1,020 matches
-
apropiere de granițele cu Serbia și România și este de asemenea centrul administrativ al Regiunii Vidin. Vidin este cel mai important port la Dunăre din vestul Bulgariei, aflat pe una dintre cele mai sudice secțiuni a fluviului. Un complex de feribot, legând Vidin de Calafat pe malul celălalt al fluviului, se află la 2 km de oraș. Complexul urmează să fie înlocuit cu un pod peste Dunăre, a cărui construcție se va finaliza probabil în 2011. La recensământul din 2011, populația
Vidin () [Corola-website/Science/303172_a_304501]
-
deservit aproximativ 800,000 de pasageri în 2009. De asemenea mai sunt și porturi mai mici, non-industriale pe coasta Los Angelesului. Portul include patru poduri: Vincent Thomas Bridge, Henry Ford Bridge, Gerald Desmond Bridge, si Commodore Schuyler F. Heim Bridge. Feribotul pentru pasageri din Sân Pedro până în orașul Avalon pe insula Santa Cătălina este furnizat de Cătălina Express. Potrivit recensământului din 2010 din Statele Unite, Los Angeles avea o populație de 3,792,621 de locuitori. Densitatea populației era de 2,913
Los Angeles () [Corola-website/Science/302282_a_303611]
-
intră în insula. Prince Edward Island a intrat Confederație la 1 iulie 1873. Ca urmare a găzduirii reunirii inaugurală a Confederației, Conferința Charlottetown, Prince Edward Island se prezintă că "locul de naștere al Confederației" cu mai multe clădiri, o navă feribot, si Confederația Bridge (construită în 1993-1997). Clădirea mai proeminent în provincie cu acest nume este Centrul Confederația Arte, prezentată că un cadou pentru locuitorri Prince Edward Island de 10 guverne provinciale și Guvernul Federal, la centenarul Conferinței de la Charlottetown, în
Insula Prințului Edward () [Corola-website/Science/302773_a_304102]
-
în ultimii ani, datorită turiștilor. Situl arheologic este denumit oficial Troia de către guvernul turc, și apare pe majoritatea hărților sub acest nume. Un mare număr de turiști vizitează situl în fiecare an, majoritatea venind cu autobuzul de la Istanbul sau cu feribotul de la Çanakkale, cel mai apropiat oraș important aflat la circa 50 km spre nord-est. Vizitatorul vede un sit foarte comercial, cu un cal de lemn mare ,construit ca teren de joacă pentru copii, apoi magazine și un muzeu. Situl arheologic
Troia () [Corola-website/Science/303252_a_304581]
-
mai multe puncte de traversare peste canal. La capătul dinspre sud (Pacific), se află Podul Americilor, un pod rutier important deschis în 1962; pentru mult timp, acesta a fost singurul punct de trecere a canalului. Înainte de construcția sa, erau folosite feriboturi pentru traversare. Către nord, la ecluzele Miraflores, există un pod rutier/feroviar culisant, deschis în 1942, însă nu poate prelua traficul decât atunci când nu circulă nicio navă, fiind astfel foarte rar folosit. În același punct, un mic pod rutier culisant
Canalul Panama () [Corola-website/Science/303565_a_304894]
-
de agrement iar clădirile sunt aproape toate transformate în restaurante cu mese dispuse pe malul apei. Un port mai mare este situat la o distanță de câteva mile de centrul orașului, în partea estică fiind utilizat pentru nave comerciale si feriboturi care fac legătura cu țărmul Turciei. Castelul, situat în capătul estic al vechii fortărețe este un loc foarte pitoresc între zidurile căruia se află o capelă bizantină datând din secolul al XII-lea, unde se află elemente Romane târzii reutilizate
Kyrenia () [Corola-website/Science/303841_a_305170]
-
35.11 Vapoare 35.11.1 Nave de război 493a 35.11.10 Nave de război 49319.1 8906.00.10 35.11.2 Vapoare și ambarcațiuni pentru transportul de persoane sau bunuri 493b 35.11.21 Vase de croazieră, feriboturi și alte asemenea destinate anume transportului de persoane 49311 8901.10 35.11.22 Petroliere 49312 8901.20 35.11.23 Ambarcațiuni frigorifice 49313 8901.30 35.11.24 Ambarcațiuni pentru transportul de bunuri și de persoane și bunuri deopotrivă
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
soldați și-l salvează. Vraciului îi spun că Alice i-a făcut pe soldați să o fugărească, dar acesta este îngrijorat de întâmplare și-l trimite pe Tom la vraciul Bill Arkwright la Caster. La Caster Tom urcă pe un feribot condus de Matthew Gilbert care-l duce până la marginea domeniului celuilalt Vraci. Tom intră singur în casă și găsește o scrisoare prin care Bill îi transmite că e plecat cu treabă și Tom nu trebuie să rănească fantomele din casă
Greșeala Vraciului () [Corola-website/Science/312743_a_314072]
-
lui Bill, îi spune lui că magistrul său e în viață. A doua zi primește o scrisoare de la Vraci prin care acesta îi ordonă să părăsească Caster imediat. Acesta se întoarce acasă și dă peste Alice. Împreună se întorc pe feribot să cerceteze, când sunt atacați. Își dau repede seama că Matthew Gilbert este de fapt Necuratul, care l-a omorât pe adevăratul Matthew Gilbert, iar ei doi sunt, de fapt, momeală pentru Vraci. Acesta reușește în cele din urmă să
Greșeala Vraciului () [Corola-website/Science/312743_a_314072]
-
pus în circulație la 5 iunie 1883 și a unit Parisul de Constantinopole prin Nancy - Strasbourg - München - Viena - Budapesta - Szeged - Jimbolia - Timișoara - Caransebeș - Vârciorova - Craiova - Piatră Olt - Pitești - București - Giurgiu - Smârda (2.627 km). De aici, pasagerii erau transportați cu feribotul peste Dunăre la Ruse, în Bulgaria, pentru a lua un alt tren spre Varna, unde urma o nouă transbordare, pe un pachebot al companiei austriece Lloyd, cu care pasagerii ajungeau, după un voiaj ce însumă 83 de ore și 30
Orient Express () [Corola-website/Science/311546_a_312875]
-
că inițial linia a avut o buclă de 7 km, deoarece când a fost trasată linia pe hartă, țarul avea din greșeală un deget pus în drum. Constructorii au evitat sugestiile (făcute cu scopul de face economii) de a instala feriboturi în loc de poduri, luându-se decizia de a construi o cale ferată neîntreruptă. Construcția a început din plin în 1891, condusă și supravegheată de Serghei Witte, ministrul de finanțe din acea vreme. La fel ca la Calea ferată transcontinentală americană, inginerii
Calea ferată transsiberiană () [Corola-website/Science/311239_a_312568]
-
din Sahalin și alte locuri au participat la construcție. Unul din cele mai mari obstacole a fost lacul Baikal, aflat la 60 km est de Irkutsk. Linia a fost întreruptă de fiecare parte a lacului, pentru traversare fiind folosit un feribot spărgător de gheață, de construcție englezească. Pe timp de iarnă se foloseau sănii pentru transportul pasagerilor sau mărfurilor dintr-o parte a lacului în cealaltă. După construirea liniei Amur în 1916, la nord de granița chineză, linia ferată Petrograd-Vladivostok a
Calea ferată transsiberiană () [Corola-website/Science/311239_a_312568]
-
altitudine. Clima este ecuatorială, cu căderi abundente de precipitații, cu excepția sezonului uscat (din mai până în octombrie). Temperatura medie anuală variază între +20 °C și +27 °C. Economia are la bază pescuitul și prelucrarea peștelui, exportul de pești decorativi și navigație (feriboturi și vase de mărfuri). Lacul Nyasa (numit Malawi în statul cu același nume) este un mediu în care trăiesc numeroase specii de animale. Alături de pești, aici mai pot fi întâlnite păsări acvatice, hipopotami și crocodili. Aproximativ 90% din speciile de
Lacul Nyasa () [Corola-website/Science/311921_a_313250]
-
reușită de la Dunkirk și rolul micilor vase care au participat la acțiune au fost exploatate foarte eficient de propaganda britanică. La evacuare au participat numeroase vase mici, cele mai multe private, precum vase de pescuit sau de croazieră, dar și altele precum feriboturi venite de din Inslulele Man și Glasgow. Aceste vase mici, aflate sub supravegherea vaselor militare au traversat Canalul Mânecii de la estuarul râului Tamisa și din Dover și au participat activ la evacuare. Fiind capabile să se apropie de plaje mai mult
Bătălia de la Dunkerque () [Corola-website/Science/311475_a_312804]
-
de un dig. În timpul celui de-al doilea război mondial Tórshavn cu cetatea Skansin a fost un sediu central al Marinei Regale Britanice. Tabelul următor arată evoluția numărului de locuitori: Tórshavn este cel mai important port comercial și port pentru feriboturi din Insulele Feroe, iar astfel un nod important pentru transportul naval internațional. Acesta este portul mamă al Norröna, unui din cele mai moderne feriboturi pentru vehicule, care face legătura cu Danemarca, Norvegia, Shetland, Scoția și Islanda. Aici vin uneori și vase
Tórshavn () [Corola-website/Science/309122_a_310451]
-
Tabelul următor arată evoluția numărului de locuitori: Tórshavn este cel mai important port comercial și port pentru feriboturi din Insulele Feroe, iar astfel un nod important pentru transportul naval internațional. Acesta este portul mamă al Norröna, unui din cele mai moderne feriboturi pentru vehicule, care face legătura cu Danemarca, Norvegia, Shetland, Scoția și Islanda. Aici vin uneori și vase de croazieră. Transportul regional al feriboturilor este efectuat de Strandfaraskip Landsins. Atlantic Airways oferă legături cu elicopterul cu Aeroportul Vágar, Klaksvík și insula
Tórshavn () [Corola-website/Science/309122_a_310451]
-
nod important pentru transportul naval internațional. Acesta este portul mamă al Norröna, unui din cele mai moderne feriboturi pentru vehicule, care face legătura cu Danemarca, Norvegia, Shetland, Scoția și Islanda. Aici vin uneori și vase de croazieră. Transportul regional al feriboturilor este efectuat de Strandfaraskip Landsins. Atlantic Airways oferă legături cu elicopterul cu Aeroportul Vágar, Klaksvík și insula Koltur. În Tórshavn circulă mai multe linii de autobuze, orașul aflându-se pe un areal destul de mare. De la 1 ianuarie 2007 se poate
Tórshavn () [Corola-website/Science/309122_a_310451]
-
au întreprins cercetări în Marea Mediterană și Oceanul Atlantic. În 1949 Cousteau părăsește Marina pentru a fonda un an mai târziu propria sa societate: „Campaniile Oceanografice Franceze”. Milionarul irlandez Loel Guinness, descendentul fondatorului berăriei Guiness, cumpără un vechi dragor de mine, evenit feribot în Malta și botezat "Calypso", după numele nimfei ce își avea sălașul pe o insulă din Mediterana (presupusă a fi Malta). Nava este echipată ca laborator mobil pentru cercetări oceanografice conform specificațiilor căpitanului Cousteau, și „închiriată" de Loel Guiness „Campaniilor
Jacques-Yves Cousteau () [Corola-website/Science/309133_a_310462]
-
totodată un centru de educație important, prin cele două universități și sectorul lingvistic foarte bine reprezentat (peste 40 de școli de engleză). Brighton este dotat cu un aeroport (cod AITA: BSH). Portul vecin din Newhaven propune legături directe zilnice, cu feribotul, cu Dieppe și Le Havre (Franța).
Brighton () [Corola-website/Science/308868_a_310197]
-
și să joace jocurile lor de origine, la Fratton Park. Orașul are mai multe stații de cale ferată, care se conectează la magistrală Londra Waterloo, printre alte linii din sudul Angliei. Portsmouth Portul Internațional este o navă de croazieră și feribot port comercial pentru destinații internaționale. Portul este al doilea cel mai aglomerat din Regatul Unit după Dover, manipulare de aproximativ trei milioane de pasageri pe an. Orașul a avut odinioară propriul aeroport, Aeroportul Portsmouth, până la închiderea să în 1973. Universitatea
Portsmouth () [Corola-website/Science/305027_a_306356]
-
de alamă, ductile, polisabile și rezistente la solicitări și la coroziune; din oțeluri carbon sau aliate cu nichel (pentru spărgătoarele de gheață), sau din fontă turnată. O navă poate avea 1-5 elice dispuse la pupa. Unele spărgătoare de gheață, pasagere, feriboturi, dragi, gruie plutitoare etc. au elice și la prova, ca mijloc auxiliar pentru manevra de girație (la spărgătoare pentru îndepărtarea sloiurilor rupte de etravă). La unele tipuri de nave se folosesc: În matematică, elicea este o curbă strâmbă, deci situată
Elice () [Corola-website/Science/306070_a_307399]
-
inclusiv , a fost redobândit de Bulgaria. Orașul se află pe malul drept al Dunării, la 58 km est de Ruse și 62 km vest de Silistra. Pe malul opus se află orașul românesc Oltenița, cele două localități fiind legate prin intermediul feribotului. Turtucaia este cunoscută ca port pescăresc, dar și pentru bătălia ce a avut loc aici între 1 și 6 septembrie 1916, în timpul Primului Război Mondial, între trupele române și cele bulgare și germane. Bătălia s-a încheiat cu înfrângerea trupelor române, care
Turtucaia () [Corola-website/Science/301502_a_302831]
-
a comisarului european pentru politica regională Johannes Hahn. La deschidere, pe lângă numeroși oficiali români și bulgari, a asistat și guvernatorul Băncii Naționale a României, Mugur Isărescu. Până în 14 iunie 2013, singura modalitate de a traversa Dunărea între Calafat și Vidin era serviciul de feribot, care execută curse la fiecare două ore, imediat ce 19-20 de camioane sunt încărcate. De pe malul românesc bacul pleca din portul Calafat, situat la kilometrii fluviali 794-795, pe malul stâng al Dunării. Până în 14 iunie 2013, pe porțiunea de 470 kilometri
Podul Calafat-Vidin () [Corola-website/Science/313677_a_315006]
-
interesată de construcția acestuia; mai mult, în articol se arăta că România n-a întreprins niciun pas în reabilitarea legăturilor feroviare și rutiere dintre Calafat și Craiova. Cotidianul "Sega" mai identifica un posibil motiv de întârziere a lucrărilor: afacerile cu feriboturile de pe cele două maluri ale Dunării. Ziarul conchidea: „Podul peste Dunăre 2 are mai mulți dușmani decât prieteni”. În aprilie 2010, Comisia Europeană a anunțat că a acceptat extinderea termenului de folosire a fondurilor ISPA până la 31 decembrie 2012, decizie
Podul Calafat-Vidin () [Corola-website/Science/313677_a_315006]
-
granița cu Belgia, a traversat Oude Maas prin două puncte (Oud-Beijerland și Puttershoek) și a încercat să ia cu asalt podul de la Barendrecht din IJsselmonde;. Al doilea batalion, care fusese retras de la Hoekse Waard, traversase deja râul Dordtse Kil cu feribotul, intrase în Dordrecht încă cu o zi mai înainte și acum încerca să lărgească capul de pod pe care îl controla. Primul batalion, după o traversare fără încidente, a continuat ezitant înaintarea, iar contraatacul german a stopat i-a stopat
Bătălia Olandei () [Corola-website/Science/314077_a_315406]