10,435 matches
-
2) Depozitul bancar, respectiv garanția vor fi rambursate în întregime la încetarea contractului de acces pe infrastructura feroviară, în cazul utilizării de către întreprinderea feroviară a tuturor traselor alocate. ... Articolul 17 (1) Contestațiile împotriva deciziilor privind repartizarea de capacități de infrastructura feroviară conform prevederilor prezenței ordonanțe se depun, în scris, de către solicitanții nemulțumiți, la organismul de repartizare a capacităților de infrastructură, în termen de 30 de zile de la comunicarea deciziilor. ... (2) Organismul de repartizare va soluționa contestațiile prevăzute la alin. (1) și
ORDONANTA nr. 133 din 31 august 2000 privind repartizarea capacităţilor de infrastructura feroviara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130139_a_131468]
-
analizând și modul de soluționare a acestora de către organismul de repartizare, si va comunica petenților, în scris, decizia să definitivă, în termen de 15 zile de la primirea contestației, conform alin. (3). ... (5) Contestațiile împotriva deciziilor privind repartizarea capacităților de infrastructura feroviară, emise conform prevederilor prezenței ordonanțe, se soluționează de instanțele judecătorești competențe, potrivit Legii contenciosului administrativ nr. 29/1990 , cu modificările ulterioare. ... PRIM-MINISTRU MUGUR CONSTANTIN ISĂRESCU Contrasemnează: ─────────────── Ministrul transporturilor, Anca Boagiu Ministrul finanțelor, Decebal Traian Remeș
ORDONANTA nr. 133 din 31 august 2000 privind repartizarea capacităţilor de infrastructura feroviara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130139_a_131468]
-
perspectiva liberalizării accesului pe infrastructură în Europa. Totodată prin înființarea a 8 societăți comerciale regionale de transport feroviar de călători s-au creat premisele pentru apariția de transportatori feroviari privați, care vor concura pentru obținerea dreptului de operare pe infrastructura feroviară, în funcție de calitatea serviciilor oferite și de nivelul subvenției solicitate, cu efecte benefice pentru piața de transport de călători. Că metode de privatizare se are în vedere vânzarea integrală a pachetelor de acțiuni deținute de stat, prin negociere, licitație, sau vânzarea
HOTĂRÂRE nr. 1.014 din 26 octombrie 2000 pentru aprobarea Strategiei naţionale de privatizare pentru anul 2000. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130940_a_132269]
-
perspectiva liberalizării accesului pe infrastructură în Europa. Totodată prin înființarea a 8 societăți comerciale regionale de transport feroviar de călători s-au creat premisele pentru apariția de transportatori feroviari privați, care vor concura pentru obținerea dreptului de operare pe infrastructura feroviară, în funcție de calitatea serviciilor oferite și de nivelul subvenției solicitate, cu efecte benefice pentru piața de transport de călători. Că metode de privatizare se are în vedere vânzarea integrală a pachetelor de acțiuni deținute de stat, prin negociere, licitație, sau vânzarea
STRATEGIA NAŢIONALA DE PRIVATIZARE din 26 octombrie 2000 pentru anul 2000. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130941_a_132270]
-
uniformei de serviciu, forma, însemnele specifice și modul de acordare a acesteia personalului Autorității Feroviare Române - AFER cu atribuții de control, inspecție de stat și de registru, prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Autoritatea Feroviara Română - AFER va aduce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. Articolul 3 Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul Transporturilor, Anca Boagiu Anexă REGULAMENT 27/09/2000
ORDIN nr. 694 din 27 septembrie 2000 pentru aprobarea Regulamentului privind portul uniformei de serviciu, forma, însemnele specifice şi modul de acordare a acesteia personalului Autorităţii Feroviare Române - AFER cu atribuţii de control, inspecţie de stat şi de registru. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131075_a_132404]
-
se poartă în partea stângă a pieptului, este confecționat din metal eloxat pe fond auriu, scris cu negru, are forma dreptunghiulara, cu dimensiunile 80 mm lungime și 25 mm lățime. Pe acesta, în partea superioară este înscrisă denumirea instituției AUTORITATEA FEROVIARĂ ROMÂNĂ - AFER; în partea stângă, sub denumirea instituției se află o bandă tricolora (roșu, galben, albastru) cu lățimea de 3 mm și lungimea de 15 mm, iar sub acestea sunt înscrise numele și prenumele persoanei cu atribuții de control, inspecție
REGULAMENT din 27 septembrie 2000 privind portul uniformei de serviciu, forma, însemnele specifice şi modul de acordare a acesteia personalului Autorităţii Feroviare Române - AFER cu atribuţii de control, inspecţie de stat şi de registru. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131076_a_132405]
-
transportate pe calea ferată Articolul UNIC Începând cu data de 27 noiembrie 2000 pe teritoriul României, pentru mărfurile transportate pe calea ferată de către Societatea Națională de Transport Feroviar de Marfă "C.F.R. Marfă" - Ș.A. între birourile vamale de frontieră cu activitate feroviară se aplică sistemul de tranzit comun, în baza normelor metodologice prezentate în anexa care face parte integrantă din prezenta decizie. p. Directorul general al Direcției Generale a Vămilor, Gelu Ștefan Diaconu Anexă NORMĂ 14/11/2000
DECIZIE nr. 2.670 din 14 noiembrie 2000 privind aplicarea pe teritoriul României a sistemului de tranzit comun pentru mărfurile tranSportate pe calea ferată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131250_a_132579]
-
de tranzit încheiate după o metodă care să permită autorității vamale verificarea lor, urmărirea derulării și încheierii operațiunilor de tranzit; ... h) mijloc de transport - vagoane, containere și alte unități de transport (multimodal). ... Articolul 5 Birourile vamale de frontieră cu activitate feroviară sunt abilitate în calitate de birouri vamale de plecare și de destinație. Articolul 6 (1) Birourile vamale de plecare și de destinație își comunica reciproc toate informațiile de care dispun în legătură cu punerea în aplicare a procedurii simplificate de tranzit. ... (2) De asemenea
NORME METODOLOGICE din 14 noiembrie 2000 privind aplicarea pe teritoriul României a sistemului de tranzit comun pentru mărfurile tranSportate pe calea ferată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131251_a_132580]
-
versoul exemplarului nr. 3 al scrisorii de trăsura CIM (în rubrică G) sau, după caz, pe exemplarul nr. 3B al buletinului de expediere TR (în rubrică 15). ... (2) Ștampila "Tranzit vamal" va fi pusă la dispoziție birourilor vamale cu activitate feroviară de către Direcția Generală a Vămilor. ... (3) Toate exemplarele documentelor de transport se restituie reprezentantului desemnat de C.F.R. Marfă - Ș.A., conform prevederilor Ordinului comun al directorului general al Direcției Generale a Vămilor și al directorului general al S.N.C.F.R. nr. 14.558
NORME METODOLOGICE din 14 noiembrie 2000 privind aplicarea pe teritoriul României a sistemului de tranzit comun pentru mărfurile tranSportate pe calea ferată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131251_a_132580]
-
a Vămilor și al directorului general al S.N.C.F.R. nr. 14.558/1998: ... a) o xerocopie de pe exemplarul nr. 3 al scrisorii de trăsura CIM sau, după caz, de pe exemplarul nr. 3B al buletinului de expediere TR se transmite de către stația feroviară de frontieră la Centrul contabil al C.F.R. Marfă - Ș.A.; ... b) a doua xerocopie va fi arhivată de către stația de frontieră și va putea fi prezentată autorității vamale că proba a corectitudinii derulării și încheierii operațiunii de tranzit. ... (4) O dată la
NORME METODOLOGICE din 14 noiembrie 2000 privind aplicarea pe teritoriul României a sistemului de tranzit comun pentru mărfurile tranSportate pe calea ferată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131251_a_132580]
-
control, în condițiile stabilite prin înțelegerile încheiate de Republică Socialistă România cu statele vecine. Articolul 2 Punctele de control pentru trecerea frontierei de stat românești sînt: a) rutiere: Borș, Nădlac, Stamora-Moravita, Giurgiu, Negru Vodă, Vama Veche, Albita, Siret, Halmeu; ... b) feroviare: Cărei, Valea lui Mihai, Episcopia Bihor, Salonta, Curtici, Jimbolia, Stamora Moravița, Giurgiu, Negru Vodă, Galați, Iași, Vicsani, Nisipitu, Valea Viseului, Cîmpulung la Tisa (Sighet), Halmeu; ... c) portuare: Otelec, Moldova Veche, Drencova, Liubotina, Orșova, Turnu Severin, Calafat, Corabia, Turnu Măgurele, Zimnicea
HOTĂRÂRE nr. 2.415 din 28 octombrie 1968 privind punctele de control pentru trecerea frontierei de stat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131294_a_132623]
-
în activitățile de construire, modernizare, reparare, întreținere și exploatare a materialului rulant și a infrastructurii feroviare, prin acțiuni de inspecție tehnică. Articolul 2 (1) Inspecția tehnică constă, în principal, în verificarea, prin sondaj, pe fluxul de fabricație a produselor/serviciilor feroviare critice, a modului în care sunt respectate normele și prescripțiile tehnice obligatorii, care au relevanță pentru siguranța circulației și securitatea transportului feroviar și cu metroul. ... (2) Inspecția tehnică se execută de AFER la furnizorii feroviari care au obținut certificate de
NORME din 13 aprilie 2000 (*actualizate*) privind activitatea de inspecţie tehnica în tranSportul feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130421_a_131750]
-
modului în care sunt respectate normele și prescripțiile tehnice obligatorii, care au relevanță pentru siguranța circulației și securitatea transportului feroviar și cu metroul. ... (2) Inspecția tehnică se execută de AFER la furnizorii feroviari care au obținut certificate de omologare tehnică feroviară sau, după caz, agremente tehnice feroviare, pentru produsele/serviciile destinate utilizării în domeniul transportului feroviar și cu metroul. ... (3) Inspecția tehnică este obligatorie pentru produsele și/sau serviciile feroviare critice care, conform prevederilor anexei nr. 3, se încadrează în clasa
NORME din 13 aprilie 2000 (*actualizate*) privind activitatea de inspecţie tehnica în tranSportul feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130421_a_131750]
-
pentru produsele/serviciile destinate utilizării în domeniul transportului feroviar și cu metroul. ... (3) Inspecția tehnică este obligatorie pentru produsele și/sau serviciile feroviare critice care, conform prevederilor anexei nr. 3, se încadrează în clasa de risc 1A. Pentru produsele/serviciile feroviare critice din clasele de risc 1B, 2A și 2B inspecția tehnică se poate efectua la cererea beneficiarului sau a furnizorului produsului respectiv, precum și la cererea conducerii Ministerului Transporturilor. ... Capitolul 2 Organizarea și desfășurarea activității Articolul 3 (1) Inspecția tehnică se execută
NORME din 13 aprilie 2000 (*actualizate*) privind activitatea de inspecţie tehnica în tranSportul feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130421_a_131750]
-
a) verificarea prin sondaj a conformității cu documentația tehnică a caracteristicilor materialelor, componentelor, echipamentelor și a instalațiilor utilizate la fabricarea produselor feroviare critice sau la realizarea serviciilor feroviare critice, prin: ... - verificarea documentelor însoțitoare privind calitatea; - verificarea inscripțiilor existente pe produsele feroviare critice; - solicitarea și/sau participarea la efectuarea unor verificări sau încercări în laboratoarele furnizorului, ale AFER sau în alte laboratoare autorizate/atestate de AFER; b) verificarea prin sondaj a respectării conținutului și a ordinii operațiunilor de execuție și de control
NORME din 13 aprilie 2000 (*actualizate*) privind activitatea de inspecţie tehnica în tranSportul feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130421_a_131750]
-
efectuate de personalul furnizorului, conform planului de control al produsului feroviar critic; ... e) documentele care atestă calitatea materialelor, pieselor și a echipamentelor procurate de la subfurnizori și, după caz, documentele care atestă calitatea de furnizor feroviar autorizat a subfurnizorilor de produse feroviare critice; ... f) autorizațiile/atestatele personalului pentru care, conform normelor și prescripțiilor tehnice și tehnologice în vigoare, se prevede obligativitatea obținerii acestora; ... g) certificatele de autorizare/atestare a laboratoarelor, standurilor și a dispozitivelor speciale utilizate în procesul de fabricație; ... h) documentația
NORME din 13 aprilie 2000 (*actualizate*) privind activitatea de inspecţie tehnica în tranSportul feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130421_a_131750]
-
infrastructurii feroviare și a materialului rulant, pentru a fi admise din punct de vedere tehnic, trebuie să fie realizate de agenți economici autorizați și supravegheați din punct de vedere tehnic, denumiți în continuare furnizori feroviari, care fac dovada omologării tehnice feroviare sau, după caz, a deținerii unui agrement tehnic feroviar pentru fiecare produs și/sau serviciu furnizat. ... (2) Autorizarea și supravegherea, din punct de vedere tehnic, a furnizorilor feroviari, omologarea tehnică feroviară și emiterea agrementelor tehnice feroviare se efectuează de către Autoritatea
ORDIN nr. 290 din 13 aprilie 2000 (*actualizat*) privind admiterea tehnica a produselor şi/sau serviciilor destinate utilizării în activităţile de construire, modernizare, întreţinere şi de reparare a infrastructurii feroviare şi a materialului rulant, pentru tranSportul feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130417_a_131746]
-
în continuare furnizori feroviari, care fac dovada omologării tehnice feroviare sau, după caz, a deținerii unui agrement tehnic feroviar pentru fiecare produs și/sau serviciu furnizat. ... (2) Autorizarea și supravegherea, din punct de vedere tehnic, a furnizorilor feroviari, omologarea tehnică feroviară și emiterea agrementelor tehnice feroviare se efectuează de către Autoritatea Feroviară Română - AFER, denumită în continuare AFER, în calitate de organism desemnat de Ministerul Transporturilor pentru a evalua conformitatea produselor și/sau serviciilor și pentru a realiza activități de inspecție tehnică feroviară în domeniul
ORDIN nr. 290 din 13 aprilie 2000 (*actualizat*) privind admiterea tehnica a produselor şi/sau serviciilor destinate utilizării în activităţile de construire, modernizare, întreţinere şi de reparare a infrastructurii feroviare şi a materialului rulant, pentru tranSportul feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130417_a_131746]
-
sau, după caz, a deținerii unui agrement tehnic feroviar pentru fiecare produs și/sau serviciu furnizat. ... (2) Autorizarea și supravegherea, din punct de vedere tehnic, a furnizorilor feroviari, omologarea tehnică feroviară și emiterea agrementelor tehnice feroviare se efectuează de către Autoritatea Feroviară Română - AFER, denumită în continuare AFER, în calitate de organism desemnat de Ministerul Transporturilor pentru a evalua conformitatea produselor și/sau serviciilor și pentru a realiza activități de inspecție tehnică feroviară în domeniul transportului feroviar și cu metroul. ... (3) Autorizarea din punct de
ORDIN nr. 290 din 13 aprilie 2000 (*actualizat*) privind admiterea tehnica a produselor şi/sau serviciilor destinate utilizării în activităţile de construire, modernizare, întreţinere şi de reparare a infrastructurii feroviare şi a materialului rulant, pentru tranSportul feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130417_a_131746]
-
omologarea tehnică feroviară și emiterea agrementelor tehnice feroviare se efectuează de către Autoritatea Feroviară Română - AFER, denumită în continuare AFER, în calitate de organism desemnat de Ministerul Transporturilor pentru a evalua conformitatea produselor și/sau serviciilor și pentru a realiza activități de inspecție tehnică feroviară în domeniul transportului feroviar și cu metroul. ... (3) Autorizarea din punct de vedere tehnic a furnizorilor feroviari se efectuează potrivit Normelor privind autorizarea, din punct de vedere tehnic, a furnizorilor de produse și/sau servicii pentru transportul feroviar și cu
ORDIN nr. 290 din 13 aprilie 2000 (*actualizat*) privind admiterea tehnica a produselor şi/sau serviciilor destinate utilizării în activităţile de construire, modernizare, întreţinere şi de reparare a infrastructurii feroviare şi a materialului rulant, pentru tranSportul feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130417_a_131746]
-
1) Omologarea tehnică a produselor feroviare critice se realizează de AFER potrivit Normelor privind omologarea tehnică a produselor și/sau serviciilor din transportul feroviar și cu metroul, prevăzute în anexa nr. 3. ... (2) Modelul și conținutul certificatului de omologare tehnică feroviară sunt prevăzute în anexa nr. 4. ... Articolul 4 (1) Agrementul tehnic feroviar este documentul care se acordă de AFER potrivit Normelor privind acordarea de agremente tehnice feroviare în transportul feroviar și cu metroul, prevăzute în anexa nr. 5. ... (2) Modelul
ORDIN nr. 290 din 13 aprilie 2000 (*actualizat*) privind admiterea tehnica a produselor şi/sau serviciilor destinate utilizării în activităţile de construire, modernizare, întreţinere şi de reparare a infrastructurii feroviare şi a materialului rulant, pentru tranSportul feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130417_a_131746]
-
furnizorul feroviar se angajează să accepte supravegherea modului în care sunt respectate normele tehnice obligatorii pentru realizarea produselor și/sau serviciilor feroviare critice furnizate, prin acțiuni de evaluare, la intervale de timp specificate și/sau prin acțiuni de inspecție tehnică feroviară, după caz, efectuate de AFER. ... (2) Inspecția tehnică feroviară se organizează și se efectuează de AFER potrivit Normelor privind activitatea de inspecție tehnică în transportul feroviar și cu metroul, prevăzute în anexa nr. 7. ... (3) Acțiunile de evaluare și de
ORDIN nr. 290 din 13 aprilie 2000 (*actualizat*) privind admiterea tehnica a produselor şi/sau serviciilor destinate utilizării în activităţile de construire, modernizare, întreţinere şi de reparare a infrastructurii feroviare şi a materialului rulant, pentru tranSportul feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130417_a_131746]
-
care sunt respectate normele tehnice obligatorii pentru realizarea produselor și/sau serviciilor feroviare critice furnizate, prin acțiuni de evaluare, la intervale de timp specificate și/sau prin acțiuni de inspecție tehnică feroviară, după caz, efectuate de AFER. ... (2) Inspecția tehnică feroviară se organizează și se efectuează de AFER potrivit Normelor privind activitatea de inspecție tehnică în transportul feroviar și cu metroul, prevăzute în anexa nr. 7. ... (3) Acțiunile de evaluare și de inspecție tehnică feroviară se realizează de AFER pe bază
ORDIN nr. 290 din 13 aprilie 2000 (*actualizat*) privind admiterea tehnica a produselor şi/sau serviciilor destinate utilizării în activităţile de construire, modernizare, întreţinere şi de reparare a infrastructurii feroviare şi a materialului rulant, pentru tranSportul feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130417_a_131746]
-
efectuate de AFER. ... (2) Inspecția tehnică feroviară se organizează și se efectuează de AFER potrivit Normelor privind activitatea de inspecție tehnică în transportul feroviar și cu metroul, prevăzute în anexa nr. 7. ... (3) Acțiunile de evaluare și de inspecție tehnică feroviară se realizează de AFER pe bază de contracte sau de convenții, care se încheie cu furnizorii feroviari. ... Articolul 6 Verificările și încercările pentru stabilirea conformității și/sau a aptitudinilor de utilizare a produselor și/sau serviciilor feroviare critice, în vederea omologării
ORDIN nr. 290 din 13 aprilie 2000 (*actualizat*) privind admiterea tehnica a produselor şi/sau serviciilor destinate utilizării în activităţile de construire, modernizare, întreţinere şi de reparare a infrastructurii feroviare şi a materialului rulant, pentru tranSportul feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130417_a_131746]
-
Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - Ș.A., Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - Ș.A., societățile comerciale regionale de transport feroviar public de călători, Societatea Națională de Transport Feroviar de Marfă "C.F.R. Marfă" - Ș.A., Societatea de Administrare Active Feroviare "S.A.A.F." - Ș.A., Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex" - Ș.A., precum și alți agenți economici care își desfășoară activitatea în domeniul transportului feroviar și cu metroul pot încheia contracte pentru procurarea produselor și/sau serviciilor feroviare critice, necesare
ORDIN nr. 290 din 13 aprilie 2000 (*actualizat*) privind admiterea tehnica a produselor şi/sau serviciilor destinate utilizării în activităţile de construire, modernizare, întreţinere şi de reparare a infrastructurii feroviare şi a materialului rulant, pentru tranSportul feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130417_a_131746]