82,980 matches
-
alin. (1). ... (3) Pentru persoanele prevăzute la art. 192 lit. c), contribuția pentru concedii și indemnizații se aplică și asupra indemnizației pentru incapacitate temporară de muncă ca urmare a unui accident de muncă sau a unei boli profesionale și se suportă din bugetul asigurărilor pentru șomaj sau din fondul de asigurare pentru accidente de muncă și boli profesionale constituit în condițiile legii, după caz. ... Secțiunea a 3-a Stabilirea, plata și declararea contribuției pentru concedii și indemnizații de asigurări sociale de
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279976_a_281305]
-
personalul autorităților și instituțiilor publice; (ii) în străinătate, 2,5 ori nivelul legal stabilit pentru diurnă, prin hotărâre a Guvernului, pentru personalul român trimis în străinătate pentru îndeplinirea unor misiuni cu caracter temporar; h) indemnizațiile de asigurări sociale de sănătate suportate de angajator, potrivit legii; ... i) indemnizațiile de asigurări sociale de sănătate suportate de la Fondul național unic de asigurări sociale de sănătate, potrivit legii; ... j) veniturile reprezentând plăți compensatorii suportate de angajator potrivit contractului colectiv sau individual de muncă. ... (2) Nu
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279976_a_281305]
-
legal stabilit pentru diurnă, prin hotărâre a Guvernului, pentru personalul român trimis în străinătate pentru îndeplinirea unor misiuni cu caracter temporar; h) indemnizațiile de asigurări sociale de sănătate suportate de angajator, potrivit legii; ... i) indemnizațiile de asigurări sociale de sănătate suportate de la Fondul național unic de asigurări sociale de sănătate, potrivit legii; ... j) veniturile reprezentând plăți compensatorii suportate de angajator potrivit contractului colectiv sau individual de muncă. ... (2) Nu se cuprind în baza lunară de calcul al contribuției de asigurare pentru
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279976_a_281305]
-
misiuni cu caracter temporar; h) indemnizațiile de asigurări sociale de sănătate suportate de angajator, potrivit legii; ... i) indemnizațiile de asigurări sociale de sănătate suportate de la Fondul național unic de asigurări sociale de sănătate, potrivit legii; ... j) veniturile reprezentând plăți compensatorii suportate de angajator potrivit contractului colectiv sau individual de muncă. ... (2) Nu se cuprind în baza lunară de calcul al contribuției de asigurare pentru accidente de muncă și boli profesionale sumele prevăzute la art. 76 alin. (4) lit. d), art. 141
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279976_a_281305]
-
de Telecomunicații Speciale, precum și cel al Ministerului Justiției - Administrația Națională a Penitenciarelor; ... b) prestațiile suportate din bugetul asigurărilor sociale de stat; ... c) indemnizațiile pentru incapacitate temporară de muncă ca urmare a unui accident de muncă sau a unei boli profesionale, suportate de angajator, potrivit legii. ... Articolul 206 Baza de calcul al contribuției de asigurare pentru accidente de muncă și boli profesionale datorată pentru persoanele care beneficiază de drepturi bănești lunare ce se suportă din bugetul asigurărilor pentru șomaj, potrivit legii Baza
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279976_a_281305]
-
accident de muncă sau a unei boli profesionale, suportate de angajator, potrivit legii. ... Articolul 206 Baza de calcul al contribuției de asigurare pentru accidente de muncă și boli profesionale datorată pentru persoanele care beneficiază de drepturi bănești lunare ce se suportă din bugetul asigurărilor pentru șomaj, potrivit legii Baza lunară de calcul al contribuției de asigurare pentru accidente de muncă și boli profesionale, în cazul șomerilor, care beneficiază de indemnizația de șomaj pe durata efectuării practicii profesionale în cadrul cursurilor organizate potrivit
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279976_a_281305]
-
pct. 32 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 50 din 27 octombrie 2015 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 817 din 3 noiembrie 2015. (5) Contribuția de asigurare pentru accidente de muncă și boli profesionale, în cazul șomerilor, se suportă integral din bugetul asigurărilor pentru șomaj, se datorează pe toată durata efectuării practicii profesionale în cadrul cursurilor organizate potrivit legii și se stabilește prin aplicarea cotei prevăzute la art. 203 alin. (2) asupra cuantumului drepturilor acordate pe perioada respectivă reprezentând indemnizația
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279976_a_281305]
-
personalul autorităților și instituțiilor publice; (ii) în străinătate, 2,5 ori nivelul legal stabilit pentru diurnă, prin hotărâre a Guvernului, pentru personalul român trimis în străinătate pentru îndeplinirea unor misiuni cu caracter temporar; d) indemnizațiile de asigurări sociale de sănătate suportate de angajator, potrivit legii; ... e) indemnizațiile pentru incapacitate temporară de muncă ca urmare a unui accident de muncă sau a unei boli profesionale, suportate de angajator, potrivit legii. ... (2) Nu se cuprind în baza lunară de calcul al contribuției la
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279976_a_281305]
-
în străinătate pentru îndeplinirea unor misiuni cu caracter temporar; d) indemnizațiile de asigurări sociale de sănătate suportate de angajator, potrivit legii; ... e) indemnizațiile pentru incapacitate temporară de muncă ca urmare a unui accident de muncă sau a unei boli profesionale, suportate de angajator, potrivit legii. ... (2) Nu se cuprind în baza lunară de calcul al contribuției la Fondul de garantare pentru plata creanțelor salariale sumele prevăzute la art. 76 alin. (4) lit. d), art. 141 lit. d) și art. 142. ... ---------- Alin
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279976_a_281305]
-
dobânzii plătite sau creditate; ... b) în cazul unei plăți de dobândă, în înțelesul art. 242 alin. (1) lit. b) sau d) - la suma dobânzii sau venitului prevăzute/prevăzut la aceste litere sau prin perceperea unui efect echivalent care să fie suportat de primitor pe suma totală a venitului din cesiune, răscumpărare și rambursare; ... c) în cazul plății de dobândă, în înțelesul art. 242 alin. (1) lit. c) - pe suma venitului prevăzut la respectivul alineat; ... d) în cazul plății de dobândă, în
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279976_a_281305]
-
anexa III; (b) operatorul informează autoritățile competente cu privire la orice efecte dăunătoare importante asupra mediului care sunt descoperite în urma procedurilor de supraveghere și control și respectă decizia autorităților competente cu privire la natura și la calendarul măsurilor de remediere. Costurile acestor măsuri sunt suportate de operator. Cu o frecvență care urmează a fi stabilită de autoritățile competente și, în orice caz, cel puțin o dată pe an, operatorul înaintează un raport către autoritățile competente, în care, pe baza datelor însumate, include toate rezultatele procedurilor de
jrc4091as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89254_a_90041]
-
pe rute similare și atunci când feriboturile și ambarcațiunile rapide de rezervă beneficiază de pe urma unor convenții speciale; întrucât, în cazul în care în urma inspecției statul gazdă se declară satisfăcut, feriboturile cu punte ruliu și ambarcațiunile rapide de pasageri nu trebuie să suporte inspecții ample, în conformitate cu Directiva Consiliului 95/21/CE din 19 iunie 1995 referitoare la aplicarea, de către navele care fac escală în porturile comunitare și care navighează în apele aflate sub jurisdicția statelor membre, a normelor internaționale privind siguranța navelor, prevenirea
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
afecteze operarea în siguranță a feribotului sau ambarcațiunii. 3. Dacă expertizele menționate la alin. 1 confirmă sau dezvăluie deficiențe legate de cerințele prezentei directive, care să justifice interzicerea operării, toate costurile legate de expertize în orice perioadă contabilă normală sunt suportate de către companie. Articolul 9 Notificarea Statele membre informează companiile prompt, în scris, despre rezultatele verificărilor și expertizelor conform art. 4, 5, 6 și 8. Articolul 10 Interzicerea operării 1. Un stat gazdă interzice operarea unui feribot cu punte ruliu sau
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
se aplică acestea. Statele membre oferă facilitățile adecvate la punctele de plată a taxelor de trecere și de utilizare, astfel încât să se mențină siguranța rutieră normală. 6. Fiecare stat membru poate prevedea ca vehiculele înmatriculate în statul membru respectiv să suporte taxele de utilizare pentru folosirea întregii rețele de drumuri de pe teritoriul acestuia. 7. Taxele de utilizare, inclusiv costurile administrative, pentru toate categoriile de vehicule se stabilesc de către statele membre respective la o valoare care să nu fie mai mare decât
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]
-
și perete trebuie să fie de cel puțin 20 cm; (e) cel puțin 250 cm2 de suprafață cu gunoi pe cap de găină, gunoiul ocupând cel puțin o treime din suprafața solului. 2. Podelele instalațiilor trebuie astfel construite încât să suporte în mod corespunzător fiecare dintre ghearele orientate anterior ale fiecărui picior. 3. În plus față de dispozițiile prevăzute la punctele 1 și 2, (a) dacă sistemele de creștere sunt folosite acolo unde găinile ouătoare se pot mișca liber între diferite niveluri
jrc4127as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89290_a_90077]
-
fie accesibile pentru fiecare coteț; 4. cotețele trebuie să fie de cel puțin 40 cm înălțime în cel puțin 65% din suprafața cotețului și de cel puțin 35 cm în orice punct; 5. podelele cotețelor trebuie astfel construite încât să suporte în mod corespunzător fiecare dintre ghearele orientate anterior ale fiecărui picior. Înclinația podelei nu trebuie să depășească 14% sau 8%. În cazul podelelor ce folosesc altceva decât plasă de sârmă dreptunghiulară, statele membre pot permite înclinații mai mari; 6. cotețele
jrc4127as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89290_a_90077]
-
privind inițierea sau neinițierea unor proceduri civile sau penale în situația respectivă împotriva persoanei responsabile pentru reproducere. Pentru desfășurarea procedurilor legale, BCE face apel la BCN: BCE transmite BCN instrucțiunile adecvate și le conferă împuternicirile necesare. Toate costurile legale sunt suportate de BCE. (4) BCN informează BCE asupra oricăror autorizații specifice de reproducere a designului bancnotelor euro emise în conformitate cu Decizia BCE BCE/1998/6. Articolul 2 Schimbul bancnotelor mutilate sau deteriorate (1) BCN pun în aplicare decizia BCE BCE/1998/6
jrc4144as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89308_a_90095]
-
de servicii de certificare generează date de creare de semnături, să garanteze confidențialitatea în decursul procesului de creare a respectivelor date; (h) să dețină resurse financiare suficiente pentru a funcționa conform cerințelor prevăzute în prezenta directivă, în special pentru a suporta responsabilitatea pentru eventualele daune, încheind, de exemplu, o asigurare corespunzătoare; (i) să înregistreze, pe o perioadă corespunzătoare de timp, toate informațiile pertinente referitoare la un certificat de calitate, în special pentru a putea furniza dovezi de certificare în justiție. Înregistrările
jrc4135as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89298_a_90085]
-
atunci când este evident că pasagerul respectiv nu va putea folosi mai mult de una dintre acestea." (3) Art. 3a se modifică după cum urmează: (a) Alin. 1 lit. (b) se înlocuiește cu următorul text: "(b) Transportatorul principal nu este obligat să suporte costurile generate de acest fapt cu excepția celor legate de reproducerea informațiilor ce trebuie puse la dispoziție și costurile pentru rezervările acceptate. Tariful de rezervare plătibil unui SIR pentru o rezervare acceptată făcută în conformitate cu acest articol nu depășește tariful încasat de
jrc4166as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89330_a_90117]
-
menționat în articolul 4 și responsabil cu plata. Dovada constituirii garanției de livrare se face prin prezentarea originalului documentului emis de către organismul financiar care acordă garanția și redactat în conformitate cu anexa III. Articolul 8 (1) Cu excepția cazurilor de forță majoră, adjudecatarul suportă toate riscurile la care sunt supuse mărfurile, în special pierderea sau deteriorarea, până la stadiul de livrare stabilit. (2) Adjudecatarul responsabil cu transportul asigură efectuarea livrării cu mijloace de transport care prezintă garanțiile adecvate, în special de natură sanitară, pentru buna
jrc4154as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89318_a_90105]
-
stabilite pentru achiziționarea la intervenție, iar în ceea ce privește carnea de vită și mânzat, cu standardele stabilite pentru depozitarea de intervenție, organismul de intervenție pune de îndată la dispoziție o marfă care să corespundă cerințelor stabilite pentru livrarea în cauză. Costurile suplimentare suportate de către adjudecatari (costuri suplimentare de transport, taxe de staționare prelungită etc.) cad în sarcina organismului de intervenție. În cazul în care se aplică prezentul alineat, se aplică dispozițiile articolului 2 alineatul (3) litera (c) din Regulamentul (CEE) nr. 3597/90
jrc4154as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89318_a_90105]
-
în numele Comisiei. Adjudecatarului i se eliberează, la sfârșitul controlului, un atestat de conformitate sau de neconformitate, în care se specifică detaliile privind controalele efectuate și rezultatul acestora. Organismul responsabil cu controlul transmite acest atestat Comisiei. (8) Costurile aferente controalelor sunt suportate de către Comunitate, cu excepția costurilor aferente controalelor menționate în alineatul (5). Articolul 10 (1) Cererea de plată a livrării se prezintă organismului de intervenție menționat în articolul 4, în termen de două luni de la încheierea perioadei stabilite pentru livrare în invitația
jrc4154as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89318_a_90105]
-
de ridicare, elaborat în conformitate cu anexa V, emis de către transportatorul desemnat după încărcarea completă a lotului. (6) Dacă recepția de către reprezentantul țării beneficiare în stadiul de livrare este întârziată din motive care țin de circumstanțe independente de voința adjudecatarului, costurile suplimentare suportate de acesta sunt rambursate de către țara beneficiară după examinarea documentelor justificative. Articolul 11 (1) În ceea ce privește garanția de participare la licitație, cerințele principale, în sensul articolului 20 din Regulamentul (CEE) nr. 2220/85, sunt următoarele: (a) să nu se retragă oferta
jrc4154as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89318_a_90105]
-
cele fixate de regulamentul financiar aplicabil bugetului general al Comunităților Europene. 4. În cazul în care operațiunile au dat naștere unor acorduri financiare între Comunitate și țările destinatare, aceste acorduri prevăd faptul că impozitele, drepturile și alte taxe nu sunt suportate de Comunitate. 5. Participarea la cererile de ofertă și contracte este deschisă în condiții egale tuturor persoanelor fizice și juridice din statele membre, țărilor destinatare și statele ACP. Participarea poate fi extinsă și la alte țări în curs de dezvoltare
jrc4208as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89372_a_90159]
-
fond pentru navele pentru marfă uscată, navele cisternă și remorcherele-împingătoare; 6. Întrucât, în contextul unei politici economice compatibile cu Tratatul, responsabilitatea pentru reglarea capacității revine în principal operatorilor din acest sector; întrucât, costul măsurilor introduse trebuie prin urmare să fie suportate de către întreprinderile din sectorul navigației interioare; întrucât prezentul regulament constă în stabilirea condițiilor ce trebuie aplicate pentru punerea în funcțiune a unei anumite noi capacități fără a merge atât de departe încât să se blocheze total accesul la piață; întrucât
jrc4197as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89361_a_90148]