9,048 matches
-
90 km, dintre care 6 km drumuri naționale, 84 km drumuri locale, iar din totalul lor - 65 km cu acoperire rigidă. Serviciul de transport auto este efectuat de 3 companii de transport, precum și de persoane particulare. Centrul raional Strășeni este nod de căi ferate pe următoarele rute: Orașul Strășeni în prezent are o populație de 23 600 de locuitori, dintre care populația economic activă constituie circa 60% din numărul total. Cea mai mare parte a populației este ocupată în sfera neproductivă
Strășeni () [Corola-website/Science/298032_a_299361]
-
este o asociație non-profit care sprijină și reprezintă interesele micilor furnizori de servicii de telecomunicații din România, având 26 de membri (companii de telecomunicații). deține și cel mai mare nod neutru de schimb de trafic de date și internet din România din punct de vedere al volumului de trafic tranzitat și al numărului de operatori conectați, InterLAN Internet Exchange. La sfârșitul anului 2004, reprezentanții câtorva rețele de cartier din București
Asociația Interlan () [Corola-website/Science/312507_a_313836]
-
a pune bazele unei organizații care să le apere interesele. Aceștia au decis să strângă fonduri pentru închirierea unui sediu și pentru demararea procedurilor de înființare a unei asociații non-profit. În același timp ei și-au interconectat rețelele formând un nod de schimb de trafic denumit "Interconnected Local Area Networks". În luna septembrie 2005, "Asociația Interlan" a căpătat personalitate juridică, având 6 membri fondatori. În anul următor mai mulți membri s-au alăturat Asociației , în timp ce cinci din cei șase fondatori și-
Asociația Interlan () [Corola-website/Science/312507_a_313836]
-
și Reglementare în Comunicații). În anul 2010 Asociația Interlan a înființat compania Interlan Internet Exchange care a preluat administrarea și comercializarea serviciilor. Principalul obiectiv al companiei a fost dezvoltarea platformei InterLAN Internet Exchange, astfel că au fost modernizate echipamentele din nodurile principale găzduite de centrele de colocare NXDATA-1 și NXDATA-2, au fost deschide noduri regionale la Constanța, Timișoara și Craiova și un nod în Frankfurt, Germania. În paralel, compania a investit și în rețeaua de fibră optică instalată în canalizația Netcity
Asociația Interlan () [Corola-website/Science/312507_a_313836]
-
Internet Exchange care a preluat administrarea și comercializarea serviciilor. Principalul obiectiv al companiei a fost dezvoltarea platformei InterLAN Internet Exchange, astfel că au fost modernizate echipamentele din nodurile principale găzduite de centrele de colocare NXDATA-1 și NXDATA-2, au fost deschide noduri regionale la Constanța, Timișoara și Craiova și un nod în Frankfurt, Germania. În paralel, compania a investit și în rețeaua de fibră optică instalată în canalizația Netcity din București, ajungând la o lungime de aproximativ 40 km de rețea subterană
Asociația Interlan () [Corola-website/Science/312507_a_313836]
-
Principalul obiectiv al companiei a fost dezvoltarea platformei InterLAN Internet Exchange, astfel că au fost modernizate echipamentele din nodurile principale găzduite de centrele de colocare NXDATA-1 și NXDATA-2, au fost deschide noduri regionale la Constanța, Timișoara și Craiova și un nod în Frankfurt, Germania. În paralel, compania a investit și în rețeaua de fibră optică instalată în canalizația Netcity din București, ajungând la o lungime de aproximativ 40 km de rețea subterană. După anul 2012 conducerea Asociației s-a orientat spre
Asociația Interlan () [Corola-website/Science/312507_a_313836]
-
cu organismele oficiale sau alte organizații din țară și din străinătate. Organele de conducere actuale sunt: Asociația furnizează o serie de servicii, majoritatea acestora prin compania pe care o deține, "Interlan Internet Exchange". InterLAN Internet Exchange este cel mai mare nod neutru de schimb de trafic de date și internet din România din punct de vedere al traficului tranzitat și al numărului de operatori conectați, deținut de Asociația Interlan. Principalele punctele de prezență sunt situate în centrele neutre de colocare NXDATA-1
Asociația Interlan () [Corola-website/Science/312507_a_313836]
-
nomenclatură a fost aplicată și navei-soră "Lusitania", denumită după provincia romană care astăzi este Portugalia. În 1897, pachebotul german "Kaiser Wilhelm der Große" a devenit cel mai mare și mai rapid vas din lume. Cu o viteză de 22 de noduri (41 km/h), a luat Panglica albastră de la navele Cunard, "Campania" și "Lucania". În fața acestor amenințări, Cunard Line a fost determinată să recapete prestigiul curselor transatlantice nu numai companiei ci și Marii Britanii. În 1903, Cunard Line și Guvernul Britanic au
RMS Mauretania () [Corola-website/Science/312541_a_313870]
-
prestigiul curselor transatlantice nu numai companiei ci și Marii Britanii. În 1903, Cunard Line și Guvernul Britanic au ajuns la un acord pentru construcția a două supernave, "Lusitania" și "Mauretania", care să aibă o viteză nu mai mică de 24 de noduri. Pentru construcția acestor nave au fost alocate 2.600.000 de lire sterline (banii vremii). În 1906, "Mauretania" a fost lansată de către ducesa de Roxburghe. A plecat din Liverpool în călătoria inaugurală la 16 noiembrie, 1907 sub comanda lui John
RMS Mauretania () [Corola-website/Science/312541_a_313870]
-
plecat din Liverpool în călătoria inaugurală la 16 noiembrie, 1907 sub comanda lui John Pritchard iar mai tarziu în acea lună a stabilit recordul pentru cea mai rapidă traversare estică a Atlanticului, cu o viteză medie de 23,69 de noduri (43,86 km/h). În septembrie 1909, "Mauretania" a câștigat Panglica Albastră pentru cea mai rapidă traversare vestică - un record care va dăinui timp de aproape 20 de ani. În decembrie 1910, "Mauretania" s-a desprins din legăturile ei de pe
RMS Mauretania () [Corola-website/Science/312541_a_313870]
-
S-a întors în serviciu în martie, 1922. În 1928, interiorul "Mauretaniei" a fost modernizat iar mai târziu în acel an, recordul ei de viteză a fost învins de nava germană "Bremen", care a stabilit un record de 28 de noduri (52 km/h). Pe 27 august, Cunard a decis să încerce o ultimă tentativă de a recăpăta supremația iar motoarele ei au fost modificate pentru a da mai multă putere. Însă acest lucru nu era suficient. "Bremen" reprezenta o nouă
RMS Mauretania () [Corola-website/Science/312541_a_313870]
-
000 de tone, "Queen Mary" să intre în serviciu. Cunard a scos nava "Mauretania" din servciu după o ultimă călătorie de la New York spre Southampton în septembrie, 1934. Ultima ei călătorie a fost realizată cu o viteză medie de 24 de noduri iar "Mauretania" a fost ancorată în portul Southampton, așteptându-și soarta alături de fosta navă de bază a companiei White Star Line, "Olympic". Acesta a marcat sfârșitul a 28 de ani de serviciu pentru Cunard. În mai 1935, obiectele și mobilierul
RMS Mauretania () [Corola-website/Science/312541_a_313870]
-
a genocidului a rămas valabilă până în ultima lună a războiului în Europa, dar mai trebuie spus că, odată cu dezvoltarea tehnologiilor electronice de descoperirea țintelor, s-a pus mai mult accent pe bombardamentele strategice de precizie a unor obiective precum rafinăriile, nodurile de comunicație, fabricile de submarine, tancuri sau avioane. Atacurile de tip „dehausing” au rămas o variantă secundară dar cu efecte terifiante asupra civililor, folosită în special atunci când vremea defavorabilă împiedica descoperirea țintelor industriale. Guvernul SUA a avut la începutul războiului
Bombardamentele strategice în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/312615_a_313944]
-
avea dimensiuni de 264,76 x 29,56 m și un Deplasament de 45.647 tdw. Numărul de coșuri era egal cu 4, iar numărul de catarge era de două. Viteza pe care o putea atinge era de 23 de noduri. Originile navei "Aquitania" se găsesc în rivalitatea dintre Cunard Line și White Star Line, principalele companii de transport maritim de pasageri ale Marii Britanii. Navele companiei White Star, RMS Olympic și RMS Titanic erau mai mari decât cele ale companiei Cunard
RMS Aquitania () [Corola-website/Science/312700_a_314029]
-
sistematizare executate înainte de cel de al doilea război mondial fiind planșeul de acoperire a Dâmboviței între fostul pod al Senatului (în prezent Piața Națiunilor Unite) și Piața Unirii. Pe lângă regularizarea cursului Dâmboviței în capitală, în 1885 fusese dat în funcțiune nodul hidrotehnic de la Brezoaiele situat pe canalul de derivație al lui Ipsilanti pe care fusese mutat cursul râului Dâmbovița. Nodul de la Brezoaiele deriva debitele de viitură ale Dâmboviței în râul Ciorogârla, pe când debitele mici și mijlocii erau lăsate să se scurgă
Paul Solacolu () [Corola-website/Science/311953_a_313282]
-
Senatului (în prezent Piața Națiunilor Unite) și Piața Unirii. Pe lângă regularizarea cursului Dâmboviței în capitală, în 1885 fusese dat în funcțiune nodul hidrotehnic de la Brezoaiele situat pe canalul de derivație al lui Ipsilanti pe care fusese mutat cursul râului Dâmbovița. Nodul de la Brezoaiele deriva debitele de viitură ale Dâmboviței în râul Ciorogârla, pe când debitele mici și mijlocii erau lăsate să se scurgă pe un canal cu o capacitate de 10 m³/s până la Arcuda unde erau captate, desnisipate și tratate, fiind
Paul Solacolu () [Corola-website/Science/311953_a_313282]
-
la Brezoaiele, în amonte de cel existent, împreună cu o derivație de ape mari Dâmbovița - Argeș, a acumulării Văcărești pentru atenuarea viiturilor (menționate anterior) și a derivației de ape mari, din revărsări ale Dâmboviței și ale afluentului Ilfov, numita Răcari-Brezoaiele. Noul nod hidrotehnic de la Brezoaiele, are o funcțiune dublă, pe de o parte de a deriva a parte din debitele de viitură în Argeș, degrevând parțial valea râului Ciorogârla, iar pe de altă parte de a tranzita pe albia Dâmboviței canalizate debitele
Paul Solacolu () [Corola-website/Science/311953_a_313282]
-
parțial valea râului Ciorogârla, iar pe de altă parte de a tranzita pe albia Dâmboviței canalizate debitele necesare pentru captarea de la Arcuda și pentru scurgerea salubră pe Dâmbovița în București. Derivația Dâmbovița - Argeș a intrat în funcțiune în 1984. În afară de nodurile hidrotehnice și diferitele lucrări de derivație, pentru combaterea inundațiilor pe Dâmbovița, în aval de lacul de acumulare Văcărești au fost executate lucrări de îndiguire a Dâmboviței până la Conțești, adică până în zona controlată de lucrările de derivație din zona Brezoaiele. Schema
Paul Solacolu () [Corola-website/Science/311953_a_313282]
-
la alte tipuri de numere, cum ar fi întregii Gaussieni și polinoamele de o variabilă. Aceasta a dus la noțiuni moderne de algebră abstractă, cum ar fi inelele euclidiene. s-a generalizat și pentru alte structuri matematice, cum ar fi nodurile și polinoamele multivariate. Algoritmul lui Euclid are numeroase aplicații practice și teoretice. Este un element cheie al algoritmului RSA, o metodă de criptare cu chei publice des folosită în comerțul electronic. Este utilizat pentru a rezolva ecuațiile diofantice, cum ar
Algoritmul lui Euclid () [Corola-website/Science/312202_a_313531]
-
cum ar fi |"r"| ≥ 0. A treia, există doar un număr finit de dimensiuni mai mici ca un rest dat |"r"|. Generalizările algoritmului lui Euclid cu aceste trăsături de bază s-au aplicat și altor structuri matematice, cum ar fi nodurile și numerele ordinale transfinite. O importantă generalizare a algoritmului lui Euclid este conceptul de bază Gröbner din geometria algebrică. Așa cum s-a arătat mai sus, CMMDC "g" al două numere întregi "a" și "b" este generatorul idealului lor. Cu alte
Algoritmul lui Euclid () [Corola-website/Science/312202_a_313531]
-
Caille. M83 a fost catalogată ca intermediar între galaxia normală și galaxia barată, de către astronomul Gérard de Vaucouleurs, adică SAB(s)c în clasificarea sa. Ea posedă brațe spirale bine marcate care-i oferă o puternică impresie de mișcare. Colorația nodurilor sale este albastră sau roșie. este una dintre galaxiile cele mai luminoase de pe cerul nocturn; se poate vedea la circa 18° sud de steaua strălucitoare Spica, puțin mai la nord de stelele care reprezintă capul Centaurului, fiind vizibilă chiar cu ajutorul
Messier 83 () [Corola-website/Science/312273_a_313602]
-
pe suprafața unei plăcuțe semiconductoare cade un flux Φ de radiații electromagnetice, acesta se desparte în trei componente (flux transmis, absorbit și reflectat). Fluxul absorbit conduce la mărirea la nivele energetice inferioare pe nivele energetice superioare, iar la atomii din nodurile rețelei cristaline crește energia de vibrație în jurul poziției de echilibru din nodurile rețelei cristaline. Creșterea energiei de vibrație a atomilor rețelei se asociază cu apariția în rețea a unor purtători de energie de vibrație numiți fononi. Efectul fotooelectric intern are
Efectele curentului electric () [Corola-website/Science/312275_a_313604]
-
acesta se desparte în trei componente (flux transmis, absorbit și reflectat). Fluxul absorbit conduce la mărirea la nivele energetice inferioare pe nivele energetice superioare, iar la atomii din nodurile rețelei cristaline crește energia de vibrație în jurul poziției de echilibru din nodurile rețelei cristaline. Creșterea energiei de vibrație a atomilor rețelei se asociază cu apariția în rețea a unor purtători de energie de vibrație numiți fononi. Efectul fotooelectric intern are loc când energia incidentă preluată contribuie numai la ruperea electronilor de valență
Efectele curentului electric () [Corola-website/Science/312275_a_313604]
-
fostul său subordonat. Armata saisprezecea (mai târziu redenumită Armata 11 de apărare) a jucat un rol cheie în Bătălia de la Moscova, când a fost desfășurată pel axa principală a avansului german, de-a lungul autostrăzii Volokolamsk, care a fost un nod central al luptelor grele în timpul ofensivei de iarnă german din 1941 (Bătălia de la Moscova|Operațiunea Taifun), precum și contraatacul rus ulterior din 1941 - 42. Pe 18 noiembrie, în timpul ultimelor eforturi disperate ale Wehrmacht-ului de a incercui Moscova în 1941, generalul
Konstantin Rokosovski () [Corola-website/Science/311026_a_312355]
-
la nord, est și sud și teren mlăștinos la vest. Regiunea montană estică are o trecătoare ce conduce în și înafara regiunii Eden. Aceasta se potrivește cu geografia Biblică a Edenului ce conține un teren mlăștinos la vest, și Ținutul Nod la est, în afara Grădinii. Din punct de vedere geografic, ar forma un "zid" în jurul Grădinii, conformându-se definiției cuvântului persan "pairidaeza" (paradis) și cuvântul ebraic "gan" (grădină), amândouă însemnând "o grădină sau parc împrejmuit". Adițional, această așezare ar fi mărginită
Grădina Edenului () [Corola-website/Science/311160_a_312489]