5,759 matches
-
de familie; ... b) cabinete de medicină dentară; ... c) farmacii și oficine locale de distribuție; ... d) staționare; ... e) cabinete și ambulatorii de specialitate; ... f) penitenciare-spital. ... (5) Sectorul medical din cadrul unui loc de deținere cuprinde cel puțin următoarele spații și echipamente: ... a) staționare pentru deținuți bolnavi cu afecțiuni acute, cronice reacutizate, infectocontagioase, tratament antituberculos sau aflați în refuz de hrană; ... b) camere pentru izolare respiratorie; ... c) camere pentru recoltarea sputei; ... d) cabinete de consultații medicale și stomatologice; ... e) săli de tratament; ... f) punct
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270773_a_272102]
-
furnizarea serviciilor prevăzute la art. 30 se aplică în mod nediscriminatoriu, indiferent de naționalitatea aeronavei civile, și se publică în conformitate cu reglementările internaționale de aviație. ... (2) Pe aerodromurile civile deschise utilizării publice sunt scutite de la plata tarifelor aeroportuare de pasager, aterizare, staționare și iluminat, precum și a tarifelor pentru servicii de navigație aeriană terminală următoarele categorii de aeronave: ... a) aeronavele militare românești; ... b) aeronavele militare străine, pentru care există acorduri bilaterale în acest sens, încheiate în conformitate cu prevederile legale în vigoare, la cererea Ministerului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234828_a_236157]
-
dispune asigurarea, cu prioritate, contra cost, a serviciilor de deservire la sol, a securității, service-ului și combustibilului; ... d) dispune ca aeronavele să fie scutite de plată tarifelor pentru serviciile de navigație aeriană, de plată taxelor de aterizare, iluminat și staționare, de plată tarifelor pentru folosirea serviciilor de navigație aeriană de rută (RNAC) și de plată tarifelor pentru servicii de navigație de aeroport și terminală. ... ------------- **) NOTA C.T.C.E. S.A. Piatra-Neamț: Prin Hotărârea Guvernului nr. 24 din 23 ianuarie 2013 , publicată în MONITORUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258642_a_259971]
-
k) dotarea cu armament, muniție și alte materiale pe timpul executării serviciului; ... l) alte elemente specifice postului. ... (3) Consemnul postului pentru transporturile speciale cuprinde: ... a) denumirea postului; ... b) amenințări și vulnerabilități specifice; ... c) dispunerea elementelor de dispozitiv, în timpul mersului și în staționare; ... d) durata serviciului; ... e) atribuții specifice; ... f) modul de acțiune în diferite situații; ... g) mijloace de legătură; ... h) restricții; i) probleme specifice de cooperare și intervenție cu alte forțe implicate în executarea misiunii; ... j) dotarea cu armament, muniție și alte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279551_a_280880]
-
ORDINUL nr. 3.424 din 20 noiembrie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 795 din 27 noiembrie 2008. g) serviciile necesare pentru exploatarea navelor și a încărcăturii acestora înainte, în timpul și după efectuarea unei călătorii, la sosirea în porturi, la staționarea și la plecarea din porturi, inclusiv: ��... 1. serviciile asigurate de piloți pentru facilitarea intrării și ieșirii din porturi, servicii constând în remorcare, împingere, protejare, curățenie; 2. utilizarea porturilor, respectiv utilizarea macaralelor, cheiurilor, debarcaderelor, serviciilor de telecomunicații și utilizarea instalațiilor radar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183754_a_185083]
-
cum ar fi containerele, făcute la comandă, utilizate în aeronave pentru depozitarea bagajelor, alimentelor; ... f) leasingul și închirierea aeronavelor; ... g) serviciile necesare pentru exploatarea aeronavelor și a încărcăturii acestora înainte, în timpul și după o călătorie, la sosirea în aeroporturi, la staționarea și la plecarea din aeroporturi, incluzând: ... 1. servicii necesare pentru aterizare, decolare sau staționare în aeroporturi, inclusiv servicii constând în remorcare, împingere, protecție, curățenie; 2. utilizarea aeroporturilor și, mai concret, utilizarea pistelor, serviciilor de telecomunicații și utilizarea instalațiilor radar; 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183754_a_185083]
-
f) leasingul și închirierea aeronavelor; ... g) serviciile necesare pentru exploatarea aeronavelor și a încărcăturii acestora înainte, în timpul și după o călătorie, la sosirea în aeroporturi, la staționarea și la plecarea din aeroporturi, incluzând: ... 1. servicii necesare pentru aterizare, decolare sau staționare în aeroporturi, inclusiv servicii constând în remorcare, împingere, protecție, curățenie; 2. utilizarea aeroporturilor și, mai concret, utilizarea pistelor, serviciilor de telecomunicații și utilizarea instalațiilor radar; 3. serviciile administrative și serviciile de comunicații; h) servicii asigurate pentru nevoile directe ale pasagerilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183754_a_185083]
-
acvatice vii. Secțiunea a 4-a Monitorizarea activității de pescuit Articolul 19 Agenția Națională pentru Pescuit și Acvacultură monitorizează activitatea de pescuit prin stabilirea sistemelor de comunicare permanentă pentru cunoașterea în timp real a intrărilor și ieșirilor din port, a staționărilor navelor/ ambarcațiunilor în zonele de pescuit, a capturilor sau a altor circumstanțe. Articolul 20 (1) La bordul navelor/ambarcațiunilor trebuie să existe un jurnal de pescuit în care sunt notate detaliile privind activitatea de pescuit, în termenii stabiliți de autoritatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214838_a_216167]
-
sub un alt regim vamal și nici nu pot fi folosite sau consumate în alte condiții decât cele prevăzute de reglementările vamale. ... (2) Mărfurile românești pot fi introduse în zonele libere, cu respectarea condițiilor stabilite pentru exportul de mărfuri. ... (3) Staționarea mărfurilor în zonele libere nu este limitată în timp. ... Articolul 127 Intrarea și ieșirea din zonele libere sunt permise numai prin punctele stabilite de autoritatea vamală. Efectuarea de construcții de orice fel în zona liberă este condiționată de autorizația prealabilă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163379_a_164708]
-
pe teritoriul României. Revizuirea trebuie să stabilească, de asemenea, daca este nevoie în continuare de aceste condiții speciale. Articolul 10 Prevederile prezentului ordin sunt obligatorii pentru toți importatorii și distribuitorii de astfel de produse. Cheltuielile pentru efectuarea analizelor și pentru staționarea în punctele vamale vor fi suportate de importatori. Articolul 11 Ministerul Sănătății și Ministerul Agriculturii, Pădurilor, Apelor și Mediului, prin Direcția generală sănătate publică și inspecția sanitară de stat, direcțiile de sănătate publică județene și a municipiului București, respectiv inspectorii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156199_a_157528]
-
care necesită înregistrarea sau autorizarea fără a presupune amenajări speciale suplimentare față de măsurile luate prin construcție, radioprotecția trebuie realizată și prin următoarele măsuri obligatorii: ... a) interzicerea lucrului permanent în zona în care debitul dozei depășește 5 æSv/h; ... b) interzicerea staționării mai mult de o oră pe zi în zona în care sursa produce un debit al dozei mai mare de 5 æSv/h; ... c) elaborarea de proceduri adecvate pentru personalul operator și de întreținere, dacă există cerințe de operare sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158634_a_159963]
-
transport de persoane, de mărfuri sau de bunuri în regim de taxi; ... e) taximetru - dispozitivul, parte a aparatului de taxat, cuplat la un generator de semnale de distanță împreună cu care constituie un mijloc de măsurare. Taximetrul măsoară durata deplasării și staționării, calculează distanța parcursă, pe baza unui semnal produs de generatorul de semnale de distanță, calculează și afișează prețul de plată pentru o călătorie, pe baza distanței calculate și/sau a duratei măsurate a călătoriei, asigurând afișarea acestuia pe afișajul client
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193406_a_194735]
-
i) tarif de pornire - tariful exprimat în lei, înregistrat automat de aparatul de taxat la începutul cursei, care apare pe afișajul client odată cu activarea dispozitivului de control din poziția de operare "Liber" în poziția de operare "Ocupat"; ... j) tarif de staționare - tariful orar, exprimat în lei/oră, aplicat de taximetru pentru perioada cât taxiul a staționat la dispoziția clientului, la cererea acestuia, precum și pentru perioadele în care taxiul aflat în cursă s-a deplasat sub viteza de comutare; ... k) tarif de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193406_a_194735]
-
oră); ... d) tariful suplimentar (lei). (4) În cazul transportului public local de bunuri sau mărfuri în regim de taxi cu autovehicule a căror masă maximă autorizată depășește o tonă, dacă s-a convenit în prealabil cu clientul că timpul de staționare a autovehiculului, la dispoziția sa, va fi de cel puțin de două ori mai mare decât timpul în circulație, se pot utiliza următoarele tarife: ... a) tariful dublu, tariful de distanță și tariful orar aplicate simultan (lei/oră-km); ... b) tariful suplimentar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193406_a_194735]
-
transportului public local de persoane în regim de taxi se precizează în contractele de atribuire a gestiunii delegate și trebuie să țină seama de următoarele reguli: ... 1. tarifele încasate, respectiv tarifele de distanță, împreună cu tarifele orare, precum și cu tarifele de staționare trebuie să acopere sumele investite și cheltuielile curente realizate pentru prestarea serviciului, precum și o cotă de profit rezonabilă; 2. tarifele se ajustează sau se modifică prin indexare cu indicele de creștere a prețurilor de consum, respectiv cu creșterea luată în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193406_a_194735]
-
simplu) = T(p) + [T(d) x P) + [T(stat/ora) x t(s)], unde: T(p) - tariful de pornire (lei); T(d) - tariful de distanță (lei/km); P - parcursul în kilometri pentru transportul respectiv (km); T(stat/ora) - tariful de staționare (orar) - (lei/oră); T(stat/ora) = 10 x T(d); t(s) - timpul consumat în staționare la dispoziția clientului; b) tariful de pornire este egal cu tariful de distanță T(p) (lei); ... T(p) = T(d), unde: T(p) - tariful
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193406_a_194735]
-
tariful de pornire (lei); T(d) - tariful de distanță (lei/km); P - parcursul în kilometri pentru transportul respectiv (km); T(stat/ora) - tariful de staționare (orar) - (lei/oră); T(stat/ora) = 10 x T(d); t(s) - timpul consumat în staționare la dispoziția clientului; b) tariful de pornire este egal cu tariful de distanță T(p) (lei); ... T(p) = T(d), unde: T(p) - tariful de pornire (lei); c) tariful de staționare T(stat/ora) (lei/ora): ... T(stat/ora) = 10
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193406_a_194735]
-
10 x T(d); t(s) - timpul consumat în staționare la dispoziția clientului; b) tariful de pornire este egal cu tariful de distanță T(p) (lei); ... T(p) = T(d), unde: T(p) - tariful de pornire (lei); c) tariful de staționare T(stat/ora) (lei/ora): ... T(stat/ora) = 10 x T(d), unde: T(d) - tariful de distanță (lei/km); d) tariful de distanță maximal pe timp de zi T(dzi max) (lei/km): ... V(d) T(dzi max) = ──────, unde
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193406_a_194735]
-
P] + [T(stat/ora(1)) x t(s)], unde: T(p(1)) - tariful de pornire ajustat (lei); T(d(1)) - tariful de distanță ajustat (lei/km); P - parcursul în kilometri pentru transportul respectiv (km); T(stat/ora(1)) - tariful de staționare (orar)ajustat - (lei/oră); T(stat/ora(1)) = 10 x T(d(1)); t(s) - timpul consumat în staționare la dispoziția clientului. b) tariful de pornire ajustat este egal cu tariful de distanță ajustat T(p1))(lei); ... T(p(1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193406_a_194735]
-
1)) - tariful de distanță ajustat (lei/km); P - parcursul în kilometri pentru transportul respectiv (km); T(stat/ora(1)) - tariful de staționare (orar)ajustat - (lei/oră); T(stat/ora(1)) = 10 x T(d(1)); t(s) - timpul consumat în staționare la dispoziția clientului. b) tariful de pornire ajustat este egal cu tariful de distanță ajustat T(p1))(lei); ... T(p(1)) = T(d(1)), unde: T(p(1)) - tariful de pornire ajustat (lei). c) tariful de staționare ajustat: ... T(stat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193406_a_194735]
-
timpul consumat în staționare la dispoziția clientului. b) tariful de pornire ajustat este egal cu tariful de distanță ajustat T(p1))(lei); ... T(p(1)) = T(d(1)), unde: T(p(1)) - tariful de pornire ajustat (lei). c) tariful de staționare ajustat: ... T(stat/ora(1))(lei/ora): T(stat/ora(1)) = 10 x T(d(1)), unde: T(d(1)) - tariful de distanță ajustat - (lei/km). d) tariful de distanță maximal pe timp de zi ajustat T(dzi max(1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193406_a_194735]
-
P] + [T(stat/ora(1)) x t(s)], unde: T(p(1)) - tariful de pornire modificat (lei); T(d(1)) - tariful de distanță modificat (lei/km); P - parcursul în kilometri pentru transportul respectiv (km); T(stat/ora(1)) - tariful de staționare (orar) modificat - (lei/oră); T(stat/ora(1)) = 10 x T(d(1)); t(s) - timpul consumat în staționare la dispoziția clientului; b) tariful de pornire modificat este egal cu tariful de distanță modificat T(p(1)) (lei); ... T(p
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193406_a_194735]
-
1)) - tariful de distanță modificat (lei/km); P - parcursul în kilometri pentru transportul respectiv (km); T(stat/ora(1)) - tariful de staționare (orar) modificat - (lei/oră); T(stat/ora(1)) = 10 x T(d(1)); t(s) - timpul consumat în staționare la dispoziția clientului; b) tariful de pornire modificat este egal cu tariful de distanță modificat T(p(1)) (lei); ... T(p(1)) = T(d(1)), unde: T(p(1)) - tariful de pornire modificat (lei). c) tariful de staționare modificat T
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193406_a_194735]
-
consumat în staționare la dispoziția clientului; b) tariful de pornire modificat este egal cu tariful de distanță modificat T(p(1)) (lei); ... T(p(1)) = T(d(1)), unde: T(p(1)) - tariful de pornire modificat (lei). c) tariful de staționare modificat T(stat/ora(1)) (lei/ora): ... T(stat/ora(1)) = 10 x T(d(1)), unde: T(d(1)) - tariful de distanță modificat -(lei/km). d) tariful de distanță maximal pe timp de zi modificat T(dzi max(1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193406_a_194735]
-
simplu) = T(p) + [T(d) x P]+[T(stat/ora) x t(s)], unde: T(p) - tariful de pornire (lei); T(d) - tariful de distanță (lei/km); P - parcursul în kilometri pentru transportul respectiv (km); T(stat/ora) - tariful de staționare(orar)-(lei/oră); T(stat/ora) = 10 x T(d); t(s) - timpul consumat în staționarea la dispoziția clientului; b) aplicarea tarifului dublu T(dublu) (lei), prin modul de calcul normal "D", conform relațiilor prezentate la lit. b1) și b2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193406_a_194735]