956 matches
-
aromatizării pastei de dinți. Din 1932, laboratorul devine fabrică, numele ales fiind Chlorodont. Trebuie menționat faptul că firma Chlorodont România aparținea de concernul german Chlorodont, primul care a fabricat și impus la nivel mondial pasta de dinți în tub metalic. Concernul devine lider mondial, exportând în toate țările lumii. În 1928 s-a deschis în Brașov o nouă unitate de fabricare a produselor cosmetice, cumpărată în 1932 de firma Beiersdorf. Materiile prime se aduceau în cea mai mare parte din Germania
Nivea Brașov () [Corola-website/Science/303877_a_305206]
-
o densitate medie de 1.043,6 persoane/km². În 2005, populația orașului Detroit scăzuse la 886.675 locuitori, reprezentând o scădere de 6.8% față de cea înregistrată de recensământul din anul 2000. În Detroit se află cele mai mari concerne ale industriei automobilelor din lume : ""Ford"", ""Chrysler"", ""General Motors"", care au determinat și dezvoltarea altor ramuri industriale (siderurgie, chimie, construcții de mașini unelte). În nici o altă metropolă din lume industria de autoturisme nu are o influență la fel de mare asupra vieții
Detroit () [Corola-website/Science/304127_a_305456]
-
Cel care supraviețuia carantinei urma să se integreze într-o grupă de muncă, care-și avea sediul la Auschwitz III, lagăr situat în afara complexului, în localitatea Monovitz. Deportații munceau în industria de apărare, în condiții inimaginabile, în mod special pentru concernul IG-Farben, la care era asociată și firma Degesch. Această întreprindere producea gazul de luptă Ciclon B, care, după 1941 a fost intens folosit în lagărele de concentrare, în vederea gazării deținuților sub binecunoscută metodă. Efectul gazului se face simțit numai după
Lagărul de concentrare Auschwitz () [Corola-website/Science/304173_a_305502]
-
cartiere, iar industria mijlocie din Wuppertal nu poate susține o modernizare suficientă. Cauza pentru această lipsă a industriei o consituie însăși situarea geografică, pentru că amenajararea unei industrii grele pe valea îngustă nu este posibilă. La începutul secolului al XX-lea concernul Bayern trebuia să părăsească orașul în care a luat ființă datorită imposibilității de expansiune, mutându-și sediile la Leverkusen. Rezultă deci un oraș slăbit, mult mai afectat față de o urbe cu centru radial, iar suburbanizarea care încă are loc nu
Wuppertal () [Corola-website/Science/304230_a_305559]
-
de la aurul verde (1/3 din suprafață acoperită cu păduri) la cărbune, sulf, fier, sare etc. Supranumită locomotiva economiei mondiale, Germania dezvoltă o industrie performantă în domeniul construcțiilor de mașini, siderurgie, metalurgie, petrochimie, electronică, mecanică fină, optică, industrie farmaceutică etc. Concernele BASF, BAYER, HAECHST sunt renumite în domeniul chimiei și farmaceuticii, firmele de automobile Valkswagen, Opel, Ford, Daimler-Benz, Mercedes, BMW Maduse în Germania se bucură de prestigiu mondial. Aceeași apreciere o au și construcțiile navale, locomotive și vagoane, mașini-unelte, produse de
AMURGUL ZEILOR by OLTEA R??CANU-GRAMATICU [Corola-other/Science/83091_a_84416]
-
sa măreție austeră saxonă și nu pot să nu-i invidiez pe germani pentru tot ce-au relizat în mod magistral. Continuăm periplu saxon străbătând alte vechi localități: Freiburg (centru minier), Chemnitz (Karl Marx-Stadt), important centru al construcțiilor de mașini (Concernul Volkswagen), Jena, centru mondial al opticii, unde staționăm pentru o scurtă vizită. Muzeul Opticii te introduce în atmosfera secolului al XIX-lea când Carl Zeiss a deschis primul atelier (1846), împreună cu fizicianul Ernst Abbe și chimistul Otto Schott (inventatorul sticlei
AMURGUL ZEILOR by OLTEA R??CANU-GRAMATICU [Corola-other/Science/83091_a_84416]
-
Ceară, cu personaje devenite legendare: monarhi, parlamentari, aventurieri, generali, actori, fotbaliști etc., în costume de epocă și în poziții firești. Diaramele cu scene de bătălie, torturi, execuții sunt atât de minuțios redate, încât ai impresia veridicității. După 200 de ani, Concernul Tussaud are muzee în Damenarca, Franța, Olanda, Belgia etc. Încheiem vizita, deja nocturnă, la Domul Mileniului, deschis la 1 ianuarie 2000, în apropiere de Tower Bridge, celebra Roată a Mileniului. Ca și în Prater-ul vienez senzația este deosebită, cu fiecare
AMURGUL ZEILOR by OLTEA R??CANU-GRAMATICU [Corola-other/Science/83091_a_84416]
-
și 1983. A emigrat în 1984 în SUA. Fiica, "Luana", a lucrat pentru celebrul regizor Steven Spielberg, la fundația lui din Hollywood. Fiul, "Aristide", editează în SUA ziarul "Universul", care apare de 20 ani. Ginerele, Thomas Scherzberg, este director în cadrul concernului Bertelsmann, una din cele mai mari companii de media din lume. A fost absolvent al facultății de filologie a Universității Babeș-Bolyai din Cluj, promoția 1962. a murit la vârsta de 67 de ani. Suferea de cancer cu multiple metastaze. Trupul
Aristide Buhoiu () [Corola-website/Science/303950_a_305279]
-
cartiere, iar industria mijlocie din Wuppertal nu poate susține o modernizare suficientă. Cauza pentru această lipsă a industriei o consituie însăși situarea geografică, pentru că amenajararea unei industrii grele pe valea îngustă nu este posibilă. La începutul secolului al XX-lea concernul Bayern trebuia să părăsească orașul în care a luat ființă datorită imposibilității de expansiune, mutându-și sediile la Leverkusen. Rezultă deci un oraș slăbit, mult mai afectat față de o urbe cu centru radial, iar suburbanizarea care încă are loc nu
Wuppertal () [Corola-website/Science/304372_a_305701]
-
din acțiunile echipei BAR, în octombrie le-a cumpărat și pe restul de 55%, devenind astfel acționar unic și a schimbat numele echipei în Racing Team. Preluarea echipei BAR de către Honda a însemnat practic renașterea echipei de Formulă 1 a concernului japonez. La începutul anului Rubens Barrichello este cooptat în echipa în locul lui Takuma Sato, experința acestuia acumulată în anii petrecuți la Ferrari fiind de foarte bun augur. Astfel sezonul a fost unul foarte bun, totul culminând cu victoria lui Jenson
Honda F1 () [Corola-website/Science/304452_a_305781]
-
cu o viteză de 200 km/h pilonii unui pod peste calea ferată. Al patrulea vagon a deraiat din cauza celui de-al treilea, trecând intact pe sub pod, rostogolindu-se și oprindu-se între linii, imediat după acesta. Doi angajați ai concernului Deutsche Bahn care lucrau în zona accidentului au fost omorâți pe loc. Separarea vagoanelor a acționat imediat sistemul de frânare a trenului, acesta având efect asupra primelor trei vagoane care s-au oprit la câteva sute de metri distanță de
Accidentul feroviar de la Eschede () [Corola-website/Science/312556_a_313885]
-
este o companie multinațională care produce sisteme de cofraje pentru beton. La aceasta se adaugă servicii conexe de consultanță, proiectare, asistență tehnică etc. Grupul aparține de concernul Umdasch AG, având sediul central în Amstetten, Austria și un număr de circa 5.400 de angajați în 140 de sucursale din peste 65 de țări. Compania a fost înființată în 1868, oferind servicii de prelucrare a lemnului. În timp
Doka () [Corola-website/Science/312771_a_314100]
-
elemente de instalații pentru îmbunătățirea hidrocarburilor. In timpul regimului național-socialist din Germania compania Edeleanu a fost cumparată de firma Deutsche Erdöl-AG, iar ulterior a trecut din mână în mână până ce în anul 2002 a fost cumpărată de firma Uhde, aparținând concernului ThyssenKrupp. În anul 1960, existau 80 de „instalații Edeleanu” în diferite țări ale lumii. „"Procedeul Edeleanu", sublinia Costin D. Nenițescu, "a devenit și este astăzi încă, sub forma multiplelor sale variante, procedeul de bază al fabricării uleiurilor de calitate superioară
Lazăr Edeleanu () [Corola-website/Science/312119_a_313448]
-
Istanbul, Turcia, și Pécs, Ungaria. În ultimul timp bazinul Ruhr a pierdut din ponderea industrială, deși azi există încă unele firme mari ca RAG, Degussa, ThyssenKrupp care au 8,9 % din muncitorii angajați din regiune. Tot aici își au sediul concernele RWE (energie electrică), E.ON (gaz natural), ca și concernele comerciale Aldi, KarstadtQuelle și Tengelmann.
Regiunea Ruhr () [Corola-website/Science/311494_a_312823]
-
a pierdut din ponderea industrială, deși azi există încă unele firme mari ca RAG, Degussa, ThyssenKrupp care au 8,9 % din muncitorii angajați din regiune. Tot aici își au sediul concernele RWE (energie electrică), E.ON (gaz natural), ca și concernele comerciale Aldi, KarstadtQuelle și Tengelmann.
Regiunea Ruhr () [Corola-website/Science/311494_a_312823]
-
costurilor • Decontarea privind distribuția • Calculul beneficiilor • Sistemul inventarierii și a stocurilor Contabilitate financiară și circulația plăților • Sistemul de facturare • Contabilitatea debitorilor • Contabilitatea creditorilor • Managementul fluxurilor de numerar • Sistemul asigurărilor și a terenurilor • Concepte de finanțare • Concepte de leasing/Leasing-planificare • Contabilitatea concernelor • Conversia la alte sisteme valutare "9. Managementul proiectelor" SUBDOMENIILE CONSACRATE în practică de consultanță sunt: Planificarea și pregătirea proiectelor • Structura proiectelor • Calcularea proiectelor • Organizarea proiectelor • Training pentru Proiecte • Evaluarea riscului proiectelor • Formarea echipei proiectului • Analiza conflictuală a proiectului Desfășurarea proiectului
Consultanță () [Corola-website/Science/311062_a_312391]
-
pe frână și calcâiul pe accelerație; tehnica aceasta se numește "„degete-călcâi”"). Aceasta nu constituia nicio problemă în Europa, probabil mulțumită experienței șoferilor europeni în privința transmisiei manuale. Audi este o companie constructoare de automobile din Germania și este o subdiviziune a concernului Volkswagen. Compania își are sediul principal în Ingolstadt, Bavaria, Germania. Istoria Audi este una dintre cele mai colorate povești din istoria automobilelor în general. Emblema Audi cu cele patru cercuri reprezintă una dintre cele mai vechi uzine de automobile din
Audi () [Corola-website/Science/311854_a_313183]
-
sau The Linde Group este un concern internațional, cu sediul în München, domeniul ei principal de activitate fiind „ Gas and Engineering” (producătoare de gaze industriale). Linde este cel mai mare grup de gaze industriale și inginerie din lume. Ramura care se ocupa cu tehnica de răcire a
Linde AG () [Corola-website/Science/312943_a_314272]
-
Engineering” (producătoare de gaze industriale). Linde este cel mai mare grup de gaze industriale și inginerie din lume. Ramura care se ocupa cu tehnica de răcire a fost vândută în anul 2004 firmei Carrier Corporation (UTC). În anul 2006 preia concernul firma britanică "The BOC Group" pentru finanțarea investiției este vândut compartimentul „Material Handling”.
Linde AG () [Corola-website/Science/312943_a_314272]
-
cheie în sectorul economic public al Israelului. Între anii 1955-1968 el a fost directorul general al Întreprinderii Mării Moarte, care a dezvoltat industria fosfaților în această zonă. Apoi a fost directorul general al Serviciului de valorificare a citricelor și al concernului Chimicals Israel. Mordechai Makleff a murit în 1978, la vârsta de 58 ani, în urma unui atac de cord în cursul unei vizite în R.F.Germania. A fost înmormântat în parcela militară a cimitirului Kiryat Shaul din Țel Aviv. Mordechai Makleff
Mordechai Maklef () [Corola-website/Science/310172_a_311501]
-
pe baza Partidului Muncii de către fostul său comandant, Ehud Barak. Ca urmare a eșecului lui Barak de a fi reales ca prim ministru în anul 2001 Amnon Lipkin-Șahak (Shahak) a demisionat din parlament, a părăsit politica și a devenit președintele concernului grupului Tahal, activ în numeroase proiecte inginerești în Israel și în lume, între altele în domeniul aprovizionării cu apă. În decembrie 2003 Amnon Lipkin Șahak s-a numărat printre personalitățile israeliene de stânga care au semnat la Geneva împreună cu o
Amnon Lipkin-Șahak () [Corola-website/Science/310173_a_311502]
-
(din germană de la "Continental Aktiengesellschaft") este un concern internațional cu sediul în Germania, producător de componente auto: anvelope, sisteme de frânare, sisteme de control al stabilității, etc. Concernul, cu sediul central în orașul german Hanovra, este pe plan mondial al doilea producător de sisteme electronice de frânare și
Continental AG () [Corola-website/Science/309014_a_310343]
-
(din germană de la "Continental Aktiengesellschaft") este un concern internațional cu sediul în Germania, producător de componente auto: anvelope, sisteme de frânare, sisteme de control al stabilității, etc. Concernul, cu sediul central în orașul german Hanovra, este pe plan mondial al doilea producător de sisteme electronice de frânare și al patrulea la producția de anvelope. Concernul Continental este unul dintre cei mai mari furnizori mondiali de componente pentru industria
Continental AG () [Corola-website/Science/309014_a_310343]
-
de componente auto: anvelope, sisteme de frânare, sisteme de control al stabilității, etc. Concernul, cu sediul central în orașul german Hanovra, este pe plan mondial al doilea producător de sisteme electronice de frânare și al patrulea la producția de anvelope. Concernul Continental este unul dintre cei mai mari furnizori mondiali de componente pentru industria auto, cu activități extinse în special pe domeniul producției de anvelope, sistemelor de frânare, al controlului dinamicii vehiculului și al senzorilor electronici. Cu o cifră de afaceri
Continental AG () [Corola-website/Science/309014_a_310343]
-
Unio" la Carei, în județul Satu Mare, și uzina de componente auto "Continental Automotive Products" la Sibiu. Produce la Timișoara tubulaturi pentru sistemele de aer condiționat auto și curele de transmisie, iar la Carei, furtunuri de răcire. Până la sfârșitul anului 2009 Concernul Continental a investit peste 370 de milioane de euro în activitățile din România. În octombrie 2010 Continental avea 8.300 de angajați în România, din care 1.600 în Timișoara. Numărul de angajați era în 2007 de 2.700 persoane
Continental AG () [Corola-website/Science/309014_a_310343]