869 matches
-
Titus) Fântâni în sat: cea mai bună apă ,se găsea, se zice, la fântână de la “ a Moasii “ din Ciuceti. Mai erau fântâni înspre Ciuceti, în Bujac, la a Olii (săpata cam prin anii 60), În afara satului erau : Fântână Foarelui (a Faurului ? ) pe amplasamentul fostului sat, lângă drumul național Oradea - Deva Fântână din Ciuceti, părăsita Fanfanile din Zoampa Curiozități: Din bătrâni se știe că vatra satului a fost în perimetrul cuprins între podul de la Topili, fântână Foarelui, la piatră, Zoampa și la
Sânmartin de Beiuș, Bihor () [Corola-website/Science/300864_a_302193]
-
în îmbunătățirea ușoară a nivelului de trai. Pe la 1890 nu mai găsim nici un descendent din familiile întemeietoare pe vechea vatră a satului din Maotea. 1901-1907 Se explotează pădurea seculară a domeniului Gherla. Despădurirea duce la dispariția lacurilor din pădure (Lacul Faurilor din Vlădeasa, Lacul Negru etc.). 1914-1918 În primul război mondial din Căpâlna participă 93 de combatanți din care 23 nu se mai întorc acasă. Numele lor este pomenit pe monumentul din fața bisericii din sat. În noiembrie 1918, după retragerea armatei
Căpâlna, Sălaj () [Corola-website/Science/301782_a_303111]
-
poartă. De asemenea, Malaxa a fost acționar și la uzinele Astra Arad, Unio Satu Mare, IOR București (Industria Optică Română), Uzinele și Domeniile de Fier din Reșița (UDR). La sfârșitul anilor ‘30, din concernul Malaxa făceau parte, printre altele, actuala uzină Faur, uzinele Republica, Tohan Zărnești și Magazinele Unite de Fierărie din Galați. Istoricul Ioan Scurtu susține că Nicolae Malaxa s-a îmbogățit datorită sprijinului masiv acordat de guvern sub formă de credite și comenzi de stat. Guvernul i-a acordat credite
Nicolae Malaxa () [Corola-website/Science/299364_a_300693]
-
să transfere sute de milioane de dolari în bănci americane. La naționalizarea industriei intrată în vigoare la 11 iunie 1948, i-a fost etatizat și restul proprietăților. Uzinele Malaxa au fost redenumite „Uzinele 23 August” (după decembrie 1989 devenind societatea Faur SA). Comuniștii le-au transformat într-un simbol al luptei muncitorilor împotriva ""exploatatorilor"". După naționalizarea uzinelor lui Malaxa, guvernul comunist l-a menținut în calitate de consultant specialist. În 1948, a făcut parte dintr-o delegație comercială la Viena și nu s-
Nicolae Malaxa () [Corola-website/Science/299364_a_300693]
-
Nicolae Malaxa, care vor fi ulterior transformate în acțiuni la Fondul Proprietatea, în valoare cumulată de 1.080 miliarde de lei (360 milioane dolari). Despăgubirile pentru moștenitorii lui Nicolae Malaxa au fost acordate astfel: 622,5 milioane lei pentru Uzinele Faur (fostă uzină Malaxa SAR), 384,7 milioane lei pentru Uzina Republica (fostă Uzina de Tuburi și Oțelării) și 73,3 milioane lei pentru Combinatul Siderurgic Reșița (fostele Uzine și Domenii de Fier din Reșița - UDR). În prezent, este în curs
Nicolae Malaxa () [Corola-website/Science/299364_a_300693]
-
multe proiecte de modernizare a ramelor IVA. Unele dintre ele au avut modificări importante la partea tehnică, primind componente electrice sau boghiuri noi, precum și aer condiționat pentru cabina mecanicului. Lucrările au fost făcute simultan de mai multe companii: Astra Arad, Faur și Electroputere Craiova. Dintr-un motiv necunoscut, deși ele au fost pregătite efectuând anumite probe, conducerea a abandonat acest proiect, cele 7 trenuri rămânând în conservare în Depoul Berceni. În anul 1995, conducerea metroului a decis să fie construite niște
Metroul din București () [Corola-website/Science/298423_a_299752]
-
toamnă "Lovrin 32" și "Lovrin 34". La Fundulea a creat soiurile: "Fundulea 29" (1979), "Fundulea 133" și "Flamura 80" (1984), "Fundulea 4" (1987), "Flamura 85" (1989), "Rapid" (1992), "Dropia" (1993), "Ardeal" (1998), "Boema" (2000), "Crina" (2001), "Delabrad" și "Dor" (2002), "Faur" (2004), "Glosa" și "Gruia" (2005) și "Izvor" (2008). Toate aceste soiuri au înregistrat un succes deplin în utilizarea pe suprafețele arabile ale României, unele fiind utilizate și în alte țări ca: Turcia, Ungaria, Canada. N. Săulescu este și coordonator științific
Nicolae N. Săulescu () [Corola-website/Science/307128_a_308457]
-
Institutului Politehnic București (1981-1986), obținând diploma de inginer TCM. Ulterior, a absolvit și Colegiul Național de Apărare - seria a XI-a. După absolvirea facultății, a lucrat ca inginer stagiar la I.M.C. Câmpina (1986-1989) și apoi ca inginer proiectant la Întreprinderea FAUR S.A. și inginer de marketing la I.I.R.U.C. S.A. (1989-1992). În anul 1990 a devenit membru al FSN, fiind membru fondator al FDSN (Frontul Democrat al Salvării Naționale) în anul 1992. Anterior el fusese și membru al Uniunii Tineretului
Gheorghe Angelescu () [Corola-website/Science/306872_a_308201]
-
este un monument din bronz închinat „Luceafărului poeziei românești”, Mihai Eminescu (1850-1889), care a fost realizat de sculptorul Ion Schmidt Faur și inaugurat în anul 1929 în municipiul Iași. Statuia a fost amplasată inițial în fața Universității „Al. I. Cuza”, fiind mutată în 1957 lângă Biblioteca Centrală Universitară „Mihai Eminescu” din Iași. Statuia lui Mihai Eminescu a fost inclusă pe Lista monumentelor
Statuia lui Mihai Eminescu din Iași () [Corola-website/Science/307921_a_309250]
-
După strângerea banilor, s-a organizat concursul pentru cea mai reușită sculptură a poetului Mihai Eminescu. Primul concurs s-a ținut la 2 mai 1927 și la el au participat sculptorii Ion Mateescu, Costin Petrescu, Vittorio Rossini și Ion Schmidt Faur. Juriul a fost format din Constantin Toma, Gheorghe Popovici, Mihail Sadoveanu, V. Costin, Cassetti, C. Popp și T.A. Bădărău. Al doilea concurs s-a ținut la 2 octombrie 1927 și la el s-au mai înscris Sorin Iordăchescu, Mihai
Statuia lui Mihai Eminescu din Iași () [Corola-website/Science/307921_a_309250]
-
Abia la cel de-al treilea concurs, organizat la 26 mai 1928, s-a reușit găsirea unei figuri simbolice potrivite. La acest concurs au participat trei sculptori: Richard P. Hette, Ion Mateescu (ambii cu câte o machetă) și Ion Schmidt Faur (cu două machete). Juriul a fost format din Mihail Sadoveanu, Orest Tafrali, I. Soarec, V. Costin, C. Manolache, Emilian Vasilovschi și C. Andreescu. S-a ales una din machetele prezentate de Ion Schmidt Faur și s-a hotărât ca piedestalul
Statuia lui Mihai Eminescu din Iași () [Corola-website/Science/307921_a_309250]
-
câte o machetă) și Ion Schmidt Faur (cu două machete). Juriul a fost format din Mihail Sadoveanu, Orest Tafrali, I. Soarec, V. Costin, C. Manolache, Emilian Vasilovschi și C. Andreescu. S-a ales una din machetele prezentate de Ion Schmidt Faur și s-a hotărât ca piedestalul să fie de 5,20 metri. Inițial, statuia a fost amplasată în fața Facultății de Litere a Universității „Al. I. Cuza” din Iași, mai jos de statuia lui Mihail Kogălniceanu și scările centrale, în locul unde
Statuia lui Mihai Eminescu din Iași () [Corola-website/Science/307921_a_309250]
-
de noapte în partea de nord a orașului. În , în București existau de linii de tramvai în funcțiune. Parcul de tramvaie este alcătuit din tramvaie Tatra T4R, V3A-93M, V3A-CH-PPC, V3A-93, Bucur V2ST, Bucur V2AT, Bucur LF, V3A-H, V3A-2S-93, V3A-A3 (93M Faur), V3A-2010-CA, V3A-93-PPC, dar și diverse vagoane utilitare și istorice. În anul 1998 RATB a pus bazele unui proiect ce viza modernizarea rețelei de tramvai. Cu aceasta ocazie a apărut în București și termenul „Metrou Ușor”, care se referă la o
Regia Autonomă de TranSport București () [Corola-website/Science/303085_a_304414]
-
și pentru facilitarea transportului intermodal. Pe lângă autobuzele RATB, În , în București existau de linii de tramvai în funcțiune. Parcul de tramvaie este alcătuit din tramvaie Tatra T4R, V3A-93M, V3A-CH-PPC, V3A-93, Bucur V2ST, Bucur V2AT, Bucur LF, V3A-H, V3A-2S-93, V3A-A3 (93M Faur), V3A-2010-CA, V3A-93-PPC, dar și diverse vagoane utilitare și istorice. În anul 1998 RATB a pus bazele unui proiect ce viza modernizarea rețelei de tramvai. Cu aceasta ocazie a apărut în București și termenul „Metrou Ușor”, care se referă la o
TranSport în București () [Corola-website/Science/303214_a_304543]
-
din Malta și același loc la festivalul internațional «Cairo 2003», interpretând «I ask you why». Pe data de 21 mai 2005, a câștigat locul al III-lea la Eurovision alături de formația "Sistem" cu piesa «Let me try», compusă de Cristian Faur. A susținut concerte la Praga, Viena, Budapesta, München. Interviuri
Luminița Anghel () [Corola-website/Science/303402_a_304731]
-
cerebral. Operația a decurs cu succes. În 2013, după refacerea în urma intervenției chirurgicale, s-a hotărât să participe la Eurovision în cadrul selecției naționale. Piesa cu care a concurat, intitulată „Spinning”, a fost scrisă de ea însăși, iar muzica de Cristian Faur. Președintele României Ion Iliescu i-a conferit artistei la 10 decembrie 2004 Ordinul Meritul Cultural în grad de Cavaler, Categoria B - "Muzică", "„pentru contribuțiile deosebite în activitatea artistică și culturală din țara noastră, pentru promovarea civilizației și istoriei românești”".
Elena Cârstea () [Corola-website/Science/303991_a_305320]
-
și uman din Târgu Mureș, în care în prezent educația se desfasoara atât în limba română, cât și în limba germană. Școală poartă numele lui Al. Papiu-Ilarian, iar în fața liceului este amplasat un bust al acestuia sculptat de către Ion Schmidt Faur. Clădirea actualului colegiu a fost edificata în timpul Imperiului Austro-Ungar, din ordinul primăriei conduse de György Bernády, pentru Școala Superioară de Fete (în ). Începerea construcției s-a hotărât în principiu de către consiliul local în ședința din 28 februarie 1911. Aici s-
Colegiul „Alexandru Papiu Ilarian” din Târgu Mureș () [Corola-website/Science/303977_a_305306]
-
120 kW fiecare. În 1995, s-a trimis la Electroputere Craiova documentația pentru modelul V3A-93, rezultând tramvaiele cu numerele de inventar #358 și #359. Cum URACul nu mai făcea față, tot în 1995 a fost începută o colaborare cu firma Faur S.A., producător consacrat de vehicule feroviare, în urma căreia au rezultat 52 de tramvaie (între anii 1995 și 2004), încadrate ca V3A-93M și rezultate prin modificarea proiectului V3A-93 de către Firma Faur. Între 1997 și 2000 și Electroputere Craiova a livrat 13
Tramvaie în București () [Corola-website/Science/312722_a_314051]
-
tot în 1995 a fost începută o colaborare cu firma Faur S.A., producător consacrat de vehicule feroviare, în urma căreia au rezultat 52 de tramvaie (între anii 1995 și 2004), încadrate ca V3A-93M și rezultate prin modificarea proiectului V3A-93 de către Firma Faur. Între 1997 și 2000 și Electroputere Craiova a livrat 13 tramvaie către RATB, toate având la bază modelul V3A-93M, însă cu modificări la partea de design. Acestea sunt : #014, #097, #133, #137, #180, #192, #205, #246, #267, #293, #326, #352
Tramvaie în București () [Corola-website/Science/312722_a_314051]
-
(n. 15 ianuarie 1908, Derna, județul Bihor - d. 19 ianuarie 1989, Oradea) a fost un profesor de muzică și compozitor român. Tatăl său se numea tot (1883-1930) și a fost învățător, iar mama sa se numea Emilia Faur. Bunicul său, Michael Pop de Bruchenthal (1843-1924) a fost timp de 55 de ani învățător în satul Ciutelec, alături de străbunica sa Aloisia Calnochi (1856-1918), care a fost și ea învățătoare. Bunicul său provenea din strămoși liberi, înnobilați la 20 noiembrie
Mihai Pop Bruchenthal () [Corola-website/Science/311228_a_312557]
-
F.Mihăescu, Adrian Popescu, Radu Comănescu, Grețe Tartler, Nastasia Maniu, C.Miu, Ion Murgeanu, Tudor Opriș, Valeriu Bârgau, Florin Costinescu, Ion Oarcăsu, Anghel Dumbraveanu, Lucian Chișu, Gavril Moldovan, Marin Sorescu, Radu G.Țeposu, Olimpiu Nușfelean, Alexandru Horia, Diana Soare, Sanda Faur, Andrei Milca, Menuț Maximinian, Elvira Ivașcu, Șerban Cionoff, Florin Costinescu, Elenă M.Câmpna, Mioara Bahna, Cornel Cotuțiu, Menut Maximinian, Alexandru Oprescu ș.a. A publicat în presa scrisă din România, a avut rubrici în revistele "Luceafărul" și "Cinema". A fost realizator
Cleopatra Lorințiu () [Corola-website/Science/310957_a_312286]
-
de bună voie în miliția de graniță și, ca urmare, o mare parte dintre ei au fost expulzați, în sat rămânând foarte puține familii printre care se numără Bobanga, Cîndea și Doican. Familiile expulzate, printre care Banciu, Bănceu, Cîrțău, Durdun, Faur, Frăsie, Hoandră, Ionuș, Lazăr, Nicula, Ritivoi, Sarchiz, Tîlvan, Totan, Urzică, s-au stabilit în Sebeșu de Sus și Sebeșu de Jos, Porcești (actualul Turnu Roșu), Bradu și Săcădate, unde s-au apucat de „boștănărit". Satul a fost repopulat cu familii
Istoria comunei Racovița () [Corola-website/Science/309473_a_310802]
-
mai târziu Margareta, care neagă orice coinvolgiment în fuga lui d'Alençon, are permisiunea să se ducă la soțul său. Cu speranța de a aplana conflictele izbucnite în sud vestul țării, Caterina de Medici o însoțește împreună cu cancelarul Guy du Faur de Pibrac. În timpul călătoriei au fost date petreceri fastuoase în orașele prin care treceau. La sfârșitul călătoriei au fost primite destul de rece de Henric de Navara. Caterina și ginerele se pun de acord asupra edictului de pace de la Nérac din
Margareta de Valois () [Corola-website/Science/310287_a_311616]
-
sunt vopsite, majoritatea, gri, pe când cele care au fost modernizate (după 1999) sunt vopsite într-o schemă roșu sau vișiniu cu alb, roșu reprezentând locomotivele electrice. Locomotivele diesel ale CFR sunt construite de Electroputere Craiova (clasele 60-68 LDE) și de Faur București (clasele 69-95 LDE+LDH). Locomotivele construite de Electroputere Craiova au la bază 6 locomotive produse de un consorțiu format din Sulzer Winterthur, BBC Baden și SLM Winterthur. Au fost construite în total aproximativ 2400 de bucăți, cu motor produs
Material rulant al CFR Călători () [Corola-website/Science/310841_a_312170]
-
secolul al XVIII-lea realizate de zugravul Ioan Pop din Românași, care a pictat și interiorul lăcașului. Pe icoana "Deisis", de format mare, este cioplit în lemnul ramei, cu chenar în "frânghie", anul 1797. Ușile împărătești, pictate de popa Toader Faur în 1805, dezvăluie prin analogie autorul altor icoane: "Maria cu pruncul" - 1815, "Sfântul Nicolae" - 1816 și "Arhanghelul Mihail". Biserica a fost sfințită pentru prima dată de către Episcopul Vasile Coman al Oradei în data de 22 august 1982, înconjurat de un
Biserica de lemn din Chichișa () [Corola-website/Science/309791_a_311120]