1,903 matches
-
cu operatorul de circulație sunt defecte, iar IDM din una din stațiile de pe secția de circulație primește avizare de introducere sau de modificare a unei restricții de viteză, comunică imediat conținutul ei prin telefonogramă stațiilor care delimitează porțiunea de linie restricționată. ... (2) IDM din stațiile care delimitează porțiunea de linie restricționată sunt obligați să aducă aceste restricții de viteză la cunoștința mecanicilor de la toate trenurile de pe secția respectivă de circulație, prin ordin de circulație. În acest sens, până la restabilirea legăturilor prin
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
din stațiile de pe secția de circulație primește avizare de introducere sau de modificare a unei restricții de viteză, comunică imediat conținutul ei prin telefonogramă stațiilor care delimitează porțiunea de linie restricționată. ... (2) IDM din stațiile care delimitează porțiunea de linie restricționată sunt obligați să aducă aceste restricții de viteză la cunoștința mecanicilor de la toate trenurile de pe secția respectivă de circulație, prin ordin de circulație. În acest sens, până la restabilirea legăturilor prin instalațiile TC cu operatorul de circulație, trenurile care circulă fără
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
la cunoștința mecanicilor de la toate trenurile de pe secția respectivă de circulație, prin ordin de circulație. În acest sens, până la restabilirea legăturilor prin instalațiile TC cu operatorul de circulație, trenurile care circulă fără oprire prin stațiile ce delimitează porțiunea de linie restricționată, vor fi oprite în aceste stații în vederea avizării restricției de viteză introdusă sau modificată în condițiile prevăzute la alin. (1), prin ordin de circulație. ... Articolul 332 (1) Pe secțiile de circulație în care stațiile sunt dotate cu semnale de intrare
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
trenurilor, în urma dispoziției operatorului de circulație; 47. în cazurile de limitare de viteză prevăzute de reglementările specifice privind remorcarea și frânarea trenurilor respectiv în cazul remorcării trenului cu locomotive cu abur seria 50100 în curbe, pentru care sunt prevăzute viteze restricționate; 48. când trenul are în compunere vagoane transpuse sau vagoane basculante tip MAV; 49. când IDM a fost avizat despre deteriorări la linie; 50. la expedierea trenului de către acar sau de revizor de ace din ordinul IDM; 51. pe secțiile
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
OTF - informează impiegatul de mișcare - denumit în continuare IDM - din stația de compunere a trenului despre aceasta. Mecanicul va fi avizat prin ordin de circulație, menționându-se seria și poziția locomotivei în tren, porțiunea de linie și viteza de circulație restricționată. ... (4) Administratorul infrastructurii feroviare va stabili și va comunică atât subunităților din subordine cât și operatorilor de transport feroviar interesați porțiunile de linie pe care vehiculele feroviare menționate la alin. (2) au limitări de viteză din cauza curbelor, precum și vitezele de
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
Administratorul infrastructurii feroviare va stabili și va comunică atât subunităților din subordine cât și operatorilor de transport feroviar interesați porțiunile de linie pe care vehiculele feroviare menționate la alin. (2) au limitări de viteză din cauza curbelor, precum și vitezele de circulație restricționate. ... §.3. Vitezele maxime admise la manevră Articolul 5 (1) Viteza maximă admisă la manevră este de 40 km/h, când locomotiva execută mișcări de manevră prin tragere cu vehicule feroviare pe linie liberă sau execută mișcări izolate și de 25
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
în tren sau în convoi. ... (6) În cazurile de la alin. (5), mecanicul va fi avizat prin ordin de circulație, menționându-se seria și poziția locomotivei în tren, cu coșul sau cu tenderul înainte, porțiunea de linie și viteza de circulație restricționată. ... (7) Gestionarul infrastructurii feroviare publice va stabili și va comunică atât subunităților din subordine cât și operatorilor de transport feroviar interesați porțiunile de linie pe care locomotivele seria 50100 circulă cu viteze restricționate din cauza curbelor. ... Articolul 2 (1) La trenurile
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
și a doua zi de Crăciun; ... - vehicul destinat exclusiv transportului de persoane - autoturism, microbuz, autobuz, autocar. - riveran - orice persoană fizică ori juridică ce are domiciliul/reședința/sediul social sau punctul de lucru declarat la registrul comerțului pe unul dintre sectoarele restricționate prevăzute în anexa nr. 1 sau în localitățile pentru care singura cale de acces la un drum național se află pe unul dintre sectoarele restricționate prevăzute în anexa nr. 1. ------------ Liniuța a patra a art. 2 a fost introdusă de
HOTĂRÂRE nr. 1.777 din 21 octombrie 2004 (*actualizată*) privind introducerea restricţiei de circulaţie pe unele sectoare de autostrăzi şi de drumuri naţionale europene (E) pentru vehiculele rutiere, altele decât cele destinate exclusiv tranSportului de persoane, în zilele de vineri, sâmbătă, duminică şi de sărbătoare legală**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214806_a_216135]
-
reședința/sediul social sau punctul de lucru declarat la registrul comerțului pe unul dintre sectoarele restricționate prevăzute în anexa nr. 1 sau în localitățile pentru care singura cale de acces la un drum național se află pe unul dintre sectoarele restricționate prevăzute în anexa nr. 1. ------------ Liniuța a patra a art. 2 a fost introdusă de pct. 1 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.339 din 22 octombrie 2008 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 732 din 29 octombrie 2008. Articolul
HOTĂRÂRE nr. 1.777 din 21 octombrie 2004 (*actualizată*) privind introducerea restricţiei de circulaţie pe unele sectoare de autostrăzi şi de drumuri naţionale europene (E) pentru vehiculele rutiere, altele decât cele destinate exclusiv tranSportului de persoane, în zilele de vineri, sâmbătă, duminică şi de sărbătoare legală**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214806_a_216135]
-
ordinul de intervenție, semnat de conducătorul unității sau de persoana desemnată, dacă este cazul; sau ... d) fără încărcătură, de la locul descărcării sau până la locul încărcării, în cazul în care locul descărcării ori locul încărcării se află pe unul dintre sectoarele restricționate, până la prima intersecție cu un drum național. ... ------------- Alin. (2) al art. 4 a fost modificat de pct. 2 al art. I din HOTĂR��REA nr. 1.339 din 22 octombrie 2008 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 732 din 29 octombrie
HOTĂRÂRE nr. 1.777 din 21 octombrie 2004 (*actualizată*) privind introducerea restricţiei de circulaţie pe unele sectoare de autostrăzi şi de drumuri naţionale europene (E) pentru vehiculele rutiere, altele decât cele destinate exclusiv tranSportului de persoane, în zilele de vineri, sâmbătă, duminică şi de sărbătoare legală**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214806_a_216135]
-
2 al art. I din HOTĂR��REA nr. 1.339 din 22 octombrie 2008 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 732 din 29 octombrie 2008. (3) Transporturile prevăzute în anexa nr. 2 lit. J se pot efectua pe unul dintre sectoarele restricționate numai dacă au punctul de origine/destinație sau efectuează controlul vamal pe acel sector, făcând dovada astfel: ... a) pentru circulația fără încărcătură, pentru încărcare - în baza comenzii de transport în original sau vizată în original de operatorul de transport; ... b
HOTĂRÂRE nr. 1.777 din 21 octombrie 2004 (*actualizată*) privind introducerea restricţiei de circulaţie pe unele sectoare de autostrăzi şi de drumuri naţionale europene (E) pentru vehiculele rutiere, altele decât cele destinate exclusiv tranSportului de persoane, în zilele de vineri, sâmbătă, duminică şi de sărbătoare legală**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214806_a_216135]
-
art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.339 din 22 octombrie 2008 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 732 din 29 octombrie 2008. (4) Transporturile prevăzute în anexa nr. 2 lit. K se pot efectua de către riverani numai pe sectorul de drum restricționat pe care aceștia își au domiciliul/sediul social sau punctul de lucru declarat la registrul comerțului. ... ------------- Alin. (4) al art. 4 a fost introdus de pct. 3 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.339 din 22 octombrie 2008 , publicată
HOTĂRÂRE nr. 1.777 din 21 octombrie 2004 (*actualizată*) privind introducerea restricţiei de circulaţie pe unele sectoare de autostrăzi şi de drumuri naţionale europene (E) pentru vehiculele rutiere, altele decât cele destinate exclusiv tranSportului de persoane, în zilele de vineri, sâmbătă, duminică şi de sărbătoare legală**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214806_a_216135]
-
poate fi produs persoanei interesate. ... Titlul XI Prohibiții și restricții Articolul 269 (1) Sunt considerate prohibite toate mărfurile a căror introducere pe sau scoatere de pe teritoriul vamal al României este, potrivit legii, interzisă cu orice titlu. ... (2) Sunt considerate ca restricționate mărfurile a căror introducere pe sau scoatere de pe teritoriul vamal al României este supusă unor condiții sau îndeplinirii unor formalități speciale. ... (3) Când introducerea sau scoaterea nu este permisă decât cu prezentarea unei autorizații speciale, mărfurile sunt prohibite dacă nu
CODUL VAMAL din 10 aprilie 2006 (*actualizat*) ( Legea nr. 86/2006 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215505_a_216834]
-
propriu sau în scopul comercializării și se așteaptă să fie realizat în termen de 12 luni de la data bilanțului; - este reprezentat de creanțe aferente ciclului de exploatare; - este reprezentat de trezorerie sau echivalente de trezorerie a caror utilizare nu este restricționată. Ciclul de exploatare reprezintă perioadă de timp dintre achiziționarea materiilor prime care intră într-un proces de transformare și finalizarea acestora în trezorerie sau sub forma unui echivalent de trezorerie. Echivalentele de trezorerie reprezintă investițiile pe termen scurt, extrem de lichide
ANEXĂ din 12 decembrie 2005 (**actualizată**) cuprinzând Normele metodologice privind organizarea şi conducerea contabilităţii instituţiilor publice, Planul de conturi pentru instituţiile publice şi instrucţiunile de aplicare a acestuia*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214181_a_215510]
-
în scopul comercializării și se așteaptă să fie realizat în termen de 12 luni de la data bilanțului; ... b) este reprezentat de creanțe aferente ciclului de exploatare; ... c) este reprezentat de trezorerie sau echivalente de trezorerie a caror utilizare nu este restricționată. ... (2) Ciclul de exploatare al unei entități reprezintă perioadă de timp dintre achiziționarea materiilor prime care intră într-un proces de transformare și finalizarea acestora în trezorerie sau sub forma unui echivalent de trezorerie. ... (3) Echivalentele de trezorerie reprezintă investițiile
REGLEMENTĂRI CONTABILE din 16 decembrie 2005 (**actualizate**) conforme cu Directiva a IV-a a Comunităţilor Economice Europene aplicabilă entităţilor autorizate, reglementate şi supravegheate de Comisia Naţionala a Valorilor Mobiliare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221746_a_223075]
-
a fost introdus de pct. 8 al articolului unic din HOTĂRÂREA nr. 1.214 din 6 decembrie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 908 din 21 decembrie 2011. E. Zborurile în porțiunile de spațiu aerian rezervat, segregat sau în zonele restricționate Articolul 20 (1) Zborurile prevăzute la lit. E, executate în spațiul aerian național, cu excepția spațiului de clasă G, pot fi efectuate numai în condițiile solicitării și obținerii unei autorizații din partea entității care efectuează controlul traficului aerian în zonele respective. ... (2
PROCEDURĂ din 25 august 2010 (*actualizată*) de acordare a autorizaţiilor şi avizului prevăzute la art. 4 alin. (1) lit. a)-d) din hotărâre şi de informare a Ministerului Apărării Naţionale conform art. 3 alin. (2) din hotărâre. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225744_a_227073]
-
clasă G, pot fi efectuate numai în condițiile solicitării și obținerii unei autorizații din partea entității care efectuează controlul traficului aerian în zonele respective. ... (2) Pentru efectuarea unui zbor într-o porțiune de spațiu aerian rezervat/segregat sau într-o zonă restricționată, situate în spațiul aerian de clasă G, operatorul aeronavei va solicita o autorizare din partea entității care a făcut rezervarea zonei respective ori a impus utilizarea exclusivă sau restricționarea porțiunii respective de spațiu aerian. ... (3) Spațiile aeriene rezervate sau restricționate pentru
PROCEDURĂ din 25 august 2010 (*actualizată*) de acordare a autorizaţiilor şi avizului prevăzute la art. 4 alin. (1) lit. a)-d) din hotărâre şi de informare a Ministerului Apărării Naţionale conform art. 3 alin. (2) din hotărâre. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225744_a_227073]
-
normal se află sub responsabilitatea unei autorități de aviație, care este temporar segregat prin acord comun, pentru folosire exclusivă pentru altă autoritate de aviație și prin care, pe perioada respectivă, alt trafic nu este autorizat să tranziteze; ... g) spațiu aerian restricționat - un volum de spațiu aerian definit în interiorul căruia pot fi executate activități periculoase pentru zbor în intervale de timp specificate - zonă periculoasă; sau spațiul aerian situat deasupra suprafeței terestre ori apelor teritoriale ale unui stat ��n interiorul căreia zborul aeronavelor
HOTĂRÂRE nr. 912 din 25 august 2010 (*actualizată*) pentru aprobarea procedurii de autorizare a zborurilor în spaţiul aerian naţional, precum şi a condiţiilor în care decolarea şi aterizarea aeronavelor civile se pot efectua şi de pe/pe alte terenuri sau suprafeţe de apă decât aerodromurile certificate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225743_a_227072]
-
căruia pot fi executate activități periculoase pentru zbor în intervale de timp specificate - zonă periculoasă; sau spațiul aerian situat deasupra suprafeței terestre ori apelor teritoriale ale unui stat ��n interiorul căreia zborul aeronavelor este restricționat în conformitate cu niște condiții specificate - zonă restricționată; sau spațiul aerian situat deasupra suprafeței terestre ori apelor teritoriale ale unui stat în interiorul căreia zborul aeronavelor este interzis - zonă interzisă; ... h) regiune de informare a zborurilor - FIR București - zonă de spațiu aerian de dimensiuni definite în care România are
HOTĂRÂRE nr. 912 din 25 august 2010 (*actualizată*) pentru aprobarea procedurii de autorizare a zborurilor în spaţiul aerian naţional, precum şi a condiţiilor în care decolarea şi aterizarea aeronavelor civile se pot efectua şi de pe/pe alte terenuri sau suprafeţe de apă decât aerodromurile certificate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225743_a_227072]
-
responsabilitate, o aeronavă civilă poate efectua zborul în zona respectivă și fără a fi echipată cu transponder. ... (5) Pe timp de pace, modalitatea de clasificare și de organizare a spațiului aerian național, inclusiv cea de stabilire a spațiilor aeriene segregate, restricționate sau rezervate, se stabilesc prin ordin comun al ministrului transporturilor și infrastructurii și al ministrului apărării naționale, potrivit prevederilor Ordonanței Guvernului nr. 29/1997 , republicată, cu modificările și completările ulterioare, și ale reglementărilor internaționale aplicabile. Articolul 4 (1) În plus
HOTĂRÂRE nr. 912 din 25 august 2010 (*actualizată*) pentru aprobarea procedurii de autorizare a zborurilor în spaţiul aerian naţional, precum şi a condiţiilor în care decolarea şi aterizarea aeronavelor civile se pot efectua şi de pe/pe alte terenuri sau suprafeţe de apă decât aerodromurile certificate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225743_a_227072]
-
transportă trupe, armament, muniții, explozivi, materiale radioactive și alte bunuri periculoase, care pot fi executate numai cu condiția autorizării de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, cu avizul Ministerului Apărării Naționale; ... d) zborurile în porțiunile de spațiu aerian rezervat, segregat sau în zonele restricționate, care pot fi executate numai în condițiile autorizării de către unitatea de trafic care efectuează controlul traficului aerian în spațiul ori zona respectiv/respectivă sau, în cazul unui zbor într-o zonă de spațiu aerian de clasă G, de către entitatea care
HOTĂRÂRE nr. 912 din 25 august 2010 (*actualizată*) pentru aprobarea procedurii de autorizare a zborurilor în spaţiul aerian naţional, precum şi a condiţiilor în care decolarea şi aterizarea aeronavelor civile se pot efectua şi de pe/pe alte terenuri sau suprafeţe de apă decât aerodromurile certificate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225743_a_227072]
-
art. unic din HOTĂRÂREA nr. 781 din 25 iulie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 600 din 21 august 2012. e) în cazul în care terenul este situat în perimetrul unei zone de control de aerodrom sau al unei zone restricționate, dacă operatorul aeronavei a convenit/încheiat cu unitatea de trafic aerian corespunzătoare, înainte de începerea activității de zbor pe respectivul teren, o procedură pentru coordonarea activităților de zbor. ... ------------- Lit. e) a alin. (3) al art. 8 a fost introdusă de pct.
HOTĂRÂRE nr. 912 din 25 august 2010 (*actualizată*) pentru aprobarea procedurii de autorizare a zborurilor în spaţiul aerian naţional, precum şi a condiţiilor în care decolarea şi aterizarea aeronavelor civile se pot efectua şi de pe/pe alte terenuri sau suprafeţe de apă decât aerodromurile certificate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225743_a_227072]
-
și este direct răspunzător de respectarea acestora. ... (2) Pentru a facilita informarea operatorilor aeronavelor, mesajele NOTAM, precum și secțiunile din documentele de informare aeronautică care conțin deciziile de stabilire a zonelor de spațiu aerian rezervat sau segregat, precum și a zonelor interzise, restricționate ori periculoase, împreună cu condițiile asociate acestora, se publică pe paginile web ale furnizorilor de servicii de informare aeronautică certificați. Lista unităților certificate să furnizeze servicii de informare aeronautică pe teritoriul României se publică pe pagina web a Autorității Aeronautice Civile
HOTĂRÂRE nr. 912 din 25 august 2010 (*actualizată*) pentru aprobarea procedurii de autorizare a zborurilor în spaţiul aerian naţional, precum şi a condiţiilor în care decolarea şi aterizarea aeronavelor civile se pot efectua şi de pe/pe alte terenuri sau suprafeţe de apă decât aerodromurile certificate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225743_a_227072]
-
ori aviz sau pentru care a făcut informarea conform prevederilor prezentei hotărâri, precum și condiționările, restricțiile ori limitările care i-au fost impuse la acordarea autorizării sau avizului respective/respectiv. Operatorul aeronavei care intenționează să efectueze un zbor într-o zonă restricționată sau periculoasă ori în spațiul aerian rezervat sau segregat este obligat să se informeze atât înainte de începerea zborului, cât și în timpul acestuia cu privire la condițiile de acces în respectiva zonă ori în respectivul spațiu aerian și să le respecte. ... (4) Prevederile
HOTĂRÂRE nr. 912 din 25 august 2010 (*actualizată*) pentru aprobarea procedurii de autorizare a zborurilor în spaţiul aerian naţional, precum şi a condiţiilor în care decolarea şi aterizarea aeronavelor civile se pot efectua şi de pe/pe alte terenuri sau suprafeţe de apă decât aerodromurile certificate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225743_a_227072]
-
2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 508 din 30 iulie 2007, prin înlocuirea sintagmei "preparate chimice periculoase" cu sintagma "preparate periculoase". Articolul 22 (1) Introducerea pe piață a preparatelor periculoase care sunt conforme prezentelor norme metodologice nu poate fi interzisă, restricționată sau împiedicată. ... (2) În cazul în care se constată, pe baza rezultatelor analizelor, că un preparat, deși corespunde dispozițiilor prezentei hotărâri, prezintă un pericol pentru sănătatea umană sau pentru mediu, ANSPCP poate decide interzicerea temporară sau impunerea unor condiții specifice
NORME METODOLOGICE din 23 ianuarie 2003 (*actualizate*) privind clasificarea, etichetarea şi ambalarea preparatelor periculoase**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210278_a_211607]