1,379 matches
-
promisiunea face parte din categoria celor care nu aveau să se împlinească vreodată. Și, totuși, la festival ne-am trezit față în față cu autorul povestirii. Minunea a ținut două ore, timp în care scriitorul și regizorul, într-un fermecător tandem, au povestit și-au tot povestit. O soluție estetică Scriitorul Victor Erofeev, din a cărui operă s-au tradus la Editura Paralela 45, Frumoasa rusoaică, Enciclopedia sufletului rus, Stalin cel bun și Cinci fluvii ale vieții, a mărturisit că a
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2167_a_3492]
-
se realizează la nivelul unui anumit locus cromozomal prin repetarea procesului de sinteză replicativă într-un anumit replicon din cromozomul eucariot multirepliconic. Rezultă multe copii identice ale sectorului respectiv din duplexul ADN, reprezentând ADN amplificat. Recombinarea poate genera șiruri în tandem de ADN amplificat. Acestea pot fi excizate din sectorul respectiv al cromozomului și apar ca formațiuni extracromozomale dublu minuscule (DM). DM-urile se pot integra în același cromozom sau într-un alt cromozom, generând regiuni omogen colorate (HSR). Integrarea cromozomală
Imunogenetică și oncogenetică. Principii de oncogenetică și oncogenomică. Partea II by Lucian Gavrilă, Aurel Ardelean () [Corola-publishinghouse/Science/91988_a_92483]
-
activi ai genelor pentru imunoglobuline, transcrise activ în limfocite B. Limfocitele B se vor divide anarhic, permanent, devenind transformate malign. Instalarea stării de transformare malignă prin conversia protooncogenelor în oncogene celulare, pe oricare din căile enumerate mai sus este ireversibilă. Tandemul de protooncogene c-myc și c-ras, devenite oncogene celulare, poate funcționa cooperant, asigurând conversia eficientă a celulelor normale în celule maligne. Conversia protooncogenelor în oncogene celulare poate avea loc și prin acțiunea carcinogenilor fizici, chimici sau biologici, prin oricare dintre
Imunogenetică și oncogenetică. Principii de oncogenetică și oncogenomică. Partea II by Lucian Gavrilă, Aurel Ardelean () [Corola-publishinghouse/Science/91988_a_92483]
-
monocatenelor. Mutația oricăreia dintre genele care codifică pentru aceste enzime compromite funcționarea normală a sistemului MRS, ceea ce atrage după sine instalarea stării de instabilitate genomică. Fenomenul instabilității genomice este cel mai evident exprimat la nivelul microsateliților. Aceștia reprezintă repetiții în tandem de 10-20 de ori ale unui dinucleotid (de exemplu, CA sau CG) sau ale unui trinucleotid, care, la rândul lor sunt repetate la nivelul genomului după un pattern de dispersie caracteristic fiecărui individ al speciei umane. Nivelul de repetabilitate al
Imunogenetică și oncogenetică. Principii de oncogenetică și oncogenomică. Partea II by Lucian Gavrilă, Aurel Ardelean () [Corola-publishinghouse/Science/91988_a_92483]
-
cromozomul 9 (9p23-24) care s-a constatat că segregă cu predispoziția la neoplazie. S-a dedus că în regiunea 9p23 există o genă modificatoare a riscului de neoplazie. Unele studii arată că polimorfismul de tip număr variabil de repetiții în tandem (VNTR) din gena Hras I poate fi considerat un marker al predispoziției genetice pentru multe tipuri de neoplazie. Se presupune că alelele rare ale Hras I ar putea modifica riscul de neoplazie la purtătorii de mutații în genele brca. Purtătoarele
Imunogenetică și oncogenetică. Principii de oncogenetică și oncogenomică. Partea II by Lucian Gavrilă, Aurel Ardelean () [Corola-publishinghouse/Science/91988_a_92483]
-
genomul plantei poate fi localizată la o repetiție de 25 perechi de nucleotide sau la o serie de situsuri ce se extind pe 100 perechi de nucleotide, în cadrul ADN-T. Uneori, într-un singur situs se integrează multiple copii în tandem de ADN-T. În figura 33.17 se prezintă un model de transfer al ADN-T al plasmidului Ti din bacteria Agrobacterium tumefaciens urmat de integrarea sa în genomul celulei vegetale. Repetiția din dreapta este necesară pentru transferul și integrarea în
Imunogenetică și oncogenetică. Principii de oncogenetică și oncogenomică. Partea II by Lucian Gavrilă, Aurel Ardelean () [Corola-publishinghouse/Science/91988_a_92483]
-
Cel care a omagiat, în sesiuni comemorative, personalitatea unică a celui dispărut a fost tocmai Theodor Codreanu, care s-a simțit chemat, în virtutea atâtor fapte luminoase săvârșite împreună, să întrețină cultul prietenului trecut vai! prea devreme la cele veșnice. Dacă tandemul s-a frânt, este de observat că Theodor Codreanu suplinește cu brio intempestiva dispariție, înnobilându-și destinul în "urbea dintre vii", tenace, serios, imperturbabil, surd la vocile de sirenă ale marilor orașe. În ultimii ani, ritmul de apariție al cărților
[Corola-publishinghouse/Journalistic/1561_a_2859]
-
axe prevăzută la alin. (8). ... (8) Masele maxime pe axe care pot fi autorizate pot depăși în circulație masele maxime admise pe axe cu cel mult: ... a) 3,5 tone, pentru axa simplă; ... b) 6,0 tone, pentru axa dublă (tandem); ... c) 7,0 tone, pentru axa triplă (tridem). ... (9) AST se poate elibera și pentru vehiculele care depășesc masele pe axe prevăzute la alin. (8), dacă se transportă mărfuri indivizibile pentru care nu există posibilitatea tehnică de efectuare a transportului
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121110_a_122439]
-
sau 6 axe 2.2.4. │Vehicul articulat cu 4 axe compus dintr-un autovehicul cu două axe și o │ │ │semiremorcă cu două axe, dacă distanța (d) dintre axele semiremorcii este: ADMISĂ PE AXE (în tone) 3.2. │Axa dublă (tandem) a remorcilor și semiremorcilor Suma maselor pe axele componente, dacă distanța (d) dintre ele este: 3.2.1. │mai mică de 1,0 m (d 3.2.4. │mai mare sau egală cu 1,8 m (1,8 m ≤ d
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121110_a_122439]
-
axele componente, dacă distanța (d) dintre ele este: 3.3.1. │mai mică sau egală cu 1,3 m (d ≤ 1,3 m)│ 21,00 │ 21,00 │ 19,00 │ 16,50 3.4. │Axa simplă motoare 3.5. │Axa dublă (tandem) a autovehiculelor Suma maselor pe axele componente, dacă distanța (d) dintre ele este: 3.5.1. │mai mică de 1,0 m (d 4.1. │Pentru toate vehiculele Masa suportată de axa motoare sau axele motoare ale unui vehicul ori
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121110_a_122439]
-
poate│ │ │depăși de cinci ori distanța, exprimată în metri, dintre axele extreme ale │ │ │autovehiculului. Distanța măsurată în plan orizontal între axa pivotului de cuplare și orice│ │ │punct din partea frontală a semiremorcii nu trebuie să depășească 2,04 m. │ └───────────┴───────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ Axa dublă (tandem) - combinația de două axe având între ele o distanță de cel mult 1,8 m. Axa triplă (tridem) - combinația de 3 axe având între ele distanța de cel mult 1,4 m, inclusiv. Axă dublă (tandem) sau axă triplă (tridem
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121110_a_122439]
-
04 m. │ └───────────┴───────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ Axa dublă (tandem) - combinația de două axe având între ele o distanță de cel mult 1,8 m. Axa triplă (tridem) - combinația de 3 axe având între ele distanța de cel mult 1,4 m, inclusiv. Axă dublă (tandem) sau axă triplă (tridem) se consideră axa cu suspensie pneumatică, numai dacă toate axele componente sunt prevăzute cu suspensie pneumatică sau echivalentă acesteia. Axă dublă (tandem) sau axă triplă (tridem) se consideră cu roți jumelate, numai dacă toate roțile axelor
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121110_a_122439]
-
axe având între ele distanța de cel mult 1,4 m, inclusiv. Axă dublă (tandem) sau axă triplă (tridem) se consideră axa cu suspensie pneumatică, numai dacă toate axele componente sunt prevăzute cu suspensie pneumatică sau echivalentă acesteia. Axă dublă (tandem) sau axă triplă (tridem) se consideră cu roți jumelate, numai dacă toate roțile axelor componente sunt jumelate. Anexa 3 Mase și dimensiuni maxime admise în circulație și caracteristicile conexe ale vehiculelor rutiere, altele decât cele prevăzute în anexa nr. 2
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121110_a_122439]
-
mică sau egală cu 1,3 m (d ≤ 1,3 m)│ 21,00 │ 21,00 │ 19,00 │ 16,50 3.2. │mai mare de 1,3 m, dar mai mică sau │ │ │ │ │ │ │egală cu 1,4 m (1,3 └───────────┴───────────────────────────────────────┴────────┴────────┴────────┴────────┘ Axă dublă (tandem) - combinația de două axe având între ele o distanță de cel mult 1,8 m. Axă triplă (tridem) - combinația de 3 axe având între ele distanța de cel mult 1,4 m, inclusiv. Axă dublă (tandem) sau axă triplă (tridem
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121110_a_122439]
-
1,3 └───────────┴───────────────────────────────────────┴────────┴────────┴────────┴────────┘ Axă dublă (tandem) - combinația de două axe având între ele o distanță de cel mult 1,8 m. Axă triplă (tridem) - combinația de 3 axe având între ele distanța de cel mult 1,4 m, inclusiv. Axă dublă (tandem) sau axă triplă (tridem) se consideră axa cu suspensie pneumatică, numai dacă toate axele componente sunt prevăzute cu suspensie pneumatică sau echivalentă acesteia. ---------- Anexa 3 a fost înlocuită cu anexa 3 din LEGEA nr. 198 din 9 iulie 2015 , publicată
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121110_a_122439]
-
axe prevăzută la alin. (8). ... (8) Masele maxime pe axe care pot fi autorizate pot depăși în circulație masele maxime admise pe axe cu cel mult: ... a) 3,5 tone, pentru axa simplă; ... b) 6,0 tone, pentru axa dublă (tandem); ... c) 7,0 tone, pentru axa triplă (tridem). ... (9) AST se poate elibera și pentru vehiculele care depășesc masele pe axe prevăzute la alin. (8), dacă se transportă mărfuri indivizibile pentru care nu există posibilitatea tehnică de efectuare a transportului
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117319_a_118648]
-
sau 6 axe 2.2.4. │Vehicul articulat cu 4 axe compus dintr-un autovehicul cu două axe și o │ │ │semiremorcă cu două axe, dacă distanța (d) dintre axele semiremorcii este: ADMISĂ PE AXE (în tone) 3.2. │Axa dublă (tandem) a remorcilor și semiremorcilor Suma maselor pe axele componente, dacă distanța (d) dintre ele este: 3.2.1. │mai mică de 1,0 m (d 3.2.4. │mai mare sau egală cu 1,8 m (1,8 m ≤ d
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117319_a_118648]
-
axele componente, dacă distanța (d) dintre ele este: 3.3.1. │mai mică sau egală cu 1,3 m (d ≤ 1,3 m)│ 21,00 │ 21,00 │ 19,00 │ 16,50 3.4. │Axa simplă motoare 3.5. │Axa dublă (tandem) a autovehiculelor Suma maselor pe axele componente, dacă distanța (d) dintre ele este: 3.5.1. │mai mică de 1,0 m (d 4.1. │Pentru toate vehiculele Masa suportată de axa motoare sau axele motoare ale unui vehicul ori
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117319_a_118648]
-
poate│ │ │depăși de cinci ori distanța, exprimată în metri, dintre axele extreme ale │ │ │autovehiculului. Distanța măsurată în plan orizontal între axa pivotului de cuplare și orice│ │ │punct din partea frontală a semiremorcii nu trebuie să depășească 2,04 m. │ └───────────┴───────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ Axa dublă (tandem) - combinația de două axe având între ele o distanță de cel mult 1,8 m. Axa triplă (tridem) - combinația de 3 axe având între ele distanța de cel mult 1,4 m, inclusiv. Axă dublă (tandem) sau axă triplă (tridem
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117319_a_118648]
-
04 m. │ └───────────┴───────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ Axa dublă (tandem) - combinația de două axe având între ele o distanță de cel mult 1,8 m. Axa triplă (tridem) - combinația de 3 axe având între ele distanța de cel mult 1,4 m, inclusiv. Axă dublă (tandem) sau axă triplă (tridem) se consideră axa cu suspensie pneumatică, numai dacă toate axele componente sunt prevăzute cu suspensie pneumatică sau echivalentă acesteia. Axă dublă (tandem) sau axă triplă (tridem) se consideră cu roți jumelate, numai dacă toate roțile axelor
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117319_a_118648]
-
axe având între ele distanța de cel mult 1,4 m, inclusiv. Axă dublă (tandem) sau axă triplă (tridem) se consideră axa cu suspensie pneumatică, numai dacă toate axele componente sunt prevăzute cu suspensie pneumatică sau echivalentă acesteia. Axă dublă (tandem) sau axă triplă (tridem) se consideră cu roți jumelate, numai dacă toate roțile axelor componente sunt jumelate. Anexa 3 Mase și dimensiuni maxime admise în circulație și caracteristicile conexe ale vehiculelor rutiere, altele decât cele prevăzute în anexa nr. 2
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117319_a_118648]
-
mică sau egală cu 1,3 m (d ≤ 1,3 m)│ 21,00 │ 21,00 │ 19,00 │ 16,50 3.2. │mai mare de 1,3 m, dar mai mică sau │ │ │ │ │ │ │egală cu 1,4 m (1,3 └───────────┴───────────────────────────────────────┴────────┴────────┴────────┴────────┘ Axă dublă (tandem) - combinația de două axe având între ele o distanță de cel mult 1,8 m. Axă triplă (tridem) - combinația de 3 axe având între ele distanța de cel mult 1,4 m, inclusiv. Axă dublă (tandem) sau axă triplă (tridem
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117319_a_118648]
-
1,3 └───────────┴───────────────────────────────────────┴────────┴────────┴────────┴────────┘ Axă dublă (tandem) - combinația de două axe având între ele o distanță de cel mult 1,8 m. Axă triplă (tridem) - combinația de 3 axe având între ele distanța de cel mult 1,4 m, inclusiv. Axă dublă (tandem) sau axă triplă (tridem) se consideră axa cu suspensie pneumatică, numai dacă toate axele componente sunt prevăzute cu suspensie pneumatică sau echivalentă acesteia. ---------- Anexa 3 a fost înlocuită cu anexa 3 din LEGEA nr. 198 din 9 iulie 2015 , publicată
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117319_a_118648]
-
inevitabil reținută în covrigul lunii, împinși spre alt regim meteorologic, nori către vest, ploaia atlantică n-a ajuns, de trei zile Franța este devastată de furtună, cere țigară mustața, din suflet vă rog! n-avem, naratorul este creditabil, nu vicios! tandemul bericică nu, dar ezită, privirea lumii în care adevăr sînt munții, așteptarea lor ca dealuri, coline care se prelungesc, se prelungesc spre ei, adorator, ațîțător, un falus te face totdeauna să visezi, așa de banal ne rezolvă psihanalitic un număr
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
aici! cu plăcere multă! Ora 7,24, în maxi-taxi Galați Independența Tecuci, la zgomote radio "Europa FM", să lopătezi cu apa ei prin barcă, autostopul din sutana de călugăr, renunță la ocazie ca să urci pe locul din față într-un tandem șofer călugăr la crucea legănată pe cerul parbrizului, 7 și 30 de minute, a sosit momentul să-l ascultăm! festivitatea a fost tulburată de un incident PNL Timiș, a fost evacuat din sală, mincinos, nici la ceartă nu le mai
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]