817,875 matches
-
pentru vehiculele în cauză nu pot fi realizate în mod eficient de către statele membre și pot fi deci realizate mai bine prin apropierea legislațiilor statelor membre privind măsurile care trebuie luate împotriva poluării aerului de către aceste vehicule. Măsurile prevăzute în prezenta directivă nu depășesc ceea ce este necesar pentru a atinge obiectivele Tratatului, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Definiții În sensul prezentei directive, se înțelege prin: - "tractor agricol sau forestier" (denumit în continuare "tractor"): orice vehicul conform cu definiția din art. 1 alin
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
membre și pot fi deci realizate mai bine prin apropierea legislațiilor statelor membre privind măsurile care trebuie luate împotriva poluării aerului de către aceste vehicule. Măsurile prevăzute în prezenta directivă nu depășesc ceea ce este necesar pentru a atinge obiectivele Tratatului, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Definiții În sensul prezentei directive, se înțelege prin: - "tractor agricol sau forestier" (denumit în continuare "tractor"): orice vehicul conform cu definiția din art. 1 alin. (1) din Directiva 74/150/CEE, - "motor": orice motor cu combustie internă destinat
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
bine prin apropierea legislațiilor statelor membre privind măsurile care trebuie luate împotriva poluării aerului de către aceste vehicule. Măsurile prevăzute în prezenta directivă nu depășesc ceea ce este necesar pentru a atinge obiectivele Tratatului, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Definiții În sensul prezentei directive, se înțelege prin: - "tractor agricol sau forestier" (denumit în continuare "tractor"): orice vehicul conform cu definiția din art. 1 alin. (1) din Directiva 74/150/CEE, - "motor": orice motor cu combustie internă destinat propulsiei tractoarelor, conform definiției din anexa I
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
unui tip sau a unei categorii de motoare ca unitate tehnică independentă în ceea ce privește emisiile poluante": actul prin care un stat membru atestă că un tip sau o categorie de motoare destinate să fie instalate la tractoare îndeplinește cerințele tehnice din prezenta directivă, - "omologarea unui tip de tractor în ceea ce privește emisiile poluante": actul prin care un stat membru atestă că un tip de tractor, echipat cu un motor, îndeplinește cerințele tehnice din prezenta directivă, - "categorie de motoare": două sau mai multe tipuri de
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
destinate să fie instalate la tractoare îndeplinește cerințele tehnice din prezenta directivă, - "omologarea unui tip de tractor în ceea ce privește emisiile poluante": actul prin care un stat membru atestă că un tip de tractor, echipat cu un motor, îndeplinește cerințele tehnice din prezenta directivă, - "categorie de motoare": două sau mai multe tipuri de motoare care au proiectări similare și care, prin urmare, ar putea prezenta caracteristici comparabile din punct de vedere a emisiilor poluante. Articolul 2 Procedura de omologare de tip Procedura de
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
de tip; - nici să interzică folosirea, vânzarea sau prima punere în circulație a tipurilor de tractoare din motive legate de emisiile poluante, dacă emisiile poluante provenind de la motoarele respective sau de la cele care echipează tractoarele în cauză corespund dispozițiilor din prezenta directivă. (2) Statele membre nu pot elibera omologarea CE sau omologarea națională pentru un tip sau o categorie de motoare sau un tip de tractor ale cărui emisii poluante provenind de la motor nu corespund dispozițiilor din prezenta directivă: (a) în
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
corespund dispozițiilor din prezenta directivă. (2) Statele membre nu pot elibera omologarea CE sau omologarea națională pentru un tip sau o categorie de motoare sau un tip de tractor ale cărui emisii poluante provenind de la motor nu corespund dispozițiilor din prezenta directivă: (a) în cursul fazei I - după 31 decembrie 2000, pentru motoarele din categoriile B și C [intervalul de putere așa cum este definit în art. 9 alin. (2) din Directiva 97/68/CE]; (b) în cursul fazei II - după 31
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
G [intervalul de putere așa cum este definit în art. 9 alin. (3) din Directiva 97/68/CE]. (3) Statele membre interzic prima punere în circulație a motoarelor și a tractoarelor ale căror emisii poluante ale motoarelor nu corespund dispozițiilor din prezenta directivă: - după 30 iunie 2001, pentru motoarele din categoriile A, B și C; - după 31 decembrie 2001, pentru motoarele din categoriile D și E; - după 31 decembrie 2002, pentru motoarele din categoria F; - după 31 decembrie 2003, pentru motoarele din
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
68/CE. Articolul 5 Recunoașterea echivalențelor și conformitatea Autoritățile statelor membre care acordă omologarea CE pentru un tip sau o categorie de motoare recunosc omologările eliberate conform dispozițiilor din anexa III și mărcile de omologare corespondente ca fiind conforme cu prezenta directivă. Articolul 6 Noua consolidare a valorilor-limită a emisiilor Din momentul în care dispozițiile prevăzute în art. 19 din Directiva 97/68/ CE vor fi adoptate de către Parlamentul European și Consiliu, Comisia, conform procedurii prevăzute în art. 13 din Directiva
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
care dispozițiile prevăzute în art. 19 din Directiva 97/68/ CE vor fi adoptate de către Parlamentul European și Consiliu, Comisia, conform procedurii prevăzute în art. 13 din Directiva 74/150/CEE, va adapta fără întârziere valorile-limită și datele menționate în prezenta directivă la cele care vor fi fost adoptate în urma deciziilor luate în sensul art. 19 menționat anterior. Articolul 7 Adaptări tehnice Modificările care sunt necesare pentru a adapta dispozițiile din anexe la progresul tehnic se adoptă conform procedurii prevăzute în
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
se inserează următorul pct. 2.8.2.: "2.8.2. Emisia de gaze și particule poluante provenind de la motoare: DI". Articolul 9 Transpunerea în legislația națională Statele membre adoptă dispozițiile legale, de reglementare și administrative necesare aducerii la îndeplinire a prezentei directive înainte de 29 septembrie 2000. Acestea informează imediat Comisia despre aceasta. Statele membre pun în aplicare prezentele dispoziții începând cu 31 decembrie 2000. Când statele membre adoptă măsurile respective, ele conțin o trimitere la prezenta directivă sau sunt însoțite de
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
de la motoare: DI". Articolul 9 Transpunerea în legislația națională Statele membre adoptă dispozițiile legale, de reglementare și administrative necesare aducerii la îndeplinire a prezentei directive înainte de 29 septembrie 2000. Acestea informează imediat Comisia despre aceasta. Statele membre pun în aplicare prezentele dispoziții începând cu 31 decembrie 2000. Când statele membre adoptă măsurile respective, ele conțin o trimitere la prezenta directivă sau sunt însoțite de o asemenea trimitere în momentul publicării lor oficiale. Modalitățile trimiterii în cauză sunt adoptate de către statele membre
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
necesare aducerii la îndeplinire a prezentei directive înainte de 29 septembrie 2000. Acestea informează imediat Comisia despre aceasta. Statele membre pun în aplicare prezentele dispoziții începând cu 31 decembrie 2000. Când statele membre adoptă măsurile respective, ele conțin o trimitere la prezenta directivă sau sunt însoțite de o asemenea trimitere în momentul publicării lor oficiale. Modalitățile trimiterii în cauză sunt adoptate de către statele membre. Articolul 10 Intrare în vigoare Prezenta directivă intră în vigoare în ziua publicării în Jurnalul Oficial al Comunităților
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
de o asemenea trimitere în momentul publicării lor oficiale. Modalitățile trimiterii în cauză sunt adoptate de către statele membre. Articolul 10 Intrare în vigoare Prezenta directivă intră în vigoare în ziua publicării în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene. Articolul 11 Destinatari Prezenta directivă se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 22 mai 2000. Pentru Parlamentul European Pentru Consiliu Președintele Președintele N. FONTAINE J. GAMA LISTA ANEXELOR Anexa I Dispoziții pentru omologarea CE a unui tip sau a unei categorii de motoare de
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
Anexa III Recunoașterea altor tipuri de omologare ANEXA I DISPOZIȚII PENTRU OMOLOGAREA CE A UNUI TIP SAU A UNEI CATEGORII DE MOTOARE DE TRACTOARE CONSIDERATE CA O UNITATE TEHNICĂ INDEPENDENTĂ ÎN CEEA CE PRIVEȘTE EMISIILE POLUANTE 0. GENERALITĂȚI Cu excepția unei indicații contrare din prezenta directivă, se aplică definițiile, simbolurile și abrevierile corespunzătoare menționate în Directiva 97/68/CE. 1. DEFINIȚII Se înțelege prin: - "tip de motor de tractoare în ceea ce privește emisiile poluante": motoarele cu aprindere prin compresie între care nu există diferențe esențiale în ceea ce privește caracteristicile
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
și abrevierile corespunzătoare menționate în Directiva 97/68/CE. 1. DEFINIȚII Se înțelege prin: - "tip de motor de tractoare în ceea ce privește emisiile poluante": motoarele cu aprindere prin compresie între care nu există diferențe esențiale în ceea ce privește caracteristicile definite în apendice 1 din prezenta anexă; - "emisii poluante": gazele poluante (monoxid de carbon, hidrocarburi și oxizi de azot) și particulele poluante. 2. CERERE DE OMOLOGARE CE A UNUI TIP SAU A UNEI CATEGORII DE MOTOARE CA UNITATE TEHNICĂ INDEPENDENTĂ 2.1. Cererea de omologare a
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
sau a unei categorii de motoare în ceea ce privește emisiile poluante este înaintată de către constructor sau de către mandatarul său. 2.2. Aceasta este însoțită de fișa de informații completată în triplu exemplar și al cărei model este furnizat în apendicele 1 din prezenta anexă. 2.3. Un motor care are caracteristicile unui "tip de motor" sau ale unei "categorii de motoare" descrise în apendicele 1 din prezenta anexă este prezentat serviciului tehnic responsabil cu efectuarea testelor de omologare. 2.4. În cazul unei
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
de informații completată în triplu exemplar și al cărei model este furnizat în apendicele 1 din prezenta anexă. 2.3. Un motor care are caracteristicile unui "tip de motor" sau ale unei "categorii de motoare" descrise în apendicele 1 din prezenta anexă este prezentat serviciului tehnic responsabil cu efectuarea testelor de omologare. 2.4. În cazul unei cereri privind omologarea unei categorii de motoare, dacă autoritatea competentă în materie de omologări estimează că, în ceea ce privește motorul original selecționat, cererea nu reprezintă în
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
Dispozițiile din anexa I partea 4, anexele III, IV și V la Directiva 97/68/CE se aplică. 4. OMOLOGAREA UNEI UNITĂȚI TEHNICE INDEPENDENTE Se eliberează un certificat de omologare CE de tip conform modelului indicat în apendice 2 din prezenta anexă. 5. MARCAJUL MOTORULUI Marcajul motorului se realizează conform dispozițiilor din apendicele 3 din prezenta anexă. Numărul de identificare trebuie să respecte dispozițiile din apendicele 4 și 5 din prezenta anexă. 6. CONFORMITATEA PRODUCȚIEI Fără să aducă atingere dispozițiilor art.
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
CE se aplică. 4. OMOLOGAREA UNEI UNITĂȚI TEHNICE INDEPENDENTE Se eliberează un certificat de omologare CE de tip conform modelului indicat în apendice 2 din prezenta anexă. 5. MARCAJUL MOTORULUI Marcajul motorului se realizează conform dispozițiilor din apendicele 3 din prezenta anexă. Numărul de identificare trebuie să respecte dispozițiile din apendicele 4 și 5 din prezenta anexă. 6. CONFORMITATEA PRODUCȚIEI Fără să aducă atingere dispozițiilor art. 8 din Directiva 74/150/CEE, conformitatea producției trebuie verificată conform dispozițiilor din anexa I
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
CE de tip conform modelului indicat în apendice 2 din prezenta anexă. 5. MARCAJUL MOTORULUI Marcajul motorului se realizează conform dispozițiilor din apendicele 3 din prezenta anexă. Numărul de identificare trebuie să respecte dispozițiile din apendicele 4 și 5 din prezenta anexă. 6. CONFORMITATEA PRODUCȚIEI Fără să aducă atingere dispozițiilor art. 8 din Directiva 74/150/CEE, conformitatea producției trebuie verificată conform dispozițiilor din anexa I partea 5 la Directiva 97/68/CE. 7. NOTIFICAREA ELIBERĂRII OMOLOGĂRII DE TIP Decizia de
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
independentă trebuie să dețină: 1.1. marca sau numele constructorului motorului; 1.2. tipul și, dacă este cazul, categoria motorului, precum și un număr individual de identificare a motorului; 1.3. numărul de omologare CE de tip conform apendicelui 5 din prezenta anexă. 2. Aceste marcaje trebuie să dureze pe parcursul perioadei de valabilitate a motorului și să rămână în mod clar lizibile și indelebile. În cazul utilizării etichetelor sau plăcuțelor, acestea trebuie să se aplice în așa fel încât, în plus, fixarea
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
aplice în așa fel încât să fie ușor vizibile de către orice persoană de înălțime medie după instalarea completă a motorului pe tractor cu toate piesele auxiliare necesare funcționării sale. În caz că trebuie să se tragă capota pentru ca marcajul să fie vizibil, prezenta dispoziție se consideră respectată dacă retragerea capotei se face ușor și nu necesită utilizarea unei unelte. În caz de îndoială privind respectarea prezentei dispoziții, aceasta este considerată respectată când se adaugă un marcaj suplimentar conținând cel puțin numărul de identificare
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
toate piesele auxiliare necesare funcționării sale. În caz că trebuie să se tragă capota pentru ca marcajul să fie vizibil, prezenta dispoziție se consideră respectată dacă retragerea capotei se face ușor și nu necesită utilizarea unei unelte. În caz de îndoială privind respectarea prezentei dispoziții, aceasta este considerată respectată când se adaugă un marcaj suplimentar conținând cel puțin numărul de identificare a motorului, precum și numele, denumirea comercială sau logo-ul constructorului. Respectivul marcaj suplimentar trebuie să se aplice pe sau lângă o piesă importantă
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
Secțiunea 5: Un număr secvențial de două cifre (dacă este cazul, precedat de zerouri) pentru a se indica extinderea. Secvența începe de la 00 pentru fiecare număr de omologare de tip. 2. Exemplul după care a treia omologare de către Franța conform prezentei directive corespunde dispozițiilor din faza I din prezenta directivă: e2*NN/NN14A*00/00*0003*00 3. Exemplul după care a doua extindere a celei de a patra omologări de tip eliberate de către Regatul Unit, conform prezentei directive, corespunde dispozițiilor
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]