74,234 matches
-
Articolul 153 (1) Cuantumul garanției reprezintă suma exactă a datoriei vamale, în cazul în care aceasta poate fi determinată în momentul în care este dată garanția. ... (2) În cazul în care acest cuantum nu poate fi determinat, se ia în considerare suma cea mai ridicată a datoriei vamale ce ar rezulta din operațiunea de vămuire. ... Articolul 154 (1) Autoritatea vamală, la cererea debitorului vamal, poate permite constituirea unei garanții globale care să asigure plata mai multor datorii vamale. ... (2) Cuantumul garanției
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164902_a_166231]
-
rețelele lor, de la operatorii sistemelor de transport de la care provin fluxurile transfrontaliere și de la sistemele unde ajung în final aceste fluxuri. (10) Plățile și încasările care rezultă din compensația între operatorii de sistem de transport trebuie să fie luate în considerare la stabilirea tarifelor de rețea naționale. (11) Suma efectivă care trebuie plătită pentru accesul transfrontalier la sistem poate varia considerabil, în funcție de operatorii de sistem de transport implicați și ca rezultat al diferențelor în ceea ce privește structura sistemelor tarifare aplicate în statele membre
jrc6126as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91298_a_92085]
-
în aplicare conferite Comisiei5. ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Obiect și domeniu de aplicare Prezentul regulament are ca obiectiv stabilirea unor reguli echitabile pentru schimburile transfrontaliere de energie electrică, întărind astfel concurența în cadrul pieței interne a energiei electrice, luând în considerare caracteristicile specifice ale piețelor naționale și regionale. Aceasta va implica instituirea unui mecanism de compensare pentru fluxurile de energie electrică și stabilirea de principii armonizate privind taxele pentru transportul transfrontalier și alocarea capacităților de interconectare disponibile între sistemele de transport
jrc6126as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91298_a_92085]
-
naționale de transport se stabilește pe baza fluxurilor fizice de energie electrică măsurate efectiv într-o anumită perioadă de timp. 6. Costurile aferente găzduirii fluxurilor transfrontaliere se stabilesc pe baza costurilor marginale medii previzionate pe termen lung, luându-se în considerare pierderile, investițiile în infrastructuri noi și un procent corespunzător din costul infrastructurii existente, în măsura în care infrastructura este utilizată pentru transportul fluxurilor transfrontaliere, ținându-se cont, în special, de nevoia de a garanta siguranța furnizării. Pentru stabilirea costurilor se folosesc metodologii de
jrc6126as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91298_a_92085]
-
fluxurilor transfrontaliere, ținându-se cont, în special, de nevoia de a garanta siguranța furnizării. Pentru stabilirea costurilor se folosesc metodologii de calcul standard recunoscute. Avantajele pe care le prezintă o rețea ca rezultat al găzduirii fluxurilor transfrontaliere se iau în considerare pentru a se reduce compensația primită. Articolul 4 Taxele pentru accesul la rețele 1. Taxele aplicate de către operatorii de rețea pentru accesul la rețele trebuie să fie transparente, să ia în considerare necesitatea de a garanta siguranța rețelei și să
jrc6126as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91298_a_92085]
-
rezultat al găzduirii fluxurilor transfrontaliere se iau în considerare pentru a se reduce compensația primită. Articolul 4 Taxele pentru accesul la rețele 1. Taxele aplicate de către operatorii de rețea pentru accesul la rețele trebuie să fie transparente, să ia în considerare necesitatea de a garanta siguranța rețelei și să reflecte costurile suportate efectiv, în măsura în care acestea corespund cu cele ale unei rețele eficiente și cu o structură comparabilă și să fie aplicate în mod nediscriminator. Taxele nu se calculează în funcție de distanță. 2
jrc6126as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91298_a_92085]
-
necesității de a oferi semnale de localizare adecvate și eficiente, mai mică decât procentul suportat de consumatori. Dacă este cazul, nivelul tarifelor aplicate producătorilor și/sau consumatorilor trebuie să ofere semnale de localizare la nivel european și să ia în considerare pierderile în rețea și congestia provocată, precum și costurile investițiții în infrastructură. Acest lucru nu împiedică statele membre să ofere semnale de localizare pe teritoriul lor sau să aplice mecanisme care să garanteze că taxele de acces suportate de consumatori ("sarcina
jrc6126as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91298_a_92085]
-
să ofere semnale de localizare pe teritoriul lor sau să aplice mecanisme care să garanteze că taxele de acces suportate de consumatori ("sarcina") sunt uniforme pe întreg teritoriul lor. 3. La stabilirea taxelor de acces la rețea se iau în considerare următoarele elemente: - plăți și încasări care rezultă din mecanismul de compensare a operatorului de sistem de transport; - plăți efective făcute și primite, precum și plăți scontate pentru perioade de timp viitoare, estimate pe baza perioadelor anterioare. 4. Cu condiția existenței unor
jrc6126as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91298_a_92085]
-
se vor utiliza pentru unul sau mai multe dintre scopurile următoare: (a) garantarea disponibilității efective a capacității alocate; (b) investiții în rețea care să mențină sau să ducă la creșterea capacităților de interconectare; (c) ca venit care trebuie luat în considerare de către autoritățile de reglementare la aprobarea metodologiei de calcul al tarifelor de rețea și/sau la analizarea necesității modificării tarifelor. Articolul 7 Interconexiuni noi 1. Interconectările directe noi pot fi exceptate, la cerere, de la dispozițiile art. 6 alin. (6) din
jrc6126as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91298_a_92085]
-
Acest aviz se va publica împreună cu decizia. (b) (i) Derogarea poate acoperi total sau parțial capacitatea noii interconectări sau pe cea a interconectării existente, cu o capacitate semnificativ crescută. (ii) La decizia de acordare a unei derogări, se ia în considerare, analizându-se fiecare caz în parte, nevoia de a impune condiții privind durata derogării și accesul nediscriminator la interconectare. (iii) La luarea deciziei privind condițiile (i) și (ii), se va ține seama, în mod special, de capacitatea suplimentară care trebuie
jrc6126as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91298_a_92085]
-
risca crearea sau agravarea problemelor legate de orice poziție dominantă a participantului (participanților) la piață, plafonarea cantității de capacitate care poate fi cumpărată/deținută/utilizată de către orice participant individual la piață în cadrul unei licitații trebuie să fie luată serios în considerare de către autoritățile de reglementare competente în acțiunea de concepere a tuturor mecanismelor de licitare. 8. Pentru a se promova formarea unor piețe de energie electrică lichidă, capaciatea cumpărată la o licitație poate fi schimbată liber până la notificarea OST cu privire la utilizarea
jrc6126as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91298_a_92085]
-
la 5 aprilie 1966, la care România a aderat prin Decretul Consiliului de Stat nr. 80/1971 , împreună cu protocoalele și amendamentele la acestea, în versiunile lor actualizate; ... g) înălțimea semnificativă a valului [h(s)] - înălțimea medie calculată prin luarea în considerare a unei treimi din valurile cu înălțimea cea mai mare, observate în cursul unei perioade de timp date; ... h) navă de pasageri de tip Ro-Ro - o navă care transportă mai mult de 12 pasageri, prevăzută cu încăperi ro-ro de marfă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178046_a_179375]
-
înseamnă stadiul la care: ... (i) construcția începe să fie identificată cu o navă specifică; și (îi) asamblarea navei respective a început, cuprinzând cel putin 50 de tone sau 1% din masa totală estimată a întregului material structural, luându-se în considerare valoarea cea mai mica dintre acestea; k) pasager - orice persoană, alta decât comandantul și membrii echipajului sau alte persoane implicate sau angajate în orice funcție la bordul unei nave, precum și alta decât un copil cu vârsta mai mică de un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178046_a_179375]
-
compartimentarea etanșa și stabilitatea în condiții de avarie, toate pasagerele Ro-Ro prevăzute la art. 3 alin.(l), trebuie să respecte prevederile prezenței anexe. 1.1. Prevederile Regulii ÎI-1/ B/8.2.3 trebuie să fie respectate atunci când se ia în considerare efectul cantității ipotetice de apă de mare presupusa că se acumulează pe prima punte a compartimentului pentru încărcătură ro-ro sau a compartimentului de marfuri speciale, așa cum este definit în Regulă ÎI-2/3, presupus a fi avariat, denumită în continuare punte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178046_a_179375]
-
r)] este egal sau mai mare de 0,3 m dar mai mic de 2 m, unde bordul liber rezidual [f(r)] este distanță minimă între puntea ro-ro avariată și linia de plutire finală în dreptul avariei fără a lua în considerare efectul volumului de apă presupus că se acumulează pe puntea ro-ro avariată. 1.2. Cand este prevăzută o instalație de evacuare a apei foarte eficientă, administrația statului pavilionului poate permite o reducere a înălțimii suprafeței apei. 1.3. Pentru navele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178046_a_179375]
-
punțile suspendate extinse pe întreaga lățime și chesoanele laterale mari, pot fi acceptate alte înălțimi ale pereților în funcție de rezultatele încercărilor pe modele. 2.5 efectul volumului de apă de mare presupus că se acumulează poate să nu fie luat în considerare pentru un compartiment de pe puntea ro-ro avariată, daca compartimentul are, în fiecare bord, saborduri de evacuare uniform repartizate în lungul compartimentului și care îndeplinesc următoarele: 2.5.1. A ≥ 0,3 l unde A este suprafață totală a sabordurilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178046_a_179375]
-
și acelei părți din SOLAS 90 ce conține criteriile enunțate de la punctele 2.3 până la 2.3.4 din Regulă ÎI-1/ B/8. Pentru acest calcul nici o altă cerință a Regulii ÎI-1/ B/8 nu trebuie să fie luată în considerare. De exemplu, pentru acest calcul, nava nu trebuie să îndeplinească cerințele privind unghiurile de echilibru sau linia de supraimersiune. 2. Apă acumulată este introdusă că o încărcătură lichidă având o suprafata întinsă pe toate compartimentele care sunt presupuse inundate pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178046_a_179375]
-
modificare nu trebuie să antreneze deplasarea părților structurale existente sau a trecerilor prin principalii pereți transversali etanși la apă de sub puntea pereților etanși, conform figurii 5. Paragraful 2.3. 1. Pereții/barierele transversale sau longitudinale existente care se iau în considerare la limitarea mișcării apei presupusa că se acumulează pe puntea ro-ro avariată nu este necesar să fie complet "etanși la apă". Mici cantități de scurgeri pot fi permise cu condiția că dispozitivele de evacuare să fie capabile să prevină acumularea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178046_a_179375]
-
din rezoluția 14 a Conferinței SOLAS 1995, efectul de înclinare transversala ce rezultă din momentul maxim produs de orice aglomerare de pasageri, de lansare la apă a ambarcațiunilor de salvare, de vânt și de girație, nu a fost luat în considerare chiar dacă acest efect este inclus în Convenția SOLAS. Totuși, rezultatele unei astfel de investigații au arătat că ar fi prudent să se țină seama de aceste efecte și, din motive practice, să se mențină o înclinare minimă de 1° în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178046_a_179375]
-
desfășurare a transportului Articolul 327 Pentru organizarea și desfășurarea activităților de transport, indiferent de mijlocul de transport folosit, se au în vedere următoarele principii: a) proiecția trebuie asigurată în toate etapele transportării și în toate situațiile; ... b) trebuie luate în considerare eventualele întârzieri din cauza accidentelor sau defecțiunilor pentru stabilirea măsurilor corespunzătoare și informarea operativă a expeditorului și destinatarului; ... c) nivelul de proiecție acordat unui transport este direct proporțional cu nivelul de clasificare cel mai mare al materialului transportat; ... d) containerele/lăzile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249962_a_251291]
-
roman bine scris care să discute probleme fundamentale ale condiției umane, care să răspundă exact cerințelor genului și așteptărilor publicului cultivat european sau nord-american. Există în țara noastră, azi, o goană constantă a unor autori pentru premii. Nu luăm în considerare că acestea sunt date și pe... ”ochi frumoși “, și pe trocul „anul acesta îți dau premiu ție, la anul îmi dai tu mie“, sau „jumi-juma“. Pentru această maladie nu există leac. Singurul test al unui demers cultural e rezistența în fața
AUTORITATEA VALORII CULTURALE de AL FLORIN ŢENE în ediţia nr. 775 din 13 februarie 2013 by http://confluente.ro/Al_florin_tene_autoritatea_al_florin_tene_1360821933.html [Corola-blog/BlogPost/351774_a_353103]
-
adaptare a experienței dobândite în MAE la București și la Montreal. Despre renunțare, nu poate fi vorba. Reprezentarea țării și promovarea drepturilor și intereselor cetățenilor români sunt, pretutindeni, la fel de importante și aducătoare de satisfacții pentru diplomații români. R : Luând în considerare că ați fost procuror, dar și director în MAE în cadrul Inspecției Generale a Afacerilor Externe, care sunt cele mai importante „bogății” profesionale din acești ani de carieră care considerați că vă vor ajuta să depășiți cu brio provocările de care
Consulul României la Atena, Lucia Fătu: „Alături de cetăţeanul roman, construim imaginea externă a ţării…” by http://uzp.org.ro/consulul-romaniei-la-atena-lucia-fatu-alaturi-de-cetateanul-roman-construim-imaginea-externa-a-tarii/ [Corola-blog/BlogPost/92693_a_93985]
-
descendenților grecilor care au trăit sau studiat în țara noastră. Nu am încă evaluări conturate, dar percep această diversitate ca pe un mozaic al firelor văzute și nevăzute care ne leagă și care dau trăinicie raporturilor româno-elene. R : Luând în considerare multitudinea, diversitatea și dificultatea serviciilor și problemelor expuse de cetățenii români reprezentanților secției consulare misiunea unui consul la Atena nu este deloc ușoară. Care sunt problemele cele mai importante pentru care cetățenii români vă solicită ajutorul? LF : Aveți dreptate, misiunea
Consulul României la Atena, Lucia Fătu: „Alături de cetăţeanul roman, construim imaginea externă a ţării…” by http://uzp.org.ro/consulul-romaniei-la-atena-lucia-fatu-alaturi-de-cetateanul-roman-construim-imaginea-externa-a-tarii/ [Corola-blog/BlogPost/92693_a_93985]
-
ducandu-si misiunea până la moarte (cu anumite excepții ce s-au abătut de la rigoarea acestei misiuni, fără un motiv prea justificat pentru a renunța la pontificat, 4 la număr într-o istorie uitată și profana=ca atare neluandu-se în considerare, reprezentând excepțiile neconforme acestei misiuni); a devenit realitate de această data datorită Sanctității Sale, ce a făcut posibil ca prin sfințirea să că Pontif, predecesorul său la Sfanțul Scaun să fi devină Papă Onorific și Emerit, papa Benedict al-XVI-lea! Este
UN PAPA FERICIT! (II) de VALERIAN MIHOC în ediţia nr. 1243 din 27 mai 2014 by http://confluente.ro/Valerian_mihoc_1401182013.html [Corola-blog/BlogPost/350568_a_351897]
-
această putere teribilă și deosebită de a lega și dezlega. Vă dați seama ce înseamnă să dai unui om puterea de a dezlega păcatele, cu convingerea netă și sigură că odată pronunțată de către el dezlegarea, această pronunțare este luată în considerare de Dumnezeu? Și că din lista neagră a lui Dumnezeu ești șters din momentul acela prin cuvintele preotului duhovnic? Este așa, pentru că așa ne-a spus Dumnezeu că este. Și noi credem toți în această misiune iertătoare, extraordinară, teribilă, înnoitoare
DESPRE SENSUL SFINTEI ÎMPĂRTĂŞANII ÎN VIZIUNEA PREOTULUI, CE SE AFLĂ ÎNTRE SPOVEDANIE ŞI DUHOVNICIE… de STELIAN GOMBOŞ în ediţia nr. 1992 din 14 iunie 2016 by http://confluente.ro/stelian_gombos_1465888005.html [Corola-blog/BlogPost/385317_a_386646]