2,014 matches
-
b) răspunde de creșterea ponderii funicularelor și altor instalații de colectat gravitațional; ... c) asigura extinderea utilizării atelajelor la colectatul lemnului și antrenarea în mai mare măsură în această acțiune, pe bază de contracte, a unităților agricole cooperatiste, asociațiilor agricole și cărăușilor particulari; ... d) asigura mecanizarea operațiilor grele din exploatările forestiere și transportul tehnologic al lemnului prin imbunatirea continuă a performanțelor utilajelor și instalațiilor tehnologice, precum și a mijloacelor de transport; ... e) răspunde de organizarea producției și a muncii, generalizând metodă concentrării mijloacelor
DECRET nr. 340 din 17 septembrie 1982 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului industrializarii Lemnului şi Materialelor de Construcţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127834_a_129163]
-
încheierea de ordonarea execuției, sau mai tarziu, prin încheiere separată. Art. 2 din Legea XII/1908 este citat la art. 51. Articolul 68 Asupra obiectelor predate pentru transport întreprinderilor de navigațiune și de cale ferată cu forța motrica sau altor cărăuși, se pot face execuții pentru datoriile destinatarului numai după ce marfă a sosit la locul de destinație și după ce s'a înmânat primitorului scrisoarea de trăsura. Pentru datoriile expeditorului se pot sechestra obiectele predate pentru transport numai în cazul, daca nu
LEGE nr. 60 din 1 ianuarie 1881 privitoare la procedura de execuţie din Transilvania*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127795_a_129124]
-
s'a înmânat primitorului scrisoarea de trăsura. Pentru datoriile expeditorului se pot sechestra obiectele predate pentru transport numai în cazul, daca nu s'a eliberat recipisa de predare sau biletul de încărcare și dacă totodată se incunostiinteaza despre efectuarea execuției cărăușul - iar la întreprinderile de căi ferate și de navigațiune cu forța motrica șeful stației unde trebuie să se facă descdarcarea - într'un timp cînd se poate încă preintampina eliberarea scrisorii de trăsura către cumpărător. Dacă s'a eliberat bilet de
LEGE nr. 60 din 1 ianuarie 1881 privitoare la procedura de execuţie din Transilvania*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127795_a_129124]
-
sechestra mărfurile predate pentru transport, pentru datoriile posesorilor biletului de încărcare sau recepisei de predare, însă numai atunci dacă se gaseste biletul de încărcare sau recipisa de predare și se consemnează în depozit judecătoresc sau se notează pe ea sechestrul. Cărăușul nu este obligat în niciun caz să elibereze lucrurile sechestrate înainte de a i se plăti creanța pentru care în baza art. 411 din Legea XXXVII/1875 i se cuvine drept de gaj și chiar dacă le-ar elibera, dreptul de gaj
LEGE nr. 60 din 1 ianuarie 1881 privitoare la procedura de execuţie din Transilvania*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127795_a_129124]
-
411 din Legea XXXVII/1875 i se cuvine drept de gaj și chiar dacă le-ar elibera, dreptul de gaj îi rămîne neatins; aceasta creanța i se achită din prețul realizat la licitație cu prioritate. Dacă urmăritorul achita această creanța a cărăușului, intră în drepturile de gaj și de îndestulare cu prioritate ale cărăușului. Art. 411 din Legea XXXVII/1875 (Codul Comercial): "Cărăușul are drept de gaj asupra mărfurilor transportate pînă la concurență creanțelor derivând din contractul de transport, în special, pentru
LEGE nr. 60 din 1 ianuarie 1881 privitoare la procedura de execuţie din Transilvania*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127795_a_129124]
-
chiar dacă le-ar elibera, dreptul de gaj îi rămîne neatins; aceasta creanța i se achită din prețul realizat la licitație cu prioritate. Dacă urmăritorul achita această creanța a cărăușului, intră în drepturile de gaj și de îndestulare cu prioritate ale cărăușului. Art. 411 din Legea XXXVII/1875 (Codul Comercial): "Cărăușul are drept de gaj asupra mărfurilor transportate pînă la concurență creanțelor derivând din contractul de transport, în special, pentru taxele de transport, de magazinaj, precum și pentru taxele vamale și pentru alte
LEGE nr. 60 din 1 ianuarie 1881 privitoare la procedura de execuţie din Transilvania*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127795_a_129124]
-
neatins; aceasta creanța i se achită din prețul realizat la licitație cu prioritate. Dacă urmăritorul achita această creanța a cărăușului, intră în drepturile de gaj și de îndestulare cu prioritate ale cărăușului. Art. 411 din Legea XXXVII/1875 (Codul Comercial): "Cărăușul are drept de gaj asupra mărfurilor transportate pînă la concurență creanțelor derivând din contractul de transport, în special, pentru taxele de transport, de magazinaj, precum și pentru taxele vamale și pentru alte debursări. Acest drept de gaj operează pînă în momentul
LEGE nr. 60 din 1 ianuarie 1881 privitoare la procedura de execuţie din Transilvania*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127795_a_129124]
-
precum și pentru taxele vamale și pentru alte debursări. Acest drept de gaj operează pînă în momentul cînd mărfurile transportate au fost predate destinatarului". "În baza acestui drept de gaj valabil și dacă proprietarul a fost declarat în stare de faliment, cărăușul poate pretinde pentru achitarea creanței sale vînzarea parțială sau totală a mărfurilor în sensul dispozițiunilor art. 409". Articolul 69 Înainte de începerea sechestrării, portărelul este obligat să socotească, la cererea urmăritului, creanța și accesoriile și să cuprindă această socoteală și în
LEGE nr. 60 din 1 ianuarie 1881 privitoare la procedura de execuţie din Transilvania*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127795_a_129124]
-
judecătoria care o ordonat execuția, admite această prin deciziunea de ordonare a execuției, sau mai tarziu printr'o deciziune separată. Articolul 68 Asupra obiectelor predate pentru transport întreprinderilor de navigație cu putere motrica și acelor de căi ferate, sau altor cărăuși, se pot execută pentru datoriile destinatorului, dar numai după ce acelea au sosit la locul destinației și numai după ce s'a înmânat scrisoarea de trăsura celui în drept de a le prelua. Pentru datoriile expeditorului, mărfurile predate pentru transport, se pot
LEGE LX din 1 ianuarie 1881 despre procedura de execuţie silită imobiliară în Transilvania*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127383_a_128712]
-
drept de a le prelua. Pentru datoriile expeditorului, mărfurile predate pentru transport, se pot sechestra numai în acel caz dacă nu s'a eliberat recipisa de predare, sau poliță de încărcare și totdeodată despre efectuarea execuției se înștiințează la timp cărăușul, iar la căile ferate și întreprinderile de navigație cu putere motrica, șeful acelei stații unde trebuie să se facă predarea, pentru a impideca înmânarea scrisorii de trăsura cumpărătorului. Dacă poliță de încărcare sau recipisa de predare s'a eliberat, sub
LEGE LX din 1 ianuarie 1881 despre procedura de execuţie silită imobiliară în Transilvania*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127383_a_128712]
-
se pot execută pentru datoriile posesorului poliței de încărcare sau recipisei de predare, dar numai în acel caz, daca poliță de încărcare, sau recipisa de predare, se găsește sau se depozitează la distanță, sau se notează pe ele actul execuției. Cărăușul în nici un caz nu este obligat a extrăda obiectele executate, asupra cărora conform articolului 411 din legea XXXVII: 1875 are drept gaj, iar în caz dacă le dă, dreptul de gaj mentinandu-și efectul, creanța lui se va plăti cu
LEGE LX din 1 ianuarie 1881 despre procedura de execuţie silită imobiliară în Transilvania*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127383_a_128712]
-
cărora conform articolului 411 din legea XXXVII: 1875 are drept gaj, iar în caz dacă le dă, dreptul de gaj mentinandu-și efectul, creanța lui se va plăti cu preferință și din prețul încasat la licitație. Dacă urmăritorul achita creanța cărăușului, intră în drepturile, ce sînt asigurate cărăușului în privința priorității gajului și al îndestulării. (Vezi cod. com. art. 411). Articolul 69 Portărelul, înainte de a conscrie obiectele în proces verbal, la cererea celui urmărit este obligat a socoti creanța și accesoriile urmăritorului
LEGE LX din 1 ianuarie 1881 despre procedura de execuţie silită imobiliară în Transilvania*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127383_a_128712]
-
1875 are drept gaj, iar în caz dacă le dă, dreptul de gaj mentinandu-și efectul, creanța lui se va plăti cu preferință și din prețul încasat la licitație. Dacă urmăritorul achita creanța cărăușului, intră în drepturile, ce sînt asigurate cărăușului în privința priorității gajului și al îndestulării. (Vezi cod. com. art. 411). Articolul 69 Portărelul, înainte de a conscrie obiectele în proces verbal, la cererea celui urmărit este obligat a socoti creanța și accesoriile urmăritorului și a le menționa într'o suma
LEGE LX din 1 ianuarie 1881 despre procedura de execuţie silită imobiliară în Transilvania*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127383_a_128712]
-
acestor prescripții sînt reglementate prin dispozițiile legii tribunalului sesizat, care reglementează aceste probleme. Articolul 8 1. Dispozițiile prezenței convenții nu privesc limitările de ordin general pe care convențiile internaționale sau legile naționale le aduc responsabilității armatorilor, proprietarilor de nave și cărăușilor, cum sînt limitările bazate pe tonajul navei, puterea mașinilor sale sau valorii sale, sau cum sînt cele rezultînd din facultatea de abandon. De asemenea, ele nu privesc obligațiile rezultînd din contractul de transport sau din orice alte contracte. 2. Dispozițiile
CONVENŢIE din 15 martie 1960 privind unificarea unor reguli în materie de abordaj în navigaţia interioară*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130487_a_131816]
-
acestor prescripții sînt reglementate prin dispozițiile legii tribunalului sesizat, care reglementează aceste probleme. Articolul 8 1. Dispozițiile prezenței convenții nu privesc limitările de ordin general pe care convențiile internaționale sau legile naționale le aduc responsabilității armatorilor, proprietarilor de nave și cărăușilor, cum sînt limitările bazate pe tonajul navei, puterea mașinilor sale sau valorii sale, sau cum sînt cele rezultînd din facultatea de abandon. De asemenea, ele nu privesc obligațiile rezultînd din contractul de transport sau din orice alte contracte. 2. Dispozițiile
DECRET nr. 456 din 22 mai 1969 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia privind unificarea unor reguli în materie de abordaj în navigaţia interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130486_a_131815]
-
CONVENȚIA din 1978 Națiunilor Unite privind transportul de marfuri pe mare, 1978*) BULETINUL OFICIAL nr. 95 din 28 noiembrie 1981 Partea I Prevederi generale Articolul 1 Definiții În prezența convenție: 1. cărăuș înseamnă orice persoană care (sau în numele căreia) a încheiat un contract de transport de marfuri pe mare cu un încărcător; 2. cărăuș efectiv înseamnă orice persoană căreia i s-a încredințat, de către cărăuș, efectuarea parțială sau în întregime a unui transport
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
BULETINUL OFICIAL nr. 95 din 28 noiembrie 1981 Partea I Prevederi generale Articolul 1 Definiții În prezența convenție: 1. cărăuș înseamnă orice persoană care (sau în numele căreia) a încheiat un contract de transport de marfuri pe mare cu un încărcător; 2. cărăuș efectiv înseamnă orice persoană căreia i s-a încredințat, de către cărăuș, efectuarea parțială sau în întregime a unui transport de marfuri și include orice altă persoană căreia i s-a încredințat o astfel de sarcină; 3. încărcător înseamnă orice persoană
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
generale Articolul 1 Definiții În prezența convenție: 1. cărăuș înseamnă orice persoană care (sau în numele căreia) a încheiat un contract de transport de marfuri pe mare cu un încărcător; 2. cărăuș efectiv înseamnă orice persoană căreia i s-a încredințat, de către cărăuș, efectuarea parțială sau în întregime a unui transport de marfuri și include orice altă persoană căreia i s-a încredințat o astfel de sarcină; 3. încărcător înseamnă orice persoană de către care sau în numele căreia sau din autorizarea căreia s-a încheiat
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
parțială sau în întregime a unui transport de marfuri și include orice altă persoană căreia i s-a încredințat o astfel de sarcină; 3. încărcător înseamnă orice persoană de către care sau în numele căreia sau din autorizarea căreia s-a încheiat cu cărăușul un contract de transport de marfuri pe mare, sau orice persoană de către care sau în numele căreia sau din autorizarea căreia mărfurile sînt în mod efectiv predate cărăușului în legătură cu contractul de transport pe mare; 4. destinatar înseamnă persoană îndreptățită să preia mărfurile
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
orice persoană de către care sau în numele căreia sau din autorizarea căreia s-a încheiat cu cărăușul un contract de transport de marfuri pe mare, sau orice persoană de către care sau în numele căreia sau din autorizarea căreia mărfurile sînt în mod efectiv predate cărăușului în legătură cu contractul de transport pe mare; 4. destinatar înseamnă persoană îndreptățită să preia mărfurile; 5. termenul mărfuri include și animalele vii; în cazul cînd mărfurile sînt grupate într-un container, pe o paletă sau pe o altă unitate similară de
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
o altă unitate similară de transport sau în cazul cînd mărfurile sînt ambalate, termenul mărfuri include aceste unități de transport sau ambalaje, dacă sînt puse la dispoziție de către încărcător; 6. contract de transport pe mare înseamnă orice contract prin care cărăușul se obligă, contra plății unui navlu, să transporte mărfuri pe mare de la un port la altul; în orice caz, un contract care implică, pe lîngă transportul pe mare, și transportul cu alte mijloace, este considerat contract de transport pe mare
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
este considerat contract de transport pe mare în sensul prezenței convenții numai în măsura în care are legătură cu transportul pe mare: 7. conosament înseamnă un document care face dovada unui contract de transport pe mare și a preluării sau încărcării mărfurilor de către cărăuș, prin care cărăușul se obligă să livreze mărfurile contra prezentării acestui document. O astfel de obligație se realizează prin prevederea expresă din document că mărfurile să fie livrate la ordinul unei persoane nominalizate, la ordin, sau la purtător; 8. în
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
de transport pe mare în sensul prezenței convenții numai în măsura în care are legătură cu transportul pe mare: 7. conosament înseamnă un document care face dovada unui contract de transport pe mare și a preluării sau încărcării mărfurilor de către cărăuș, prin care cărăușul se obligă să livreze mărfurile contra prezentării acestui document. O astfel de obligație se realizează prin prevederea expresă din document că mărfurile să fie livrate la ordinul unei persoane nominalizate, la ordin, sau la purtător; 8. în scris include, printre
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
contractant, sau ... e) conosamentul sau alt document care face dovada contractului de transport pe mare stipulează că prevederile prezenței convenții sau legislația oricărui stat care le aplică guvernează contractul. ... 2. Prevederile prezenței convenții se aplică independent de naționalitatea navei, a cărăușului, a cărăușului efectiv, a încărcătorului, a destinatarului sau a oricărei persoane interesate. 3. Prevederile prezenței convenții nu se aplică contractelor de navlosire. Totuși, în cazul cînd se emite un conosament ca urmare a unui contract de navlosire, prevederile convenției se
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]
-
e) conosamentul sau alt document care face dovada contractului de transport pe mare stipulează că prevederile prezenței convenții sau legislația oricărui stat care le aplică guvernează contractul. ... 2. Prevederile prezenței convenții se aplică independent de naționalitatea navei, a cărăușului, a cărăușului efectiv, a încărcătorului, a destinatarului sau a oricărei persoane interesate. 3. Prevederile prezenței convenții nu se aplică contractelor de navlosire. Totuși, în cazul cînd se emite un conosament ca urmare a unui contract de navlosire, prevederile convenției se aplică la
CONVENŢIA din 1978 Naţiunilor Unite privind tranSportul de mărfuri pe mare, 1978*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130514_a_131843]