8,414 matches
-
durat 9 luni, însemnând peste 6000 de ore de lucru. Opera spune povestea energiei în relația cu noi și mediul înconjurător (Living with Energy). La fel ca și vechii egipteni toyiștii au un Ka al lor: e vorba de un automobil Ford Ka transformat într-o operă de artă toyistă și ulterior vândut în cadrul unei licitații. Parada Elefantului a avut loc în Emmen cu ocazia împlinirii a 75 de ani de existență a Grădinii Zoologice cu care acest oraș se mândrește
Toyism () [Corola-website/Science/330878_a_332207]
-
ul este un mecanism care distribuie momentul motor la punțile motoare, oferind totodată și posibilitatea de a modifica acest moment motor. Spre deosebire de alte automobile care sunt echipate doar cu distribuitor, automobilele de teren sunt destinate să circule pe drumuri grele și de aceea sunt echipate cu reductor-distribuitor pentru ca să aibă toate punțile motoare. ul este, de fapt, un tip de schimbător de viteze, de obicei
Reductor-distribuitor () [Corola-website/Science/330141_a_331470]
-
ul este un mecanism care distribuie momentul motor la punțile motoare, oferind totodată și posibilitatea de a modifica acest moment motor. Spre deosebire de alte automobile care sunt echipate doar cu distribuitor, automobilele de teren sunt destinate să circule pe drumuri grele și de aceea sunt echipate cu reductor-distribuitor pentru ca să aibă toate punțile motoare. ul este, de fapt, un tip de schimbător de viteze, de obicei cu două trepte. Cele două trepte ale
Reductor-distribuitor () [Corola-website/Science/330141_a_331470]
-
cca. 1,15 - 1,25 (uneori chiar 1), iar la treapta a II-a raportul de transmitere variază de la 1,8 la 2,8. Funcționarea reductor-distribuitorului în treapta I este similară cu cea a unui distribuitor. Se montează pe cadrul automobilului, separat de schimbătorul de viteze. Există mai multe tipuri după modul de prevenire a "circulației de puteri":
Reductor-distribuitor () [Corola-website/Science/330141_a_331470]
-
Mercedes-Benz R 231 este un roadster al producătorului german de automobile Mercedes-Benz. A avut premiera mondială oficial la Salonul International Auto Nord în ianuarie 2012 și a ajuns pe 31 martie 2012 pe piața europeană. Modelul SL 350 are motorul de 3.5 litri V6 pe benzină care produce 225kW și
Mercedes-Benz R231 () [Corola-website/Science/330286_a_331615]
-
este un automobil de categoria 7 CV, cu tracțiune față, dotată cu un motor de 4 cilindri în linie. Pe lângă cele două milioane de exemplare produse la Flins în Franța modelul s-a bucurat de o adevărată carieră internațională. Modelele Renault 15 și 17
Renault 12 () [Corola-website/Science/330292_a_331621]
-
6 iunie 1944, a atins 50.000 exemplare. Sediul și tipografia ziarului se aflau la început pe strada Hasolel 9 (astăzi Havatzelet) din Ierusalim. La începutul Războiului de independență, la 2 februarie 1948 lângă clădire a sărit în aer un automobil plin cu exploziv (jumătate de tonă de TNT), se pare furat de la poliția britanică. În clădire se mai aflau și redacțiile unor altor ziare, sediul cenzorului britanic al presei, sediul poliției evreiești și un ascunziș de arme al forțelor de
Jerusalem Post () [Corola-website/Science/330316_a_331645]
-
în perioada 2012-2013. Înainte de cel de-al Doilea Război Mondial, industria Poloniei a fost concentrată în cărbune, produse textile, chimicale, construcții de mașini și metalurgie. În zilele noastre Polonia mai produce îngrășăminte chimice, produse petrochimice, mașini-unelte, mașini electrice, produse electronice, automobile și nave. Bazei industrială a Poloniei a suferit foarte mult în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, și multe resurse au fost îndreptate spre reconstrucție. sistemul economic socialist a impus în anul 1940 a creat structuri economice mari și greoi
Economia Poloniei () [Corola-website/Science/329116_a_330445]
-
150 milioane de euro.[4]. Acestea activează cu succes în diverse ramuri ale economiei moldovenești, cum ar fi: construcția de mașini, fabricarea produselor cosmetice și de parfumerie, repararea și deservirea tehnicii agricole, păstrarea și procesarea culturilor cerealiere, comercializarea și deservirea automobilelor, tehnologiile informaționale, ș.a. Cifra de afaceri a Companiei în anul 2013 a depășit 100 mil. de euro, numărul locurilor de muncă create: circa 2000.[5] În perioada anilor 2013-2015 a făcut parte din top zece cei mai de succes oameni
Vasili Chirtoca () [Corola-website/Science/329127_a_330456]
-
crescut, el devenind cel mai bogat om din lume și primul american care a avut mai mult de un miliard de dolari. De pe urma cererii pe piață a benzinei, Henry Ford a profitat foarte mult, fiind fondator al industriei americane de automobile, a întemeiat Ford Motor Company (1903), autor al unui nou mod de organizare a producției industriale, cunoscut sub denumirea de fordism sau producția în masă. Pe 16 ianuarie 1920, în Statele Unite ale Americii intra în vigoare cel de-al 18
Expansiunea Statelor Unite ale Americii () [Corola-website/Science/329143_a_330472]
-
fiind cea de a unsprezecea aviatoare brevetată. În 1939 a lucrat ca stewardesă la LARES. În 1940 a fost încadrată ca pilot la Escadrila Sanitară, unde a transportat 625 de răniți. După desființarea escadrilei, în 1943, a transportat răniți cu automobilul în cadrul Spitalului de Cruce Roșie nr. 3. După 1944 s-a căsătorit cu un ofițer englez și a pleacat la Berlin. A mai fost întâlnită în anii 1980 în Marea Britanie de Stela Huțan-Palade. Smaranda Brăescu (n. 21 mai 1897, Hănțești
Escadrila Albă () [Corola-website/Science/329190_a_330519]
-
și prăjitoarele de pâine. Uzinele au instalat motoare electrice și înregistrat o creștere de productivitate. Cu zăcăminte de petrol din Texas, Oklahoma, si California, Statele Unite au dominat producția de petrol în lume, acum chiar mai importantă într-o epocă de automobile și camioane. Sindicatele au crescut foarte rapid în timpul războiului, în curs de dezvoltare, cu un număr mare de membri, trezoreriile complete, si o garanție de stat temporară a dreptului de negociere colectivă. Inflația a fost ridicată în timpul războiului, dar salariile
Istoria Statelor Unite (1918-1945) () [Corola-website/Science/329144_a_330473]
-
si o garanție de stat temporară a dreptului de negociere colectivă. Inflația a fost ridicată în timpul războiului, dar salariile au crescut chiar mai repede. Cu toate acestea, sindicatele au fost slabe în industria grea, cum ar fi în cele de automobile și oțel. Puterea lor principala a fost în construcție, de imprimare, căi ferate, precum și alte meșteșuguri unde AFL a avut un sistem puternic. Membru al Uniunii, a crescut de la 2,7 milioane membri în 1914 la 5 milioane în 1919
Istoria Statelor Unite (1918-1945) () [Corola-website/Science/329144_a_330473]
-
emis cupoane de rație pentru a achiziționa mașini de scris, zahăr, benzină, biciclete, încălțăminte, păcura, mătase, nailon, cafea, sobe, pantofi, carne, brânză, unt, margarina, produsele alimentare conservate, fructe uscate, gem, si multe alte elemente. Unele produse, cum ar fi noile automobile și aparate nu au mai fost fabricate. Sistemul de raționalizare nu se aplică produselor utilizate (cum ar fi haine sau mașini). Sistemul de rație a fost complex și confuz, dar un nivel ridicat de patriotism l-a facut acceptabil că
Istoria Statelor Unite (1918-1945) () [Corola-website/Science/329144_a_330473]
-
sugari. Atunci cand achiziționează benzină, un șofer a trebuit să prezinte o carte de gaz, împreună cu o carte rație și bani. Cupoane de rație au fost valabile doar pentru o perioada stabilită pentru a preveni acumularea. Toate formele de curse de automobile au fost interzise, inclusiv Indianapolis. Oamenii au avut mai mulți bani , așa că i-au economisit, mai ales in obligațiuni de economii guvernamentale. Problema șomajului s-a încheiat în Statele Unite, când a urcat producția de război care a creat milioane de
Istoria Statelor Unite (1918-1945) () [Corola-website/Science/329144_a_330473]
-
doi meșteri, Georges Bouton și Charles-Armand Trepardoux, care lucrau în 1881 la Paris, la un magazin de jucării, scrie AFP, citată de Agerpres. Jules-Albert de Dion a început să colaboreze cu cei doi, deschizând astfel o pagină nouă în aventură automobilului. Numită "La Marquise" în onoarea mamei contelui, mașina a participat la prima cursă auto din 1887 între Paris și Versailles. Având o lungime de 2,7 m și cântărind 952 kg, mașina, decorată cu piese aurite, este un vehicul elegant
La Marquise () [Corola-website/Science/329303_a_330632]
-
500 și tatăl unei fetițe de 8 ani pe nume Amanda. Cu prilejul comemorării a 5 ani de la moartea soției sale, Jack o duce pe Amanda în România, unde se născuse mama ei. Dar, după sosirea pe aeroportul din București, automobilul lui George, cuscrul lui Jack și colaborator al CIA, explodează, iar Amanda este răpită de o taximetristă. În haosul produs, Jack îl întâlnește pe Harry, un fost amic din CIA care a reapărut misterios după ce Jack nu-l mai văzuse
Maestrul din umbră () [Corola-website/Science/328646_a_329975]
-
a consumului și producției sunt fenomene sociale, ele produc toate externalități: maniera în care consumăm într-un restaurant, cum ne arată casa, curtea sau propria persoană, igiena personală, drumul pe care alegem să rulăm când ieșim la o plimbare cu automobilul, ceasul zilei când ne tundem peluza sau aproape fiecare din mia de gesturi zilnice ordinare, toate afectează, într-o anumită măsură, plăcerea sau fericirea altora, fapt care face din externalități niște fenomene universale. Doctor Mark Sagoff, filozof al științei și
Piciorul invizibil () [Corola-website/Science/328660_a_329989]
-
ABC. Serialul"666 Park Avenue" prezintă întâmplările a 2 tineri care se mută în clădirea de apartamente numită "Drake" aflată la adresa 999 Park Avenue. În primul episod, adresa 999 Park Avenue aflată pe un zid este luminată de farurile unui automobil și umbră să se transformă în 666 Park Avenue. Serialul mai prezintă și un cuplu care sunt proprietarii clădirii, precum și alți locatari ai clădirii. Series star Vanessa Williams stated that she perceives the characters of Gavin and Olivia Doran aș
666 Park Avenue () [Corola-website/Science/328674_a_330003]
-
Grozăvești), în Colentina (la Manutanța de Pâine), în Grand (Regie) și în Ghencea. Acestea au fost printre primele școli primare moderne construite, fiecare din ele fiind prevăzută cu sală de dușuri și sală de mese. La 10 ani de la aducerea automobilului în România erau înscrise în București 1.234 de mașini. În 1904 este adus din Germania și primul autobuz destinat transportului de persoane. În 1910 exista o singură linie de autobuze, Gară-Centru, care avea în circulație 2 autobuze. În 1909
Activitatea lui Vintilă Brătianu ca primar al Bucureștiului () [Corola-website/Science/329389_a_330718]
-
18 ani, a câștigat premiul cel mare la ediția 2013 a aceluiași concurs, cu un proiect vizând folosirea inteligenței artificiale în scopul creării unei mașini autonome low-cost. Cu un sistem format din camere video, radar și soft-uri avansate, un automobil se poate conduce singur în perfectă siguranță până la viteze de 50 km/h și poate recunoaște cu acuratețe obstacolele. Subiectul cercetării sale era legat de o problemă globală importantă, a accidentelor rutiere cauzate de erori de conducere. Modelul creat de
Ionuț Budișteanu () [Corola-website/Science/329475_a_330804]
-
a vieții urbane. Ele își modifică repertoriul de-a lungul vieții, pentru a putea să facă față zgomotului produs de oameni. În Uniunea Europeană, limita actuală a zgomotului ce provine din traficul rutier este de 74 de decibeli pentru cele mai multe dintre automobile, dar Comisia Europeană intenționează să reducă această limită, în 2 etape, până la 68 de decibeli.
Poluare acustică () [Corola-website/Science/330978_a_332307]
-
sau G-Wagen (cum a fost numit între 1979 și 1993), prescurtat de la Geländewagen, este un vehicul SUV 4×4 produs de Steyr-Puch (în prezent Magna Steyr) în Austria pentru producătorul german de automobile, Mercedes-Benz. În pofida introducerii unei înlocuiri pentru el, crossoverul SUV Mercedes-Benz GL-Class în 2006, G-Class rămâne în producție și este cel mult produs Mercedes-Benz din istoria Daimler, pe o perioadă de 32 de ani. G-class a fost dezvoltat ca un vehicul
Mercedes-Benz G-Class () [Corola-website/Science/331026_a_332355]
-
Macri, imigrant cu rădăcini calabreze născut la Romă în Italia, și ai primei soții a acestuia, Alicia Blanco Villegas, de origine spaniolă. Franco Macri a fost conducătorul concernului Macri-SOCMA, unul din principalele concerne economice din Argentina, activ în producția de automobile (Sevel Argentina),în construcții imobiliare (Sideco),în evacuarea deșeurilor (Manliba),servicii poștale (Correo Argentino), în ramură serviciilor (Págo Facil) , în sectorul minier etc. Franco Macri a fost în trecut obiectul mai multor scandaluri de corupție. Macri a urmat școala elementară
Mauricio Macri () [Corola-website/Science/335410_a_336739]
-
au fost relocate magazinele care vindeau diamante situate inițial sub viaductul feroviar paralel cu strada "Pelikaanstraat". Tot acolo există baruri, bistrouri, chioșcuri de ziare și alte magazine. Mai mult, noua zonă a gării a fost prevăzută cu o parcare pentru automobile extinsă, gestionată de NMBS/SNCB, și permite accesul direct la peroane și la tunelurile feroviare din subteran. Noua zonă a gării Kievit a fost proiectată de arhitectul belgian architect Jacques Voncke, sub coordonarea biroului Eurostation. Gara Centrală este conectată direct
Gara Antwerpen-Centraal () [Corola-website/Science/335474_a_336803]