9,518 matches
-
măsurile, alocă resursele umane și financiare și stabilesc structura tehnică și administrativă necesară pentru asigurarea eficienței controlului, verificării și punerii în aplicare, inclusiv sistemele de monitorizare prin satelit. Consiliul va decide în 2004 asupra obligației de instituire a modalităților de detectare de la distanță. Pentru a evalua tehnologia ce urmează a fi utilizată, statele membre în colaborare cu Comisia vor desfășura proiecte pilot înainte de 1 iunie 2004. În fiecare stat membru o singură autoritate este responsabilă de coordonarea colectării și verificării informațiilor
jrc5888as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91060_a_91847]
-
posibil - alte proprietăți caracteristice) (b) Informații de bază pentru înțelegerea comportamentului deșeurilor în rampele de gunoi și opțiunile de tratare prevăzute în art. 6 lit. (a) din Directiva privind rampele de gunoi (c) Evaluarea deșeurilor pe baza valorilor limită (d) Detectarea variabilelor cheie (parametri critici) pentru testarea conformității și a opțiunilor de simplificare a testării conformității (ducând la o reducere considerabilă a numărului de constituenți care trebuie măsurați, dar numai după demonstrarea informațiilor relevante). Caracterizarea poate explica relația dintre caracterizarea de
jrc5903as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91075_a_91862]
-
eficientă între porcii care au fost vaccinați cu vaccinuri marker, care antrenează producerea de anticorpi numai împotriva glicoproteinei E2 a pestei porcine clasice, și cei care au fost infectați cu virusul de tip sălbatic al bolii. Testul este conceput pentru detectarea anticorpilor împotriva glicoproteinei Erns a pestei porcine clasice. El se bazează pe principiul conform căruia animalele sănătoase vaccinate cu vaccinuri marker produc anticorpi numai împotriva glicoproteinei E2 a pestei porcine clasice, în timp ce animalele infectate cu virusul sălbatic reacționează producând anticorpi
jrc5970as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91142_a_91929]
-
concluzia că limitele prescrise în prezent sunt, invariabil, cu mult peste valorile pe care vehiculele le pot atinge în practică, în condițiile unei întrețineri corespunzătoare; prin urmare, aceste limite nu sunt atât de eficiente cât ar fie necesar pentru facilitarea detectării vehiculelor cu grad ridicat de poluare, adică a vehiculelor ale căror emisii de evacuare depășesc cu cel puțin 50% nivelul așteptat de la un vehicul întreținut în mod corespunzător. (4) Măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt conforme cu avizul Comitetului pentru
jrc5995as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91167_a_91954]
-
să fi fost menținuți în permanență în exploatația respectivă în intervalul de șaizeci de zile care precedă expedierea, și iii) în intervalul de treizeci de zile care precedă expedierea, să fi fost supuși unui test, cu un rezultat negativ, privind detectarea prezenței epidimitei contagioase la berbec (B. ovis) în conformitate cu anexa D la Directiva 91/68/CEE; 12.9. după cunoștința subsemnatului și conform declarației scrise a proprietarului, animalele nu provin dintr-o exploatație și nu au intrat în contact cu animalele
jrc5958as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91130_a_91917]
-
în permanență în această exploatație timp de șaizeci de zile înainte de încărcare în vederea exportului, - în intervalul de treizeci de zile care precedă exportul, au fost supuși cu un rezultat negativ (<50 UI/ ml) unui test de fixare a complementului pentru detectarea epidimitei contagioase la berbec în conformitate cu anexa D la Directiva 91/68/CEEE; k) fie: i) provin dintr-o exploatație care îndeplinește cerințele stabilite pentru exploatațiile indemne de bruceloză prevăzute în anexa II partea 1c capitolul 1 la Decizia 93/198
jrc5958as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91130_a_91917]
-
de alarmă (R 51) 46 7. Sistemele de siguranță (R 52) 47 8. Cerințe speciale pentru instalațiile de mașini, cazan și electrice (R 53) 47 9. Sistemul automat de control și alarmă (R 53.4) 47 CAPITOLUL II-2 - PROTECȚIA ÎMPOTRIVA, DETECTAREA ȘI STINGEREA INCENDIULUI 48 PARTEA A - GENERALITĂȚI 48 1. Principii de bază (R 2) 48 2. Definiții (R 3) 49 3. Pompe de incendiu, tubulatura principală de incendiu, hidranți, furtunuri și ajutaje (R 4) 53 4. Sisteme fixe de stingere
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
R 5 + 8 + 9 + 10) 57 5. Extinctoare mobile (R 6) 61 6. Sisteme fixe de stingere a incendiului în sălile mașinilor (R 7) 62 7. Sisteme speciale în sălile mașinilor (R 11) 64 8. Sistemele cu aspersor automat, de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu (R 12) 65 9. Sisteme fixe de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu (R 13) 67 10. Dispoziții referitoare la combustibilii lichizi, uleiul de lubrifiere și alte uleiuri inflamabile (R 15
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de stingere a incendiului în sălile mașinilor (R 7) 62 7. Sisteme speciale în sălile mașinilor (R 11) 64 8. Sistemele cu aspersor automat, de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu (R 12) 65 9. Sisteme fixe de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu (R 13) 67 10. Dispoziții referitoare la combustibilii lichizi, uleiul de lubrifiere și alte uleiuri inflamabile (R 15) 70 11. Echipamentul pompierului (R 17) 73 12. Articole diverse (R 18) 74 13. Planurile
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
cazare și serviciu (R 29) 99 9. Sisteme de ventilație (R 32) 100 10. Ferestrele și hublourile (R 33) 104 11. Folosirea limitată a materialului combustibil (R 34) 105 12. Detalii de construcție (R 35) 106 13. Sisteme fixe de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu și sistem de aspersoare, de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu automat (R 14) (R 36) 106 14. Protejarea spațiilor de categorie specială (R 37) 108 15. Serviciul de rond, sistemele
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
10. Ferestrele și hublourile (R 33) 104 11. Folosirea limitată a materialului combustibil (R 34) 105 12. Detalii de construcție (R 35) 106 13. Sisteme fixe de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu și sistem de aspersoare, de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu automat (R 14) (R 36) 106 14. Protejarea spațiilor de categorie specială (R 37) 108 15. Serviciul de rond, sistemele de detectare, alarme și megafoane (R 40) 112 16. Modernizarea navelor existente din
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
incendiului și de alarmă de incendiu și sistem de aspersoare, de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu automat (R 14) (R 36) 106 14. Protejarea spațiilor de categorie specială (R 37) 108 15. Serviciul de rond, sistemele de detectare, alarme și megafoane (R 40) 112 16. Modernizarea navelor existente din clasa B care transportă peste 36 de pasageri (R 41-1) 112 17. Cerințe speciale pentru navele care transportă mărfuri periculoase (R 41) 115 18. Cerințe speciale pentru amenajările destinate
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
să fie independentă de sursa de alimentare pentru acționarea și asigurarea ușilor. Sistemele de indicatoare, autorizate de administrația statului de pavilion, instalate la bordul navelor existente, nu trebuie neapărat schimbate. .2 Supravegherea prin sistem de televiziune și un sistem de detectare a scurgerilor de apă trebuie instalate pentru a oferi informații pe pasarela de pasarela de navigație și la postul de comandă a motoarelor despre orice scurgere prin ușile interioare sau exterioare de la prova, ușile de la pupa sau alte uși din
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
rezervă și la una din pompele de incendiu, menționate la pct. (a) și la poziția de pornire a motoarelor lor; (c) luminile de navigație ale navei; (d)1. tot echipamentul de comunicații; 2. sistemul general de alarmă; 3 sistemul de detectare a incendiului și 4 toate semnalele care pot fi prevăzute în caz de urgență, dacă sunt acționate electric de la grupurile electrogene principale ale navei; (e) pompa aspersoare a navei, dacă există și dacă este acționată electric; și (f) lampa de
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de alarmă necesare indicării oricărei situații de alarmă. .5 Trebuie prevăzute mijloace de menținere a presiunii aerului de pornire la nivelul necesar dacă motoarele cu combustie internă esențiale pentru propulsia principală sunt pornite cu aer comprimat. CAPITOLUL II-2 PROTECȚIA ÎMPOTRIVA, DETECTAREA ȘI STINGEREA INCENDIULUI PARTEA A GENERALITĂȚI 1 Principii de bază (R 2) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Obiectivele de siguranță împotriva incendiilor ale prezentului capitol sunt: .1 prevenirea apariției incendiului
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
tipul navei și riscul potențial de incendiu implicat: .1 împărțirea navei în zone principale verticale cu limite termice și constructive; .2 separarea spațiilor de cazare de restul navei cu limite termice și constructive; .3 folosirea limitată a materialelor combustibile; .4 detectarea oricărui incendiu în zona sa de origine; .5 limitarea și stingerea oricărui incendiu în spațiul său de origine; .6 protejarea mijloacelor de evacuare sau de acces pentru stingerea incendiului; .7 disponibilizarea rapidă a mijloacelor de stingere a incendiului; .8 minimalizarea
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de energie de rezervă și unde se centralizează înregistrarea incendiilor și echipamentul de control pentru incendii. .21.1 Postul central de comandă este postul de comandă în care sunt centralizate următoarele funcții de control și indicatoare: .1 sistemele fixe de detectare a incendiului și de alarmă; .2 aspersoare automate, sisteme de detectare a incendiului și de alarmă; .3 panouri indicatoare de uși antifoc; .4 dispozitivele de închidere a ușilor antifoc; .5 panouri indicatoare ale ușilor etanșe; .6 dispozitivele de închidere a
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
echipamentul de control pentru incendii. .21.1 Postul central de comandă este postul de comandă în care sunt centralizate următoarele funcții de control și indicatoare: .1 sistemele fixe de detectare a incendiului și de alarmă; .2 aspersoare automate, sisteme de detectare a incendiului și de alarmă; .3 panouri indicatoare de uși antifoc; .4 dispozitivele de închidere a ușilor antifoc; .5 panouri indicatoare ale ușilor etanșe; .6 dispozitivele de închidere a ușilor etanșe; .7 ventilatoare pentru aerisire; .8 alarme generale / alarme de
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
și vizibilă distinctă în spațiul protejat și în posturile cu echipaj permanent. Alarma trebuie să indice exact care sistem a fost activat. Cerințele sistemului de alarmă descrise la prezentul punct sunt suplimentare față de și nu un înlocuitor al sistemelor de detectare și alarmă de incendiu prevăzute în altă parte a prezentului capitol. LA NAVELE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CONSTRUITE ÎNAINTE DE 1 IANUARIE 2003 ȘI LA NAVELE EXISTENTE DIN CLASA B, TOATE FIIND AUTORIZATE SĂ TRANSPORTE PESTE 400 DE
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de linie de arbori adiacent, trebuie prevăzută în tunelul de linie de arbori, aproape de ușa etanșă, o ușă ecran la incendiu, din oțel ușor, care să poată fi pusă în funcțiune din ambele laturi. 8 Sistemele cu aspersor automat, de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu (R 12) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CONSTRUITE ÎNAINTE DE 1 IANAUARIE 2003 ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Orice aspersor automat, sistem de detectare a incendiului și de alarmă
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
Sistemele cu aspersor automat, de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu (R 12) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CONSTRUITE ÎNAINTE DE 1 IANAUARIE 2003 ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Orice aspersor automat, sistem de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu prevăzut trebuie să poată fi pus în funcțiune imediat, la orice oră și fără nici o altă acțiune a echipajului pentru a-l pune în stare de funcționare. Trebuie să fie de tip țeavă
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
Pompa de aspersor și rezervorul trebuie situate într-o poziție rezonabil de depărtată de spațiul mașinilor, dar în nici un spațiu care trebuie protejat de sistemul de aspersoare. .16 Pentru pompa de apă de mare și sistemul automat de alarmă și detectare trebuie să existe nu mai puțin de două surse de alimentare cu energie. Dacă respectivele surse pentru pompă sunt electrice, atunci ele sunt un generator și o sursă de energie de rezervă. O sursă de alimentare pentru pompă va veni
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de pe cel de rezervă trebuie etichetate în mod clar și ținute închise în condiții normale. Nici un alt întrerupător nu este autorizat în cablurile de alimentare în cauză. Una dintre sursele de alimentare cu energie pentru sistemul de alarmă și de detectare trebuie să fie o sursă de rezervă. Dacă una dintre sursele de alimentare cu energie a sistemului de alarmă și detectare este un motor cu combustie internă, aceasta trebuie, pe lângă respectarea prevederilor de la pct. .15, să fie situat astfel încât un
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
în cablurile de alimentare în cauză. Una dintre sursele de alimentare cu energie pentru sistemul de alarmă și de detectare trebuie să fie o sursă de rezervă. Dacă una dintre sursele de alimentare cu energie a sistemului de alarmă și detectare este un motor cu combustie internă, aceasta trebuie, pe lângă respectarea prevederilor de la pct. .15, să fie situat astfel încât un incendiu izbucnit în oricare spațiu protejat să nu afecteze alimentarea cu aer a mașinilor. .17 Sistemul de aspersoare trebuie să aibă
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
pentru fiecare secțiune de aspersoare care trebuie testate. .21 Pe fiecare secțiune trebuie prevăzute cel puțin șase dispozitive cu aspersoare. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CONSTRUITE LA SAU DUPĂ 1 IANUARIE 2003: .22 Aspersorul automat, sistemele de detectare a incendiului și de alarmă de incendiu trebuie să fie de tip omologat și să respecte Codul de sisteme de rezistență la incendiu. .23 Pentru navele noi din clasele C și D cu lungime sub 40 de metri, cu o
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]