82,328 matches
-
prevăzute până la portul de deversare a deșeurilor. În cazurile în care există motive reale de a crede că portul unde este prevăzută deversarea deșeurilor nu dispune de instalații adecvate, sau acest port nu este cunoscut și deci există riscul ca deșeurile să fie deversate în mare, statul membru ia toate măsurile necesare pentru a evita poluarea marină, dacă este necesar obligă nava să deverseze deșeurile înainte de a părăsi portul. 3. Alin. (2) este aplicabil fără a prejudicia dispozițiile mai stricte privind
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
nu dispune de instalații adecvate, sau acest port nu este cunoscut și deci există riscul ca deșeurile să fie deversate în mare, statul membru ia toate măsurile necesare pentru a evita poluarea marină, dacă este necesar obligă nava să deverseze deșeurile înainte de a părăsi portul. 3. Alin. (2) este aplicabil fără a prejudicia dispozițiile mai stricte privind deversarea deșeurilor navelor adoptate conform dreptului internațional. Articolul 8 Taxe pentru deșeurile provenite din exploatarea navelor 1. Statele membre garantează că, prin intermediul unei taxe
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
fie deversate în mare, statul membru ia toate măsurile necesare pentru a evita poluarea marină, dacă este necesar obligă nava să deverseze deșeurile înainte de a părăsi portul. 3. Alin. (2) este aplicabil fără a prejudicia dispozițiile mai stricte privind deversarea deșeurilor navelor adoptate conform dreptului internațional. Articolul 8 Taxe pentru deșeurile provenite din exploatarea navelor 1. Statele membre garantează că, prin intermediul unei taxe suportate de nave, sunt acoperite costurile instalațiilor portuare de preluare a deșeurilor provenite de la nave, cuprinzând tratarea și
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
pentru a evita poluarea marină, dacă este necesar obligă nava să deverseze deșeurile înainte de a părăsi portul. 3. Alin. (2) este aplicabil fără a prejudicia dispozițiile mai stricte privind deversarea deșeurilor navelor adoptate conform dreptului internațional. Articolul 8 Taxe pentru deșeurile provenite din exploatarea navelor 1. Statele membre garantează că, prin intermediul unei taxe suportate de nave, sunt acoperite costurile instalațiilor portuare de preluare a deșeurilor provenite de la nave, cuprinzând tratarea și eliminarea deșeurilor. 2. Sistemul de recuperare a costurilor pentru utilizarea
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
prejudicia dispozițiile mai stricte privind deversarea deșeurilor navelor adoptate conform dreptului internațional. Articolul 8 Taxe pentru deșeurile provenite din exploatarea navelor 1. Statele membre garantează că, prin intermediul unei taxe suportate de nave, sunt acoperite costurile instalațiilor portuare de preluare a deșeurilor provenite de la nave, cuprinzând tratarea și eliminarea deșeurilor. 2. Sistemul de recuperare a costurilor pentru utilizarea instalațiilor portuare de preluare nu trebuie să stimuleze deversarea deșeurile în mare. În acest scop, se aplică următoarele principii navelor, cu excepția navelor de pescuit
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
adoptate conform dreptului internațional. Articolul 8 Taxe pentru deșeurile provenite din exploatarea navelor 1. Statele membre garantează că, prin intermediul unei taxe suportate de nave, sunt acoperite costurile instalațiilor portuare de preluare a deșeurilor provenite de la nave, cuprinzând tratarea și eliminarea deșeurilor. 2. Sistemul de recuperare a costurilor pentru utilizarea instalațiilor portuare de preluare nu trebuie să stimuleze deversarea deșeurile în mare. În acest scop, se aplică următoarele principii navelor, cu excepția navelor de pescuit și de agrement cu o capacitate maximă de
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
prin intermediul unei taxe suportate de nave, sunt acoperite costurile instalațiilor portuare de preluare a deșeurilor provenite de la nave, cuprinzând tratarea și eliminarea deșeurilor. 2. Sistemul de recuperare a costurilor pentru utilizarea instalațiilor portuare de preluare nu trebuie să stimuleze deversarea deșeurile în mare. În acest scop, se aplică următoarele principii navelor, cu excepția navelor de pescuit și de agrement cu o capacitate maximă de 12 pasageri: a) toate navele care fac escală într-un port dintr-un stat membru suportă o parte
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
membru suportă o parte semnificativă din costurile prevăzute la alin. (1), chiar dacă utilizează sau nu instalațiile. În acest scop, se poate aranja ca taxele de port să includă această taxă sau se poate aplica separat o taxă forfetară standard pentru deșeuri. Taxele pot varia, în special, în funcție de categoria, tipul și mărimea navei; b) partea din costuri care eventual nu este acoperită de taxa prevăzută la lit. (a) este acoperită pe baza tipurilor și cantităților de deșeuri efectiv deversate de navă; c
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
o taxă forfetară standard pentru deșeuri. Taxele pot varia, în special, în funcție de categoria, tipul și mărimea navei; b) partea din costuri care eventual nu este acoperită de taxa prevăzută la lit. (a) este acoperită pe baza tipurilor și cantităților de deșeuri efectiv deversate de navă; c) taxele pot fi reduse dacă, gestiunea, concepția, echipamentul și exploatarea navei din punct de vedere al mediului sunt astfel prezentate încât căpitanul poate demonstra că nava produce cantități reduse de deșeuri provenite din exploatare. 3
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
tipurilor și cantităților de deșeuri efectiv deversate de navă; c) taxele pot fi reduse dacă, gestiunea, concepția, echipamentul și exploatarea navei din punct de vedere al mediului sunt astfel prezentate încât căpitanul poate demonstra că nava produce cantități reduse de deșeuri provenite din exploatare. 3. Pentru a garanta că taxele sunt echitabile, transparente, nediscriminatorii și reflectă costurile instalațiilor și al serviciilor furnizate și, unde este cazul, utilizate, valoarea acestei taxe și modul de calcul trebuie prezentate în mod clar utilizatorilor portului
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
Comisia prezintă, după trei ani cel târziu de la data menționată în art. 16 alin. (1), Parlamentului European și Consiliului, un raport care evaluează impactul diferitelor sistemelor de recuperare a costurilor, în conformitate cu alin. (2), asupra mediului marin și structurii fluxului de deșeuri. Acest raport se stabilește în cooperare cu autoritățile competente din statele membre și cu reprezentanții portuari. Având în vedere această evaluare, Comisia prezintă, dacă este necesar, o propunere de modificare a prezentei directive, prin introducerea unui sistem care prevede achitarea
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
de utilizarea de către aceștia a instalațiilor, sau un sistem alternativ care are efecte echivalente. Articolul 9 Scutiri 1. Pentru navele care efectuează transporturi maritime regulate cu escale frecvente și regulate și dacă probe suficiente atestă existența unui aranjament în vederea deversării deșeurilor provenite din exploatarea navelor și plății taxelor aferente într-un port situat pe itinerariul navei, statele membre în care sunt situate porturile respective pot scuti aceste nave de la obligațiile prevăzute în art. 6, în art. 7 alin. (1) și în
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
indiferent care este cadrul inspecțiilor, se aplică obligația stabilită în directivă de a realiza inspecția în procent de 25% ; c) dacă autoritatea competentă nu este satisfăcută de rezultatele acestei inspecții, se asigură că nava nu părăsește portul înainte de a deversa deșeurile provenite din exploatare și reziduurile de încărcătură într-o instalație portuară de preluare conform art. 7 și 10. d) în cazul în care se stabilește exact că o navă își continuă călătoria fără să fi respectat în prealabil art. 7
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
instalații și pentru a evita cauzarea unor întârzieri inutile navelor; f) supraveghează pentru ca o copie a alegațiilor privind deficiențele instalațiilor portuare de preluare prevăzute la art. 4 alin. (3) să fie comunicată Comisiei; g) supraveghează ca tratarea, recuperarea și eliminarea deșeurilor provenite din exploatarea navelor și a reziduurilor de încărcătură să fie conforme cu Directiva 75/442/CEE și cu alte acte legislative comunitare pertinente în materie de deșeuri și în special cu Directiva Consiliului 75/439/CEE din 16 iunie
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
3) să fie comunicată Comisiei; g) supraveghează ca tratarea, recuperarea și eliminarea deșeurilor provenite din exploatarea navelor și a reziduurilor de încărcătură să fie conforme cu Directiva 75/442/CEE și cu alte acte legislative comunitare pertinente în materie de deșeuri și în special cu Directiva Consiliului 75/439/CEE din 16 iunie 1975 privind eliminarea hidrocarburilor uzate 11 și cu Directiva Consiliului 91/689/ CEE din 12 decembrie 1991 privind deșeurile periculoase 12; h) supraveghează, conformându-se legislațiilor naționale, ca
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
cu alte acte legislative comunitare pertinente în materie de deșeuri și în special cu Directiva Consiliului 75/439/CEE din 16 iunie 1975 privind eliminarea hidrocarburilor uzate 11 și cu Directiva Consiliului 91/689/ CEE din 12 decembrie 1991 privind deșeurile periculoase 12; h) supraveghează, conformându-se legislațiilor naționale, ca toate părțile participante la acțiunea de deversare și preluare a deșeurilor provenite din exploatarea navelor sau a reziduurilor de încărcătură să poată cere despăgubire pentru o întârziere excesivă. 2. Deversarea deșeurilor
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
16 iunie 1975 privind eliminarea hidrocarburilor uzate 11 și cu Directiva Consiliului 91/689/ CEE din 12 decembrie 1991 privind deșeurile periculoase 12; h) supraveghează, conformându-se legislațiilor naționale, ca toate părțile participante la acțiunea de deversare și preluare a deșeurilor provenite din exploatarea navelor sau a reziduurilor de încărcătură să poată cere despăgubire pentru o întârziere excesivă. 2. Deversarea deșeurilor provenite din exploatarea navelor și a reziduurilor de încărcătură este considerată drept aplicarea dispozițiilor de punere în liberă circulație în
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
deșeurile periculoase 12; h) supraveghează, conformându-se legislațiilor naționale, ca toate părțile participante la acțiunea de deversare și preluare a deșeurilor provenite din exploatarea navelor sau a reziduurilor de încărcătură să poată cere despăgubire pentru o întârziere excesivă. 2. Deversarea deșeurilor provenite din exploatarea navelor și a reziduurilor de încărcătură este considerată drept aplicarea dispozițiilor de punere în liberă circulație în sensul art. 79 din Regulamentul Consiliului CEE nr. 2913/92 din 12 octombrie 1992 de stabilire a Codului Vamal Comunitar
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
Vamal Comunitar. 3. Statele membre și Comisia cooperează în vederea punerii în aplicare a unui sistem adecvat de informare și supraveghere, care să acopere cel puțin teritoriul Comunității, pentru: - a identifica într-un mod mai eficient navele care nu au deversat deșeurile provenite din exploatare și reziduurile de încărcătură conform prezentei directive, - a se asigura că obiectivele prevăzute la art. 1 din directivă au fost atinse. 4. Statele membre și Comisia cooperează în vederea stabilirii de criterii comune pentru identificarea navelor prevăzute la
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
Oficial al Comunităților Europene. Articolul 19 Destinatarii Prezenta directivă se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 27 noiembrie 2000. Pentru Parlamentul European Pentru Consiliu Președintele Președintele N. FONTAINE L. FABIUS ANEXA I CERINȚE PRIVIND PLANURILE DE PRELUARE ȘI TRATARE A DEȘEURILOR ÎN PORTURI (prevăzute la art. 5) Planurile trebuie să includă toate tipurile de deșeuri provenite din exploatarea navelor și reziduuri de încărcătură provenite de la navele care fac în mod obișnuit escală în port și sunt elaborate în funcție de mărimea portului și
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
la Bruxelles, 27 noiembrie 2000. Pentru Parlamentul European Pentru Consiliu Președintele Președintele N. FONTAINE L. FABIUS ANEXA I CERINȚE PRIVIND PLANURILE DE PRELUARE ȘI TRATARE A DEȘEURILOR ÎN PORTURI (prevăzute la art. 5) Planurile trebuie să includă toate tipurile de deșeuri provenite din exploatarea navelor și reziduuri de încărcătură provenite de la navele care fac în mod obișnuit escală în port și sunt elaborate în funcție de mărimea portului și a categoriilor de nave care fac escală. Planurile trebuie să cuprindă următoarele elemente: - o
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
necesității de instalații portuare de preluare, ținând cont de nevoile navelor care fac în mod obișnuit escală în port, - o descriere a tipului și a capacității instalațiilor portuare de preluare, - o descriere detaliată a procedurilor de preluare și colectare a deșeurilor provenite din exploatarea navelor și a reziduurilor de încărcătură, - o descriere a sistemului de tarifare, - procedurile de semnalare a deficiențelor constatate la instalațiile portuare de preluare, - procedurile de consultare permanentă cu utilizatorii portuari, contractanții din sectorul deșeurilor, operatorii terminalelor și
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
și colectare a deșeurilor provenite din exploatarea navelor și a reziduurilor de încărcătură, - o descriere a sistemului de tarifare, - procedurile de semnalare a deficiențelor constatate la instalațiile portuare de preluare, - procedurile de consultare permanentă cu utilizatorii portuari, contractanții din sectorul deșeurilor, operatorii terminalelor și alte părți interesate și - tipul și cantitatea de deșeuri provenite din exploatarea navelor și de reziduuri de încărcătură primite și tratate. În plus, planurile trebuie să cuprindă și elementele de mai jos: - un rezumat al legislației și
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
încărcătură, - o descriere a sistemului de tarifare, - procedurile de semnalare a deficiențelor constatate la instalațiile portuare de preluare, - procedurile de consultare permanentă cu utilizatorii portuari, contractanții din sectorul deșeurilor, operatorii terminalelor și alte părți interesate și - tipul și cantitatea de deșeuri provenite din exploatarea navelor și de reziduuri de încărcătură primite și tratate. În plus, planurile trebuie să cuprindă și elementele de mai jos: - un rezumat al legislației și formalitățile relevante pentru deversare, - identificarea uneia sau mai multor persoane responsabile de
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
aplicare a planului, - o descriere a echipamentelor și procedeelor de pretratare din port, dacă există, - o descriere a metodelor folosite pentru a înregistra utilizarea efectivă a instalațiilor portuare de preluare, - o descriere a metodelor folosite pentru a înregistra cantitățile de deșeuri provenite din exploatarea navelor și reziduurile de încărcătură deversate și - descrierea modalităților de eliminare a deșeurilor provenite din exploatarea navelor și a reziduurilor de încărcătură. Procedurile de preluare, colectare, stocare, tratare și eliminare ar trebui să se conformeze întru totul
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]