2,264 matches
-
În mai puțin de un an s-a putut constata că acest sistem nu putea face față cerințelor, chiar după instalarea unui al doilea bac și punerea în funcțiune a unei șalupe pentru cazuri de urgență. În situații de furtună, bacurile erau antrenate spre ocean și ruperile lanțurilor halaj erau un accident frecvent, determinând întreruperi de peste o zi. De asemenea bacurile nu corespundeau cerințelor militare, deoarece nu permiteau deplasarea rapidă spre litoral a garnizoanei din oraș, în caz de atac. Ținând
Podul Faidherbe () [Corola-website/Science/304021_a_305350]
-
instalarea unui al doilea bac și punerea în funcțiune a unei șalupe pentru cazuri de urgență. În situații de furtună, bacurile erau antrenate spre ocean și ruperile lanțurilor halaj erau un accident frecvent, determinând întreruperi de peste o zi. De asemenea bacurile nu corespundeau cerințelor militare, deoarece nu permiteau deplasarea rapidă spre litoral a garnizoanei din oraș, în caz de atac. Ținând seama de aceste condiții, căpitanul de fregată, Robin, locțiitorul guvernatorului Louis Faidherbe, i-a solicitat prințului Jerôme Napoléon, Ministrul Algeriei
Podul Faidherbe () [Corola-website/Science/304021_a_305350]
-
santonicum"), firuță ("Poa angustifolia"), mei ("Panicum miliaceum"), buzdugan-de-apă ("Sparganium erectum"), broscăriță ("Potamogeton natans"), boghiță ("Rorippa sylvestris"), papură-cu-frunză-îngustă ("Typha angustifolia"), papură-cu-frunză-lată ("Typha latifolia"), iarbă grasă ("Portulaca oleracea"), iarbă-bărboasă ("Echinochloa crus-galli") sau păiuș ("Festuca pseudovina"). Accesul în parc se poate face cu bacul sau cu ambarcațiuni de mici dimensiuni, prin traversarea Brațelor Dunării. Reportaje
Parcul Natural Balta Mică a Brăilei () [Corola-website/Science/324289_a_325618]
-
aceleași caracteristici - coadă în forma literei T, fuselaj cu 5 locuri pe rând în clasa economic (dispuse în format 2+3), motoare amplasate dorsal pe fuselaj. MD-80 este, însă, mai lung - dacă DC-9 se încadra în clasa 80-100 locuri, precum BAC 1-11, Sud Aviation Caravelle sau Fokker 100 (tipuri de avioane cu care DC-9 împarte multe similarități), MD-80 se încadrează în clasa 130-180 locuri, concurând cu modele mai mari, precum Boeing 737. O parte din acestea au fost construite în China
McDonnell Douglas MD-80 și MD-90 () [Corola-website/Science/308841_a_310170]
-
de multe ori anapoda, presupune un efort, ce-i drept, pentru profesor. Efortul de a citi (și) altceva decât Ion și Moromeții. Sunt de admirat, nu contest, profesorii care ți-ar putea reda toate oftaturile eului liric din poeziile pentru bac, la urma urmei e calea către o notă maximă la examenele naționale. Cum să-i faci însă să citească literatura de azi, autorii cu care poate se ciocnesc în librării, „în carne și oase", cum le-ar spune elevilor la
ALECART, nr. 11 by SIDONIA SERINOV () [Corola-journal/Science/91729_a_92898]
-
an școlar fără chef, la capătul căruia, complet fără chef, niște creiere vor mai fi adunat praf, niște literatură va fi fost irosită, și niște copaci vor fi murit degeaba. Nutrețul, odată Îngurgitat fără chef și regurgitat la nevoie (teză / BAC), se revarsă, fără chef, În râuri de banalități trișoare care Îneacă tot ce a avut vreodată de transmis literatura. Cuvinte goale, Înșiruire, pauză. Intrând printr-o ureche și ieșind pe alta. De la capăt. Locul unde cuvintele vin să moară. Faptul
ALECART, nr. 11 by Argument () [Corola-journal/Science/91729_a_92897]
-
sute de minute, printr-o listă lungă, exact ca și Gargantua care Încerca să găsească alternativa la hârtia igienica. Și deodata, mi-am dat seama. Cel mai plictisitor lucru, scuzați-mi romgleza, ever. Și anume, terminarea liceului. Sincer. „Aoleu, avem bac...". Serios? Orice jumătate de creier reușește să termine un liceu. Nu mă Înțelegeți greșit. Nu liceul În sine. Nu procesul de a trece prin liceu. Nu ceremonia de final, nu tezele la mate, care, la drept vorbind, cred că sunt
ALECART, nr. 11 by Argument () [Corola-journal/Science/91729_a_92897]
-
bogata configurație, au cunoscut în decursul vremurilor o permanentă evoluție, de la simple ""cărărușe"" până la drumul asfaltat care trece prin mijlocul satului. Până în [[1945]] legătura cu [[Bradu, Sibiu|Bradu]] era asigurată de un drum vicinal, devenit ""fără obiect"" după desființarea ""corabiei""(bacului) prin intermediul căreia locuitorii celor două comunități puteau să treacă [[Râul Olt|Oltul]], legătura cu cele două Sebeșe din vecini făcându-se pe "Calea Hotărălului". În hotar, cele mai importante căi de comunicație sunt următoarele "căli": Între anii [[1971]] - [[1977]], în vederea
Economia comunei Racovița () [Corola-website/Science/309496_a_310825]
-
au decolat pentru interceptarea bombardierelor inamice. Patru vase din port au fost scufundate de loviturile directe pe care le-au primit. De asemenea, bombele aeriene au distrus o bună parte a portului și instalațiilor portuare. Macaralele, sistemele de încărcare-desccare, magaziile, bacul și birourile au fost avariate sau distruse de bombardamente. De asemenea, a fost avariată stația de cale ferată. Ferestrele și acoperișurile caselor din cartierul portului au fost sparte, iar resturi de țiglă au acoperit străzile. Nu doar cartierul portului a
Bătălia pentru Zeelanda () [Corola-website/Science/337131_a_338460]
-
unități motorizate au ajuns în seara acestei zile la Sloedam, dar au evitat să se angajeze în luptă cu inamicii. Cea mai mare parte a unităților olandeze din zona localității Goes au reușit să se retragă pe Sloedam sau luaseră bacul spre Noord-Beveland până la căderea nopții, dar cea mai mare parte a unităților franceze rămăseseră izolate. "Luftwaffe" reușise să obțină în regiune superioritatea aeriană, coloanele aliaților în retragere fiind atacate fără întrerupere de aviația germană, "Luftwaffe" reușind să obțină o superioritate
Bătălia pentru Zeelanda () [Corola-website/Science/337131_a_338460]
-
viața publică, după urcarea pe tron a lui Ludovic-Filip în 1830. Își ocupă timpul cu scrierea "Memoriilor". Moare la 21 august 1845, în cel de-al 90-lea an de viață, aproape orb, la reședința sa situată pe "rue du Bac", la Paris.
Vincent-Marie de Vaublanc () [Corola-website/Science/309814_a_311143]
-
țări, inclusiv Republica Populară Chineză, Vietnamul de Sud, Uniunea Sovietică, Vietnamul de Nord și Statele Unite ale Americii, au semnat un acord care promitea neutralitatea Laosului. Incapacitatea armatei sud-vietnameze a fost exemplificată de acțiuni eșuate, cum a fost Bătălia de la Ap Bac, din 2 ianuarie 1963, în care un mic grup de Viet Cong au învins o forță sud-vietnameză mult mai mare și mai bine echipată, mulți dintre ofițeri păreau că ezită chiar să se angajeze în luptă. Forța sud-vietnameză a fost
Războiul din Vietnam () [Corola-website/Science/311982_a_313311]
-
lege comunală, privind organizarea și administrarea comunelor urbane, cu adevărat modernă, a fost promulgată în 1864. În baza acestei legi, au fost aleși primarii și președinții de comisii interimare în fruntea urbei gălățene. În prezent lângă punctul de trecere cu bacul se construiește al 3-lea port pentru ambarcațiuni ușoare. Potrivit unui raport guvernamental întocmit în 2005, municipiul Galați se afla pe locul 2 în topul orașelor din România, în privința spațiului verde, pe cap de locuitor. Finanțată de Consiliul Local al
Galați () [Corola-website/Science/296943_a_298272]
-
transporte mai mulți pasageri. Așadar, Boeing modifică fuselajul la 91 cm în partea din față si 102 cm în partea din spate a avionului, noua variantă purtând numele de 737-200. 737 trebuia astfel să fie răspunsul Boeing la avioane precum BAC 1-11, Sud Aviation Caravelle și Douglas DC-9. Atunci când a decis constructia acestui model, Boeing era mult în urma competiției pe această piață, așa că a refolosit o mare parte din tehnologiile utilizate de către Boeing 727, dintre care, cea mai importantă a fost
Boeing 737 () [Corola-website/Science/306796_a_308125]
-
Jashari a devenit un simbol al independenței pentru albanezii din Kosovo, iar mai mulți au devenit cunoscuți datorită tricourilor care ilustrau imaginea sa după declarația de independență a provinciei Kosovo la 17 februarie 2008. Tricourile sunt cunoscute deoarece era scris "Bac, U Kry!" care se traduce aproximativ în "Unchiule, s-a împlinit!" Cu toate acestea, există o mulțime de dovezi de activitate infracțională, puțin cunoscut în lume:
Adem Jashari () [Corola-website/Science/314687_a_316016]
-
implică aceleași măsuri ca și prevenția. Ar putea fi recomandate medicamente suplimentare, precum aspirina, beta-blocantele sau nitroglicerina. Procedurile precum intervenția coronariana percutanată (ICP) sau intervenția chirurgicală pentru bypass coronarian (ICBC) ar putea fi utilizate în cazuri severe. La persoanele cu BAC stabil este neclar dacă ICP sau ICBC îmbunătățesc speranța de viață față de alte tratamente sau scad riscul unui atac de cord. În anul 2013, BAC a înglobat cea mai comună cauză de deces la nivel global, ducând la 8,14
Boală arterială coronariană () [Corola-website/Science/337127_a_338456]
-
chirurgicală pentru bypass coronarian (ICBC) ar putea fi utilizate în cazuri severe. La persoanele cu BAC stabil este neclar dacă ICP sau ICBC îmbunătățesc speranța de viață față de alte tratamente sau scad riscul unui atac de cord. În anul 2013, BAC a înglobat cea mai comună cauză de deces la nivel global, ducând la 8,14 milioane de decese (16,8%) față de 5,74 milioane de decese (12%) în 1990. Riscul de deces din cauza BAC la o anumită vârstă a scăzut
Boală arterială coronariană () [Corola-website/Science/337127_a_338456]
-
atac de cord. În anul 2013, BAC a înglobat cea mai comună cauză de deces la nivel global, ducând la 8,14 milioane de decese (16,8%) față de 5,74 milioane de decese (12%) în 1990. Riscul de deces din cauza BAC la o anumită vârstă a scăzut între anii 1980 și 2010, în special în țările dezvoltate. De asemenea, riscul de deces din cauza BAC pentru o anumită vârstă a scăzut și între 1990 și 2010. În Statele Unite ale Americii, în 2010
Boală arterială coronariană () [Corola-website/Science/337127_a_338456]
-
de decese (16,8%) față de 5,74 milioane de decese (12%) în 1990. Riscul de deces din cauza BAC la o anumită vârstă a scăzut între anii 1980 și 2010, în special în țările dezvoltate. De asemenea, riscul de deces din cauza BAC pentru o anumită vârstă a scăzut și între 1990 și 2010. În Statele Unite ale Americii, în 2010, aproximativ 20% dintre persoanele de peste 65 de ani au suferit de BAC, 7% între vârstă de 45 și 64 de ani, și 1
Boală arterială coronariană () [Corola-website/Science/337127_a_338456]
-
în special în țările dezvoltate. De asemenea, riscul de deces din cauza BAC pentru o anumită vârstă a scăzut și între 1990 și 2010. În Statele Unite ale Americii, în 2010, aproximativ 20% dintre persoanele de peste 65 de ani au suferit de BAC, 7% între vârstă de 45 și 64 de ani, și 1,3% între 18 și 45 de ani. Ratele sunt mai ridicate în rândul bărbaților dintr-o anumită categorie de vârstă.
Boală arterială coronariană () [Corola-website/Science/337127_a_338456]
-
Bac se numește o ambarcațiune cu fundul și capetele plate, cu care se fac scurte traversări de fluvii, râuri, canale sau de lacuri ori care este folosită pentru serviciile auxiliare ale unei nave. Când este folosită la transportul de persoane, animale
Bac (navigație) () [Corola-website/Science/323649_a_324978]
-
auxiliare ale unei nave. Când este folosită la transportul de persoane, animale și vehicule de la un mal la altul mai poartă și denumirea de "pod umblător", "pod mișcător" sau "pod plutitor", care poate fi cu sau fără propulsie proprie. Corpul bacului este construit din lemn sau metal, are fundul plat, prova și pupa plate, pentru a putea acosta la maluri neamenajate. În județul Alba, bacul este numit „brudină”. Bacurile pot fi "puntate" sau "nepuntate". Un "bac puntat" este o ambarcațiune, de
Bac (navigație) () [Corola-website/Science/323649_a_324978]
-
pod umblător", "pod mișcător" sau "pod plutitor", care poate fi cu sau fără propulsie proprie. Corpul bacului este construit din lemn sau metal, are fundul plat, prova și pupa plate, pentru a putea acosta la maluri neamenajate. În județul Alba, bacul este numit „brudină”. Bacurile pot fi "puntate" sau "nepuntate". Un "bac puntat" este o ambarcațiune, de regulă nepropulsată, cu fundul plat, destinată, transportului de mărfuri pe punte în limitele acvatoriului unui port. În sectoarele cu trafic intens, legătura între maluri
Bac (navigație) () [Corola-website/Science/323649_a_324978]
-
sau "pod plutitor", care poate fi cu sau fără propulsie proprie. Corpul bacului este construit din lemn sau metal, are fundul plat, prova și pupa plate, pentru a putea acosta la maluri neamenajate. În județul Alba, bacul este numit „brudină”. Bacurile pot fi "puntate" sau "nepuntate". Un "bac puntat" este o ambarcațiune, de regulă nepropulsată, cu fundul plat, destinată, transportului de mărfuri pe punte în limitele acvatoriului unui port. În sectoarele cu trafic intens, legătura între maluri se realizează cu bacuri
Bac (navigație) () [Corola-website/Science/323649_a_324978]
-
sau fără propulsie proprie. Corpul bacului este construit din lemn sau metal, are fundul plat, prova și pupa plate, pentru a putea acosta la maluri neamenajate. În județul Alba, bacul este numit „brudină”. Bacurile pot fi "puntate" sau "nepuntate". Un "bac puntat" este o ambarcațiune, de regulă nepropulsată, cu fundul plat, destinată, transportului de mărfuri pe punte în limitele acvatoriului unui port. În sectoarele cu trafic intens, legătura între maluri se realizează cu bacuri autopropulsate, cu 1 sau 2 punți dotate
Bac (navigație) () [Corola-website/Science/323649_a_324978]