14,671 matches
-
circulației să fie cât mai mici. ... Sistemele CFL vor fi distribuite regional, în directă corelare cu autospecialele (autovehiculele 4x4 SUV), propuse a fi achiziționate în prezentul proiect, pentru a maximiza eficiența intervenției acestora. Totodată, implementarea unui concept-pilot, unități aeriene - unități terestre în sistem integrat, va fi de natură să asigure o conducere și coordonare unitară și eficientă a acțiunilor de intervenție și chiar de cercetare la fața locului, rezultatul final al tuturor măsurilor fiind creșterea gradului de siguranță și scăderea numărului
HOTĂRÂRE nr. 712 din 10 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273665]
-
de autospeciale/beneficiari mobili). Alături de infrastructura de comunicații și terminalele satelitare, conceptele moderne specifice domeniului IT&C obligă la mobilitate, respectiv la dezvoltări pe orizontală, în completarea verticalelor necesare. Astfel, achiziția de autospeciale de comunicații va asigura mobilitatea legăturilor de comunicații terestre, prin preluarea informațiilor transmise prin infrastructură, asigurând extinderea gradului de acoperire cu servicii de monitorizare a traficului și cu stațiile fixe de monitorizare instalate în cadrul centrului de comunicații. O altă necesitate identificată este aceea a achiziției de dotări aferente
HOTĂRÂRE nr. 712 din 10 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273665]
-
de monitorizare instalate în cadrul centrului de comunicații. O altă necesitate identificată este aceea a achiziției de dotări aferente autospecialelor de comunicații. Dotarea autospecialelor de comunicații va contribui la asigurarea nevoilor de comunicații mobile, sporind astfel mobilitatea legăturilor de comunicații terestre și asigurând extinderea gradului de acoperire cu servicii de monitorizare a traficului. Totodată, se vor îmbunătăți timpii de răspuns în remedierea deficiențelor/problemelor ce survin pe plan tehnic (TIC) la nivel local. De asemenea, pentru asigurarea disponibilității, securității și acurateței datelor
HOTĂRÂRE nr. 712 din 10 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273665]
-
Brașov-Ghimbav Compania Națională de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A.; Consiliul Județean Brașov 6. Regenerare urbană a zonei Gara Veche - Amenajare parc liniar între Strada Plăieșului și strada Izvoare Compania Națională de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A.; U.A.T. municipiul Piatra-Neamț 7. Extinderea transportului terestru prin dezvoltarea serviciilor de tren urban și metropolitan în Zona Metropolitană Iași Compania Națională de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A.; Asociația Metropolitană de Transport Public Iași 8. Dezvoltarea serviciilor de tren urban pe semiinelul feroviar de nord Compania Națională de Căi
ORDIN nr. 1.448 din 27 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273934]
-
2.1. Prezentarea frontierei României Frontiera de stat a României are o lungime de aproximativ 3.150 de kilometri, ce acoperă toate tipurile de frontieră: terestră, maritimă și aeriană. Din aceștia, 2.070 km reprezintă frontiera externă a UE, 1.845 km fiind frontieră terestră, iar 225 km, frontieră maritimă. Țara noastră gestionează un segment important al frontierei externe terestre a UE, în procent de aproximativ 16%. În conformitate cu prevederile Convenției Națiunilor Unite privind dreptul mării*4), România a întreprins și continuă demersurile legate de
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
împădurit, în mare parte dificil de traversat, al doilea pe fluviul Dunărea și al treilea segment la frontiera maritimă; frontiera cu Republica Moldova este constituită de râul Prut, iar frontiera cu Republica Serbia este constituită din două segmente distincte: frontieră terestră și fluvială, pe fluviul Dunărea. În România există 95 de puncte de trecere a frontierei, cu regim de trafic internațional, dintre care: 44 cu specific rutier, 15 cu specific feroviar*5), 15 cu specific portuar, 5 cu specific portuar maritim*6) și
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
cu modificările și completările ulterioare. În ceea ce privește traficul de călători, în perioada pre-pandemică a înregistrat, anual, creșteri de până la 11 procente*8), raportat la o perioadă relevantă de trei ani, respectiv 2017-2019, cea mai frecventată frontieră fiind cea terestră, în principal frontiera româno-ungară, urmată de cea aeroportuară. În anii 2020 și 2021, în care au fost impuse restricții de călătorie în contextul pandemiei de COVID-19, valorile traficului de călători prin punctele de trecere a frontierei au scăzut semnificativ*9
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
de refugiați ar putea fi exploatate de către grupările infracționale în sensul creșterii influenței în regiune. Cu toate că un segment important al lanțului de distribuție a fost afectat, este așteptată intensificarea traficului droguri prin porturile maritime sau pe rutele terestre. Rapoartele naționale privind evoluția fenomenului drogurilor în țara noastră evidențiază statutul României, după deschiderea frontierelor, de segment activ al "Rutei balcanice" de traficare a stupefiantelor și precursorilor de droguri și prefigurează în același timp, noi tendințe de schimbare a rutelor
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
în traficarea cocainei. Drogurile sintetice au cunoscut o expansiune deosebită pe piața din România în special datorită prețului foarte mic în țările de producție Olanda și Belgia. Totodată este posibilă extinderea distribuției drogurilor sintetice către Europa pe rutele maritime și terestre, ca urmare a producției în plină expansiune de captagon (Siria și Liban) și metamfetamină (Afganistan) și a disponibilității crescute de pe piețele regionale din Arabia Saudită, India și Pakistan din ultimii ani. În perioada următoare, disponibilitatea crescută a drogurilor la
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
disponibilitatea crescută a drogurilor la nivel mondial, reflectată în accesibilitate din punct de vedere al prețului, se va regăsi și pe teritoriul național. Se vor menține rutele clasice de transport ale heroinei din Asia către Europa de Vest, cu intersectarea terestră sau maritimă, pe una din subrute, a României ca țară de tranzit. Pe linia criminalității economice Una dintre prioritățile UE stabilite de Consiliul European în domeniul combaterii criminalității organizate, în perioada 2022 - 2025, prin intermediul EMPACT, este reprezentată de combaterea
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
sprijin operativ ale PFR, precum și ale forțelor de cooperare. Din perspectiva asigurării respectării regimului juridic al mării teritoriale și a apelor maritime interioare ale României, PFR/Garda de Coastă colaborează, în special, cu Forțele Navale din cadrul MApN. La frontiera terestră, supravegherea se realizează prin observare, utilizând sisteme fixe și mobile, bazate pe tehnologii moderne (ATTICA, senzori cu termoviziune, radare, camere video specializate sau combinații ale acestora), precum și prin patrulare, cu unități fixe și mobile, care folosesc autospeciale de intervenție/supraveghere
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
situațională complexă, date despre pasagerii și echipajul navelor, timpii estimați de sosire sau voiajele anterioare ale navelor, ceea ce permite organizarea eficientă a măsurilor de control la frontieră. În activitatea de supraveghere, PFR utilizează subsistemul SISF „Mobilitate“, care cuprinde platforma terestră - navală - aeriană a SISF și include toate mijloacele de transport utilizate în cadrul operațiunilor de supraveghere și intervenție la frontiera de stat. Supravegherea prefrontalieră este limitată de capabilitățile sistemelor de supraveghere existente/utilizate la frontiera externă, context în care o prioritate
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
ale MApN, în ceea ce privește domeniul tehnologiilor de ultimă generație. Din anul 2013, România a implementat Sistemul European de Supraveghere a Frontierelor (EUROSUR), contribuind la crearea tabloului situațional european prin furnizarea atât a informațiilor obligatorii referitoare la supravegherea frontierei terestre și maritime, cât și a celor pe bază de voluntariat privind incidentele din punctele de trecere a frontierei. În cadrul PFR, în baza competențelor la nivel național în ceea ce privește supravegherea frontierei, funcționează CNC, ca punct unic de contact
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
frontieră/ grup de nave funcționează 82 de Centre Locale de Coordonare. O parte din atribuțiile Centrului Național de Coordonare sunt delegate centrelor regionale și locale, precum și centrelor din punctele de trecere a frontierei, care monitorizează activitățile privind supravegherea frontierelor terestre, maritime și aeriene, fiind în măsură să transmită decizii operaționale și să asigure conștientizarea situației, precum și capacitatea de reacție în zona lor de competență. Furnizarea de sprijin în procesul de luare a deciziilor la timp și în mod integral
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
trecerii frontierei de stat comune în regim de mic trafic, în conformitate cu prevederile Regulamentului (CE) nr. 1931/2006 al Parlamentului European și al Consiliului din 20 decembrie 2006 de stabilire a normelor referitoare la micul trafic de frontieră la frontierele terestre externe ale statelor membre și de modificare a dispozițiilor Convenției Schengen; ... – realizarea patrulărilor comune la frontieră: cu Ucraina, Republica Serbia și Republica Moldova; ... – punerea în aplicare a acordurilor de readmisie, încheiate la nivelul UE. ... ... 2.5.8. Măsuri în interiorul teritoriului După
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
comună în materie de azil. Totodată, prin Concluziile Consiliului European din 09.02.2023, EUCO 1/23, având în vedere impactul substanțial al războiului din Ucraina asupra gestionării europene integrate a frontierelor externe, Consiliul reiterează importanța asigurării unui control eficace al frontierelor externe terestre și maritime ale UE, ca parte a unei abordări cuprinzătoare a migrației" și a invitat Comisia Europeană să finalizeze rapid Strategia europeană de gestionare integrată a frontierelor. Uniunea Europeană își reiterează angajamentul de a consolida sprijinul acordat persoanelor strămutate, atât
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
și utilizării tehnologiilor de ultimă generație se vor concentra pe: modernizarea și extinderea sistemului informatic online al PFR; modernizarea și extinderea sistemului de comunicații voce-date al PFR; mentenanța, modernizarea și dezvoltarea sistemelor de supraveghere fixe și portabile, instalate la frontierele terestre și maritime; achiziția de noi echipamente pentru îmbunătățirea capacității de intervenție și control la frontiere; extinderea rețelei de comunicații a EUROSUR; dezvoltarea Unității Naționale ETIAS; mentenența și upgrade-ul componentelor naționale EES; dezvoltarea platformelor informatice de analiză date și activități
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
logistice necesare implementării managementului integrat al frontierei 3.4.3.1. Derulare proceduri de achiziție mijloace de mobilitate terestră/navală pentru creșterea gradului de mobilitate a structurilor PFR. 2023-2027 (în funcție de fonduri) Nr. mijloace achiziționate- minim 10 mijloace navale Nr. mijloace de mobilitate terestră - minim 50 MAI (IGPF) Bugetul de stat FEN - ISF 2014-2020, FEN - IMFV 3.4.3.2. Derulare proceduri de achiziție mijloace/sisteme de supraveghere, echipamente de control și intervenție pentru creșterea gradului de dotare. 2023-2027 (în funcție de fondurile Nr. echipamente /sisteme achiziționate MAI
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
77. SM - State Membre ... 78. SM/SAS - State Membre/State Asociate Schengen ... 79. SNPCT - Sistemul Național de Prevenire și Combatere a Terorismului ... 80. SRI - Serviciul Român de Informații ... 81. STS - Serviciul de Telecomunicații Speciale ... 82. TETRA (Terrestrial Trunked Radio) - standard de radiocomunicații terestre ... 83. THB (Trafficking of Human Beings) - Trafic de ființe umane ... 84. TO EIBM - Technical and Operational Strategy for European Integrated Border Management) - Strategia Tehnică și Operațională pentru Managementul Integrat al Frontierelor la nivel European ... 85. UE - Uniunea Europeană ... 86. VIS
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
statului a declarat, marți, că succesul mandatului amiralului Gheorghe Marin la șefia SMG a demonstrat corectitudinea principiului rotației armelor în fruntea Armatei Române, care se va aplica în continuare, el menționând că succesorul lui Ștefan Dănilă va fi de la Forțele terestre. Președintele Traian Băsescu a participat la învestirea noului șef al SMG, generalul-maior de flotilă aeriană Ștefan Dănilă. "Mandatul amiralului Marin ne-a arătat că putem introduce fără teamă principiul introducerii rotației armelor în fruntea SMG. Dacă până acum existau dubii
Băsescu vrea rotaţia armelor la şefia SMG. Următorul şef va fi de la terestre () [Corola-journal/Journalistic/49335_a_50660]
-
statelor membre NATO. "Mă bucur că și această ultimă reținere care încă o mai avea Armata prin comportamentul cotidian a fost depășit. Vă asigur că se va respecta princpiul rotației și următorul șef de Stat Major la fi de la trupele terestre, sperând că, în continuare, tradiția se va respecta", a mai spus șeful statului, citat de Mediafax Președintele Băsescu a afirmat că mandatul amiralului Gheorghe Marin a fost marcat de câteva elemente esențiale, printre care încheierea misiunii din Irak. "Armata României
Băsescu vrea rotaţia armelor la şefia SMG. Următorul şef va fi de la terestre () [Corola-journal/Journalistic/49335_a_50660]
-
aeronautica civilă din Republica Socialistă România, dacă se constata ca terenul nu mai corespunde condițiunilor stabilite pentru clasarea, amenajarea, dotarea sau întreținerea sa minimala. De asemenea, Ministerul Apărării Naționale are dreptul sa suspende, pe timp limitat sau nelimitat, folosirea instalațiilor terestre de orice fel destinate aeronauticii civile, în cazul în care așezarea sau funcționarea lor contravine condițiunilor pentru realizarea securității navigației și circulației aeriene. In aceste cazuri, Ministerul Apărării Naționale este în drept a completa amenajările, construcțiile și instalațiile de aeronautica
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
operațiune. Solicitarea acestuia nu a avut însă succes, transmite . În afară de cei șapte membri ai forțelor speciale afgane și a unui traducător civil afgan, la bord s-au mai aflat 30 de militari americani, potrivit raportului Pentagonului: cinci soldați din armata terestră care formau echipajul elicopterului Chinook, trei membri ai forțelor speciale ale armatei aerului și 22 pușcași marini. Din cei 22, 17 sunt Navy Seals, un corp de elită format din 2.300 de militari, ceilalți cinci aparținând altor forțe speciale
Elicopter american doborât în Afganistan: 38 de morţi, între care 17 Navy Seals () [Corola-journal/Journalistic/59892_a_61217]
-
este un avion în formă de săgeată care se lansează pe o rachetă de care se separă ulterior, pentru a atinge apoi viteza supersonică de 13.000 de mile pe oră (circa 20.800 de kilometri pe oră) prin atmosfera terestră, potrivit foxnews.com. Pentru a înțelege mai bine viteza cu care zboară acest avion, ei bine, aparatul parcurge distanța de la New York la Los Angeles în mai puțin de 12 minute, informează . Miercuri, avionul a efectuat al doilea test de zbor
Un avion care atinge 20.800 de km la oră, testat de armata americană () [Corola-journal/Journalistic/59901_a_61226]
-
felul de vase pentru navigarea interioară și exterioară și tot ce priveste la echiparea, armarea și aprovizionarea unui vas. 16. Expedițiunile maritime, închirierile de vase, împrumuturile maritime și toate contractele privitoare la comerțul de mare și la navigațiune; 17. Asigurările terestre, chiar mutuale, în contra daunelor și asupra vieții; 18. Asigurările, chiar mutuale, contra riscurilor navigatiunei; 19. Depozitele pentru cauză de comerț; 20. Depozitele în docuri și antrepozite, precum și toate operațiunile asupra recipiselor de depozit (warante) și asupra scrisurilor de gaj, liberate
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]