7,099 matches
-
feroviară, la fel ca pe cea rutieră, rețelele de cale ferată ale celor două state asigurând legătura feroviară dintre Golful Persic și Mediterana. statele cu nivel mediu al racordării feroviare externe reprezintă cea mai numeroasă categorie din rândul statelor arabe deținătoare de căi ferate, ce cuprinde 7 state din toate regiunile spațiului arabofon cu o lungime a rețelei feroviare sub 3.000 km. legată cu exteriorul prin 1-3 puncte feroviare de trecere a frontierei: Djibouti, Eritrea, Iordania, fâșia Gaza, Irak, Maroc
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3053]
-
state (Iordania, Liban și fâșia Gaza); Djibouti și Sahara Occidentală nu au porturi mixte; în restul statelor reprezintă 11 - 50% din infrastructura portuară. Cele 18 terminale destinate exportului hidrocarburilor echipează un număr de 12 state arabe dintre care nu toate sunt deținătoare de resurse petro-gazeifere. Spre exemplu, Libanul deține două terminale la Saïda și El-Mina care reprezintă debușeul mediteraneean a două conducte magistrale petroliere ce pornesc una din Golful Persic și una ca derivație a unei conducte de pe teritoriul Siriei, traversează peninsula
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3053]
-
ale tuturor societăților implicate în fuziune sau divizare; b) fundamentarea și condițiile fuziunii sau ale divizării; c) condițiile alocării de acțiuni la societatea absorbantă sau la societățile beneficiare; d) data de la care acțiunile sau părțile sociale prevăzute mai sus dau deținătorilor dreptul de a participa la beneficii și orice condiții speciale care afectează acest drept; e) rata de schimb a acțiunilor sau părților sociale și cuantumul eventualelor plăți în numerar; f) cuantumul primei de fuziune sau de divizare; g) drepturile conferite
Dreptul societăţilor comerciale by Maria Dumitru () [Corola-publishinghouse/Science/1418_a_2660]
-
că odată cu sistemul de la Versailles s-a născut și revizionismul, ideea unui alt echilibru, care a produs noi tensiuni și în cele din urmă un alt război mare, ale cărui consecințe dramatice se cunosc. Divizată în două lagăre, cu supraputeri deținătoare de armament atomic, lumea a trăit, decenii în șir, coșmarul unui echilibru al terorii, întemeiat pe amenințarea cu distrugerea planetei însăși. Cataclismul a fost nu o dată iminent. Un echilibru bipartit, ca acela impus de ultima conflagrație mondială, e întotdeauna fragil
[Corola-publishinghouse/Science/1451_a_2749]
-
Același lucru se întâmplă și pe Internet, unde primul care își numește situl cu un nume are toate drepturile de identificare după acel nume. Au apărut astfel situri care nu au nici o legătură cu numele unor mărci bine cunoscute. Organizațiile deținătoare de nume de mărci bine cunoscute, fac eforturi financiare pentru “recuperarea” numelui de marcă evitând eventualele imagini negative ce pot apărea pe piață. Marketing și auditul în marketing 6.3.7. Politica marcării produselor În stabilirea politicii de marcare, indiferent
MARKETING şi AUDITUL în MARKETING by Costel MIRONEASA () [Corola-publishinghouse/Science/1601_a_2941]
-
Hașemit al Iordaniei, Siria și Libanul (Tabelul nr. 16). Statele arabe care au dobândit independența mai târziu, de regulă după 1960, au fost nevoite să intre rapid în jocul raporturilor internaționale, aspect potențatși de bogăția în hidrocarburi în cazul celor deținătoare de resurse din această categorie, element ce le-a făcutfoarte atractive în concertul intereselor globale.Exemplificativă în acest sens este situația Emiratelor Arabe Unite, care în anul imediat următor obținerii independenței (1972) stabilise deja relații diplomatice cu 37 de state (38,6
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3052]
-
un sistem sau o componentă ori o entitate tehnic) independența satisface cerințele tehnice prevăzute de reglementările În vigoare; 29. operator de transport rutier orice Întreprindere care deține certificat unic de Înregistrare, având ca obiect de activitate activitatea de transport rutier, deținătoare a unei licențe de transport și care efectuează transport rutier public cu vehicule rutiere deținute cu orice titlu, cu excepția comodatului, denumite În continuare vehicule deținute; 30. operator de transport rutier român operator de transport rutier cu sediul său cu domiciliul
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
pentru care se impune certificarea sau omologarea se stabilește de autoritatea competența, În condițiile stabilite prin prevederile legale În vigoare. SECȚIUNEA a 4 a Infrastructura rutieră ART. 53 1 De respectarea prevederilor privind siguranța circulației sunt răspunzătoare/răspunzători toate Întreprinderile deținătoare de vehicule rutiere, persoanele cu funcții care concura la siguranța circulației, administratorii infrastructurii rutiere, precum și agenții economici autorizați să execute lucrări de Întreținere și reparații a infrastructurii rutiere, În conformitate cu prevederile legale În vigoare. ART. 53 2 (1) Pentru asigurarea siguranței
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
operatorul de transport rutier, operatorii de activități conexe sau de către conducătorii auto a documentelor emise de către autoritatea competența plastifiate ori În copie sau În oricare altă formă ori condiții decât cele În care au fost eliberate; ab) utilizarea de către Întreprinderile deținătoare de certificate de transport În cont propriu, la efectuarea transporturilor de persoane, a unor vehicule deținute cu nerespectarea condițiilor prevăzute la art. 12; ac) efectuarea transportului rutier de marfuri cu un autovehicul condus de un conducător auto, cetățean al unui
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
de transport rutier deținători de licențe de traseu, În condițiile În care există un decalaj de 30 de minute Între plecările din stațiile/capetele de traseu comune; c) prin suplimentarea, la solicitarea administrației publice locale sau a operatorului de transport deținător de licență de traseu pe acel traseu, cu noi curse pe traseele interjudețene dintre municipiul București și județul Ilfov deja atribuite, Dacă sunt constatate modificări semnificative ale fluxului de cal) tori. (3) În perioada de valabilitate, programul de transport interjudețean
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
certificatului de transport În cont propriu se păstrează la sediul Întreprinderii. Certificatul de transport În cont propriu trebuie prezentat ori de câte ori este solicitat de către personalul cu atribuții de control. Pe teritoriul României și oricărui al stat de tranzit sau destinație, Întreprinderea deținătoare de certificat de transport În cont propriu are obligația de a respecta legislația și dispozițiile statului respectiv. DISPOZIȚII GENERALE Prezenta copie conformă a certificatului de transport În cont propriu este eliberată, În conformitate cu prevederile O.U.G. nr.109/2005 privind
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
afle la bordul vehiculului 1* pe toată durata transportului rutier. Copia conformă a certificatului de transport trebuie prezentată ori de câte ori este solicitată de către personalul cu atribuții de control. Pe teritoriul României și oricărui al stat de tranzit sau de destinație, Întreprinderea deținătoare a copiei conforme a certificatului de transport În cont propriu are obligația de a respecta legislația și dispozițiile statului respectiv. DISPOZIȚII GENERALE Prezenta copie conformă a certificatului de transport În cont propriu este eliberată, În conformitate cu prevederile O.U.G. nr.
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
afle la bordul vehiculului 2* pe toată durata transportului rutier. Copia conformă a certificatului de transport trebuie prezentată ori de câte ori este solicitată de către personalul cu atribuții de control. Pe teritoriul României și oricărui al stat de tranzit sau de destinație, Întreprinderea deținătoare a copiei conforme a certificatului de transport În cont propriu are obligația de a respecta legislația și dispozițiile statului respectiv. 2 Vehicul rutier = sistem mecanic destinat circulației pe drumurile publice, cu sau fără mijloace de autopropulsie și care se utilizează
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
regim de Închiriere. (2) Reactualizarea și elaborarea normelor și regulamentelor de aplicare a prezentei legi se vor realiza cu consultarea asociațiilor profesionale reprezentative. Art. VIII (1) În termen de o lună de la intrarea În vigoare a prezentei legi, toți operatorii deținători ai autorizațiilor taxi obținute În conformitate cu prevederile Legii nr. 38/2003, În condițiile deținerii autovehiculelor respective pe baza unui contract de Închiriere, se vor prezenta cu aceste documente la autoritatea de autorizare pentru verificarea valabilitații acestora. Autorizațiile taxi găsite neconforme sau
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
coordonatele unui dublu raționament geoeconomic, transformând pe fiecare dintre cele două produse rare în veritabile arme economice de presiune, a căror semnificație geopolitică este inversă și diferențiată spațial. În acest context, geopolitica hidrocarburilor incumbă exercitarea unei presiuni din partea statelor arabe deținătoare de resurse energetice asupra restului lumii consumatoare, în timp ce pe linia geopoliticii apei, dimpotrivă, o parte a spațiului arabofon reprezintă ținta presiunilor exterioare exercitate asupra sa în special din arealele limitrofe (Israel, Turcia). Hidrocarburile au devenit din a doua jumătate a
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3050]
-
confirmă definitiv faima lui Lobo Antunes: unul dintre cei mai mari scriitori portughezi în viață. Identitatea portugheză, obsesie și estetică José Saramago este primul portughez căruia i s-a decernat, în 1998, Premiul Nobel pentru literatură, ba chiar singurul portughez deținător al unui Premiu Nobel. Fraza de omologare a juriului de la Stockholm sună astfel: "prin parabole susținute de imaginație, compasiune și ironie ne oferă mereu posibilitatea să deslușim o realitate evazivă". Una din aceste parabole, o religioasă "Evanghelie după Isus Cristos
Europa în cincizeci de romane by Geo Vasile [Corola-publishinghouse/Science/1435_a_2677]
-
a IV-a, Casa de Pariuri Literare, București, 2012). Colaborează cu poezie, critică literară și texte de opinie la "Timpul", "Luceafărul", "Poesis", "Hyperion", "ArtPanorama", "Monitorul Arte", "Opinia studențească", "Observator cultural", "Ca și cum", "Paradigma" și la reviste on-line: "Clouds Magazine", "Respiro", "Tiuk". Deținător al mai multor premii literare, între care: Premiul pentru Debut al Asociației Scriitorilor din Iași (1996), Premiul de Poezie "Eleusis" la Festivalul de Poezie de la Iași (2008), Premiul "Euridice" pentru Poezie, acordat de Fundația Culturală Paradigma (2008). Puțini sunt poeții
Dicţionarul critic al poeziei ieşene contemporane: autori, cărţi, teme by Emanuela Ilie [Corola-publishinghouse/Science/1403_a_2645]
-
Outopos, Iași, 1999. I se va mai adăuga un singur op poetic, Pe țărmul nebuniei tale, Iași, 2003. Alte cărți publicate: Scurtă istorie a logosului, Editura Lumen, Iași, 2006; Fundamentele jurnalismului pentru adolescenți, 3D Arte, 2007; Editura Lumen, Iași, 2007. Deținător al mai multor premii la Concursul Național de Poezia Junimea (1995, 1996, 1997, 1998). Deschis de o dedicație elocventă ("Părinților mei, Carmen și Sorin, care m-au învățat să înomenesc lucrurile prin cuvinte"), volumul de debut al lui Bogdan Baghiu
Dicţionarul critic al poeziei ieşene contemporane: autori, cărţi, teme by Emanuela Ilie [Corola-publishinghouse/Science/1403_a_2645]
-
2 volume, Editura Timpul, Iași, 2009) și un jurnal de călătorie: Cu bani sau fără bani, întotdeauna Cuba (Editura Tipo Moldova, Iași, 2006). Numeroase volume de publicistică. Membru al Uniunii Scriitorilor (din 1990) și al Uniunii Ziariștilor Profesioniști (din 1990). Deținător al mai multor premii și distincții pentru activitatea literară: Premiul pentru literatură "Nicolae Labiș" (1979), Premiul "Vasile Pogor" (2002 și 2003), Premiul Asociației Scriitorilor din Iași (2003), Ordinul Meritul Cultural în grad de Cavaler (2004), Premiul Uniunii Scriitorilor Filiala Moldova
Dicţionarul critic al poeziei ieşene contemporane: autori, cărţi, teme by Emanuela Ilie [Corola-publishinghouse/Science/1403_a_2645]
-
de eseuri: Eseuri asupra stării de grație (Editura Cartea Românească, București, 1976) și Privirea lui Orfeu. Jurnal metafizic (Editura Cartea Românească, București, 1995). Membru al Uniunii Scriitorilor din România și secretar al secției de poezie a Asociației Scriitorilor din București. Deținător al mai multor distincții și premii literare, între care: Premiul Asociației Scriitorilor din București (1996), Premiul Uniunii Scriitorilor (1978, 1984, 1994, 1995) și Premiul Academiei Române (1989). Dintre toți orficii ieșeni, tânărul Dan Laurențiu își pune poate în termenii cei mai
Dicţionarul critic al poeziei ieşene contemporane: autori, cărţi, teme by Emanuela Ilie [Corola-publishinghouse/Science/1403_a_2645]
-
Camil Petrescu, Editura Institutul European, Iași, 2007. Colaborează și la "Cotidianul" (redactor, 1991-1994), "Ultimul cuvânt" (redactor, 1993), "Timpul" (redactor-șef adjunct, 1990), "Unirea" publicație a PNȚCD Iași (redactor-șef, 1990), "Acum", "Vatra", "România literară". Membru al Uniunii Scriitorilor din România. Deținător al mai multor premii pentru poezie și publicistică: Premiul de debut al Asociației Scriitorilor din Iași (1992), Premiul pentru poezie acordat de revista "Poesis" (1992), Premiul pentru publicistică acordat de revista "Cronica" (1992), Premiul Asociației Scriitorilor din Iași (1994), Premiul
Dicţionarul critic al poeziei ieşene contemporane: autori, cărţi, teme by Emanuela Ilie [Corola-publishinghouse/Science/1403_a_2645]
-
Mișcare inocentă, Editura Cartea Românească, București, 1988; Paletă de amurg, Editura Junimea, Iași, 1991; General museum, Editura Cronica, Iași, 2001; Variațiuni rococo, Editura Alfa, Iași, 2008; Cabinetul de stampe (antologie), Editura Alfa, Iași, 2009. Membru al Uniunii Scriitorilor din România. Deținător al mai multor premii și diplome pentru activitatea literară: Premiul Tinerilor Scriitori al Fundației "regele Mihai I" (1945), Premiul Asociației Scriitorilor Iași (1991), Diploma de excelență a Filialei Iași a Uniunii Scriitorilor din România (2008) și Diploma de onoare a
Dicţionarul critic al poeziei ieşene contemporane: autori, cărţi, teme by Emanuela Ilie [Corola-publishinghouse/Science/1403_a_2645]
-
și a Orientului Apropiat, a lumii arabe în particular. O problemă poate fi și faptul că în analizele și acțiunile noastre busola nu mai indică Nordul, ci Vestul. Și totuși, Ex Oriente lux... 7.4.2. Pakistanul Dintre toate țările deținătoare de arme nucleare, la ora actuală, cel mai mare pericol pare a-l reprezenta Pakistanul. "Țara celor puri", în traducere ad litteram. Pakistanul reprezintă primul stat constituit pe o bază confesională, cea oferită de Islam. Născut din împărțirea vechii colonii
[Corola-publishinghouse/Science/1553_a_2851]
-
fraudele fiscale și favoritismele bancare se țin lanț. După experiențele nucleare din 1998, sancțiunile economice impuse de S.U.A. au slăbit și mai mult economia țării. Lovitura de stat militară din Pakistan este prima ce a avut loc într-o țară deținătoare de arme nucleare. Indiferent de circumstanțe, indiferent de bunele intenții declarate ale generalului Musharraf, acest lucru nu poate să nu îngrijoreze. Noul Consiliu Național de Securitate, care conduce țara, reunește pe vechiul guvernator al Băncii centrale, un fost vicepreședinte al
[Corola-publishinghouse/Science/1553_a_2851]
-
condiție a omului, din zilele noastre, o ființă învinsă de pragmatism și marcată de conștiința unei dispariții iminente, poeta își stabilește sediul în transcendență"123. Fiind primul volum, din această etapă a demetaforizării, el are în centru imaginea toamnei, încă deținătoare de speranță, îmbinată cu imaginea iernii. Interesant este cum trecerea dintre toamnă și iarnă este realizată prin intermediul zborului, dar cu care sunt investite păsările: "O țară e făcută și din păsări,/ Din V-urile mari căzând spre sud/ Rănite, alungate
[Corola-publishinghouse/Science/1454_a_2752]