2,014 matches
-
altul. El afirmă că procesele de inventare sunt puțin numeroase și privește asemănarea unor elemente ținând de două grupuri diferite ca un indiciu al difuzării acestora pornind de la un număr limitat de focare. Atenția se Îndreaptă Înspre circulația acestor trăsături: itinerare, viteză și arii de difuziune, modificări survenite, obstacole și condiții favorabile difuzării. ν Difuzionismul este un curent al etnologiei. Apărut la Începutul secolului XX, este reprezentat de trei școli: 1) Școala engleză, numită și panegipteană sau heliolitică, are ca principale
Dicționarul alterității și al relațiilor interculturale by Gilles Ferreol () [Corola-publishinghouse/Science/1934_a_3259]
-
spre exemplificarea indicațiilor individualizate ale diferitelor procedee de soluționare a cavităților reziduale pleurale, precum și a situației endemiei tuberculoase din România, o evoluție tehnică spre o „diversificare individualizată a procedeului de toracopleuroplastie Boțianu”. Cazul pacientului J.C. de 29 de ani, cu itinerar spitalicesc foarte lung este o adevărată odisee medicală. Cartea este abundent ilustrată cu imagini radiologice, computer tomografice pulmonare, precum și momente operatorii semnificative tehnic chirurgical, toate aparținând Clinicii Chirurgie II. Figurile selecționate sunt foarte sugestive pentru cazuistica prezentată. De asemenea, au
Chirurgia modernă a sindroamelor posttuberculoase. Tuberculoză și homeopatie by Alexandru-Mihail Boțianu, Petre Vlah-Horea Boțianu, Oana-Raluca Lucaciu () [Corola-publishinghouse/Science/91974_a_92469]
-
ca strategie ultimă în fața deznădejdii și degardării fizice. Însemnările urmăresc, aproape kafkian, capitularea lentă a corpului, dependența umilitoare de apropiați, compasiunea și recunoștința față de soție. Eleanor Benger, avertizată de boala logodnicului său de către medic însuși, îl însoțește până la capăt în itinerarul spre moarte, cu o loialitate impecabilă. Barbellion se detașează de existență transformându-și suferința și dezamăgirea în literatură. Conștiința morții, acutizată pe alocuri în accente insuportabil disperate, are funcția precisă de a stabili o perspectivă ce focalizează esențialul, oferindu-i
Cărțile insomniei by Gabriela Glăvan () [Corola-publishinghouse/Science/84939_a_85724]
-
nord-est. 245 dintre cele 280 de gazete și publicații specializate (în finanțe, educație sau sport) au comitetul de redacție la Paris și sunt tipărite tot aici. Vechea expresie "urc la Paris", care se găsește și în romanele clasice, trimite la itinerarul urmat de multe generații de tineri ambițioși din provincie. Cariera unui înalt funcționar începe îndeobște în provincie, chiar dacă a crescut la Paris, terminându-se, în caz de reușită, printr-o promovare în capitală. 85% dintre persoanele listate în versiunea franceză
Comparaţii şi explicaţii în ştiinţa politică şi sociologie by Mattei Dogan [Corola-publishinghouse/Science/918_a_2426]
-
lipsă de logică", de nerespectarea normelor sintactice, de îmbinări incompatibile ale cuvintelor, de "aberații" cromatice sunt, de fapt, laude fără voie ale modernității poetului. Lucian Blaga deslușea traseul complotist de la "Cazul Grama" la "tipul Grama", iar Șerban Cioculescu socotea acest itinerar de la Grama la "câțiva agramați". Theodor Codreanu n-are nici o îndoială: "Fără s-o știe, detractorii lui Eminescu, chiar din punctul nașterii "Galaxiei Grama", constituie garanția trăiniciei și vitalității Mitului Eminescu. Orice act demolator seamănă fatalmente, cu unul ritualic, sacrificial
[Corola-publishinghouse/Journalistic/1561_a_2859]
-
Glosând asupra unui haiku al lui Masaoka Shiki, "capodoperă de concentrare", Roland Barthes definește poezia ca fiind limbajul Realului ajuns acolo unde nu se mai poate diviza, ori nu este interesat de diviziune. Vârful nalt al piramidei... Theodor Codreanu reconstituie itinerarul receptării poeziei lui Ion Barbu. Poetul răspundea acestor interpretări fie prin tăceri enigmatice, fie prin reacții irascibile. El nu s-a regăsit în nici una din interpretările marilor lui contemporani, uneori prieteni, fără a se fi declarat un neînțeles, oricât de
[Corola-publishinghouse/Journalistic/1561_a_2859]
-
Strătilă când era inspector regional la Galați. Prin Ioniță Popoiu ți-am făcut invitație la noi și o reînnoiesc dacă poți până la 28 iunie. Noi suntem acasă în această perioadă. Dacă poți veni te așteptăm cu drag și-ți dau itinerarul. Cobori la Focșani. De la autogară ai următoarele mașini: 6,25 de la peronul 15; 6,45 locală Nănești, așa se cheamă, de la peronul pare-mi-se tot 15; la 14,25 Râmniceni, peron 10 sau 18,25 același peron, același traseu
Alexandru Mănăstireanu : corespondenţă by Ion N. Oprea () [Corola-publishinghouse/Memoirs/629_a_1301]
-
efectuate cercetări informative/ contrainformative asupra stadionului și împrejurimilor, precum și asupra persoanelor care lucrau sau locuiau în zonă. La porțile stadionului a fost dispus „cel mai sever control”, care să nu facă nici o concesie celor care nu aveau invitație sau bilet. Itinerarul regelui a fost stabilit pentru Palatul Regal - Calea Victoriei - bulevardul Elisabeta - strada Izvor - stadion și retur prin Calea Victoriei. Măsurile clasice de verificare ale imobilelor, magazinelor, localurilor și altor componente pretabile la acte teroriste au fost dublate, iar șefii de sectoare și
Istoria serviciilor de informaţii-contrainformaţii româneşti în perioada 1919-1945 by Alin SPÂNU () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101011_a_102303]
-
Lunii Bucureștiului din 1940. Cu acest prilej, suveranul a avut un traseu alternativ, a mers cu vaporașul pe lacul Floreasca, a vizitat pavilioanele expoziționale, a mers cu mașina la Arcul de Triumf și a servit o gustare la restaurantul „Pescăruș”. Itinerarul de la Palatul Regal la debarcaderul lacului Floreasca a fost structurat în cinci sectoare, iar jandarmii și gardienii au asigurat posturile de baraj, cordoanele și posturile de pază. Corpul Detectivilor împreună cu Direcția Poliției Judiciare și Comisariatul Special al Lunii Bucureștiului au
Istoria serviciilor de informaţii-contrainformaţii româneşti în perioada 1919-1945 by Alin SPÂNU () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101011_a_102303]
-
de general. În 1935, colonelul Vasiliu este îndrumător profesional al inspectoratelor regionale și al centrelor de instrucție, primește 5 zile de arest pentru vădită inacțiune în serviciu (din 21 februarie 1935) și alte 5 zile de arest pentru lipsă de pe itinerarele de inspecții și nesinceritate în scripte (din 24 februarie 1935), dar la manevrele regale, unde a deținut funcția de șef al Serviciului Pretoral, generalii Mihăilescu și Manu l-au notat laudativ. De la 2 iunie 1936 la 1 aprilie 1937, a
Istoria serviciilor de informaţii-contrainformaţii româneşti în perioada 1919-1945 by Alin SPÂNU () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101011_a_102303]
-
sau instruit în privința îngrijirii și supravegherii animalelor; 15. neasigurarea adăpării și furajării animalelor în timpul transportului; neasigurarea surselor și instalațiilor de apă în stațiile de cale ferată în care se fac opriri stabilite împreună cu autoritățile de stat sanitare veterinare; 16. nerespectarea itinerarului de deplasare a turmelor de animale care se deplasează pe jos, stabilit în certificatul sanitar veterinar de transport; 17. organizarea și efectuarea transporturilor de animale în condiții care pot provoca îmboln��virea, accidentarea sau moartea lor; 18. transportul produselor de
HOTĂRÎRE nr. 789 din 22 noiembrie 1991 privind stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele sanitare veterinare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108072_a_109401]
-
2008. (7) Operatorii economici de transport internațional care își desfășoară activitatea pe teritoriul României sunt obligați să ofere în scris consumatorilor, în completare la biletul de transport, indiferent de forma de prezentare a acestuia, informații în limba română referitoare la: itinerar, program, durată, distanță, locul alocat în mijlocul de transport, condițiile generale de transport, precum și orice alte informații utile pentru consumatori, referitoare la serviciul respectiv. ... ------------ Alin. (7) al art. 20 a fost introdus de pct. 19 al art. II din ORDONANȚA DE
ORDONANŢĂ nr. 21 din 21 august 1992 (**republicată**)(*actualizată*) privind protecţia consumatorilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108227_a_109556]
-
2008. (7) Operatorii economici de transport internațional care își desfășoară activitatea pe teritoriul României sunt obligați să ofere în scris consumatorilor, în completare la biletul de transport, indiferent de forma de prezentare a acestuia, informații în limba română referitoare la: itinerar, program, durată, distanță, locul alocat în mijlocul de transport, condițiile generale de transport, precum și orice alte informații utile pentru consumatori, referitoare la serviciul respectiv. ... ------------ Alin. (7) al art. 20 a fost introdus de pct. 19 al art. II din ORDONANȚA DE
ORDONANŢĂ nr. 21 din 21 august 1992 (**republicată**)(*actualizată*) privind protecţia consumatorilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108228_a_109557]
-
și cea anterioară); 2. cartea de identitate sau pașaportul turistic (numărul, termenul de valabilitate, data eliberării, instituția emitenta, locul unde a fost eliberat etc.); 3. alte date necesare identificării persoanei care urmează a fi retrimisa; 4. localitățile de ședere și itinerarul; 5. alte date, la solicitarea uneia dintre părțile contractante, de care aceasta are nevoie la verificarea premiselor preluării, în conformitate cu această convenție. (2) În măsura în care, în baza prezenței convenții, în conformitate cu legislația națională, sunt comunicate date cu caracter personal, următoarele dispoziții sunt valabile
HOTĂRÂRE nr. 869 din 3 decembrie 1998 pentru aprobarea Convenţiei dintre Ministerul de Interne din România şi Ministerul Federal de Interne din Republica Federala Germania cu privire la preluarea de persoane apatride, semnată la Bonn la 9 iunie 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122412_a_123741]
-
de serviciu) să fie facuta cu confirmare de primire; - transportatorul să dețină o legitimatie de curier, eliberata de o autoritate competentă pentru expeditor sau pentru destinatar. (3) Pentru transportul informațiilor clasificate (secrete și secrete de serviciu) voluminoase modul de transport, itinerarul și escorta vor fi stabilite în fiecare caz de autoritățile competente. ... (4) Informațiile din categoria VS-NUR FUR DIENSTGEBRAUCH pot fi transmise din Republica Federala Germania în România prin posta. ... Articolul 7 Vizite (1) Vizitatorii de pe teritoriul statului unei părți contractante
LEGE nr. 257 din 30 decembrie 1998 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Federale Germania privind protecţia reciprocă a informaţiilor clasificate, semnat la Bucureşti la 24 noiembrie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122693_a_124022]
-
mersul de tren. 12.4. În condițiile stabilite prin norme uniforme, călătorul poate să utilizeze un loc la o clasă superioară, servicii superioare sau un tren de categorie superioară celor indicate pe bilete sau poate cere să i se modifice itinerarul. 12.5. Călătorul care nu poate obține loc și nu consimte să călătorească în picioare are dreptul să ceară restituirea tarifului de transport, amânarea călătoriei sau plata diferenței pentru călătoria la o clasă superioară. 12.6. La trenurile fără regim
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
pentru primul tren care transportă bagaje numai dacă au fost predate cu cel puțin 15 minute înainte de plecare. 24.2. Înregistrarea bagajelor se face la cererea călătorului, în baza legitimației de călătorie valabilă cel puțin până la destinația bagajelor și pe itinerarul prevăzut în legitimație. Calea ferata nu răspunde pentru indicarea eronată a parcursului pentru expediția de bagaje. 24.3. Tariful de transport al bagajelor trebuie să fie plătit la înregistrare. Articolul 25 Recipisa de bagaje 25.1. La înregistrarea bagajelor se
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
mai sus sunt aplicabile, prin analogie, tarifelor accesorii și altor cheltuieli, precum și cursurilor de convertire. Articolul 80 Împiedicarea la transport 80.1. Constituie împiedicare la transport faptul că începerea sau continuarea transportului este împiedicată sau nu mai este posibilă pe itinerarul prevăzut. Pot constitui împiedicări la transport calamitățile naturale (inundații, înzăpeziri și alte fenomene naturale care pot opri continuarea transportului), perturbări în serviciu (deraieri, accidente și alte evenimente asemănătoare din cauza cărora transportul se oprește în parcurs), sechestrarea mărfii, lipsa documentelor însoțitoare
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
se oprește în parcurs), sechestrarea mărfii, lipsa documentelor însoțitoare pentru îndeplinirea formalităților vamale sau administrative, grevele și alte cazuri similare. 80.2. În caz de împiedicare la transport, calea ferata hotărăște dacă este preferabil să transporte din oficiu marfă, modificând itinerarul sau dacă este indicat, în interesul expeditorului să-i ceară instrucțiuni, comunicându-i informațiile utile de care dispune. 80.3. În afară de cazul când calea ferata este în culpă, ea poate să perceapă tariful de transport aplicabil pe itinerarul parcurs efectiv
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
marfă, modificând itinerarul sau dacă este indicat, în interesul expeditorului să-i ceară instrucțiuni, comunicându-i informațiile utile de care dispune. 80.3. În afară de cazul când calea ferata este în culpă, ea poate să perceapă tariful de transport aplicabil pe itinerarul parcurs efectiv și poate dispune de termenele contractului de transport corespunzătoare acestui itinerar. 80.4. Dacă continuarea transportului nu este posibilă, calea ferata cere instrucțiuni de la expeditor. 80.5. Dacă instrucțiunile expeditorului modifică destinația sau stația de destinație sau sunt
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
instrucțiuni, comunicându-i informațiile utile de care dispune. 80.3. În afară de cazul când calea ferata este în culpă, ea poate să perceapă tariful de transport aplicabil pe itinerarul parcurs efectiv și poate dispune de termenele contractului de transport corespunzătoare acestui itinerar. 80.4. Dacă continuarea transportului nu este posibilă, calea ferata cere instrucțiuni de la expeditor. 80.5. Dacă instrucțiunile expeditorului modifică destinația sau stația de destinație sau sunt date stației unde se gaseste marfă, expeditorul trebuie să le înscrie pe duplicatul
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
a efectua transporturi de mărfuri grele, agabaritice și periculoase, în conformitate cu legislația în vigoare a părții contractante pe teritoriul căreia se realizează transportul. Transportul de persoane Articolul 3 Transporturi regulate 1. Transporturile regulate de persoane cu autobuze se efectuează pe un itinerar determinat, cu orare și tarife convenite, cu dreptul de a efectua imbarcarea și debarcarea persoanelor la capetele de linii, precum și în alte puncte de oprire stabilite și convenite anterior. 2. Linia regulată de autobuze pe un anumit itinerar se poate
LEGE nr. 38 din 14 februarie 1998 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Belarus cu privire la tranSporturile rutiere internaţionale de persoane şi de mărfuri, semnat la Bucureşti la 31 mai 1995. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120213_a_121542]
-
pe un itinerar determinat, cu orare și tarife convenite, cu dreptul de a efectua imbarcarea și debarcarea persoanelor la capetele de linii, precum și în alte puncte de oprire stabilite și convenite anterior. 2. Linia regulată de autobuze pe un anumit itinerar se poate înființa cu aprobarea prealabilă a autorității competente (art. 15) a fiecărei părți contractante, pentru sectorul de ruta care trece pe teritoriul sau, în conformitate cu cerințele legislației naționale, precum și în baza acordului statelor tranzitate. Aprobarea se poate acorda pe o
LEGE nr. 38 din 14 februarie 1998 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Belarus cu privire la tranSporturile rutiere internaţionale de persoane şi de mărfuri, semnat la Bucureşti la 31 mai 1995. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120213_a_121542]
-
obținerea aprobării în conformitate cu paragraful 2 al prezentului articol, precum și acordul statelor tranzitate se transmit, în scris, autorității competente a celeilalte părți contractante. Cererile trebuie să conțină următoarele date: numele, prenumele și adresa transportatorului sau denumirea firmei organizatoare a transportului, tarifele, itinerarul, orarul, perioada stabilită și frecventa derulării transporturilor, punctele de îmbarcare și de debarcare a persoanelor, perioada de exploatare, precum și numărul de înmatriculare și capacitatea autovehiculului rutier. Exploatarea liniilor regulate de autobuze se efectuează pe baza autorizațiilor eliberate transportatorilor de către autoritatea
LEGE nr. 38 din 14 februarie 1998 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Belarus cu privire la tranSporturile rutiere internaţionale de persoane şi de mărfuri, semnat la Bucureşti la 31 mai 1995. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120213_a_121542]
-
16, următoarele probleme: a) introducerea în exploatare a noilor linii de autobuze; ... b) orarele de circulație a autovehiculelor rutiere; ... c) tarifele; ... d) condițiile de transport (rute de circulație); ... e) reducerea, extinderea sau sistarea liniilor regulate de autobuze pe un anumit itinerar; ... f) numărul autorizațiilor; ... g) alte probleme legate de transporturile regulate de persoane cu autobuze, pe itinerarii stabilite. ... Transporturile neregulate Articolul 4 Transporturi turistice 1. Transporturile turistice de persoane cu autobuze, în trafic direct și în tranzit pe teritoriul celeilalte părți
LEGE nr. 38 din 14 februarie 1998 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Belarus cu privire la tranSporturile rutiere internaţionale de persoane şi de mărfuri, semnat la Bucureşti la 31 mai 1995. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120213_a_121542]