27,540 matches
-
nemaipomenit de înalt, cu nu mai puțin de patru brațe care se terminau cu patru ditamai pumnii, pe care uriașul îi flutura amenințător către călători. Iată, Sancho, prima noastră aventură, a zis Don Quijote. Până nu voi învinge acest uriaș, nici un călător nu va fi în siguranță. Sancho i-a aruncat prietenului său o privire contrariată. Nu văd nici un uriaș, a zis el. Tot ce văd e o moară de vânt cu patru pânze care se rotesc în vânt. - Ce e o
J.M. Coetzee Copilăria lui Isus by Irina Horea () [Corola-journal/Journalistic/2719_a_4044]
-
la 255,56 milioane lei. Numărul mediu de angajați se reduce cu 2.905 de persoane, la 8.650 de salariați, iar câștigul mediu lunar va crește de la 2.306 lei la 2.462 lei. Cheltuielile cu personalul de la CFR Călători se vor diminua cu 6,5%, de la 642,22 milioane lei la 599,98 milioane lei, iar fondul de salarii cu 5,7%, de la 481,84 milioane lei la 454,01 milioane lei. Numărul mediu de angajați scade cu 883
Disponibilizări la companiile feroviare: 5,600 de oameni vor fi dați afară în 2011 () [Corola-journal/Journalistic/27219_a_28544]
-
Veniturile CFR Marfă ar urma să scadă cu 12,5%, de la 1,2 miliarde lei la 1,05 miliarde lei, iar cheltuielile să se micșoreze cu 5,8%, de la 1,2 miliarde lei la 1,13 miliarde lei. La CFR Călători, veniturile vor descrește cu 5%, de la 2,4 miliarde lei la 2,28 miliarde lei și cheltuielile cu 11,6%, de la 2,58 miliarde lei la 2,28 miliarde lei. Astfel, CFR SA ar urma să aibă pierderi de 748
Disponibilizări la companiile feroviare: 5,600 de oameni vor fi dați afară în 2011 () [Corola-journal/Journalistic/27219_a_28544]
-
pe un traseu modificat în ambele sensuri, pe Calea Dudești până la Depoul Dudești. Această situație este una provizorie, RATB intenționând să utilizeze traseul Calea Vitan - Calea Dudești, după modificarea rețelei de tramvai din intersecția Calea Vitan/Calea Dudești. Pentru preluarea călătorilor de pe linia 34 afectată de lucrări, RATB înființează linia navetă de autobuze 634, între Baba Novac și terminalul Romprim, pe următorul traseu: Șoseaua Mihai Bravu, Calea Văcărești, Piața Sudului, Șoseaua Olteniței, terminalul Romprim. Abonamentele eliberate pe linia 34 vor fi
Traseele RATB din zona Mihai Bravu-Calea Văcăreşti, reorganizate din cauza lucrărilor () [Corola-journal/Journalistic/27295_a_28620]
-
Metrourile circulă în prima și a doua zi de Crăciun la intervale de aproximativ zece minute, garniturile de tren putând fi suplimentate dacă numărul călătorilor va fi foarte mare, a anunțat Metrorex. Astfel, trenurile vor circula în 25 și 26 decembrie după programul din zilele de sărbătoare. Pe magistralele 1 Pantelimon - Dristor și 3 Preciziei - Anghel Saligny, trenurile vor circula la interval de 10-12 minute
Metrourile circulă de Crăciun la intervale de aproximativ zece minute. De Revelion vor circula toată noaptea () [Corola-journal/Journalistic/27416_a_28741]
-
1 Mai la un interval de 7-9 minute. De Revelion, metrourile vor circula toată noaptea, la interval de 20 de minute, iar în zilele de 1 și 2 ianuarie vor avea programul din zilele de sărbătoare, informează Mediafax În funcție de numărul călătorilor, Metrorex va introduce în circulație trenuri suplimentare, pentru reducerea intervalului de succesiune dintre garniturile de metrou. Și tramvaiele, troleibuzele și autobuzele Regiei Autonome de Transport București vor circula în prima și a doua zi de Crăciun la intervale mai mari
Metrourile circulă de Crăciun la intervale de aproximativ zece minute. De Revelion vor circula toată noaptea () [Corola-journal/Journalistic/27416_a_28741]
-
nemulțumiți europeni în privința calității transportului feroviar Românii, polonezii și bulgarii sunt cei mai nemulțumiți din UE de serviciile companiilor de transport feroviar, acuzând durata mare a călătoriilor, lipsa curățeniei și nerespectarea graficului de circulație, potrivit unui sondaj Eurobarometru privind satisfacția călătorilor în statele membre. România se situează în coada clasamentului, pe penultima poziție, în privința ponderii persoanelor care călătoresc cu trenul în timpul liber (39%, la egalitate cu Polonia și înaintea Ungariei, 34%). Media la nivelul UE este de 56%. Pentru călătorii de
Românii sunt printre cei mai nemulţumiţi europeni în privinţa calităţii tranSportului feroviar () [Corola-journal/Journalistic/26080_a_27405]
-
în timp ce media europeană este de 33%. Românii se află pe locul al patrulea, cu Ungaria, după nivelul de nemulțumire în privința curățeniei și întreținerii facilităților din stații, cu 56%, după Polonia (71%), Slovacia (59%) și Bulgaria (57%). În Uniunea Europeană, 36% din călători sunt nemulțumiți. Alte aspecte care îi nemulțumesc pe cei care călătoresc pe calea ferată, în România sau alte state UE, sunt frecvența de succedare a trenurilor, durata călătoriilor, punctualitatea, confortul, curățenia și întreținerea vagoanelor. Sondajul Eurobarometru a fost derulat în
Românii sunt printre cei mai nemulţumiţi europeni în privinţa calităţii tranSportului feroviar () [Corola-journal/Journalistic/26080_a_27405]
-
vagoanelor. Sondajul Eurobarometru a fost derulat în România de Gallup în perioada 21-29 martie. La nivelul Uniunii Europene, studiul a vizat 25 de state membre. În România transportul feroviar de persoane este asigurat în principal de compania de stat CFR Călători, existând și câțiva operatori privați, cu activitate redusă. Numărul de călători cu trenul a scăzut constant în ultimii ani. În 2010 scăderea a fost de 5%, CFR Călători având 58 de milioane de călători.
Românii sunt printre cei mai nemulţumiţi europeni în privinţa calităţii tranSportului feroviar () [Corola-journal/Journalistic/26080_a_27405]
-
perioada 21-29 martie. La nivelul Uniunii Europene, studiul a vizat 25 de state membre. În România transportul feroviar de persoane este asigurat în principal de compania de stat CFR Călători, existând și câțiva operatori privați, cu activitate redusă. Numărul de călători cu trenul a scăzut constant în ultimii ani. În 2010 scăderea a fost de 5%, CFR Călători având 58 de milioane de călători.
Românii sunt printre cei mai nemulţumiţi europeni în privinţa calităţii tranSportului feroviar () [Corola-journal/Journalistic/26080_a_27405]
-
principal de compania de stat CFR Călători, existând și câțiva operatori privați, cu activitate redusă. Numărul de călători cu trenul a scăzut constant în ultimii ani. În 2010 scăderea a fost de 5%, CFR Călători având 58 de milioane de călători.
Românii sunt printre cei mai nemulţumiţi europeni în privinţa calităţii tranSportului feroviar () [Corola-journal/Journalistic/26080_a_27405]
-
și tinerii jupâni Barbugiu și Înjureanu, jupân Calpuzanu, jupân Zgârciobu, duelistu’ cu spadă și pumnal, și jupân Chelbosu, ăl de l-a răpus pe umflatul de dom’ Budincă; și-ar mai fi alde Năvală, lăncierul, și viteazul jupân Șnuru, marele călător, bașca crâncenul Ulcică, ăl de i-a dat cep cu șuriu’ lui dom’ Bărdacă, și aș zice că mai sunt vreo patruzeci de mușterii de bază în meseria noastră, care acum se tânguie de zor, pentru Dumnezeu, fie-vă milă
William Shakespeare –450: Măsură pentru măsură intr-o nouă traducere by George Volceanov () [Corola-journal/Journalistic/2606_a_3931]
-
în continuare la calea ferată în ciuda datoriilor. În schimb, CFR S.A. le interzice operatorilor privați să efectueze transporturi, chiar dacă au doar datorii infime. Peste 1.000 de mecanici de locomotivă, controlori de bilete, casieri, psihologi sau contabili ai regionalelor CFR Călători din întreaga țară vor pleca acasă de luna viitoare. "Alte concedieri nu estimăm să mai fie până la sfârșitul anului, însă vor mai fi alte măsuri cu caracter pozitiv convenite prin acordul cu Fondul Monetar și Banca Mondială", a declarat directorul
Peste 1.000 de angajaţi ai CFR Călători vor pleca acasă din 18 iulie () [Corola-journal/Journalistic/26132_a_27457]
-
pleca acasă de luna viitoare. "Alte concedieri nu estimăm să mai fie până la sfârșitul anului, însă vor mai fi alte măsuri cu caracter pozitiv convenite prin acordul cu Fondul Monetar și Banca Mondială", a declarat directorul de marketing al CFR Călători, adrian Vlaicu. Angajații disponibilizați vor primi câte șase salarii minime pe economie. După aceste concedieri, CFR Călători va mai rămâne cu 14.000 de angajați. Chiar și așa, povara financiară nu va dispărea. Numai pentru folosirea căilor ferate, CFR Călători
Peste 1.000 de angajaţi ai CFR Călători vor pleca acasă din 18 iulie () [Corola-journal/Journalistic/26132_a_27457]
-
mai fi alte măsuri cu caracter pozitiv convenite prin acordul cu Fondul Monetar și Banca Mondială", a declarat directorul de marketing al CFR Călători, adrian Vlaicu. Angajații disponibilizați vor primi câte șase salarii minime pe economie. După aceste concedieri, CFR Călători va mai rămâne cu 14.000 de angajați. Chiar și așa, povara financiară nu va dispărea. Numai pentru folosirea căilor ferate, CFR Călători are de plătit către CFR S.A., 83 de milioane de euro. Dacă ar fi fost un operator
Peste 1.000 de angajaţi ai CFR Călători vor pleca acasă din 18 iulie () [Corola-journal/Journalistic/26132_a_27457]
-
rămâne cu 14.000 de angajați. Chiar și așa, povara financiară nu va dispărea. Numai pentru folosirea căilor ferate, CFR Călători are de plătit către CFR S.A., 83 de milioane de euro. Dacă ar fi fost un operator privat, CFR Călători ar fi fost demult executat silit.
Peste 1.000 de angajaţi ai CFR Călători vor pleca acasă din 18 iulie () [Corola-journal/Journalistic/26132_a_27457]
-
mod substanțial, la îndeplinirea principalelor obiective ale contractului, prin asistența și sprijinul financiar acordat. Lucrările vizează realizarea unei infrastructuri moderne și interoperabile conform standardelor europene, creșterea capacității de circulație prin atingerea vitezelor maxime de 160 km/h pentru trenurile de călători și 120 km/h pentru trenurile de marfă, precum și reducerea timpilor de călătorie și asigurarea siguranței și confortului călătorilor.
Anca Boagiu inspectează lucrările la tronsonul de cale ferată Câmpina-Predeal () [Corola-journal/Journalistic/26209_a_27534]
-
moderne și interoperabile conform standardelor europene, creșterea capacității de circulație prin atingerea vitezelor maxime de 160 km/h pentru trenurile de călători și 120 km/h pentru trenurile de marfă, precum și reducerea timpilor de călătorie și asigurarea siguranței și confortului călătorilor.
Anca Boagiu inspectează lucrările la tronsonul de cale ferată Câmpina-Predeal () [Corola-journal/Journalistic/26209_a_27534]
-
prin două perechi de trenuri accelerat, iar CFR GEVARO va asigura serviciul de transport cu vagoane de dormit și cușete aflate în compunerea trenurilor dintre Constanța/Mangalia și Satu Mare, Baia Mare, Sighetu Marmației, Oradea, Cluj Napoca, Timișoara, Arad, Suceava Nord și Iași. Călătorii pot beneficia, de asemenea, de ofertele comerciale care acordă reduceri la transport. Oferta "Minigrup 2-5" este destinată celor care călătoresc în grupuri mici (de 2 - 5 persoane) și este valabilă în toate zilele săptămânii, mai puțin în zilele de vineri
Pentru sezonul estival, CFR suplimentează legăturile pentru litoral cu 54 de trenuri () [Corola-journal/Journalistic/26260_a_27585]
-
aparat sau cu card bancar tip Visa și MasterCard. Automatul de vândut cartele conține un ecran de comandă (touch screen), în limbile română și engleză, poziționat astfel încât să asigure o bună vizibilitate și afișează un meniu ușor de folosit de către călător.
Metrorex va instala 35 de automate pentru comercializarea cartelelor () [Corola-journal/Journalistic/26261_a_27586]
-
semnul distinctiv pe autovehicule conduse de persoane care au mai puțin de un an vechime de la dobândirea permisului de conducere; 13. lăsarea liberă în timpul conducerii a volanului, ghidonului sau a manetei de comandă a vehiculului; 14. nerespectarea de către pasageri sau călători a obligațiilor ce le revin atunci când se află în vehicule; 15. nerespectarea semnificației culorii galbene a semaforului; 16. conducerea unui vehicul ale cărui plăcute cu numărul de înmatriculare sau înregistrare sunt deteriorate, murdare ori acoperite cu gheață sau zăpadă de
AMENZI de circulație mai mari de la 1 iulie. Vezi valoarea și sancțiunile by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/26274_a_27599]
-
Udrea. Ministrul Turismului a spus că a călătorit aproape în toate orașele din Europa în care a fost, cât și în SUA, cu acest tip de autobuze și că este mulțumită că acum și Bucureștiul are acest tip de transport. Călătorii plătesc pentru un bilet 25 de lei în cazul adulților, respectiv 10 lei în cazul copiilor între 7-14 ani. Pentru copii sub 7 ani, călătoria este gratuită dacă sunt însoțiți de un părinte. Tichetele de călătorie se achizitioaneaza atât de la
Udrea a fost primul turist care a mers cu autobuzul decapotat. Vezi aici poze de pe traseu () [Corola-journal/Journalistic/25633_a_26958]
-
Artă, Biserica Crețulescu, Palatul Telefoanelor, Palatul CEC, Muzeul Național de Istorie, Palatul Parlamentului, Patriarhia Română, Hanul lui Manuc, Curtea Veche, Universitatea, Spitalul Colțea, Muzeul Municipiului București, Teatrul Național, Muzeul Literaturii și Academia de Studii Economice, informează RATB. Conform sursei citate, călătorii vor plăti pentru un bilet 25 de lei în cazul adulților, respectiv 10 lei în cazul copiilor între 7-14 ani. Pentru copii sub 7 ani, călătoria va fi gratuită dacă sunt însoțiți de un părinte. Tichetele de călătorie se vor
Modelul de turism londonez a fost preluat şi în Bucureşti. De luni, autobuze supraetajate vor circula în Capitală () [Corola-journal/Journalistic/25637_a_26962]
-
Noile tramvaie vor avea dotări ultramoderne cum ar fi wi-fi, sistem de monitorizare a călătorilor sau scaune ergonomice. Primăria va depunde cerea de licitație pe Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP), și se va cere ca tramvaiele să fie livrate la șase luni de la semnarea contractului, în lunile aprilie-mai 2012. "Am hotărât demararea licitației de
Primăria Cluj-Napoca va cumpăra tramvaie în valoare de 7 milioane de euro dotate cu wi-fi () [Corola-journal/Journalistic/25646_a_26971]
-
cum ar fi consum de curent cu 50 la sută mai mic decât cel de astăzi, cu podea joasă, cu locații speciale pentru cărucioare pentru copii sau persoane cu dizabilități, sistem de înregistrare video, sistem de contorizare a numărului de călători, aer condiționat, scaune ergonomice, sistem wi-fi, pentru asigurarea unui confort sporit în tramvai. Noile tramvaie vor putea transporta între 175-200 de pasageri. Valoarea investiției depășește șapte milioane de euro", a spus Apostu, citat de . Potrivit acestuia, prin dotarea cu sistem
Primăria Cluj-Napoca va cumpăra tramvaie în valoare de 7 milioane de euro dotate cu wi-fi () [Corola-journal/Journalistic/25646_a_26971]