particule ocupă stări cuantice antisimetrice. Conform teorema statisticii spinului, particulele cu spin întreg ocupă stări cuantice simetrice, iar particulele cu spun semiîntreg ocupă stări antisimetrice; mai mult, principiile mecanicii cuantice permit doar valori întregi sau semiîntregi pentru spin. O stare antisimetrică a două particule, în care o particulă există în starea formula 2 și cealaltă în starea formula 3 este Totuși, dacă formula 2 și formula 3 sunt doar aceeași stare, formula de
Principiul de excluziune () [Corola-website/Science/311301_a_312630]
-
care a obținut un doctorat în matematici. Elevă și colaboratoare a lui Karl Weierstrass și Gustav Robert Kirchhoff, a devenit profesor universitar la Stockholm și a avut contribuții importante în domeniul ecuațiilor cu derivate parțiale, al integralelor abeliene și al mecanicii clasice. Există mai multe variante de transliterare a numelui ei: "Sophie Kowalevski" (sau ocazional "Kowalevsky"), așa cum și-a semnat publicațiile academice, sau "Sonja Kovalevsky" după ce s-a mutat în Suedia. s-a născut la Moscova, la 15 ianuarie 1850. Tatăl
Sofia Kovalevskaia () [Corola-website/Science/311408_a_312737]
-
ea a avut un accident vascular cerebral lui Abel de geniu pentru a studia inversele de funcții Jacobi și rezolva problema complet . El este cunoscut pentru transformarea Legendre , care este folosit pentru a merge de la Lagrangianul la formularea Hamiltonianul de mecanicii clasice . În termodinamica este de asemenea folosit pentru a obțineentalpia și Helmholtz și Gibbs energiile (gratuite) deenergie internă . El este, de asemenea namegiver a polinoamele Legendre , soluții la ecuații diferențiale Legendre , care apar frecvent în aplicații de fizică și inginerie
Adrien-Marie Legendre () [Corola-website/Science/311484_a_312813]