1,140 matches
-
000 metri de suprafață oceanica ca parte a revendicărilor sale la petrolul și gazele naturale din regiune. 2. Creasta Lomonosov: Rusia consideră că această formațiune geologică subacvatica face parte din platformă continentală deținută de Moscova. 3. Linia celor 200 mile nautice: Arată distanță până la care statele au drept de exploatare asupra teritoriului. 4. Teritoriu revendicat de Rusia. Acest capitol a privit relația dintre UE și Rusia din perspectiva dezideratelor europene. În momentul prăbușirii blocului sovietic Comunitatea Europeană a dorit să devină
by Paula Daniela Gânga [Corola-publishinghouse/Science/1034_a_2542]
-
Mării Caspice, marea interioară cea mai importantă de pe glob. Stabilirea de acorduri asupra statutului său (mare sau lac) are importante mize strategice.109 Astfel, Rusia a optat inițial pentru principiul condominiumului, conform căruia fiecare țară dispunea de 45 de mile nautice, restul fiind împărțit între statele litorale. Dar descoperirea de resurse importante de petrol și în partea rusească în regiunea Daghestan a făcut Moscova să iși regândească strategia, și să opteze pentru demarcarea în părți egale a mării pentru fiecare din
by Paula Daniela Gânga [Corola-publishinghouse/Science/1034_a_2542]
-
făcut, din cauza afiliațiilor multiple. Acordurile de reciprocitate și convențiile stabilite între cercuri, în Franța sau cu străinătatea, formează o rețea în care apartenențele diferite, între nobili și burghezi, în funcție de religie sau de activitățile specifice (cluburi centrate pe vânătoare sau pe nautică) sunt elemente aflate mai mult în interdependență, decât în concurență. Familii, afaceri, cercuri: burghezia este o rețea de rețele. Definiția pragului de bogăție Statisticienii și sociologii au arătat un mai mare interes definirii pragurilor de sărăcie, decât celor de bogăție
by Michel Pinçon, Monique Pinçon-Charlot [Corola-publishinghouse/Science/1066_a_2574]
-
participat. Pentru rezultatele sportive și activitatea sa a fost decorată cu Medalia Meritul sportiv cl. I. în anul 2001 a absolvit Facultatea de educație fizică și sport la Universitatea din Timișoara. ocu ocu luându-și licența și specializarea în sporturile nautice. După absolvirea facultății Campioana olimpică și mondială la canotaj Camelia Macoviciuc Camelia s-a născut la 1 martie 1968, în familia lui Dumitru și Maria Macoviciuc, oameni modești și onorabili de pe malul drept al râului Prut, în satul Baranca, comuna
Monografia comunei Hudeşti. Judeţul Botoşani by Gheorghe Apătăchioae () [Corola-publishinghouse/Science/91870_a_93216]
-
Atlanta (S. U. A.) când a câștigat locul I și Medalia de aur. La 28 iulie 1996, ziarul timișorean scria că: Timișoreanca Camelia Macoviciuc, în echipaj cu Constanța Burcică, a cucerit aurul olimpic la schif dublu vâsle (ambarcațiuni ușoare) la baza nautică Lache Lanier. A fost o cursă palpitantă, vâslașele românce,cu un stroc puternic și susținut tot timpul, au luat conducerea din start și n-au mai cedat-o până la sosire, cu tot efortul echipajelor S.U.A. și Australiei de a le
Monografia comunei Hudeşti. Judeţul Botoşani by Gheorghe Apătăchioae () [Corola-publishinghouse/Science/91870_a_93216]
-
montan (cu forma sa specifică - drumeția), balneoclimateric (cu tipurile balneomedical, de odihnă, de agrement), cultural (cu tipurile de etnografie și folclor, muzeistic, istoric), sportiv (turismul legat de sporturile de iarnă - schiul, sania, bobul), de vară (alpinismul, orientarea turistică, turismul cinegetic, nautic). Tot din analiza direcției, ritmului și intensității mișcării turistice, putem distinge cu ușurință tipurile dinamice de turism, cu formele lor principale de circulație, tranzit și drumeție. Dacă luăm În considerare intensitatea mișcării turistice, vom distinge un tip moderat, intens sau
Turism în Carpaţii Meridionali: cunoaştere, dezvoltare şi valoroficare economică by Ion Talabă, Elena Monica Talabă, Raluca-Maria Apetrei () [Corola-publishinghouse/Science/91770_a_92400]
-
mai largă În care stațiunea Herculane, trebuie să se aibă În vedere două obiective mari: modernizarea și Întreținerea bazei materiale actuale și dezvoltarea unor microstațiuni pe valea Cernei, În amonte, nu numai pentru tratament, dar și pentru odihnă și sporturi nautice. c) Preluarea clădirilor de la A.C.H. și amenajarea lor În scop turistic, În special pentru turismul de weekend și de odihnă În timpul sezonului estival. d) Construirea unui lanț de cabane turistice pe valea Cernei , practic pînă aproape de Baia de Aramă (una
Turism în Carpaţii Meridionali: cunoaştere, dezvoltare şi valoroficare economică by Ion Talabă, Elena Monica Talabă, Raluca-Maria Apetrei () [Corola-publishinghouse/Science/91770_a_92400]
-
lîngă piața orașului, a unei baze de agrement cu mijloace tradiționale: popicărie clasică, micropoligon de tras cu arcul, jocuri de forță și inteligență etc.; d) construirea unei linii de telecabine sau de telescaun pe muntele Domogled; e) amenajarea unei baze nautice la barajul de la km 5; f) construirea unei baze sportive pe valea Cernei, de regulă lîngă unitățile de cazare turistică; g) un loc aparte În ansamblul activității de agrement al stațiunii Herculane, trebuie să-l ocupe platoul Coronini din poiana
Turism în Carpaţii Meridionali: cunoaştere, dezvoltare şi valoroficare economică by Ion Talabă, Elena Monica Talabă, Raluca-Maria Apetrei () [Corola-publishinghouse/Science/91770_a_92400]
-
În care se impune: a) amenajarea pe apa rîului Olănești a unui ștrand de dimensiuni olimpice, de care se simte o mare nevoie.; b) lacul de acumulare a microhidrocentralei, trebuie dotat cu mijloace moderne pentru agrement inclusiv printr-o bază nautică. 5) Problema informațiilor la turiști privite atît din punct de vedere cantitativ, calitativ, cît și a formelor de exprimare, manifestă aceleași lipsuri ca și În celelalte stațiuni analizate. Pentru Îmbunătățirea situației sunt de luat și aici măsurile propuse pentru stațiunile
Turism în Carpaţii Meridionali: cunoaştere, dezvoltare şi valoroficare economică by Ion Talabă, Elena Monica Talabă, Raluca-Maria Apetrei () [Corola-publishinghouse/Science/91770_a_92400]
-
înțeles că Ion în limba italiană înseamnă Giovanni și că pentru ei era mult mai ușor așa. Și iată-mă aici, un nou nume, un nou loc de muncă, o țară nouă... Acea vară a trecut între port și șantierul nautic. Ca român lucram zi lumină, iar vara ziua este lungă... iar banii puțini, puțini chiar și pentru aici. Vrând nevrând am învățat limba italiană în două luni... mai exact dialectul calabrez. Dar mi-am dat seama repede că ei (calabrezi
by Alina Harja şi Guido Melis [Corola-publishinghouse/Science/1045_a_2553]
-
pliantele editate de Oficiul Național de Turism nu fuseseră cruțate deoarece ticăloșii de la Răsărit ar fi vrut să ne uităm instantaneu istoria și teritoriile pierdute în favoarea unor hoți de drumul mare: „Plajele României”; „Plajele Basarabiei”; „Călăuza stațiunilor balneo climaterice”; „Sporturi nautice în România”, ș.a. Proprietarului ziarului național „Universul” i se interzisese vânzarea sau distribuirea lucrării proprii numite „Predică în pustiu” ce apăruse în anul 1941. Din lista nr.4 vom cita următoarele apariții editoriale: „Transilvania românească” (Seișanu Romulus, 1941); „Popas la
Fălciu, Tutova, Vaslui : secvenţe istorice (1907-1989) : de la răscoală la revoltă by Paul Zahariuc () [Corola-publishinghouse/Science/1235_a_1928]
-
iulie. În fruntea cercetașilor Centuriei Peleș, Mihai a făcut o excursie la cabana Piscul Câinelui de pe Muntele Gârbova. Reședința lui de vară era Castelul Peleș, de unde făcea excursii în împrejurimi. Luni, 15 august. Împreună cu regele, Mihai ia parte la serbările nautice de la Constanța de Ziua Marinei. La Viena, s-a născut arhiducele Ștefan, fiul arhiducelui Anton de Habsburg și al prințesei Ileana. Regina Maria voia ca Ștefan să ia locul lui Mihai, ca moștenitor al tronului, însă Regele Carol al II
Jurnalul regelui Mihai I de România : Reconstituit după acte şi documente contemporane Vol. 1. : 1921-1940 by Traian D. LAZĂR () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101020_a_102312]
-
oficiat un serviciu religios și a rostit o cuvântare primarul Constanței, Horia Grigorescu. De aici, Carol și autoritățile s-au deplasat spre bulevardul orașului, unde a avut loc dezvelirea statuii reginei-poete Carmen Sylva. Regele și suita au asistat la concursurile nautice, regele împărțind premiile. După terminare festivităților din Constanța, Carol, Mihai și Duduia au plecat, în seara de 15 august, la Eforie, la vilele ,,Castelul de nisip” și ,,Cetatea de nisip”. Luni, 16 august. ,,Facem plajă și băi cu toții, Mihăiță, Duduia
Jurnalul regelui Mihai I de România : Reconstituit după acte şi documente contemporane Vol. 1. : 1921-1940 by Traian D. LAZĂR () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101020_a_102312]
-
al cerealelor. În general, industria transporturilor maritime a cunoscut o mare extindere în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Ocupându-se de transporturi economice și militare, a câștigat atât de mult, încât imediat după război și-a putut extinde baza nautică prin cumpărarea a peste 800 de vapoare la prețuri deosebit de mici, de la Statele Unite și Marea Britanie. În anii 1950 și 1960, când Europa și Orientul Mijlociu cunoscuseră un mare boom economic, industria transporturilor maritime grecești a luat o mare extindere. Ulterior, această
Crizele economice şi ciclicitatea lor by Alexandru Berca [Corola-publishinghouse/Administrative/935_a_2443]
-
întâlnește pe puține plaje din Europa; nisipul - cuarțos și calcaros - are o puritate ridicată și o granulație spre medie; se prezintă aproape în permanență uscat; lipsa mareelor permite folosirea optimă a plajelor, iar salinitatea redusă a apei favorizează practicarea sporturilor nautice; în sfârșit, se remarcă și faptul că Marea Neagră nu este atât de poluată ca alte mări, de exemplu, Marea Mediterană. Delta Dunării constituie una dintre cele mai importante zone turistice ale României care interesează turismul rural. Autenticitatea și atractivitatea Deltei Dunării
CALITATEA PRODUSULUI TURISTIC RURAL by Ilie NI?? () [Corola-publishinghouse/Science/83093_a_84418]
-
linia ridicării calității produsului turistic rural vizează îndeosebi: • spațiile de cazare, în sensul ridicării gradului lor de confort; • oferta de servicii gastronomice specifice zonelor în condiții igienice; • amenajările pentru odihnă activă, mișcare, sport (pârtii de schi, patinaj, terenuri sportive, echipamente nautice sau de pescuit etc.); • amenajarea drumurilor, turismul rural fiind preponderent legat de transportul auto; • profesionalismul și comportamentul personalului din întreaga structură de servicii turistice specifice. Nivelul inferior de confort oferit de amenajările destinate turismului rural nu poate fi întotdeauna compensat
CALITATEA PRODUSULUI TURISTIC RURAL by Ilie NI?? () [Corola-publishinghouse/Science/83093_a_84418]
-
regimului comunității convenționale, care se pot repeta pe Dunăre. Actul Public din 2 noiembrie 1865 a fost chiar mai explicit, declarând că competența autorităților fluviale ale gurilor Dunării s-ar exercita pe apele mării, pe o rază de două mile nautice pornind de la capătul larg al digului-nord de Sulina. Rusia nu va putea pretinde așadar să exercite pe brațul Chilia o autoritate absolută și independentă de Comisia Europeană, fără a aduce atingere stipulațiilor din tratatele referitoare la navigația pe Dunăre. Această
[Corola-publishinghouse/Science/84942_a_85727]
-
înțelege decât aceea care este de natura a folosi în același timp tuturor și fiecăruia în mod actual ori eventual. În afară de cazurile de utilitate publică pentru apararea națională, pentru lucrările de interes militar, sanitar, cultural, pentru căi de comunicații terestre, nautice ori aeriene, pentru piețe și lucrări publice prevăzute în legile actuale, nici un alt caz nu se poate stabili decât prin legi votate de ambele Adunări cu majoritate de două treimi“. Articolul 17 prevedea faptul că: “Zăcămintele miniere precum și bogațiile de
Drepturile omului reflectate în Constituţiile României din 1923 şi 1938 by Marius Hriscu () [Corola-publishinghouse/Science/1672_a_3044]
-
înțelege decât aceea care este de natura a folosi în același timp tuturor și fiecăruia în mod actual ori eventual. În afară de cazurile de utilitate publică pentru apararea națională, pentru lucrările de interes militar, sanitar, cultural, pentru căi de comunicații terestre, nautice ori aeriene, pentru piețe și lucrări publice prevăzute în legile actuale, nici un alt caz nu se poate stabili decât prin legi votate de ambele Adunări cu majoritate de două treimi. ART. 17 Zăcămintele miniere precum și bogațiile de orice natură ale
Drepturile omului reflectate în Constituţiile României din 1923 şi 1938 by Marius Hriscu () [Corola-publishinghouse/Science/1672_a_3044]
-
în scopul vizitării; - prezența unor resurse turistice bogate și activități tradiționale posibil a fi valorificate prin desfașurarea unor activități de vacanță cât mai variate: odihnă, plimbări în aer liber, cură de aer și soare, balneară sau heliomarină, înot și sporturi nautice, drumeții montane, alpinism și speoturism, alte activități sportive, culturale sau participarea la acțiunile culturale sătești, fie integrarea în activitățile economice locale; - existența unor gospodării cu un nivel de confort asigurat cu mijloace și materiale locale, simple sau mai complexe (instalații
SPA?IUL RURAL ?I POTEN?IALUL AGROTURISTIC. MODALIT??I DE CERCETARE ?I VALORIFICARE TURISTIC? by Vasile GL?VAN () [Corola-publishinghouse/Science/83100_a_84425]
-
cele ale "divelor" de două decenii) ci și de proprietarii clădirii, pe care nu-i vedeau prea des și prin urmare, nu "știau ce hram poartă". O experiență care pare a-i fi deschis fotografului improvizat o cale spre universul nautic (și nu numai) în care urma să-l caute pe Luca Pițu plonjând în textele sale. II. Vremea 8 (Avi)zorilor Când Autorul-Șef (zis și AS) intervine pentru a pune lucrurile la punct și punctul pe {I} (vocala având
[Corola-publishinghouse/Science/1502_a_2800]
-
la baza decodării textelor: "Nava poate fi realmente simbolul plecării; în mod mai profund însă e cifrul îngrădirii. Predilecția pentru navă constă întotdeauna din bucuria de a te închide perfect" credea Barthes 106. *** Voi postula totuși că nucleul imaginarului (herme)nautic al lui Pițu este "omul-navă, care asigură securitatea încărcăturii pe care o poartă 107 și-o salvează de apele vitrege"(Durand, cap. "Regimul nocturn al imaginii", v. 312 în op.cit.). Așa încât fără a crede întrutotul că "omul este măsura tuturor
[Corola-publishinghouse/Science/1502_a_2800]
-
mulțimi: Comment pourrais-je douter, d'ailleurs, qu'au lendemain du conflit qui embrase la terre, la passion de s'affranchir soulèvera des lames de fond? (De Gaulle, Mém. guerre,1956, p. 182). 106 Am survolat/ am făcut surfing asupra problemei nautice pregătind astfel intrarea în cartea a treia (deși până acolo e cale lungă) cu ajutorul lui Durand, op. cit., 309-312. 107 Rămâne deschisă problema conținutului transportat. De asta se ocupau (se ocupă, se vor ocupa) specialiști în diverse domenii (nu le numim
[Corola-publishinghouse/Science/1502_a_2800]
-
terminale m arine 45241300-1 Lucrări de construcții de diguri 45241400-2 Lucrări de construcții de docuri 45241500-3 Lucrări de construcții de pontoane 45241600 4 Instalație de echipament de iluminare portuar ă 45242000 5 Lucrări de construcții de complexe de recreer e nautică 45242100 6 Lucrări de construcții de complexe de sportur i nautice 45242110 9 Lucrări de construcții de rampe de lansare la apă 45242200 7 Lucrări de construcții de porturi de ambarcaț iuni 45242210 0 Lucrări de construcții de porturi de
GHID PRACTIC PENTRU ACHIZIŢII PUBLICE by Ş.l. dr. ing. ADRIAN ŞERBĂNOIU jr. CĂTĂLINA ŞERBĂNOIU () [Corola-publishinghouse/Science/1191_a_2364]
-
de construcții de docuri 45241500-3 Lucrări de construcții de pontoane 45241600 4 Instalație de echipament de iluminare portuar ă 45242000 5 Lucrări de construcții de complexe de recreer e nautică 45242100 6 Lucrări de construcții de complexe de sportur i nautice 45242110 9 Lucrări de construcții de rampe de lansare la apă 45242200 7 Lucrări de construcții de porturi de ambarcaț iuni 45242210 0 Lucrări de construcții de porturi de iahturi 45243000-2 Lucrări de apărare de coastă 45243100-3 Lucrări de protecție
GHID PRACTIC PENTRU ACHIZIŢII PUBLICE by Ş.l. dr. ing. ADRIAN ŞERBĂNOIU jr. CĂTĂLINA ŞERBĂNOIU () [Corola-publishinghouse/Science/1191_a_2364]