KorAP: Find »[drukola/base=catalitic & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...32 33 34 ...93 >

2,306 matches

Corola-website/Law/234199_a_235528

de posttratare a gazelor de eșapament. În cazul unei răciri forțate a sistemului de posttratare, nu se aplică un aer de răcire înainte ca sistemul de posttratare să fi ajuns la o temperatură mai joasă decât temperatura sa de activare catalitică. Nu se permite nicio procedură de răcire care are ca rezultat emisii nereprezentative. Testarea de măsurare a emisiilor de eșapament în ciclu de pornire la rece nu poate începe după o răcire decât atunci când temperatura uleiului de motor, a lichidului

HOTĂRÂRE nr. 684 din 6 iulie 2011 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 332/2007 privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor secundare destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor de gaze şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/234199_a_235528]
Corola-website/Law/222767_a_224096

ori materialelor, de exemplu cuptoare de reîncălzire și cuptoare pentru tratamente termice; ... b) instalații de postardere, de exemplu instalațiile de epurare a gazelor reziduale, care nu funcționează ca instalații de ardere independente; ... c) instalații de regenerare a catalizatorilor pentru cracare catalitică; ... d) instalații de conversie a hidrogenului sulfurat în sulf; ... e) reactoare utilizate în industria chimică; ... f) baterii de cocs; ... g) caupere; ... h) orice instalație utilizată pentru propulsia unui vehicul, a unei nave maritime, fluviale sau a unei aeronave; ... i) turbine

HOTĂRÂRE nr. 440 din 28 aprilie 2010 privind stabilirea unor măsuri pentru limitarea emisiilor în aer ale anumitor poluanţi proveniţi de la instalaţiile mari de ardere. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/222767_a_224096]
Corola-website/Law/220724_a_222053

catalizatori uzați cu conținut de metale tranziționale periculoase*3) sau compuși ai metalelor tranziționale periculoase 16 08 03 catalizatori uzați cu conținut de metale tranziționale sau compuși ai metalelor tranziționale, fără alte specificații 16 08 04 catalizatori uzați de la cracare catalitica (cu exceptia 16 08 07) 16 08 05* catalizatori uzați cu conținut de acid fosforic 16 08 06* lichide uzate folosite drept catalizatori 16 08 07* catalizatori uzați contaminați cu substanțe periculoase ------------- *3) Pentru această poziție materialele tranziționale sunt: scandiu, vanadiu

HOTĂRÂRE nr. 856 din 16 august 2002 (*actualizată*) privind evidenta gestiunii deşeurilor şi pentru aprobarea listei cuprinzând deşeurile, inclusiv deşeurile periculoase. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/220724_a_222053]
Corola-website/Law/219530_a_220859

terțiară, supraterțiară și quaternară a proteinelor). - Biosinteza proteică - Degradarea aminoacizilor: reacțiile de transaminare și reacția de dezaminare oxidativă, degradarea scheletului de atomi de carbon. - Biosinteza ureei. (2). ENZIME - Structura și caracterele generale ale enzimelor, tipuri de situsuri specifice. Izoenzime. - Funcția catalitică a ARN. - Noțiuni de cinetică enzimatică. (3). METABOLISMUL GLUCIDIC - Glicoliza. - Gluconeogeneza. - Ciclul acizilor carboxilici. (4). METABOLISMUL LIPIDIC - Biosinteza acizilor grași. - Degradarea acizilor grași. - Formarea corpilor cetonici; acetoacetatul ca sursă de energie. - Derivați ai acizilor grași: prostaglandine, tromboxani, leukotriene. - Biosinteza colesterolului

ANEXĂ din 28 iunie 2007 la Ordinul ministrului sănătăţii publice şi al ministrului educaţiei, cercetării şi tineretului nr. 1.141 / . 386/2007 privind modul de efectuare a pregătirii prin rezidenţiat în specialităţile prevăzute de Nomenclatorul specialităţilor medicale, medico-dentare şi farmaceutice pentru reţeaua de asistenţă medicală (Anexa nr. 4). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/219530_a_220859]
Corola-website/Law/220725_a_222054

mod deosebit, fiind interzise la comercializare și utilizare a) Jucării ... b) Materiale sau preparate pentru aplicare prin pulverizare ... c) Produse finite comercializate către populație sub formă de pulberi ... d) Articole pentru fumat, ca de exemplu pipe sau portțigarete ... e) Filtre catalitice și dispozitive izolatoare ce se încorporează în încălzitoarele cu catalizator și care utilizează gaz lichefiat ... f) Lacuri și vopsele ... g) Filtre pentru lichide ... h) Material de acoperire pentru drumuri, în cazul în care conținutul de fibre de azbest al acestuia

HOTĂRÂRE nr. 124 din 30 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind prevenirea, reducerea şi controlul poluarii mediului cu azbest. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/220725_a_222054]
Corola-website/Law/241917_a_243246

decembrie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 30 din 14 ianuarie 2010. m) înainte de transferarea vehiculelor dezmembrate către shredder sau către o altă instalație de tratare ulterioară, operatorii unităților de tratare trebuie să asigure cu prioritate dezasamblarea următoarelor componente: ... - convertoare catalitice; - greutăți de echilibrare; - jante de aluminiu; - lunetă, parbriz și geamuri laterale; - anvelope; - componente mari de plastic, cum sunt barele de protecție, grila radiatorului, dacă acestea nu sunt separate în timpul sau după procesul de tocare/mărunțire într-o manieră care să

HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz**). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/241917_a_243246]
Corola-website/Law/246931_a_248260

cu conținut de aur, argint, reniu, rodiu, paladiu, iridiu sau platină (cu excepția 16 08 07) ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 16 08 03 catalizatori uzați cu conținut de metale tranzitionale sau compuși ai metalelor tranzitionale, fără alte specificații ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 16 08 04 catalizatori uzați de la cracare catalitică (cu excepția 16 08 07) ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 16 10 02 deșeuri lichide apoase, altele decât cele menționate la 16 10 01 ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 16 10 04 concentrate apoase, altele decât cele specificate la 16 10 03 ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 16 11 02 materiale de căptușire și refractare pe

ANEXĂ din 12 februarie 2005 (*actualizată*) privind criteriile de acceptare şi procedurile preliminare de acceptare a deşeurilor la depozitare şi lista naţională de deşeuri acceptate în fiecare. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/246931_a_248260]
Corola-website/Law/237659_a_238988

terțiară, supraterțiară și quaternară a proteinelor). - Biosinteza proteică - Degradarea aminoacizilor: reacțiile de transaminare și reacția de dezaminare oxidativă, degradarea scheletului de atomi de carbon. - Biosinteza ureei. (2). ENZIME - Structura și caracterele generale ale enzimelor, tipuri de situsuri specifice. Izoenzime. - Funcția catalitică a ARN. - Noțiuni de cinetică enzimatică. (3). METABOLISMUL GLUCIDIC - Glicoliza. - Gluconeogeneza. - Ciclul acizilor carboxilici. (4). METABOLISMUL LIPIDIC - Biosinteza acizilor grași. - Degradarea acizilor grași. - Formarea corpilor cetonici; acetoacetatul ca sursă de energie. - Derivați ai acizilor grași: prostaglandine, tromboxani, leukotriene. - Biosinteza colesterolului

ORDIN nr. 1.141 din 28 iunie 2007 (*actualizat*) privind modul de efectuare a pregătirii prin rezidenţiat în specialităţile prevăzute de Nomenclatorul specialităţilor medicale, medico-dentare şi farmaceutice pentru reţeaua de asistenţă medicală. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/237659_a_238988]
Corola-website/Law/243574_a_244903

Articolul 1 Se publică Liniile directoare din 2011 referitoare la aspecte suplimentare ale Codului tehnic NO(x) 2008 privind cerințele specifice ale motoarelor diesel navale prevăzute cu dispozitive de reducere catalitica selectivă (SCR), adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MEPC.198(62) a Comitetului pentru protecția mediului marin din 15 iulie 2011, prevăzută în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 În vederea emiterii Certificatului internațional de prevenire

ORDIN nr. 1.173 din 12 iulie 2012 pentru publicarea acceptării Liniilor directoare din 2011 referitoare la aspecte suplimentare ale Codului tehnic NO(x) 2008 privind cerinţele specifice ale motoarelor diesel navale prevăzute cu dispozitive de reducere catalitică selectivă (SCR), adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.198(62) a Comitetului pentru protecţia mediului marin din 15 iulie 2011. In: EUR-Lex (2012) [Corola-website/Law/243574_a_244903]
Corola-website/Law/243575_a_244904

Anexa ----- la Rezoluția MEPC.198(62) ------------------------- LINIILE DIRECTOARE DIN 2011 referitoare la aspecte suplimentare ale Codului tehnic NO(x) 2008 privind cerințele specifice ale motoarelor diesel navale prevăzute cu dispozitive de reducere catalitică selectivă (SCR) CUPRINS 1. INTRODUCERE 2. GENERALITĂȚI 2.1. Scop 2.2. Aplicare 2.3. Definiții 3. PROCEDURA DE PRECERTIFICARE 3.1. Generalități 3.2. Dosarul tehnic și procedurile de verificare a NO(x) la bordul navei 3.3. Măsuri

REZOLUTIE nr. MEPC.198(62) din 15 iulie 2011 privind Liniile directoare din 2011 referitoare la aspecte suplimentare ale Codului tehnic NO(x) 2008 privind cerinţele specifice ale motoarelor diesel navale prevăzute cu dispozitive de reducere catalitică selectivă (SCR). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/243575_a_244904]
2. Dosarul tehnic și procedurile de verificare a NO(x) la bordul navei 3.3. Măsuri pentru a evita pierderea agentului de reducere 3.4. Procedura de precertificare 3.5. Certificatul EIAPP 4. MOTOARE PREVĂZUTE CU UN DISPOZITIV DE REDUCERE CATALITICĂ SELECTIVĂ (SCR): CONCEPTELE DE FAMILIE ȘI GRUP DE MOTOARE 5. METODE DE ÎNCERCARE CARE SE APLICĂ ÎN CADRUL PROCEDURII A 5.1. Generalități 5.2. Calcularea emisiilor gazoase 6. METODE DE ÎNCERCARE CARE SE APLICĂ ÎN CADRUL PROCEDURII B 6.1. Generalități

REZOLUTIE nr. MEPC.198(62) din 15 iulie 2011 privind Liniile directoare din 2011 referitoare la aspecte suplimentare ale Codului tehnic NO(x) 2008 privind cerinţele specifice ale motoarelor diesel navale prevăzute cu dispozitive de reducere catalitică selectivă (SCR). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/243575_a_244904]
A 5.1. Generalități 5.2. Calcularea emisiilor gazoase 6. METODE DE ÎNCERCARE CARE SE APLICĂ ÎN CADRUL PROCEDURII B 6.1. Generalități 6.2. Proceduri pentru încercarea de verificare a unui motor 6.3. Proceduri pentru încercarea camerelor de reducere catalitică selectivă (SCR) 6.4. Calcularea emisiilor specifice 6.5. Raportul încercării care trebuie transmis administrației 7. ÎNCERCAREA DE CONFIRMARE LA BORDUL NAVEI ÎN CADRUL PROCEDURII B 1. Introducere 1.1. Codul tehnic NO(x) 2008 (NTC 2008) prevede utilizarea de dispozitive

REZOLUTIE nr. MEPC.198(62) din 15 iulie 2011 privind Liniile directoare din 2011 referitoare la aspecte suplimentare ale Codului tehnic NO(x) 2008 privind cerinţele specifice ale motoarelor diesel navale prevăzute cu dispozitive de reducere catalitică selectivă (SCR). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/243575_a_244904]
ÎN CADRUL PROCEDURII B 1. Introducere 1.1. Codul tehnic NO(x) 2008 (NTC 2008) prevede utilizarea de dispozitive de reducere a NO(x) (a se vedea paragraful 2.2.5 din Cod). Printre acestea se numără și dispozitivele de reducere catalitică selectivă. 1.2. Codul tehnic NO(x) 2008 prevede două moduri de precertificare a motoarelor prevăzute cu un dispozitiv de reducere a NO(x): .1 motor prevăzut cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă: aprobare în conformitate cu paragraful 2.2.5

REZOLUTIE nr. MEPC.198(62) din 15 iulie 2011 privind Liniile directoare din 2011 referitoare la aspecte suplimentare ale Codului tehnic NO(x) 2008 privind cerinţele specifice ale motoarelor diesel navale prevăzute cu dispozitive de reducere catalitică selectivă (SCR). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/243575_a_244904]
acestea se numără și dispozitivele de reducere catalitică selectivă. 1.2. Codul tehnic NO(x) 2008 prevede două moduri de precertificare a motoarelor prevăzute cu un dispozitiv de reducere a NO(x): .1 motor prevăzut cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă: aprobare în conformitate cu paragraful 2.2.5.1 din Codul tehnic NO(x) 2008 și încercarea în conformitate cu capitolul 5 din acest Cod; și .2 metoda de măsurare simplificată în conformitate cu secțiunea 6.3 din Codul tehnic NO(x) 2008, în condițiile

REZOLUTIE nr. MEPC.198(62) din 15 iulie 2011 privind Liniile directoare din 2011 referitoare la aspecte suplimentare ale Codului tehnic NO(x) 2008 privind cerinţele specifice ale motoarelor diesel navale prevăzute cu dispozitive de reducere catalitică selectivă (SCR). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/243575_a_244904]
2008, în condițiile prevăzute la paragraful 2.2.5.2 (în caz de nerespectare) din Codul tehnic NO(x) 2008. 1.3. În conformitate cu paragraful 2.2.5.1 din Codul tehnic NO(x) 2008, motorul prevăzut cu dispozitiv de reducere catalitică selectivă ar trebui să fie încercat pe un stand de încercare (procedura A). Atunci când acest lucru nu este posibil pentru motivele menționate la paragraful 3.1.1, ar trebui să fie aplicate dispozițiile procedurii B. 1.4. Administrațiile sunt invitate

REZOLUTIE nr. MEPC.198(62) din 15 iulie 2011 privind Liniile directoare din 2011 referitoare la aspecte suplimentare ale Codului tehnic NO(x) 2008 privind cerinţele specifice ale motoarelor diesel navale prevăzute cu dispozitive de reducere catalitică selectivă (SCR). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/243575_a_244904]
este posibil pentru motivele menționate la paragraful 3.1.1, ar trebui să fie aplicate dispozițiile procedurii B. 1.4. Administrațiile sunt invitate să țină cont de prezentele linii directoare atunci când efectuează certificarea motoarelor prevăzute cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă. 2. Generalități 2.1. Scop 2.1.1. Prezentele linii directoare sunt menite să ofere recomandări, care completează cerințele prevăzute de Codul tehnic NO(x) 2008, aplicabile la proiectare, la încercare, la inspecții și la certificarea motoarelor diesel navale

REZOLUTIE nr. MEPC.198(62) din 15 iulie 2011 privind Liniile directoare din 2011 referitoare la aspecte suplimentare ale Codului tehnic NO(x) 2008 privind cerinţele specifice ale motoarelor diesel navale prevăzute cu dispozitive de reducere catalitică selectivă (SCR). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/243575_a_244904]
2.1.1. Prezentele linii directoare sunt menite să ofere recomandări, care completează cerințele prevăzute de Codul tehnic NO(x) 2008, aplicabile la proiectare, la încercare, la inspecții și la certificarea motoarelor diesel navale prevăzute cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă, pentru a asigura că acestea îndeplinesc cerințele regulii 13 a anexei VI la MARPOL. 2.2. Aplicare 2.2.1. Prezentele linii directoare se aplică la toate motoarele diesel navale prevăzute cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă în

REZOLUTIE nr. MEPC.198(62) din 15 iulie 2011 privind Liniile directoare din 2011 referitoare la aspecte suplimentare ale Codului tehnic NO(x) 2008 privind cerinţele specifice ale motoarelor diesel navale prevăzute cu dispozitive de reducere catalitică selectivă (SCR). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/243575_a_244904]
de reducere catalitică selectivă, pentru a asigura că acestea îndeplinesc cerințele regulii 13 a anexei VI la MARPOL. 2.2. Aplicare 2.2.1. Prezentele linii directoare se aplică la toate motoarele diesel navale prevăzute cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă în scopul de a satisface prevederile regulii 13 a anexei VI la MARPOL. 2.3. Definiții 2.3.1. Cu excepția cazului în care se prevede altfel, expresiile folosite în prezentele linii directoare au același înțeles ca și cele definite

REZOLUTIE nr. MEPC.198(62) din 15 iulie 2011 privind Liniile directoare din 2011 referitoare la aspecte suplimentare ale Codului tehnic NO(x) 2008 privind cerinţele specifice ale motoarelor diesel navale prevăzute cu dispozitive de reducere catalitică selectivă (SCR). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/243575_a_244904]
în prezentele linii directoare au același înțeles ca și cele definite în regula 2 din anexa VI la MARPOL și în paragraful 1.3 din Codul tehnic NO(x) 2008. 2.3.2. Motor prevăzut cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă înseamnă un sistem format dintr-un motor diesel naval, o cameră de reducere catalitică selectivă și un sistem de injecție de agent de reducere. Atunci când un dispozitiv de control de reducere efectivă a emisiilor de NO(x) este instalat

REZOLUTIE nr. MEPC.198(62) din 15 iulie 2011 privind Liniile directoare din 2011 referitoare la aspecte suplimentare ale Codului tehnic NO(x) 2008 privind cerinţele specifice ale motoarelor diesel navale prevăzute cu dispozitive de reducere catalitică selectivă (SCR). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/243575_a_244904]
anexa VI la MARPOL și în paragraful 1.3 din Codul tehnic NO(x) 2008. 2.3.2. Motor prevăzut cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă înseamnă un sistem format dintr-un motor diesel naval, o cameră de reducere catalitică selectivă și un sistem de injecție de agent de reducere. Atunci când un dispozitiv de control de reducere efectivă a emisiilor de NO(x) este instalat, acesta este, de asemenea, considerat ca parte a sistemului. 2.3.3. Bloc catalitic înseamnă

REZOLUTIE nr. MEPC.198(62) din 15 iulie 2011 privind Liniile directoare din 2011 referitoare la aspecte suplimentare ale Codului tehnic NO(x) 2008 privind cerinţele specifice ale motoarelor diesel navale prevăzute cu dispozitive de reducere catalitică selectivă (SCR). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/243575_a_244904]
reducere catalitică selectivă și un sistem de injecție de agent de reducere. Atunci când un dispozitiv de control de reducere efectivă a emisiilor de NO(x) este instalat, acesta este, de asemenea, considerat ca parte a sistemului. 2.3.3. Bloc catalitic înseamnă un bloc de anumite dimensiuni, prin care trec gazele arse de evacuare și a cărei suprafață internă este acoperită cu un catalizator pentru a reduce NO(x) din gazele arse de evacuare. 2.3.4. Cameră de reducere catalitică

REZOLUTIE nr. MEPC.198(62) din 15 iulie 2011 privind Liniile directoare din 2011 referitoare la aspecte suplimentare ale Codului tehnic NO(x) 2008 privind cerinţele specifice ale motoarelor diesel navale prevăzute cu dispozitive de reducere catalitică selectivă (SCR). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/243575_a_244904]
catalitic înseamnă un bloc de anumite dimensiuni, prin care trec gazele arse de evacuare și a cărei suprafață internă este acoperită cu un catalizator pentru a reduce NO(x) din gazele arse de evacuare. 2.3.4. Cameră de reducere catalitică selectivă înseamnă o unitate integrată care conține unul sau mai multe blocuri catalitice și prin care trec gazele arse de evacuare și agentul de reducere. 2.3.5. Sistem de injecție al agentului de reducere înseamnă un sistem compus din

REZOLUTIE nr. MEPC.198(62) din 15 iulie 2011 privind Liniile directoare din 2011 referitoare la aspecte suplimentare ale Codului tehnic NO(x) 2008 privind cerinţele specifice ale motoarelor diesel navale prevăzute cu dispozitive de reducere catalitică selectivă (SCR). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/243575_a_244904]
evacuare și a cărei suprafață internă este acoperită cu un catalizator pentru a reduce NO(x) din gazele arse de evacuare. 2.3.4. Cameră de reducere catalitică selectivă înseamnă o unitate integrată care conține unul sau mai multe blocuri catalitice și prin care trec gazele arse de evacuare și agentul de reducere. 2.3.5. Sistem de injecție al agentului de reducere înseamnă un sistem compus din una sau mai multe pompe care alimentează unul sau mai multe injectoare de

REZOLUTIE nr. MEPC.198(62) din 15 iulie 2011 privind Liniile directoare din 2011 referitoare la aspecte suplimentare ale Codului tehnic NO(x) 2008 privind cerinţele specifice ale motoarelor diesel navale prevăzute cu dispozitive de reducere catalitică selectivă (SCR). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/243575_a_244904]
de reducere în fluxul de gaze arse de evacuare și unul sau mai multe dispozitive de reglare a difuziei. 2.3.6. Valoarea AV (viteză superficială) înseamnă valoarea raportului dintre debitul de gaze arse de evacuare ce trec prin blocurile catalitice (mc/h) și suprafața totală activă a blocurilor catalitice situate în camera de reducere catalitică selectivă (mý). Ca urmare, valoarea AV este exprimată în metri pe oră (m/h). Volumul fluxului gazelor arse de evacuare este volumul calculat la 0

REZOLUTIE nr. MEPC.198(62) din 15 iulie 2011 privind Liniile directoare din 2011 referitoare la aspecte suplimentare ale Codului tehnic NO(x) 2008 privind cerinţele specifice ale motoarelor diesel navale prevăzute cu dispozitive de reducere catalitică selectivă (SCR). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/243575_a_244904]
și unul sau mai multe dispozitive de reglare a difuziei. 2.3.6. Valoarea AV (viteză superficială) înseamnă valoarea raportului dintre debitul de gaze arse de evacuare ce trec prin blocurile catalitice (mc/h) și suprafața totală activă a blocurilor catalitice situate în camera de reducere catalitică selectivă (mý). Ca urmare, valoarea AV este exprimată în metri pe oră (m/h). Volumul fluxului gazelor arse de evacuare este volumul calculat la 0°C și 101,3 kPa. 2.3.7. Valoarea

REZOLUTIE nr. MEPC.198(62) din 15 iulie 2011 privind Liniile directoare din 2011 referitoare la aspecte suplimentare ale Codului tehnic NO(x) 2008 privind cerinţele specifice ale motoarelor diesel navale prevăzute cu dispozitive de reducere catalitică selectivă (SCR). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/243575_a_244904]