82,328 matches
-
stocarea adoptate conform dreptului internațional. (14) Conform principiului poluatorul plătește, costurile instalațiilor portuare de preluare, inclusiv tratarea și eliminarea deșeurilor provenite din exploatarea navelor, trebuie suportate de către nave. În interesul protecției mediului, sistemul de tarifare ar trebui să încurajeze stocarea deșeurilor provenite din exploatarea navelor în porturi, mai degrabă decât deversarea lor în mare. Acest rezultat poate fi atins mai ușor dacă se prevede ca toate navele să contribuie la costurile de preluare și de tratare a deșeurilor provenite din exploatarea
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
să încurajeze stocarea deșeurilor provenite din exploatarea navelor în porturi, mai degrabă decât deversarea lor în mare. Acest rezultat poate fi atins mai ușor dacă se prevede ca toate navele să contribuie la costurile de preluare și de tratare a deșeurilor provenite din exploatarea navelor, astfel încât să se reducă avantajul financiar al deversării lor în mare. Ținând cont de principiul de subsidiaritate, statele membre, în conformitate cu legislația națională și practicile în vigoare, păstrează toate competențele pentru a determina dacă și în ce
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
efective deversate de nave vor fi incluse în sistemele de recuperare a costurilor de utilizare a instalațiilor portuare de preluare. Taxele pentru utilizarea acestor instalații ar trebui să fie echitabile, nediscriminatorii și transparente. (15) Navele care produc cantități reduse de deșeuri provenite din exploatare ar trebui să beneficieze de un tratament mai favorabil în sistemele de recuperare a costurilor. Criteriile comune facilitează identificarea acestor nave. (16) Pentru a se evita impunerea unor obligații excesive pentru părțile implicate, navele care efectuează transporturi
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
unor obligații excesive pentru părțile implicate, navele care efectuează transporturi maritime regulate, cu escale frecvente și regulate, pot fi exceptate de la unele obligații prevăzute de prezenta directivă, dacă există probe suficiente care să ateste existența unui aranjament în vederea asigurării deversării deșeurilor provenite din exploatare și plății taxelor aferente. (17) Reziduurile de încărcătură ar trebui deversate în instalațiile portuare de preluare conform Marpol 73/78. Marpol 73/78 prevede ca reziduurile de încărcătură să fie deversate în instalații portuare de preluare astfel încât
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
aplicare, prin această procedură, pentru a ține cont de măsurile Comunității și ale OMI care vor intra în vigoare ulterior, pentru a se asigura punerea în aplicare armonizată. ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Obiectivul Obiectivul prezentei directive este reducerea deversării deșeurilor provenite din exploatarea navelor și a reziduurilor de încărcătură în mare, și în special deversările ilicite, efectuate de navele care utilizează porturile Comunității, îmbunătățind disponibilitatea și utilizarea instalațiilor portuare de preluare a deșeurilor provenite din exploatare și a reziduurilor de
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
Obiectivul Obiectivul prezentei directive este reducerea deversării deșeurilor provenite din exploatarea navelor și a reziduurilor de încărcătură în mare, și în special deversările ilicite, efectuate de navele care utilizează porturile Comunității, îmbunătățind disponibilitatea și utilizarea instalațiilor portuare de preluare a deșeurilor provenite din exploatare și a reziduurilor de încărcătură, astfel asigurând o protecție mai eficientă a mediului marin. Articolul 2 Definiții În sensul acestei directive se înțelege prin: a) "navă", orice tip de îmbarcațiune de navigație maritimă care operează în mediul
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
mediul marin, inclusiv ambarcațiunile cu aripi portante, aeroglisoare, ambarcațiunile submersibile și plutitoare; b) "Marpol 73/79", Convenția internațională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, modificată de Protocolul din 1978 la aceasta, în vigoare la data adoptării prezentei directive; c) "deșeuri provenite din exploatarea navelor", toate deșeurile, inclusiv apele uzate și alte reziduuri diferite de cele de încărcătură, care se produc în timpul exploatării unei nave și fac obiectul anexelor I, IV, și V la Convenția Marpol 73/78, precum și deșeurile de
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
portante, aeroglisoare, ambarcațiunile submersibile și plutitoare; b) "Marpol 73/79", Convenția internațională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, modificată de Protocolul din 1978 la aceasta, în vigoare la data adoptării prezentei directive; c) "deșeuri provenite din exploatarea navelor", toate deșeurile, inclusiv apele uzate și alte reziduuri diferite de cele de încărcătură, care se produc în timpul exploatării unei nave și fac obiectul anexelor I, IV, și V la Convenția Marpol 73/78, precum și deșeurile de încărcătură definite în liniile directoare pentru
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
c) "deșeuri provenite din exploatarea navelor", toate deșeurile, inclusiv apele uzate și alte reziduuri diferite de cele de încărcătură, care se produc în timpul exploatării unei nave și fac obiectul anexelor I, IV, și V la Convenția Marpol 73/78, precum și deșeurile de încărcătură definite în liniile directoare pentru punerea în aplicare a anexei V la Marpol 73/78; d) "reziduuri de încărcătură", resturile din încărcătura de la bord depozitată în cale sau în tancuri, care rămân la finalul operațiilor de descărcare și
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
bord depozitată în cale sau în tancuri, care rămân la finalul operațiilor de descărcare și curățire, inclusiv reziduurile și cantitățile deversate în timpul încărcării/descărcării; e) "instalații portuare de preluare", toate instalațiile fixe, flotante sau mobile, care pot servi pentru preluarea deșeurilor provenite din exploatarea navelor sau a reziduurilor de încărcătură; f) "navă de pescuit", orice navă echipată sau utilizată pentru scopuri comerciale pentru a prinde pește sau alte tipuri de vietăți din mare; g) "vapor de agrement ", orice navă de orice
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
sportive și de agrement; h) "port", un loc sau o zonă geografică care conține amenajări și echipamente care permit în principal recepția navelor, inclusiv nave de pescuit și de agrement. Fără a aduce prejudicii definițiilor de la lit. (c) și (d) "deșeuri provenite din exploatarea navelor" și "reziduuri de încărcătură" sunt considerate deșeuri în sensul art. 1 lit. (a) din Directiva Consiliului 75/442/CEE din 15 iulie 1975 privind deșeurile 10. Articolul 3 Domeniul de aplicare Prezenta directivă se aplică: a
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
geografică care conține amenajări și echipamente care permit în principal recepția navelor, inclusiv nave de pescuit și de agrement. Fără a aduce prejudicii definițiilor de la lit. (c) și (d) "deșeuri provenite din exploatarea navelor" și "reziduuri de încărcătură" sunt considerate deșeuri în sensul art. 1 lit. (a) din Directiva Consiliului 75/442/CEE din 15 iulie 1975 privind deșeurile 10. Articolul 3 Domeniul de aplicare Prezenta directivă se aplică: a) tuturor navelor, inclusiv navele de pescuit și de agrement, indiferent de
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
agrement. Fără a aduce prejudicii definițiilor de la lit. (c) și (d) "deșeuri provenite din exploatarea navelor" și "reziduuri de încărcătură" sunt considerate deșeuri în sensul art. 1 lit. (a) din Directiva Consiliului 75/442/CEE din 15 iulie 1975 privind deșeurile 10. Articolul 3 Domeniul de aplicare Prezenta directivă se aplică: a) tuturor navelor, inclusiv navele de pescuit și de agrement, indiferent de pavilionul lor, care fac escală sau prestează servicii într-un port din statele membre, cu excepția navelor de război
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
membre în care navele prevăzute la lit. (a) fac în mod obișnuit escală. Statele membre iau măsuri pentru a se asigura că navele care sunt exceptate din domeniul de aplicare al prezentei directive, în virtutea alineatului precedent, lit. (a), își deversează deșeurile provenite din exploatare și reziduurile de încărcătură într-o manieră compatibilă cu prezenta directivă, în măsura în care acest lucru este rezonabil și posibil. Articolul 4 Instalații portuare de preluare 1. Statele membre se asigură că instalațiile adecvate de preluare sunt disponibile pentru
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
sunt disponibile pentru a răspunde cerințelor navelor care utilizează în mod obișnuit un port fără a cauza întârzieri inutile acestor nave. 2. Pentru a fi adecvate, instalațiile de preluare trebuie să fie în măsură să colecteze tipurile și cantitățile de deșeuri provenite din exploatarea navelor și reziduurile de încărcătură provenite de la navele care utilizează în mod obișnuit portul, ținând cont de cerințele de operare ale utilizatorilor portului menționat, importanța și poziția geografică a acestuia, tipul navei care face escală și scutirile
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
escală și scutirile prevăzute la art. 9. 3. Statele membre stabilesc procedurile, în conformitate cu cele convenite de Organizația Maritimă Internațională (OMI), pentru a semnala statului portuar deficiențele presupuse ale instalațiilor portuare de preluare. Articolul 5 Planurile de preluare și tratare a deșeurilor 1. Se stabilește un plan de preluare și tratare a deșeurilor care este pus în aplicare pentru fiecare port după consultarea părților interesate, în special utilizatorii porturilor sau reprezentanții lor, ținând cont de prescripțiile prevăzute la art. 4, 6, 7
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
procedurile, în conformitate cu cele convenite de Organizația Maritimă Internațională (OMI), pentru a semnala statului portuar deficiențele presupuse ale instalațiilor portuare de preluare. Articolul 5 Planurile de preluare și tratare a deșeurilor 1. Se stabilește un plan de preluare și tratare a deșeurilor care este pus în aplicare pentru fiecare port după consultarea părților interesate, în special utilizatorii porturilor sau reprezentanții lor, ținând cont de prescripțiile prevăzute la art. 4, 6, 7, 10 și 12. Prescripțiile detailate relative la stabilirea acestor planuri figurează
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
părților interesate, în special utilizatorii porturilor sau reprezentanții lor, ținând cont de prescripțiile prevăzute la art. 4, 6, 7, 10 și 12. Prescripțiile detailate relative la stabilirea acestor planuri figurează în anexa I. 2. Planurile de preluare și tratare a deșeurilor prevăzute în alin. (1) pot, dacă este necesar din motive de eficiență, să fie elaborate la nivel regional, în colaborare cu fiecare port, cu condiția de a se stabili pentru fiecare port instalațiile de preluare necesare și disponibile. 3. Statele
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
de eficiență, să fie elaborate la nivel regional, în colaborare cu fiecare port, cu condiția de a se stabili pentru fiecare port instalațiile de preluare necesare și disponibile. 3. Statele membre evaluează și aprobă planul de preluare și tratare a deșeurilor, controlează punerea sa în aplicare și se asigură că este reaprobat la fiecare trei ani cel puțin și după operarea unor modificări importante în exploatarea portului. Articolul 6 Notificarea 1. Comandanții navelor, altele decât navele de pescuit și de agrement
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
de preluare, care le va transmite autorității competente. 2. Informațiile prevăzute în alin. (1) sunt păstrate la bord până, cel puțin, în portul de escală următor și se pun la dispoziția autorităților statelor membre la solicitarea acestora. Articolul 7 Deversarea deșeurilor provenite din exploatarea navelor 1. Comandanții navelor care fac escală într-un port al Comunității trebuie, înainte de a părăsi portul, să deverseze toate deșeurile provenite din exploatarea navelor într-o instalație portuară de preluare. 2. Fără să aducă atingere alin
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
escală următor și se pun la dispoziția autorităților statelor membre la solicitarea acestora. Articolul 7 Deversarea deșeurilor provenite din exploatarea navelor 1. Comandanții navelor care fac escală într-un port al Comunității trebuie, înainte de a părăsi portul, să deverseze toate deșeurile provenite din exploatarea navelor într-o instalație portuară de preluare. 2. Fără să aducă atingere alin. (1), o navă poate fi autorizată să-și continue călătoria către portul de escală următor fără a deversa deșeurile provenite din exploatare dacă posedă
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
părăsi portul, să deverseze toate deșeurile provenite din exploatarea navelor într-o instalație portuară de preluare. 2. Fără să aducă atingere alin. (1), o navă poate fi autorizată să-și continue călătoria către portul de escală următor fără a deversa deșeurile provenite din exploatare dacă posedă, pe baza informațiilor furnizate conform art. 6 și anexei II, o capacitate de stocare suficientă pentru toate deșeurile de exploatare care au fost și vor fi acumulate pe parcursul călătoriei prevăzute până la portul de deversare a
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
o navă poate fi autorizată să-și continue călătoria către portul de escală următor fără a deversa deșeurile provenite din exploatare dacă posedă, pe baza informațiilor furnizate conform art. 6 și anexei II, o capacitate de stocare suficientă pentru toate deșeurile de exploatare care au fost și vor fi acumulate pe parcursul călătoriei prevăzute până la portul de deversare a deșeurilor. În cazurile în care există motive reale de a crede că portul unde este prevăzută deversarea deșeurilor nu dispune de instalații adecvate
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
provenite din exploatare dacă posedă, pe baza informațiilor furnizate conform art. 6 și anexei II, o capacitate de stocare suficientă pentru toate deșeurile de exploatare care au fost și vor fi acumulate pe parcursul călătoriei prevăzute până la portul de deversare a deșeurilor. În cazurile în care există motive reale de a crede că portul unde este prevăzută deversarea deșeurilor nu dispune de instalații adecvate, sau acest port nu este cunoscut și deci există riscul ca deșeurile să fie deversate în mare, statul
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
de stocare suficientă pentru toate deșeurile de exploatare care au fost și vor fi acumulate pe parcursul călătoriei prevăzute până la portul de deversare a deșeurilor. În cazurile în care există motive reale de a crede că portul unde este prevăzută deversarea deșeurilor nu dispune de instalații adecvate, sau acest port nu este cunoscut și deci există riscul ca deșeurile să fie deversate în mare, statul membru ia toate măsurile necesare pentru a evita poluarea marină, dacă este necesar obligă nava să deverseze
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]