82,518 matches
-
Chalais. Bănuielile planează, pe rând, când asupra unora dintre servitori, când asupra oaspeților al căror trecut nu prezintă reperele morale necesare. Împrejurul castelului sunt văzute siluete diforme care merg în poziție bipedă, iar pe sol sun descoperite urme ale unor picioare gigantice, înzestrate cu gheare. Ancheta conduce în cele din urmă spre Huguet de Castlenove, care se dovedește a fi un vârcolac. Uciderea lui și a amantei sale pare să readucă liniștea, dar este doar o nouă iluzie din partea forțelor malefice
...Și la sfârșit a mai rămas coșmarul () [Corola-website/Science/333797_a_335126]
-
radare locale de-a lungul țărmului Angliei și Scoției era capabilă să urmărească avioanele care se apropiau dinspre Europa continentală, cu excepția celor care zburau la altitudini foarte joase. Altitudinea cea mai propice pentru detectare era cea de 20.000 de picioare (6 km). Avioanele care zburau la această altitudine puteau fi detectate de la peste 100 mile depărtare (160 km). Identificarea era ajutată de sistemul IFF (Identification Friend or Foe) care distingea avioanele germane de cele britanice prin intermediul unui semnal radar specific
The Hardest Day () [Corola-website/Science/333715_a_335044]
-
care distingea avioanele germane de cele britanice prin intermediul unui semnal radar specific. Tehnologia radar a acelor vremuri nu asigura o identificare fără greșeală. Sistemul radar britanic avea dificultăți în detectarea formațiilor care zburau la mai mult de 25.000 de picioare (7,6 km) și nu putea oferi informații despre numărul aparatelor aflate în zbor. De asemenea, doar operatorii cu experiență puteau să identifice corect după câteva minute direcția de deplasare a formațiilor care zburau în zigzag. Stațiile radar urmăreau în
The Hardest Day () [Corola-website/Science/333715_a_335044]
-
obișnuite se numărau bateriile de artilerie antiaeriană. În acel moment erau folosite trei tipuri de tunuri AA - de 4,5, 3,7 și 3 inch. Primele două erau tipuri moderne și care puteau atinge ținte la peste 26.000 de picioare (8 km) altitudine. Ultimul tip data din timpul primei conflagrații mondiale și putea fi folosit doar împotriva țintelor aeriene care zburau la maxim 14.000 ft (4,2 km). Bateriile antiaeriene erau organizate de obicei în grupuri de câte patru
The Hardest Day () [Corola-website/Science/333715_a_335044]
-
iar predictoarele pentru calcularea timpului de detonare a fuzibilului proiectilului de artilerie. Caracteristica proiectilelor de artilerie era aceea că, odată cu creșterea înălțimii la care explodau scădea eficiența și precizia tirului. Un proiectil care ar fi explodat la 10.000 de picioare era de două ori mai puțin precis iar unul la 15.000 de picioare era de patru ori mai puțin precis decât unul care ar fi vizat o țintă la 5.000 de picioare. De aceea, bombardierele germane foloseau rute
The Hardest Day () [Corola-website/Science/333715_a_335044]
-
de artilerie era aceea că, odată cu creșterea înălțimii la care explodau scădea eficiența și precizia tirului. Un proiectil care ar fi explodat la 10.000 de picioare era de două ori mai puțin precis iar unul la 15.000 de picioare era de patru ori mai puțin precis decât unul care ar fi vizat o țintă la 5.000 de picioare. De aceea, bombardierele germane foloseau rute de apropiere care să evite bateriile antiaeriene și zburau la înălțimi în jur de
The Hardest Day () [Corola-website/Science/333715_a_335044]
-
fi explodat la 10.000 de picioare era de două ori mai puțin precis iar unul la 15.000 de picioare era de patru ori mai puțin precis decât unul care ar fi vizat o țintă la 5.000 de picioare. De aceea, bombardierele germane foloseau rute de apropiere care să evite bateriile antiaeriene și zburau la înălțimi în jur de 15.000 picioare.. Cea mai mare concentrare a bateriilor de artilerie AA era în jurul Londrei și a estuarului Tamisei. Alte
The Hardest Day () [Corola-website/Science/333715_a_335044]
-
patru ori mai puțin precis decât unul care ar fi vizat o țintă la 5.000 de picioare. De aceea, bombardierele germane foloseau rute de apropiere care să evite bateriile antiaeriene și zburau la înălțimi în jur de 15.000 picioare.. Cea mai mare concentrare a bateriilor de artilerie AA era în jurul Londrei și a estuarului Tamisei. Alte concentrări de artilerie AA se aflau în jurul orașelor-port Dover, Folkestone, Harwich, Ipswich, Portsmouth și Southampton. Împotriva țintelor aeriene care zburau la joasă altitudine
The Hardest Day () [Corola-website/Science/333715_a_335044]
-
se afla ținta raidului. Echipajele germane au primit ordinul să țintească în special clădirile și hangarele de la capătul sudic al aeroportului. Bombardierele Do 17 transportau douăzeci de bombe de 110 livre echipate cu fuzibile reglate pentru lansare de la 50 de picioare (15 m) sau mai mult. Echipajele acestor bombardiere executaseră până atunci misiuni de bombardament de la înălțimi de două ori mai mari, ceea ce făcea ca gradul de pericol să fie mult sporit pentru aparatele de zbor. Atacul bombardierelo Do 17 urma
The Hardest Day () [Corola-website/Science/333715_a_335044]
-
se strecoare fără să fie detectate și să evite interceptarea spre și dinspre obiectiv. Operațiunea trebuia să înceapă la ora 9:00, dar a trebuit să fie amânată datorită ceții dense care reducea vizibilitatea până la altitudinea de 4.000 de picioare (1.220 m). În acest timp au avut loc mai multe lupte de hărțuială între avioanele de vânătoare RAF și avioanele germane de recunoaștere. Un avion Bf 110 din "Lehrgeschwader 2" (LG 2) a fost doborât în timpul dimineții. La ora
The Hardest Day () [Corola-website/Science/333715_a_335044]
-
decolat și s-au îndreptat spre mare. Intrarea în formație a bombardierelor Do 17s și Ju 88 din KG 76 a fost mai dificilă. Bazele din regiunea Calais erau acoperite 80% de nori cu înălțimea între 6.500 - 10.000 picioare (1.980 - 3.048 m). În timpul în care bombardierele luau înălțime prin perdeaua de nori, formațiunea și-a pierdut coeziunea și piloții au pierdut timp prețios pentru reordonarea avioanelor. Aceste condiții au făcut ca bombardierele Do 17 din I./KG
The Hardest Day () [Corola-website/Science/333715_a_335044]
-
He 111 din KG 1, care trebuiau să atace Biggin Hill, escortate de 40 avioane Bf 109 din JG 54. Toate formațiile se deplasau cu o viteză de aproximativ 4 mile pe oră la o altitudine de 12.000 de picioare. La aproximativ 50 mile spre sud-vest, cele nouă bombardiere Do 17 din "9 Staffel" se aflau la jumătatea distanței dintre Dieppe, Seine-Maritime și Beachy Head și încercau să se strecoare sub altitudinea de intercepție a radarelor britanice. În total, la
The Hardest Day () [Corola-website/Science/333715_a_335044]
-
să decoleze. Chiar și cele care nu au primit ordinul de atac au trebuit să se deplaseze spre nord-est, pentru ca să evite distrugerea lor la sol. Escadrila 111 a reușit să se plaseze pe poziții de luptă la 3.000 de picioare deasupra aeroportului Kenley. Ei și-au sporit astfel șansele să atace de sus bombardierele "9 Staffel". Controlorii de zbor de la Biggin Hill, la comanda comandantului de grup aerian Richard Grice, au acționat asemănător, cerând tuturor avioanelor de vânătoare să decoleze
The Hardest Day () [Corola-website/Science/333715_a_335044]
-
avariate ușor și două puternic avariate. După luptele din "The Hardest Day", germanii au abandonat practica bombardamentelor la joasă altitudine. Escadrilele No. 610, 615 și 32 asigurau protecția spațiului aerian la Biggin Hill. Piloții britanici zburau la 25.000 de picioare (7,6 km) în așteptarea bombardierelor germane de mare altitudine. În schimb, avioanele germane de escortă Bf 109 din cadrul JG 3 zburau la o altitudine mai mare și i-au luat pe britanici prin surprindere. Aceste avioane asigurau protecția a
The Hardest Day () [Corola-website/Science/333715_a_335044]
-
(engl. ""arm's length principle"", prescurtat ALP) reprezintă situația sau faptul că părțile unei tranzacții comerciale sau juridice sunt independente și se află în raport de egalitate. O astfel de tranzacție se numește „tranzacție pe picior de egalitate”. Ea este utilizată mai ales în contracte, pentru a le conferi valabilitate în fața legii chiar și atunci când părțile au interese comune (de exemplu angajator-angajat) sau sunt prea apropiate pentru a fi privite ca fiind independente (de exemplu, părțile
Principiul tranzacțiilor pe picior de egalitate () [Corola-website/Science/333813_a_335142]
-
valabilitate în fața legii chiar și atunci când părțile au interese comune (de exemplu angajator-angajat) sau sunt prea apropiate pentru a fi privite ca fiind independente (de exemplu, părțile au legături de familie). Un exemplu simplu de tranzacție care nu este pe picior de egalitate îl reprezintă vânzarea proprietăților imobiliare între părinți și copii. Părinții pot dori să vândă proprietatea către copiii lor, la un preț care este sub cel al pieței, dar, ulterior, un tribunal poate declara o astfel de tranzacție ca
Principiul tranzacțiilor pe picior de egalitate () [Corola-website/Science/333813_a_335142]
-
a proprietății. este frecvent invocat pentru a se evita influența excesivă (anormală) a autorităților guvernamentale asupra altor corpuri sociale, cum ar fi justiția, presa sau artele. De exemplu, în Marea Britanie, Consiliile Artistice (Arts Councils) acționează pe baza principiul tranzacțiilor pe picior de egalitate pentru a aloca fondurile primite de la guvern. Organizația pentru Cooperare și Dezvoltare Economică (OCDE) a adoptat principiul în Articolul 9 al Convenției-Model a OCDE asupra Impozitelor, pentru a se asigura că prețurile de transfer utilizate între companiile aparținând
Principiul tranzacțiilor pe picior de egalitate () [Corola-website/Science/333813_a_335142]
-
părți. Acest lucru este adesea privit ca o intenție de a evita devierea sistematică a profiturilor către țările care au impozitele cele mai mici; cu toate acestea, multe țări sunt îngrijorate și de prețurile ce nu respectă principiul tranzacțiilor pe picior de egalitate din neatenție, deviind profiturile către alte state (cu impozite mici sau mari). Principiul asigură cadrul legal prin care guvernele își asigură o cotă echilibrată de impozite, iar întreprinderile evită dubla impozitare a profiturilor lor. La locul de muncă
Principiul tranzacțiilor pe picior de egalitate () [Corola-website/Science/333813_a_335142]
-
Principiul asigură cadrul legal prin care guvernele își asigură o cotă echilibrată de impozite, iar întreprinderile evită dubla impozitare a profiturilor lor. La locul de muncă, administratorii tratează cazurile de disciplină în muncă și de concedieri conform principiului tranzacțiilor pe picior de egalitate folosind serviciile departamentului de resurse umane, dacă compania posedă așa ceva. În asemenea cazuri, concedierile și măsurile disciplinare trebuie tratate de către persoane care au calificarea să facă asta cu deplina respectare a legii. Acest lucru este menit să îl
Principiul tranzacțiilor pe picior de egalitate () [Corola-website/Science/333813_a_335142]
-
ambele părți se găsesc într-un raport de putere echitabil și își pot rezolva problemele fără a recurge la justiție, prin negocieri informale sau simple plângeri, economisind timp și bani. În acest caz de conflict de muncă, principiului tranzacțiilor pe picior de egalitate se manifestă prin aceea că atât angajatorul, cât și angajatul sunt reprezentați de către un jurist calificat.
Principiul tranzacțiilor pe picior de egalitate () [Corola-website/Science/333813_a_335142]
-
polon îl cheamă pe Nicoară la curtea din Liov și îl ține o lungă perioadă în temniță, apoi poruncește executarea sa. Fostul domn al Moldovei își primește pedeapsa cu demnitate, grăind că Polonia este o țară de mișei îngenuncheați la picioarele păgânilor turci și că acea țară va fi trecută curând prin ascuțișul sabiei. După moartea fostului domnitor, țăranul moldovean Ghiță Botgros (cunoscut sub numele de Botgrozna) a devenit conducător al unor cete de moldoveni și cazaci de pe malurile Niprului și
Șoimii (roman) () [Corola-website/Science/333819_a_335148]
-
început să arate ca o navă aeriană aproximativ circulară sau în formă de ou, cu o lumină roșie în față și cu o cupolă în rotație în partea superioară. Nava a început să aterizeze pe terenul său, extinzându-și trei “picioare”, conform afirmațiilor sale. În acel moment, Boas a decis că trebuie să fugă de la locul faptei. Conform relatărilor lui Boas, a încercat în primul rând să părăsească locul cu ajutorul tractorului său, dar atunci când luminile și motorul au murit după ce a
Antônio Vilas Boas () [Corola-website/Science/333877_a_335206]
-
cu ajutorul tractorului său, dar atunci când luminile și motorul au murit după ce a înaintat doar o distanță scurtă, el a decis să continue pe jos. Cu toate acestea, el a fost prins de un umanoid înalt de 1,5 m (cinci picioare), care purta salopete gri și o cască. Ochii săi erau mici și de culoare albastră, iar în loc de vorbire scotea zgomote, cum ar fi lătrături sau hămăieli. Apoi, alte trei ființe asemănătoare s-au alăturat primului pentru a-l ajuta să
Antônio Vilas Boas () [Corola-website/Science/333877_a_335206]
-
asemănătoare s-au alăturat primului pentru a-l ajuta să-l țină pe Boas pe care l-au târât în interiorul navei lor. Odată ajuns în navă, Boas a afirmat că a fost dezbrăcat de haine și acoperit din cap până la picioare cu un gel ciudat. A fost apoi dus într-o cameră semicirculară mare, printr-o ușă cu simboluri ciudate roșii scrise pe ea. (Boas a susținut că a fost capabil să memoreze aceste simboluri și mai târziu le-a reprodus
Antônio Vilas Boas () [Corola-website/Science/333877_a_335206]
-
afirmă că atât problemele de acces la tratament cât și cele legate de abandonul precoce al medicației datorită costurilor prea mari, pot avea un efect de bumerang: medicul nu va ști dacă medicamentele chiar funcționează, terții plătitori vor da cu piciorul facturilor unor tratamente cărora nu le-a fost dată șansa de a reuși, iar producătorii vor vedea mărcile lor suferind, ceea ce va duce la (eventual nejustificate) controale ale investitorilor și autorităților de reglementare.
Toxicitate financiară () [Corola-website/Science/333888_a_335217]