2,794 matches
-
Administrația aeroportului va pune la dispoziția transportatorilor autorizați autocolante de culoare neagră cu sigla aeroportului și inscripția "AEROPORT" pe care aceștia le vor aplica pe părțile laterale ale autovehiculelor taxi pentru care au fost eliberate permise de acces auto. Pe parbrizul autovehiculului taxi va fi aplicat permisul de acces auto cu număr unic, în vederea identificării acestuia. Articolul 13 (1) Eliberarea permiselor de acces auto se efectuează numai în baza următoarelor documente: ... a) cerere-tip completată de către împuterniciții legali ai câștigătorilor licitației
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213993_a_215322]
-
acces valabile, eliberate de administrația aeroportului. Articolul 22 În perimetrul aeroportuar permisele de acces auto sunt prezentate obligatoriu pentru verificare la solicitarea personalului abilitat de administrația aeroportului. Articolul 23 Permisele de acces auto vor fi poziționate obligatoriu la vedere, pe parbriz, pe întreaga perioadă în care autovehiculul taxi se află în perimetrul aeroportuar. Articolul 24 Permisele de acces auto se folosesc exclusiv pentru accesul în zonele și pe fluxurile/traseele de deplasare a autovehiculelor taxi stabilite conform prezentului regulament și sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213993_a_215322]
-
acces limitat ale aeroportului trebuie să fie în posesia unui permis de acces auto pentru autovehiculul taxi pe care îl conduce și a unui permis de identificare și acces valid, care vor fi purtate într-un loc vizibil, respectiv pe parbriz pentru autovehiculele taxi și pe haine pentru taximetrist, pe tot timpul prezenței în locațiile menționate. ... (2) Permisele de acces auto și permisele de identificare și acces valide, autocolantele cu sigla aeroportului și inscripția "AEROPORT" care se emit conferă dreptul la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213993_a_215322]
-
limitat destinate desfășurării activităților de transport în regim de taxi cu permise de acces auto sau permise de identificare și acces expirate, suspendate, anulate sau fără acestea; ... q) nepurtarea la loc vizibil, respectiv în partea superioară a corpului sau pe parbriz pe toată perioada prezenței în perimetrul aeroportuar a permiselor de identificare și acces și a permiselor de acces auto emise pentru taximetriștii și autovehiculele taxi autorizate de aeroport; ... r) utilizarea permiselor de acces auto pentru îndeplinirea altor activități decât cea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213993_a_215322]
-
Oglinzile retrovizoare trebuie plasate astfel încât șoferul, șezând în scaun într-o poziție normală de conducere, să aibă o perspectivă clară a șoselei din spatele vehiculului. 3.3.2 Oglinzile retrovizoare exterioare trebuie să fie vizibile prin geamurile laterale sau prin porțiunea parbrizului care este curățată de ștergător. Aceste dispoziții nu se aplică la oglinzile retrovizoare exterioare montate pe partea dreaptă a vehiculelor din categoriile internaționale M2 și M3 definite în Directiva Consiliului de armonizare a legislațiilor statelor membre privind omologarea de tip
jrc121as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85256_a_86043]
-
mașini cu tracțiune mecanică pot să intre în zonă și să circule la lucrările situate în cadrul zonei, indiferent de poziția lor față de linia frontierei, pe baza actelor mașinilor respective și a unui bilet de liberă circulație în zonă, aplicat pe parbrizul acestora. Biletele de liberă circulație în zona vor fi eliberate de beneficiarul fiecărei părți după regulile țării sale și vor fi vizate de către împuternicitul de frontieră al acestei părți. ... d) Aducerea în zonă a echipamentelor, materialelor de construcții, combustibilului, lubrifianților
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127953_a_129282]
-
special art. 5, Întrucât tehnica de construcție a vehiculelor a evoluat, în special ca rezultat al influenței cercetărilor efectuate asupra aerodinamicii în vederea găsirii unor soluții de economisire a carburantului, ceea ce adeseori a dus la o poziție destul de înclinată a stâlpilor parbrizului; întrucât cerințele actuale referitoare la limitarea câmpului vizual binocular cauzată de stâlpii parbrizului ar trebui modificate astfel încât să reducă dificultățile cu care se confruntă producătorii în realizarea de vehicule care să aibă coeficienți optimi de rezistență la înaintare (Cd); Întrucât
jrc1617as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86762_a_87549]
-
ca rezultat al influenței cercetărilor efectuate asupra aerodinamicii în vederea găsirii unor soluții de economisire a carburantului, ceea ce adeseori a dus la o poziție destul de înclinată a stâlpilor parbrizului; întrucât cerințele actuale referitoare la limitarea câmpului vizual binocular cauzată de stâlpii parbrizului ar trebui modificate astfel încât să reducă dificultățile cu care se confruntă producătorii în realizarea de vehicule care să aibă coeficienți optimi de rezistență la înaintare (Cd); Întrucât experiența practică a demonstrat nevoia de a modifica, de asemenea, anumite cerințe referitoare
jrc1617as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86762_a_87549]
-
confruntă producătorii în realizarea de vehicule care să aibă coeficienți optimi de rezistență la înaintare (Cd); Întrucât experiența practică a demonstrat nevoia de a modifica, de asemenea, anumite cerințe referitoare la conductorii de "dezghețare/dezaburire" și "antene radio" încorporați în parbriz pentru a obține o calitate optimă a fidelității recepției și a lărgimii de bandă recepționate compatibile cu cele mai performante instalații radio și pentru a crește performanțele și eficiența dezghețării și dezaburirii parbrizului păstrând o bună calitate optică și neobstrucționând
jrc1617as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86762_a_87549]
-
dezghețare/dezaburire" și "antene radio" încorporați în parbriz pentru a obține o calitate optimă a fidelității recepției și a lărgimii de bandă recepționate compatibile cu cele mai performante instalații radio și pentru a crește performanțele și eficiența dezghețării și dezaburirii parbrizului păstrând o bună calitate optică și neobstrucționând câmpul vizual. Întrucât măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt conforme cu avizul Comitetului cu privire la adaptarea la progresul tehnic a directivelor având ca scop eliminarea barierelor tehnice din calea comerțului în sectorul autovehiculelor, ADOPTĂ
jrc1617as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86762_a_87549]
-
1.3 se înlocuiește cu următorul text: "5.1.3. Cu excepția limitărilor câmpului vizual cauzate de stâlpii "A", montanții de separare a geamurilor laterale sau a orificiilor de ventilație fixe sau mobile, antenele radio exterioare, oglinzile retrovizoare și ștergătoarele de parbriz, nu trebuie să existe, pentru conducătorul auto, nici o altă limitare a câmpului vizual la 180o direct în față, sub un plan orizontal care trece prin V1 și deasupra a trei planuri care trec prin V2, unul fiind perpendicular pe planul
jrc1617as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86762_a_87549]
-
o lățime de maximum: - Conductori încorporați 0,5 milimetri, - Conductori imprimați 1,0 milimetru. Acești conductori "antene radio" nu trebuie să treacă prin zona A, așa cum este definită în Directiva 78/318/CEE privind sistemele de ștergere și spălare a parbrizelor autovehiculelor 5. Totuși, doi conductori "antene radio" pot trece prin zona A dacă lățimea lor nu depășește 0,5 milimetri. - conductorii de "dezghețare/dezaburire" din zona A au, în mod normal, formă de zigzag sau o formă sinusoidală, având următoarele
jrc1617as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86762_a_87549]
-
și generatoare electrice, cu excepția grupurilor electrogene: Unelte electromecanice cu motor electric încorporat, pentru utilizare manuală. 8509 Aparate electromecanice cu motor electric încorporat, de uz casnic. 8512 Aparate electrice de iluminat sau de semnalizare (cu excepția articolelor de la poziția 8539), ștergătoare de parbriz, dispozitive antigivraj și de dezaburire, electrice, de tipurile utilizate pentru biciclete, motociclete sau automobile: 10 00 00 Aparate de iluminat sau de semnalizare vizuală de tipul utilizat pentru biciclete 8515 Mașini și aparate electrice pentru lipire sau sudare (chiar pentru
22004A0320_03-ro () [Corola-website/Law/291976_a_293305]
-
și ale structurii de protecție care, ca unități complete, constituie o protecție pentru conducător - inclusiv dispozitivul de protecție împotriva intemperiilor - sunt furnizate împreună cu tractorul în vederea efectuării verificării de omologare. Structura de protecție supusă încercărilor poate să nu fie echipată cu parbriz, cu oglinzi laterale sau retrovizoare, cu geamuri din securit sau din alt material similar, cu panouri detașabile, cu echipamente sau cu accesorii care nu au rol de consolidare a structurii și care nu generează riscuri în caz de răsturnare. 3
jrc532as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85670_a_86457]
-
de degajare sau să creeze un risc; 5.1.2. precizări cu privire la orice dispozitiv special, mai ales pentru a împiedica rostogolirile succesive ale tractorului; 5.1.3. o scurtă indicație privind orice capitonare interioară; 5.1.4. indicarea tipului de parbriz și de suprafață vitrată utilizat, precum și a oricărei mărci de omologare CEE de tip sau a altei mărci încorporate. 5.2. În cazul extinderii unei omologări CEE la alte tipuri de tractoare, procesul-verbal trebuie să conțină o referire exactă la
jrc532as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85670_a_86457]
-
utilizate și standardele de referință Cadru principal ..............................................................................(material și dimensiuni) Puncte de montare....... ............................................................(material și dimensiuni) Carcasă........................................................................(material și dimensiuni) Acoperiș............................................................... (material și dimensiuni) Capitonare interioară........................................... .....(material și dimensiuni) Buloane de asamblare și de montare................................ (calitate și dimensiuni) Tip de parbriz și de geam și detalii de marcare ................................................ 7. Rezultatele încercărilor 7.1. Încercări de sarcină și de strivire Încercările de sarcină au fost efectuate în partea din spate dreapta/stânga 1, în partea din față dreapta/stânga 1 și în
jrc532as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85670_a_86457]
-
34. neaplicarea, în partea din spate a vehiculului care efectuează transport public de persoane sau de marfuri, a indicatorului cu limitele de viteză admise pentru categoria din care face parte vehiculul condus; 35. aplicarea tratamentelor chimice sau a foliilor pe parbriz, lunetă sau pe geamurile laterale, cu excepția celor omologate și/sau certificate de către autoritatea competența și care sunt marcate corespunzător; 36. aplicarea de afișe, reclame publicitare, înscrisuri sau accesorii pe parbriz, lunetă sau geamurile laterale care restrâng sau estompează vizibilitatea sub
EUR-Lex () [Corola-website/Law/204556_a_205885]
-
vehiculul condus; 35. aplicarea tratamentelor chimice sau a foliilor pe parbriz, lunetă sau pe geamurile laterale, cu excepția celor omologate și/sau certificate de către autoritatea competența și care sunt marcate corespunzător; 36. aplicarea de afișe, reclame publicitare, înscrisuri sau accesorii pe parbriz, lunetă sau geamurile laterale care restrâng sau estompează vizibilitatea sub limita legal admisă ori împiedica sau diminuează eficacitatea dispozitivelor de iluminare și semnalizare luminoasă ori citirea numărului de înmatriculare; 37. încălcarea obligațiilor referitoare la circulația pe drumurile publice a vehiculelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/204556_a_205885]
-
j) motorul emite noxe poluante peste limitele legal admise; ... k) elementele dispozitivului de cuplare pentru remorcare prezintă uzuri pronunțate ori nu sunt compatibile, fiind de natură să provoace desprinderea remorcii sau dezechilibrarea ansamblului; ... l) autovehiculul sau tramvaiul are aplicate pe parbriz, lunetă sau geamurile laterale afișe sau reclame publicitare, folii neomologate și/sau nemarcate corespunzător ori accesorii care restrâng sau estompează vizibilitatea în timpul mersului, atât din interior, cât și din exterior; ... m) autovehiculul are aplicat pe partea frontală și/sau posterioara
EUR-Lex () [Corola-website/Law/204556_a_205885]
-
de serviciu și direcție ca sistem combinat servo, acționat cu o mână 33.02. Accelerație, frână de serviciu și direcție ca sistem combinat servo, acționat cu două mâini 35. Dispozitive de comandă adaptate (comutatoare pentru faruri, ștergător și spălător de parbriz, claxon, semnalizatoare etc.) 35.02. Dispozitive de comandă care pot fi acționate fără eliberarea volanului 35.03. Dispozitive de comandă care pot fi acționate cu mâna stângă fără eliberarea volanului 35.04. Dispozitive de comandă care pot fi acționate cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242787_a_244116]
-
dotări și accesorii stabilite pentru taxiuri, conform prevederilor prezentei legi. ... (10) Autoturismele utilizate în efectuarea serviciului de transport în regim de închiriere sau în efectuarea serviciului de închiriere de autoturisme trebuie să aibă atașate, vizibil, pe colțul stânga jos al parbrizelor față și spate, câte un ecuson realizat și eliberat în condițiile art. 11 alin. (6) și (7), pentru întreaga perioadă de valabilitate a copiei conforme. (11) Transportatorii autorizați sau operatorii economici, după caz, sunt obligați ca, pe cheltuială proprie, să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249126_a_250455]
-
b) Acumulatoarele electrice (poziția nr. 85.07). ... c) Dinamurile pentru biciclete, utilizate numai pentru alimentarea aparatelor de iluminat (poziția nr. 85.12). ... 85.12 - APARATE ELECTRICE DE ILUMINAT SAU DE SEMNALIZARE (CU EXCEPTIA ARTICOLELOR DE LA POZIȚIA NR. 85.39), ȘTERGĂTOARE DE PARBRIZ, DISPOZITIVE ANTIGIVRAJ ȘI DE DEZABURIRE, ELECTRICE, DE TIPURILE UTILIZATE PENTRU BICICLETE, MOTOCICLETE SAU AUTOMOBILE. 8512.10 - Aparate de iluminat sau de semnalizare vizuală de tipurile utilizate pentru biciclete 8512.20 - Alte aparate de iluminat sau de semnalizare vizuală 8512.30
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166813_a_168142]
-
UTILIZATE PENTRU BICICLETE, MOTOCICLETE SAU AUTOMOBILE. 8512.10 - Aparate de iluminat sau de semnalizare vizuală de tipurile utilizate pentru biciclete 8512.20 - Alte aparate de iluminat sau de semnalizare vizuală 8512.30 - Aparate de semnalizare acustică 8512.40 - Ștergătoare de parbriz, dispozitive antigivraj și dispozitive de dezaburire 8512.90 - Părți Cu exceptia pilelor (poziția nr. 85.06), acumulatoarelor (poziția nr. 85.07) și a dinamurilor și dinamomagnetourilor de la poziția nr. 85.11, poziția cuprinde cea mai mare parte a aparatelor electrice utilizate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166813_a_168142]
-
poziția nr. 85.07) și a dinamurilor și dinamomagnetourilor de la poziția nr. 85.11, poziția cuprinde cea mai mare parte a aparatelor electrice utilizate pe biciclete, motociclete sau automobile în scopuri de iluminat sau de semnalizare, ca și ștergătoarele de parbriz, degivratoarele și dispozitivele de dezaburire electrice utilizate pe aceste vehicule. Sunt incluse, printre altele: 1) Dinamurile de iluminat, utilizate pe biciclete și mai rar pe motociclete, care funcționează în general cu ajutorul unei role de tracțiune antrenată direct pe pneu sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166813_a_168142]
-
de semnalizare vizuală cum sunt triunghiurile reflectorizante pentru autovehiculele care duc cu ele remorci și indicatoarele luminoase pentru taxiuri, mașini de poliție, mașini de pompieri etc. 11) Avertizoarele sonore, sirenele și alte aparate electrice de semnalizare acustică. 12) Ștergătoarele de parbriz, simple sau jumelate, cu motor electric. 13) Dispozitivele de degrivare și de dezaburire, care constau dintr-o rezistență electrică fixată pe un cadru montat pe parbriz. PĂRȚI Sub rezerva dispozițiilor generale referitoare la clasificarea părților (vezi Considerațiile generale de la Secțiune
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166813_a_168142]