1,537 matches
-
este cazul, cu transbordare sau depozitare temporară în aceste teritorii, cu condiția ca produsele să rămână sub supravegherea autorităților vamale ale țării de tranzit sau de depozitare și că ele să nu fie supuse altor operațiuni în afara celor de descărcare, reîncărcare sau oricărei alte operațiuni destinate a asigura conservarea lor ca atare. Produsele originare pot fi transportate prin conducte prin alt teritoriu decât cel al statelor Părți. 2. Dovadă că au fost îndeplinite condițiile prevăzute la paragraful 1 este adusă autorităților
PROTOCOLUL B din 10 decembrie 1992 privind definirea notiunii de "produse originare" şi metodele de cooperare administrativă, anexa la Acordul dintre România şi statele Asociaţiei Europene a Liberului Schimb (A.E.L.S.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142733_a_144062]
-
a unui document de transport unic ce a permis trecerea prin țară de tranzit; sau ... b) fie a unui certificat eliberat de către autoritățile vamale ale țării de tranzit, care conține: ... (i) o descriere exactă a produselor; (îi) dată descărcării și reîncărcării produselor și, daca este cazul, indicarea navelor folosite sau a altor mijloace de transport utilizate; și (iii) certificarea condițiilor în care produsele au staționat în țara de tranzit; c) fie, în lipsa acestora, a oricăror documente probatorii. Articolul 14 Expoziții 1
PROTOCOLUL B din 10 decembrie 1992 privind definirea notiunii de "produse originare" şi metodele de cooperare administrativă, anexa la Acordul dintre România şi statele Asociaţiei Europene a Liberului Schimb (A.E.L.S.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142733_a_144062]
-
nevoi, precum și în scopul de a obține ajutor medical pentru un membru al echipajului sau nu călător, pentru cel mult 24 de ore. Nu vor fi socotite, în caz de intrare forțată în port, ca operații de comerț, descărcarea și reîncărcarea mărfurilor - fără depozitare - pe navă, transbordarea pe o altă navă în caz de nenavigabilitate a primei nave, cheltuielile necesare pentru aprovizionarea echipajului și nici vînzarea mărfurilor atunci cînd administrația vamală va fi dat autorizație. Se înțelege că stipulațiile acestui articol
ACORD DE NAVIGAŢIE din 2 septembrie 1966 între Guvernul Republicii Socialiste România şi Guvernul Regatului Greciei*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132818_a_134147]
-
utilaj analog): ... 1) constituind un compartiment, complet sau parțial închis, destinat să conțină mărfuri; ... 2) având un caracter permanent și fiind astfel destul de rezistent pentru a permite folosirea sa repetată; ... 3) special conceput pentru a înlesni transportul de mărfuri, fără reîncărcarea intermediară, prin unul sau mai multe mijloace de transport; ... 4) conceput astfel încât să fie ușor de manipulat, mai ales în timpul transbordării dintr-un mijloc de transport în altul; ... 5) conceput astfel încât să fie umplut sau golit cu ușurință; și ... 6
CONVENŢIE din 26 iunie 1990 (*actualizată*) privind admiterea temporară**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143341_a_144670]
-
în raport cu navlul convenit. Articolul 575 Dacă contractul de închiriere are de obiect transportul unor lucruri determinate, încărcătorul poate, înainte de plecarea vasului, să-și retragă lucrurile încărcate, plătind însă jumătatea navlului. În asemenea caz, cheltuielile de încărcare, de descărcare și de reîncărcare a lucrurilor ce trebuiesc transportate, precum și cheltuielile pentru întârziere privesc pe încărcător. Articolul 576 Căpitanul poate da afară din vas la locul încărcării lucrurile ce găsește că nu i-au fost declarate, sau să ceară pentru navlul lor cel mai
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 27 iunie 1997*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135811_a_137140]
-
le transporta la locul destinației lor. Articolul 647 În cazul prevăzut de articolul precedent și de art. 524, dacă lucrurile sunt încărcate pe alt vas, asiguratorul este obligat să plătească stricăciunile ce ele au suferit, cheltuielile de descărcare și de reîncărcare, de depozit și de pază în magazii, excedentul navlului și toate celelalte cheltuieli făcute pentru scăparea lucrurilor până la concurență sumei asigurate, și dacă aceasta nu s-a cheltuit întreaga, asiguratorul continuă a răspunde de riscuri pentru cît mai rămâne. Articolul
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 27 iunie 1997*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135811_a_137140]
-
ori a intrării de apă, provenită din caz fortuit sau forță majoră; 11. Salariile și hrană persoanelor echipajului într-un port de oprire silită în timpul reparațiunilor necesare pentru continuarea călătoriei, cănd reparațiile constituie avaria comună; 12. Cheltuielile de descărcare și reîncărcare a obiectelor puse pe uscat pentru înlesnirea sau facerea sus ziselor reparații ale vasului într-un port de oprire silită; cheltuielile pentru paza și chirie a magazinelor unde acele obiecte au stat în depozit; 13. Cheltuielile făcute pentru a se
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 27 iunie 1997*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135811_a_137140]
-
Cheltuielile de descărcare pentru ușurarea vasului, când a trebuit să se facă în timp furtună sau din altă cauză privitoare la scăparea comună a vasului sau a poverei și daunele ce vasul sau povară au suferit cu ocazia descărcării și reîncărcării; 15. Pagubele pe care vasul sau povară le-au încercat în cufundarea la mal de bună voie pentru scăparea vasului de furtună, de pradă sau de alt pericol iminent; 16. Cheltuielile făcute pentru scoaterea deasupra apei vasului cufundat în cazul
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 27 iunie 1997*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135811_a_137140]
-
intrarea vaselor de cel putin 1.350 ț. 9. Alte tipuri de proiecte 9.1 . Sisteme de captare a apelor subterane, acolo unde volumul anual de apă captata este de cel puțin 10 milioane mc 9.2. Sisteme artificiale de reîncărcare a acviferului, acolo unde volumul anual de apă reîncărcata este de cel puțin 10 milioane mc 9.3. Lucrări de transfer al resurselor de apă între bazinele hidrografice, executate în scopul prevenirii deficitului de apă, pentru un volum anual de
HOTĂRÂRE nr. 918 din 22 august 2002 (*actualizata*) privind stabilirea procedurii-cadru de evaluare a impactului asupra mediului şi pentru aprobarea listei proiectelor publice sau private supuse acestei proceduri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144439_a_145768]
-
și lucrări maritime ce pot modifica profilul costier prin construcția, de exemplu, de diguri, chei, pontoane, debarcadere sau alte lucrări de apărare marină, exclusiv întreținerea și reconstrucția unor astfel de lucrări ... l) Instalații de extracție a apei subterane și de reîncărcare artificială a rezervelor de apă subterană, altele decât cele incluse în anexa nr. 1 la hotărâre ... m) Lucrări pentru transferul resurselor de apă între bazine hidrografice, altele decât cele incluse în anexa nr. 1 la hotărâre. ... 11. Alte proiecte a
HOTĂRÂRE nr. 918 din 22 august 2002 (*actualizata*) privind stabilirea procedurii-cadru de evaluare a impactului asupra mediului şi pentru aprobarea listei proiectelor publice sau private supuse acestei proceduri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144439_a_145768]
-
în raport cu navlul convenit. Articolul 575 Dacă contractul de închiriere are de obiect transportul unor lucruri determinate, încărcătorul poate, înainte de plecarea vasului, să-și retragă lucrurile încărcate, plătind însă jumătatea navlului. În asemenea caz, cheltuielile de încărcare, de descărcare și de reîncărcare a lucrurilor ce trebuiesc transportate, precum și cheltuielile pentru întârziere privesc pe încărcător. Articolul 576 Căpitanul poate da afară din vas la locul încărcării lucrurile ce găsește că nu i-au fost declarate, sau să ceară pentru navlul lor cel mai
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 (*actualizat*) (actualizat până la data de 17 iulie 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144116_a_145445]
-
le transporta la locul destinației lor. Articolul 647 În cazul prevăzut de articolul precedent și de art. 524, dacă lucrurile sunt încărcate pe alt vas, asiguratorul este obligat să plătească stricăciunile ce ele au suferit, cheltuielile de descărcare și de reîncărcare, de depozit și de pază în magazii, excedentul navlului și toate celelalte cheltuieli făcute pentru scăparea lucrurilor până la concurență sumei asigurate, și dacă aceasta nu s-a cheltuit întreaga, asiguratorul continuă a răspunde de riscuri pentru cît mai rămâne. Articolul
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 (*actualizat*) (actualizat până la data de 17 iulie 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144116_a_145445]
-
ori a intrării de apă, provenită din caz fortuit sau forță majoră; 11. Salariile și hrană persoanelor echipajului într-un port de oprire silită în timpul reparațiunilor necesare pentru continuarea călătoriei, cănd reparațiile constituie avaria comună; 12. Cheltuielile de descărcare și reîncărcare a obiectelor puse pe uscat pentru înlesnirea sau facerea sus ziselor reparații ale vasului într-un port de oprire silită; cheltuielile pentru paza și chirie a magazinelor unde acele obiecte au stat în depozit; 13. Cheltuielile făcute pentru a se
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 (*actualizat*) (actualizat până la data de 17 iulie 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144116_a_145445]
-
Cheltuielile de descărcare pentru ușurarea vasului, când a trebuit să se facă în timp furtună sau din altă cauză privitoare la scăparea comună a vasului sau a poverei și daunele ce vasul sau povară au suferit cu ocazia descărcării și reîncărcării; 15. Pagubele pe care vasul sau povară le-au încercat în cufundarea la mal de bună voie pentru scăparea vasului de furtună, de pradă sau de alt pericol iminent; 16. Cheltuielile făcute pentru scoaterea deasupra apei vasului cufundat în cazul
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 (*actualizat*) (actualizat până la data de 17 iulie 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144116_a_145445]
-
este cazul, cu transbordare sau depozitare temporară în aceste teritorii, cu condiția că bunurile să ramina sub supravegherea autorităților vamale ale țării de tranzit sau depozitare și că ele să nu fie supuse altor operațiuni în afara celor de descărcare sau reîncărcare sau orice altă operațiune destinată a asigura conservarea lor ca atare. 2. Dovadă că condițiile prevăzute la paragraful 1 sunt îndeplinite este adusă autorităților vamale prin prezentarea: a) fie a unui document de transport unic eliberat în țară exportatoare ce
PROTOCOL nr. 4 din 1 februarie 1993 la Acordul interimar din 01 februarie 1993. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146288_a_147617]
-
a unui document de transport unic eliberat în țară exportatoare ce a permis traversarea țării de tranzit ; ... b) fie a unui certificat eliberat de autoritățile vamale ale țării de tranzit care conține: ... - o descriere exactă a mărfurilor; - dată descrierii sau reîncărcării mărfurilor sau eventual a îmbarcării sau debarcării, cu indicarea navelor sau a altor mijloace de transport utilizate; - certificarea condițiilor în care s-a efectuat staționarea mărfurilor; c) fie, în lipsa acestora, a oricăror documente probatorii. Articolul 10 Continuitate teritorială Condițiile stabilite
PROTOCOL nr. 4 din 1 februarie 1993 la Acordul interimar din 01 februarie 1993. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146288_a_147617]
-
postei sau în scopul de a obține ajutor medical pentru membrii echipajului sau pasageri, pentru cel mult 24 de ore; ... c) la intrarea navelor în port, în caz de forță majoră, nu vor fi socotite că operații comerciale descărcarea și reîncărcarea mărfurilor pe navă - fără depozitare -, transbordarea pe o altă navă în caz de nenavigabilitate a primei nave, aprovizionarea echipajului și vînzarea mărfurilor atunci cînd administrația vamală va fi dat autorizație. ... 2. Prevederile acestui articol nu se referă la drepturile sanitare
ACORD din 9 aprilie 1984 între Guvernul Republicii Socialiste România şi Guvernul Republicii Populare Angola privind navigaţia maritima. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147142_a_148471]
-
ele trebuie să aibă o eficiență de stingere a incendiului cel putin echivalentă cu cea a unui stingător de incendiu cu lichid de 9 l. 2.1.1.2 Administrația va stabili echivalentele între stingătoarele de incendiu. 2.1.2 Reîncărcarea Pentru reîncărcarea unui stingător de incendiu se vor folosi numai încărcături aprobate. 2.2 Generatoare portabile de spumă Un generator portabil de spumă trebuie să includă o țeavă de refulare a spumei de tip ejector, care poate fi racordata la
CODUL INTERNAŢIONAL din 5 decembrie 2000 pentru instalaţiile de protecţie contra incendiului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147161_a_148490]
-
să aibă o eficiență de stingere a incendiului cel putin echivalentă cu cea a unui stingător de incendiu cu lichid de 9 l. 2.1.1.2 Administrația va stabili echivalentele între stingătoarele de incendiu. 2.1.2 Reîncărcarea Pentru reîncărcarea unui stingător de incendiu se vor folosi numai încărcături aprobate. 2.2 Generatoare portabile de spumă Un generator portabil de spumă trebuie să includă o țeavă de refulare a spumei de tip ejector, care poate fi racordata la tubulatura principala
CODUL INTERNAŢIONAL din 5 decembrie 2000 pentru instalaţiile de protecţie contra incendiului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147161_a_148490]
-
este cazul, cu transbordare sau depozitare temporară în aceste teritorii, cu condiția că bunurile să rămână sub supravegherea autorităților vamale ale țării de tranzit sau de depozitare și că ele să nu fie supuse altor operațiuni în afara celor de descărcare, reîncărcare sau oricărei alte operațiuni destinate a asigura conservarea lor ca atare. Produsele originare pot fi transportate prin conducte prin alt teritoriu decât cel al Părților. 2. Dovadă că au fost îndeplinite condițiile prevăzute la paragraful 1 este adusă organelor vamale
PROTOCOL nr. 3 din 26 noiembrie 2001 la Acordul de comerţ liber între România şi Republica Lituania ratificat prin Legea 276/2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147187_a_148516]
-
a unui document de transport unic ce a permis trecerea prin țară de tranzit; (b) fie a unui certificat eliberat de către autoritățile vamale ale țării de tranzit care conține: (i) o descriere exactă a produselor; (îi) datele de descărcare și reîncărcare a produselor și dacă este cazul, denumirea navelor folosite și altor mijloace de transport utilizate; și (iii) certificarea condițiilor în care produsele au staționat în țara de tranzit; sau (c) în lipsă acestora, a oricăror documente probatorii. Articolul 14 Expoziții
PROTOCOL nr. 3 din 26 noiembrie 2001 la Acordul de comerţ liber între România şi Republica Lituania ratificat prin Legea 276/2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147187_a_148516]
-
anumit punct de vedere; d. obținerea unui bun de folosință îndelungată, sau de lux (o mașină, o locuință de orice tip ar fi aceasta ș.a....); e. vacanțele, călătoriile întreprinse și care sunt ocazii foarte bune atât pentru revigorarea organismului și "reîncărcarea bateriilor”, cât și îmbogățirea cu date și imagini noi privind cele mai importante aspecte ale zonelor vizitate. Dar, mai putem vorbi și din punct de vedere fiziologic de aspecte benefice ale acțiunii factorilor de stress, traduse în existența și impactul
ABORDAREA GESTIUNII STRESS-ULUI ÎN MEDIUL MICROECONOMIC by Alexandru Trifu, Carmen Raluca Ionescu () [Corola-publishinghouse/Science/771_a_1655]
-
t = 3? 4 , curentul electric va avea aceeași intensitate maximă dar de sens constrar, , întocmai ca și bila care atinge viteza maximă ?? . Energia circuitului oscilant este egală cu cea a câmpului magnetic din bobină: . în intervalul ( 3? 4 ,?) reîncărcarea condensatorului de către t.e.m. autoindusă în bobină și se ajunge la situația inițială a condensatorului încărcat, , iar deformarea resortului pendulului elastic corespunde deviației -?? . Apoi, procesul se repetă fie la pendul elastic, fie circuitul oscilant. Din grafice se constată că
Compendiu de fizică. Nivel preuniversitar by Constantin Popa () [Corola-publishinghouse/Science/648_a_1386]
-
Si-be-ri-a! Si-be-ri-a! Atât. Până atunci nimeni nu se gândise la mâncare. Eram atât de speriați! Dar lucru foarte curios țăcănitul acesta al roților de la capătul șinelor, repetat la intervale egale, mereu-mereu, avusese darul nu numai să ne distragă atenția de la reîncărcarea organismului cu o nouă doză de energie, dar și să înfiripe în sufletele noastre o stare antagonică disperării, și anume, o notă de optimism, care se degaja din același țăcănit al roților. De data aceasta glasul lor repeta pentru urechile
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1481_a_2779]
-
de eliberare națională ca oricare alta, fără rădăcini islamice nu înseamnă cumva a intra în competiție cu o mașină fără motor? Acele politice se rotesc în sens invers față de arătătoarele ceasului nostru filosofic. Ele urcă de la dezamăgirea menționată spre o reîncărcare accelerată cu vrajă a lumii. Steaua lui David pavoazând toate balcoanele din Ierusalimul de Vest și din împrejurimi, pentru sărbătorirea celei de-a patruzecea aniversări a reunificării Orașului Sfânt, ar trebui să dea de gândit sociologilor noștri. "Ierusalim, capitala eternă
Candid în Ţara Sfântă by Régis Debray [Corola-publishinghouse/Memoirs/905_a_2413]