5,180 matches
-
sau agentul navei este obligat să prezinte autorității vamale originalul manifestului încărcăturii. Articolul 26 (1) După efectuarea controlului vamal la sosire, se lasă pentru folosință comandantului, echipajului și pasagerilor, cantități uzuale de produse din tutun și băuturi alcoolice, în raport cu durata staționarii navei în port, potrivit normelor stabilite în anexa nr. 2. ... (2) La scoaterea sau la introducerea pe navă a proviziilor de bord menționate la art. 16 autoritatea vamală face mențiune pe declarația proviziilor de bord. ... (3) Comandantul său armatorul este
REGULAMENT din 6 octombrie 1997 de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119340_a_120669]
-
potrivit normelor stabilite în anexa nr. 2. ... (2) La scoaterea sau la introducerea pe navă a proviziilor de bord menționate la art. 16 autoritatea vamală face mențiune pe declarația proviziilor de bord. ... (3) Comandantul său armatorul este obligat că pe timpul staționarii navei să folosească proviziile sau bunurile înscrise în inventar numai la bord. (4) Comandantul, armatorul și agentul navei răspund în mod solidar față de autoritatea vamală de nedeclararea bunurilor, de lipsurile sau substituirile de bunuri menționate în declarația proviziilor de bord
REGULAMENT din 6 octombrie 1997 de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119340_a_120669]
-
și a altor norme aplicabile mărfurilor aflate sub supraveghere vamală. Articolul 352 Sunt supuse supravegherii vamale: a) mărfurile și bunurile nevămuite la intrarea în țară; ... b) mărfurile și bunurile în tranzit; ... c) navele sub pavilion străin și aeronavele străine, pe timpul staționarii în apele teritoriale sau în porturi și, după caz, pe aeroporturi. ... Articolul 353 Supravegherea vamală se realizează prin: a) ținerea operativă a evidentei mărfurilor și bunurilor supuse regimului vamal prin înscrierea lor în registrul sau documentele vamale; ... b) aplicarea de
REGULAMENT din 6 octombrie 1997 de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119340_a_120669]
-
Articolul 395 Anexele nr. 1-26 fac parte integrantă din prezentul regulament vamal. Anexă 1 INFORMAȚII PRIVIND CLASIFICAREA TARIFARA Anexă 2 NORME privind cantitățile uzuale de produse din tutun și băuturi alcoolice lăsate pentru folosință comandantului, echipajului și pasagerilor, în raport cu durata staționarii navei în port În aplicarea art. 26 din Regulamentul vamal, cantitățile de produse din tutun și băuturi alcoolice care se lasă de către organele vamale nesigilate, pentru folosință comandantului și secundului, precum și a echipajului și pasagerilor, sunt următoarele: Anexă 3 DECLARAȚIE
REGULAMENT din 6 octombrie 1997 de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119340_a_120669]
-
navei și membrilor echipajului; ... c) alimentele și obiectele nefolosite, de uz curent, aparținând navei; ... d) bunurile, inclusiv cele de valoare, aparținând membrilor echipajului. ... (2) Bunurile prevăzute la alin. (1) lit. a)-c) se păstrează sub sigiliu vamal pe toată durata staționarii în port. ... (3) Bunurile prevăzute la alin. (1) lit. d) nu se menționează în declarația proviziilor de bord, dacă sunt înscrise în evidențele navei. ... Articolul 17 (1) Prevederile art. 12 și 13 se aplică în mod corespunzător și la transportul
ANEXA din 6 octombrie 1997 de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119342_a_120671]
-
sau agentul navei este obligat să prezinte autorității vamale originalul manifestului încărcăturii. Articolul 26 (1) După efectuarea controlului vamal la sosire, se lasă pentru folosință comandantului, echipajului și pasagerilor, cantități uzuale de produse din tutun și băuturi alcoolice, în raport cu durata staționarii navei în port, potrivit normelor stabilite în anexa nr. 2. ... (2) La scoaterea sau la introducerea pe navă a proviziilor de bord menționate la art. 16 autoritatea vamală face mențiune pe declarația proviziilor de bord. ... (3) Comandantul său armatorul este
ANEXA din 6 octombrie 1997 de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119342_a_120671]
-
potrivit normelor stabilite în anexa nr. 2. ... (2) La scoaterea sau la introducerea pe navă a proviziilor de bord menționate la art. 16 autoritatea vamală face mențiune pe declarația proviziilor de bord. ... (3) Comandantul său armatorul este obligat că pe timpul staționarii navei să folosească proviziile sau bunurile înscrise în inventar numai la bord. (4) Comandantul, armatorul și agentul navei răspund în mod solidar față de autoritatea vamală de nedeclararea bunurilor, de lipsurile sau substituirile de bunuri menționate în declarația proviziilor de bord
ANEXA din 6 octombrie 1997 de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119342_a_120671]
-
și a altor norme aplicabile mărfurilor aflate sub supraveghere vamală. Articolul 352 Sunt supuse supravegherii vamale: a) mărfurile și bunurile nevămuite la intrarea în țară; ... b) mărfurile și bunurile în tranzit; ... c) navele sub pavilion străin și aeronavele străine, pe timpul staționarii în apele teritoriale sau în porturi și, după caz, pe aeroporturi. ... Articolul 353 Supravegherea vamală se realizează prin: a) ținerea operativă a evidentei mărfurilor și bunurilor supuse regimului vamal prin înscrierea lor în registrul sau documentele vamale; ... b) aplicarea de
ANEXA din 6 octombrie 1997 de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119342_a_120671]
-
Articolul 395 Anexele nr. 1-26 fac parte integrantă din prezentul regulament vamal. Anexă 1 INFORMAȚII PRIVIND CLASIFICAREA TARIFARA Anexă 2 NORME privind cantitățile uzuale de produse din tutun și băuturi alcoolice lăsate pentru folosință comandantului, echipajului și pasagerilor, în raport cu durata staționarii navei în port În aplicarea art. 26 din Regulamentul vamal, cantitățile de produse din tutun și băuturi alcoolice care se lasă de către organele vamale nesigilate, pentru folosință comandantului și secundului, precum și a echipajului și pasagerilor, sunt următoarele: Anexă 3 DECLARAȚIE
ANEXA din 6 octombrie 1997 de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119342_a_120671]
-
cu exceptia cazanelor pentru încălzire centrală, care produc apă caldă și abur de joasă presiune); echipamente auxiliare utilizate împreună cu cazanele, ca: economizoare, supraîncălzitoare, cilindri colectori de aburi și acumulatori de aburi etc. Excepții: Fabricarea de ansambluri, turbine-incalzitor sau mașini cu aburi staționare având incorporate încălzitoare se include în clasa 2911 (Fabricarea de motoare și turbine). 284 Fabricarea produselor metalice obținute prin deformare plastică; metalurgia pulberilor 2840 Fabricarea produselor metalice obținute prin deformare plastică; metalurgia pulberilor Produse finite sau semifinite din metal obținute
ANEXA nr. 656*) din 6 octombrie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119432_a_120761]
-
pentru avioane, vehicule și motociclete) Motoare cu ardere internă (cu excepția celor pentru aviație, autovehicule și motociclete). Turbine cu aburi și alte instalații de mașini cu aburi. Turbine cu gaze, cu excepția turboreactoarelor și turbopropulsoarelor. Turbine și roți hidraulice. Cazane-turbina cu aburi staționare, cu încălzire încorporată. 2912 Fabricarea de pompe și compresoare Motoare hidraulice și pneumatice. Pompe și elevatoare pentru lichide. Pompe de aer și de vid; compresoare cu aer sau cu alte gaze. 2913 Fabricarea articolelor de robinetarie Fabricarea articolelor de robinetarie
ANEXA nr. 656*) din 6 octombrie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119432_a_120761]
-
regăsit de tip Proust, ezită, chip de somn își zugrăvește, iconodul, halta Pietrișul panoul, tren de noapte dincolo de geam, găoace pentru subiecți embrionari, să nu crezi că am plecat vreodată de acasă! cele nouă luni ajunse peisaj feroviar, Ruginoasa garnitură staționară pentru Iași, perechea la a doua tinerețe tace, controlorul în celelalte vagoane este mai cald și este liber, mergeți acolo! astupă o fereastră spre trecut, vîrsta de băiețandru pe luciul paltonului albastru, din Valea Siretului indicii punctiforme, Blăgești podul, Pașcani
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
zăpadă motor în viscol, mașina mobil neavenit, de genul omul e ridicolul lumii, dedublarea ei superfluă, i-am dat știința cunoașterea, îl prinde cel mai bine în rolul de arlechin, ea este sufletul rolului, nașterea de noapte veghe veșnică, fumul staționar, pîrîu brațul Uzului, spre gîtul depresiunii sonda înțepenită alb, ninsoare din farurile mașinii, fumul de viteză coastele negre în sălbăticia lor, crengănișuri contra civilități peretele de tunel, pod metalic simetric celui de la intrare, Trotuș în limbi cu albul, prea multă
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
a cărții la BCU. Aceasta s-a rezolvat după Revoluție, după câte știu eu. D. T.: Da, că se adunaseră multe cărți și nu mai aveau unde să le plaseze. S. B.: Apoi, construirea unui nou spital clinic. Dar era staționarul din "Tudor". D. T.: Devenise insuficient. S. B. S-a realizat îmbunătățirea transportului pe linia 27, care asigura legătura dintre "Tudor" și Copou? D. T.: Era cea mai aglomerată linie, mai ales la orele de vârf, dimineața și seara. S.
Două decenii de comunism în Iașul universitar by Sorin Bocancea, Doru Tompea () [Corola-publishinghouse/Science/84949_a_85734]
-
tehnologice clasice aparținând centralelor nuclearoelectrice pentru care zonele de protecție și de siguranță depășesc limită zonei de excludere stabilite în jurul fiecărui reactor nuclear, potrivit normelor menționate anterior; 2. acumulatori, grupuri mobile, instalații amplasate pe vehicule de orice fel; 3. surse staționare de energie electrică în curent continuu; 4 . instalații energetice din marea teritorială; 5. sursele de încălzire a imobilelor de locuit și similare, amplasate în interiorul acestora, precum și la sursele cu o putere sub 250 kW; 6. instalațiile electrice cu caracter special
NORME TEHNICE din 1 noiembrie 1999 privind delimitarea zonelor de protecţie şi de siguranţă ale capacităţilor energetice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126634_a_127963]
-
comerciale, precum și orice alte operațiuni legate de expedierea mărfurilor; ... c) întocmirea documentelor de însoțire a transportului. ... Timpul de staționare se considera din momentul sosirii autovehiculului la punctul de încărcare sau descărcare și pînă la terminarea operațiunilor respective. 21. În vederea eliminării staționarii autovehiculelor în străinătate, predătorii mărfurilor de export, împreună cu transportatorii, vor stabili de comun acord dată îndrumării în cursă, astfel încît să se evite la maximum sosirea autovehiculelor la destinație în zilele de sîmbătă și duminică sau alte zile nelucrătoare. 22
HOTĂRÂRE nr. 1.760 din 31 decembrie 1974 privind regimul tarifelor pentru tranSportul de mărfuri cu mijloace auto în trafic internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127180_a_128509]
-
transportului, în cazul exportului; ... b) să cunoască restricțiile de circulație de pe traseul de parcurs, printr-o informare prealabilă la organele care administrează rețeaua rutieră respectivă; ... c) să verifice, în prealabil, traseul ce trebuie parcurs și eventualele ocoliri; ... d) în cazul staționarii accidentale pe partea carosabila, să semnalizeze vizibil convoiul de la o distanță de cel putin 50 m, în față și în spatele acestuia, pentru avertizarea celorlalți participanți la trafic, și să ia toate măsurile pentru dirijarea locală a coloanelor de vehicule, facilitând
ORDIN nr. 407 din 26 iulie 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere cu greutăţi şi/sau cu dimensiuni de gabarit care depăşesc limitele maxime prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]
-
eficiența tăblițelor avertizoare, prevăzute cu folii retroreflectorizante; ... g) să verifice funcționarea lămpilor girofar; ... h) să verifice existența și funcționarea becurilor de semnalizare amplasate pe părțile laterale ale încărcăturii; ... i) să stabilească etapele întregului traseu de parcurs, inclusiv zonele optime pentru staționari, în funcție de gabaritul convoiului; ... j) atâta timp cât se află pe suprafața carosabilului să poarte vestă reflectorizanta, conform modelului stabilit de A.N.D. și I.G.P., indiferent de gradul de iluminare; ... k) să dirijeze și să oprească convoiul în afara părții carosabile, atunci când are neclarități
ORDIN nr. 407 din 26 iulie 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere cu greutăţi şi/sau cu dimensiuni de gabarit care depăşesc limitele maxime prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]
-
N.D. și I.G.P., indiferent de gradul de iluminare; ... k) să dirijeze și să oprească convoiul în afara părții carosabile, atunci când are neclarități referitoare la parcurgerea unui sector din traseu, si sa faca o recunoaștere prealabilă a acestui sector; ... l) în cazul staționarilor să se asigure că transportul nu stânjenește circulația și că este semnalizat corespunzător; ... m) să evite circulația pe vreme nefavorabilă, cu vizibilitate redusă, cu valori ridicate de trafic sau carosabil alunecos; ... n) să dirijeze și să oprească convoiul în afara părții
ORDIN nr. 407 din 26 iulie 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere cu greutăţi şi/sau cu dimensiuni de gabarit care depăşesc limitele maxime prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]
-
transportului, în cazul exportului; ... b) să cunoască restricțiile de circulație de pe traseul de parcurs, printr-o informare prealabilă la organele care administrează rețeaua rutieră respectivă; ... c) să verifice, în prealabil, traseul ce trebuie parcurs și eventualele ocoliri; ... d) în cazul staționarii accidentale pe partea carosabila, să semnalizeze vizibil convoiul de la o distanță de cel putin 50 m, în față și în spatele acestuia, pentru avertizarea celorlalți participanți la trafic, și să ia toate măsurile pentru dirijarea locală a coloanelor de vehicule, facilitând
ORDIN nr. 991 din 26 august 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere cu greutăţi şi/sau cu dimensiuni de gabarit care depăşesc limitele maxime prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125799_a_127128]
-
eficiența tăblițelor avertizoare, prevăzute cu folii retroreflectorizante; ... g) să verifice funcționarea lămpilor girofar; ... h) să verifice existența și funcționarea becurilor de semnalizare amplasate pe părțile laterale ale încărcăturii; ... i) să stabilească etapele întregului traseu de parcurs, inclusiv zonele optime pentru staționari, în funcție de gabaritul convoiului; ... j) atâta timp cât se află pe suprafața carosabilului să poarte vestă reflectorizanta, conform modelului stabilit de A.N.D. și I.G.P., indiferent de gradul de iluminare; ... k) să dirijeze și să oprească convoiul în afara părții carosabile, atunci când are neclarități
ORDIN nr. 991 din 26 august 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere cu greutăţi şi/sau cu dimensiuni de gabarit care depăşesc limitele maxime prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125799_a_127128]
-
N.D. și I.G.P., indiferent de gradul de iluminare; ... k) să dirijeze și să oprească convoiul în afara părții carosabile, atunci când are neclarități referitoare la parcurgerea unui sector din traseu, si sa faca o recunoaștere prealabilă a acestui sector; ... l) în cazul staționarilor să se asigure că transportul nu stânjenește circulația și că este semnalizat corespunzător; ... m) să evite circulația pe vreme nefavorabilă, cu vizibilitate redusă, cu valori ridicate de trafic sau carosabil alunecos; ... n) să dirijeze și să oprească convoiul în afara părții
ORDIN nr. 991 din 26 august 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere cu greutăţi şi/sau cu dimensiuni de gabarit care depăşesc limitele maxime prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125799_a_127128]
-
2. - Asiguratorii acorda despăgubiri: (1) indiferent de locul în care a fost produs accidentul de autovehicul (pe drumuri publice, pe drumuri care nu sunt deschise circulației publice, în incinte și în oricare alte locuri), atât în timpul deplasării, cât și în timpul staționarii autovehiculului asigurat; ... (2) pentru pagubele produse de dispozitivele sau instalațiile montate pe autovehicule, dar numai atâta timp cât acestea sunt montate pe autovehicul, precum și pentru pagubele cauzate de remorci, semiremorci ori atașe, dar numai în timpul cât acestea sunt atașate unui autovehicul asigurat
NORME din 28 decembrie 1999 cu privire la aplicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126438_a_127767]
-
ocazional). 2. Orice modificare a celor prevăzute la pct. 1 se face numai prin decizie a comisiei mixte de experți. 3. Parametrii, în sensul prezenței înțelegeri, sunt: - traseul pe care se derulează transportul; - operațiunile pe care le face navă pe timpul staționarii în port; - transportatorii (cu adresa lor completă) și numele navelor care efectuează transportul; - orarul de mers al navelor, stabilit de comun acord între transportatori și administrațiile portuare și aprobat de comisia mixtă de experți. 4. În situații deosebite administrațiile portuare
HOTĂRÂRE nr. 25 din 13 ianuarie 2000 pentru aprobarea Înţelegerii dintre Ministerul TranSporturilor din România şi Ministerul TranSporturilor din Republica Bulgaria privind tranSportul de vehicule şi de pasageri cu nave între punctele de frontieră pe sectorul româno-bulgar al Dunării, semnată la Bucureşti la 10 noiembrie 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126647_a_127976]
-
ocazional). 2. Orice modificare a celor prevăzute la pct. 1 se face numai prin decizie a comisiei mixte de experți. 3. Parametrii, în sensul prezenței înțelegeri, sunt: - traseul pe care se derulează transportul; - operațiunile pe care le face navă pe timpul staționarii în port; - transportatorii (cu adresa lor completă) și numele navelor care efectuează transportul; - orarul de mers al navelor, stabilit de comun acord între transportatori și administrațiile portuare și aprobat de comisia mixtă de experți. 4. În situații deosebite administrațiile portuare
ÎNŢELEGERE din 10 noiembrie 1998 între Ministerul TranSporturilor din România şi Ministerul TranSporturilor din Republica Bulgaria privind tranSportul de vehicule şi de pasageri cu nave între punctele de frontieră pe sectorul româno-bulgar al Dunării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126651_a_127980]