8,581 matches
-
la sediul central al intreprinderi. Nimeni însă nu se oferise voluntar. În aceste condiții, a fost nevoie ca delegații să fie nominalizați de către conducerea brigăzii. Printre cei care au fost desemnați se aflau șeful de șantier, șeful atelierului mecanic, fostul mecanic șef - pensionar cu drept de muncă de patru ore - precum și alți câțiva angajați ai intreprinderii. Debutul lucrărilor Conferința s-a ținut în sala mare de ședințe. În prezidiu au luat loc secretarul de partid pe întreprindere, secretarul cu probleme economice
ULTIMA CONFERINŢĂ DE PARTID de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1736 din 02 octombrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/368107_a_369436]
-
Fiul meu Marius a ales ramura mecanică, iar fiică mea Amelia a devenit electronistă. Nu le-am dictat noi familia ce meserie să-și aleagă, dar aveau asigurate locurile de muncă. Era desigur important să știi că ai o meserie. Mecanicul din fiul meu s-a concretizat în postul de lăcătuș subteran cu mari eforturi! De ce? Fiindcă se practica și pe atunci fenomenul - dai ceva, iei postul - ! Chiar după absolvire cadristul nu voia să-l angajeze în meserie, ci voia să
ISTORIE, CULTURĂ PLUS ALTE EVENIMENTE de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 1253 din 06 iunie 2014 [Corola-blog/BlogPost/370227_a_371556]
-
nu asupra acestui specific își concentrează atenția. În ultimă instanță el se limitează la extinderea ideii determinismului asupra altor domenii, așa încât, trăsăturile determinismului susținut de el sunt similare trăsăturilor acelei concepții care a apărut mai devrememe, fiind condiționată de dezvoltarea mecanicii și fizicii. El are meritul de a fi adus argumente convingătoare în sprijinul determinismului social. Deoarece nu s-a preocupat de specificul legii societății și a conceput necesitatea ca un lanț neântrerupt de cauze și efecte, Conta a ajuns inevitabil
VASILE CONTA de GEORGE BACIU în ediţia nr. 179 din 28 iunie 2011 [Corola-blog/BlogPost/354245_a_355574]
-
adopție, astfel am avut ocazia să cunosc pe mulți muncitori mineri din Coronini, căci un autobuz plin aducea muncitorii la mină și retur. Cei din Coronini nu erau numai mineri, ci aveau și alte diverse meserii legate de mină; lăcătuși, mecanici de locomotivă de mină, electricieni. Mulți alți muncitori lucrau la uzina de preparare sau chiar la birourile întreprinderii. Aveam să devin subordonatul maistrului Gheorghe CARACOANCEA un meseriaș în minerit, cu care aveam să devin coleg mai târziu. Printre primii cunoscuți
MINERI DIN CORONINI de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 1129 din 02 februarie 2014 [Corola-blog/BlogPost/353827_a_355156]
-
repună țara pe șine. Pe care a trimis-o în criză cu bună știință. Se face că nu știe că țara e repusă, deja, pe șine. Numai că a umblat la locomotiva USL și a avariat-o grav, încercând asasinarea mecanicului PNL în timpul mersului! În înțelegere deplină cu șobolanii din PSD, PC, UNPR și UDMR srl. Ce ne facem cu astfel de javre, doamnelor și domnilor? Devenim liberi cu adevărat după 25 de ani de la Revoluția confiscată sau continuăm cu Sistemul
SINISTRA ROMÂNEASCĂ TOT MAI... SINISTRĂ ! de SERGIU GĂBUREAC în ediţia nr. 1193 din 07 aprilie 2014 [Corola-blog/BlogPost/354045_a_355374]
-
propus și ales de colegi ca șeful clasei. Acest fapt se datora și faptului că mulți dintre noii săi colegi erau vechii camarazi cu care au urmat cursurile școlii profesionale de ucenici Zlatna, unde se calificaseră ca mineri, preparatori sau mecanici de mină. Profesorii care predau la cursul seral predau și la cursurile de zi, ceea ce le îngreuna misiunea. Asta însă nu-i îngrijora, căci și salariul li se rotunjea destul de binișor. Erau multe cadre tinere de profesori, absolvenți a diverse
10 ZMEURICA ADMITEREA LA LICEU de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 1323 din 15 august 2014 [Corola-blog/BlogPost/353149_a_354478]
-
fie ei profesori dacă ceea ce înșiși au învățat e fals și superficial?! Poate, oare, un mecanic deținător de brevet pe locomotivă cu aburi să aibă drept de funcționare pe locomotivele ultramoderne de astăzi, în baza singurului motiv că și un mecanic de locomotivă de altădată și cel de azi au aceeași titulatură de profesie? Cum să fie azi profesor de istorie cel care s-a pregătit în facultate pentru predarea istoriei partidului comunist român și a partidului comunist al Uniunii Sovietice
MARIA ŞALARU CU „BOBOCEII” DE LA BACĂU ÎNFLORESC GRĂDINA PALATULUI ELISABETA LA 10 MAI de AUREL V. ZGHERAN în ediţia nr. 2328 din 16 mai 2017 [Corola-blog/BlogPost/347124_a_348453]
-
meu să rămână în Banat, oferă o priveliște unică. Aud aparatul...iar filmează. Cum pot fi oamenii îndrăgostiți de lucruri efemere? Fiecare asfințit...e altul... Închid ochii, ca să nu mai gândesc. Vreau să simt liniștea. Sub florile de tei, din fața Mecanicii, ne despărțim, în noapte. Mustăciosul îmi zâmbește suav. Chimistul e trist. Ce oameni delicați! “Pe dumneavoastră nu v-a prins soarele așa de tare, îmi zice o tinerică pe care nici n-am vazut-o până acum. Mergeți spre centru
LA POJEJENA de CORINA LUCIA COSTEA în ediţia nr. 540 din 23 iunie 2012 [Corola-blog/BlogPost/358353_a_359682]
-
cu zi. Celor doi, cât și colegilor studenții de la școala de aviație, li s-a spus că la terminarea cursurilor vor deveni ingineri mecanici de bord pentru compania aviatică TAROM. La absolvire, însă, ei află că nu vor fii decât mecanici la sol pentru mulți, mulți ani. Evadarea de la București a deschis celor doi „fugari” un orizont nou și le-a schimbat întrutotul viața. George ROCA: Cum poate cititorul să își procure cartea „The Escape from Bucharest”? V. NICHOLS: Cartea este
INTERVIU CU „UN MARE EVADAT”: SCRIITORUL AUSTRALIAN DE ORIGINE ROMÂNĂ, V. NICHOLS* de GEORGE ROCA în ediţia nr. 503 din 17 mai 2012 [Corola-blog/BlogPost/358423_a_359752]
-
am primit gratuit de la un prieten din București, care tipărea pentru candidații CDR, si care mi-a zis cănu-l costămare lucru dacăimi face și mie afișe din 1-2% cosiderate pierderi la orice tiopografie. Coletele le primeam la 3-4 zile prin mecanicul acceleratului care ajungea seară la Constantă. Zi de zi apoi, în fiecare dimineață pela ora 3, porneam prin orașpentru a pune afișele, pe care le-am lipit cu un amestec de aracet, apași făină(secret aflat de la amicul tipograf). Ieftin
ALEGERILE TREC, ALESII SI OBICEIURILE RAMAN de TUDOR URLEA în ediţia nr. 535 din 18 iunie 2012 [Corola-blog/BlogPost/357554_a_358883]
-
un prieten din București, care tipărea pentru candidații CDR, și care mi-a zis că nu-l costă mare lucru dacă îmi face și mie afișe din 1-2% considerate pierderi la orice tipografie. Coletele le primeam la 3-4 zile prin mecanicul acceleratului care ajungea seara la Constanța . Zi de zi apoi, în fiecare dimineață pe la ora 3, porneam prin oraș pentru a pune afișele, pe care le-am lipit cu un amestec de aracet, apă și făină (secret aflat de la amicul
ANOTIMPUL ALEGERILOR de STELIAN PLATON în ediţia nr. 537 din 20 iunie 2012 [Corola-blog/BlogPost/357661_a_358990]
-
În goana nebună a trenului, în acele momente de panică, printr-o fereastră deschisă, un călător aruncă o sacoșă de plastic care îl lovi pe bărbat peste cap. Abia respirând, la nici o palmă de vârtejul vagoanelor, el găsi ciudat că mecanicul semnalizase sonor trenul abia la intrarea pe pod și că nu încetinise în momentul în care îi văzuse, viteza fiind de-a dreptul amețitoare în cele câteva minute până ce trenul ieși de pe pod, minute care lui i se părură ore
SECRETUL de MIHAELA ALEXANDRA RAŞCU în ediţia nr. 1567 din 16 aprilie 2015 [Corola-blog/BlogPost/357723_a_359052]
-
Dacă lua pământul, scăpa și el de obligații, oricum tatăl său nu prea putea merge din cauza bolii să muncească la colectiv. Poate îi iertau și de datorii dacă nu mai aveau pământ. El se descurca cu Jeni din salariul de mecanic la Gospodăria Agricolă de Stat, amplasată pe pământul și conacul lui Funogea, un mare boier al zonei, acum deportat cine știe pe unde de către comuniști. Pentru bucătăria casei, cultivau în grădina din curte, toate legumele necesare unei familii. Pâine se
SECERĂTORUL de STAN VIRGIL în ediţia nr. 166 din 15 iunie 2011 [Corola-blog/BlogPost/344496_a_345825]
-
Publicat în: Ediția nr. 245 din 02 septembrie 2011 Toate Articolele Autorului Prin creierul meu aleargă Un tren cenușiu Și-n fiecare gară cobor Totdeauna eu. Șuieratul locomotivei Are rezonanță unui pustiu Unde nimicul e o poveste Pe care doar mecanicul o știe. Pe peronul pustiu Vântul matură timp Ușile se închid Se deschid singure Balamalele scrâșnesc A rugina și a moarte Sunetul pașilor mei Vorbesc cu resemnare Despre Marea Singurătate. Locomotivă pufnește lângă peron Așteptând încordata. Voi rămâne un timp
CĂLĂTORIE de MIHAI CONDUR în ediţia nr. 245 din 02 septembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/359319_a_360648]
-
calificare poate fi: inginer minier, mecanic și electric; maistru minier; artificier; acesta manipulează explozivi uzuali ( dinamita , astralita ); o echipă de lucrători minieri este compusă din: minerul (șeful de echipă); ajutorul minier; vagonetarul. la întreținerea lucrărilor miniere sunt: electricianul de mină; mecanicul de la mașina de extracție; mecanicul de mină; mecanicul de locomotivă; muncitorii de la transport; vidanjorii. MINA PETRILA ÎN TIMPUL CELUI DE-AL DOILEA RĂZBOI MONDIAL (1938-1944) Participarea României la cel de al II-lea război mondial a secătuit economia națională, cu urmări
PETRILA ( PARTEA A TREIA ) de LIVIU PIRTAC în ediţia nr. 1786 din 21 noiembrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/359975_a_361304]
-
mecanic și electric; maistru minier; artificier; acesta manipulează explozivi uzuali ( dinamita , astralita ); o echipă de lucrători minieri este compusă din: minerul (șeful de echipă); ajutorul minier; vagonetarul. la întreținerea lucrărilor miniere sunt: electricianul de mină; mecanicul de la mașina de extracție; mecanicul de mină; mecanicul de locomotivă; muncitorii de la transport; vidanjorii. MINA PETRILA ÎN TIMPUL CELUI DE-AL DOILEA RĂZBOI MONDIAL (1938-1944) Participarea României la cel de al II-lea război mondial a secătuit economia națională, cu urmări grave și asupra mineritului din
PETRILA ( PARTEA A TREIA ) de LIVIU PIRTAC în ediţia nr. 1786 din 21 noiembrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/359975_a_361304]
-
maistru minier; artificier; acesta manipulează explozivi uzuali ( dinamita , astralita ); o echipă de lucrători minieri este compusă din: minerul (șeful de echipă); ajutorul minier; vagonetarul. la întreținerea lucrărilor miniere sunt: electricianul de mină; mecanicul de la mașina de extracție; mecanicul de mină; mecanicul de locomotivă; muncitorii de la transport; vidanjorii. MINA PETRILA ÎN TIMPUL CELUI DE-AL DOILEA RĂZBOI MONDIAL (1938-1944) Participarea României la cel de al II-lea război mondial a secătuit economia națională, cu urmări grave și asupra mineritului din Valea Jiului. În perioada
PETRILA ( PARTEA A TREIA ) de LIVIU PIRTAC în ediţia nr. 1786 din 21 noiembrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/359975_a_361304]
-
de lucru erau în mare parte diferite de cele din subteran. Șeful carierei era inginerul Alexandru RETEZAN localnic din Moldova Nouă, ajutat fiind de alți colegi ingineri minieri precum; Ioan Nicolae CĂRĂCĂLEAN, Dan GRECU, însă primeam ordine și de la șeful mecanicilor, subinginerul Gicu FLOCA, căci aveam în dotare multe utilaje. Subalternii mei erau detașați din subteran dar și angajați ai carierei. Echipele pe care trebuia să le conduc erau foramte din feluriți meseriași care mai de care mai deosebiți. Trebuia să
1987 CARIERA DE BANATITE VALEA MARE SUVAROV de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 648 din 09 octombrie 2012 [Corola-blog/BlogPost/359868_a_361197]
-
defectă. Am chemat pe subiniginerul FLOCA să ne convingem și s-a adeverit că acesta era adevărul. La revenirea deserventului nu i s-a plătit deplasarea, și a fost sancționat administrativ. Un alt caz de încercare de fraudă era când mecanicul nostru de întreținere a concasoarelor de piatră pleca în recuperări, nici un concasor nu mai funcționa. Am început să căutăm misterul. Astfel aveam să aflăm că respectivul mecanic simula o anumită defecțiune pe care o producea înaintea plecării sale. Fiindcă printre
1987 CARIERA DE BANATITE VALEA MARE SUVAROV de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 648 din 09 octombrie 2012 [Corola-blog/BlogPost/359868_a_361197]
-
a fost sancționat administrativ. Un alt caz de încercare de fraudă era când mecanicul nostru de întreținere a concasoarelor de piatră pleca în recuperări, nici un concasor nu mai funcționa. Am început să căutăm misterul. Astfel aveam să aflăm că respectivul mecanic simula o anumită defecțiune pe care o producea înaintea plecării sale. Fiindcă printre subalterni erau și alți mecanici, am descoprit și aceaastă șmecherie. L-am avertizat pe respectivul și cât am mai stat pe acolo nu s-au mai întâmplat
1987 CARIERA DE BANATITE VALEA MARE SUVAROV de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 648 din 09 octombrie 2012 [Corola-blog/BlogPost/359868_a_361197]
-
concasoarelor de piatră pleca în recuperări, nici un concasor nu mai funcționa. Am început să căutăm misterul. Astfel aveam să aflăm că respectivul mecanic simula o anumită defecțiune pe care o producea înaintea plecării sale. Fiindcă printre subalterni erau și alți mecanici, am descoprit și aceaastă șmecherie. L-am avertizat pe respectivul și cât am mai stat pe acolo nu s-au mai întâmplat asemenea probleme. O mare problemă a fost că în acea vară ploile care s-au abătut peste zona
1987 CARIERA DE BANATITE VALEA MARE SUVAROV de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 648 din 09 octombrie 2012 [Corola-blog/BlogPost/359868_a_361197]
-
Spiritual > CRISTIAN PETRU BĂLAN - ROMÂNIA - PRIMA ȚARĂ DIN LUME UNDE, RECENT, BIBILIA A FOST TRANSPUSĂ INTEGRAL ÎN VERSURI CU RIME ! Autor: Cristian Petru Bălan Publicat în: Ediția nr. 1488 din 27 ianuarie 2015 Toate Articolele Autorului (Poetul Ioan Ciorca, un mecanic de locomotive din Cluj-Napoca, în prezent absolvent al Facultății de filosofie, a transpus prima biblie din lume în frumoase versuri românești, o surpriză inedită) Mă consider unul din cei mai norocoși oameni deoarece, acum când vă scriu, am în fața mea
ROMÂNIA – PRIMA ŢARĂ DIN LUME UNDE, RECENT, BIBILIA A FOST TRANSPUSĂ INTEGRAL ÎN VERSURI CU RIME ! de CRISTIAN PETRU BĂLAN în ediţia nr. 1488 din 27 ianuarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/359101_a_360430]
-
necalificată, plecau oamenii de la țară pe capete, că satele se goleau văzând cu ochii. Unii intrau în școlile de șoferi, cei mai tineri urmau diverse cursuri de scurtă durată și se vedeau ajunși meseriași cu patalama la mână: electricieni, bobinatori, mecanici, strungari, macaragii, etc. Șoferii trăgeau seara acasă cu camioanele, mai făceau câte o cursă la ciubuc și în loc să se cârpească, mai rău se rupeau. Pe un autobuz IRTA Moreni - Ploiești care trecea pe la noi, ajunsese șofer un flăcăiandru din sat
CASETA CU AMINTIRI III de ION UNTARU în ediţia nr. 315 din 11 noiembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/345109_a_346438]
-
I.C. Brătianu nr. 26A, municipiul Iași, județul Iași, pentru nivelul de învățământ „liceal (învățământ special)“, filiera „tehnologică“, profilul „tehnic“, domeniul pregătirii de bază „construcții, instalații și lucrări publice“, calificarea profesională „tehnician în construcții și lucrări publice“; domeniul pregătirii de bază „mecanică“, calificarea profesională „tehnician transporturi“; domeniul pregătirii de bază „fabricarea produselor din lemn“, calificarea profesională „tehnician în prelucrarea lemnului“; domeniul pregătirii de bază „tehnici poligrafice“, calificarea profesională „tehnician producție poligrafică“, respectiv profilul „servicii“, domeniul pregătirii de bază „turism și alimentație“, calificarea
ORDIN nr. 3.160 din 28 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294827]
-
absolvirea primei promoții, conform prevederilor legale în vigoare, pentru nivelul de învățământ „liceal (învățământ special)“, filiera „tehnologică“, profilul „tehnic“, domeniul pregătirii de bază „construcții, instalații și lucrări publice“, calificarea profesională „tehnician în construcții și lucrări publice“; domeniul pregătirii de bază „mecanică“, calificarea profesională „tehnician transporturi“; domeniul pregătirii de bază „fabricarea produselor din lemn“, calificarea profesională „tehnician în prelucrarea lemnului“; domeniul pregătirii de bază „tehnici poligrafice“, calificarea profesională „tehnician producție poligrafică“, respectiv profilul „servicii“, domeniul pregătirii de bază „turism și alimentație“, calificarea
ORDIN nr. 3.160 din 28 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294827]