8,551 matches
-
memoria părinților lui. Amin." Este menționat aici numele catolicosului Mekhitar I al Ciliciei care a condus Biserica Apostolică Armeană în perioada 1341-1355. La sfârșitul acestei cărți se află și o a doua adnotare cu următorul cuprins: "Amintiți-vă de ultimii cari au primit sfânta evanghelie, de Agopșa, de fratele său Ariudz și de părinții lor, cari au primit-o din avutul lor propriu și au dăruit-o ca pomenire Bisericei Maicei Domnului din Iași. Scris în anul 900 (=1451)". Din cea
Biserica Armenească din Iași () [Corola-website/Science/317562_a_318891]
-
pofte. Beserica e podita cu scânduri, éra a femeiloru cu pétrii, deasupra cu nemicu. Altariulu e de lemnu, cu unu tabernaculu bunu în dênsu cu unu ciboriu fórte slabu. În sanctuariu se află o cista pentru inbracamênte, unu podisoru, pre carele și proscomidia se șerbește, în antea lantoreloru dóe scaune cu radima vêrtitóra. În turnulu sunt 2 clopote, de 89 și de 28 pundi.”" În anul 1862 biserică a fost mărită și renovată. Biserică de lemn de azi din Hoteni este
Biserica de lemn din Hoteni () [Corola-website/Science/317600_a_318929]
-
de steaua Sirius și de mișcarea acesteia pe cer. Clădirile egiptene au purtat un rol important în astronomia egipteană, multe dintre ele fiind aliniate după anumite stele sau constelații (ceremonialul Pedj Shes). Principalele constelații folosite pentru aliniere erau Orion și Carul Mare, iar instrumentul folosit se numea merkhet. Unele temple erau construite în așa fel încât razele Soarelui să lumineze un anumit zeu în timpul unor ceremonii, sau să marcheze o anumita stea care fie răsărea sau apunea la momentul începerii culesului
Astronomia în Egiptul Antic () [Corola-website/Science/317817_a_319146]
-
56% și a accidentelor fatale prin răsturnare cu 77-80%. ESC-ul este prezentat, de către mulți experți, ca fiind cel mai important sistem de siguranță auto de la apariția centurii de siguranță. Programul European de Evaluare a Mașinilor Noi (EuroNCAP - European New Car Assessment Program) recomandă insistent ca oamenii să cumpere mașini echipate cu ESC. IIHS impune ca un autovehicul să aibă ESC ca opțiune disponibilă în momentul comenzii pentru ca acesta să se califice pentru premiul „Cea mai sigură alegere” (Top Safety Pick
Control de stabilitate electronic (autovehicule) () [Corola-website/Science/317807_a_319136]
-
br> 16 — Basketball<br> 17 — The Cart<br> 18 — Bowling<br> 19 — Taekwondo<br> 20 — Scuba Diving<br> 21 — Doors<br> 22 — At The Museum<br> 23 — Street Racing<br> 24 — The Desert Island<br> 25 — Baseball<br> 26 — The Car 27 — The Flower<br> 28 — The Medallion<br> 29 — The Moth<br> 30 — Bullfighter<br> 31 — At the North Pole<br> 32 — The Package<br> 33 — Sleepwalker<br> 34 — The Pizza<br> 35 — The Unicycle<br> 36 — The Motorboat 37
Ursul Bernard () [Corola-website/Science/317838_a_319167]
-
mattino, ad evacuare piazza Kossuth pentru a permite desfășurarea solemnelor comemorări oficiale de pe 23 octombrie în diferite zone ale capitalei. După-amiaza au avut loc în tot orașul demonstrații a opozanților. Într-o piață din centru câțiva manifestanți care dețineau un car armat istoric utilizat pentru ceremonia din 23 octombrie și cu acesta se îndreaptă către poliție dar sunt repede blovați și dezarmați. Într-o zonă nu foarte îndepărtată sute de mii de orășeni se adunaseră pentru comemorare organizată de către Fidesz, dar
Alegeri legislative în Ungaria, 2006 () [Corola-website/Science/319505_a_320834]
-
al VIII-lea. Salvi și-a construit capodoperă pe baza vechiului proiect al lui Bernini. Construcția monumentalei fântâni baroce a fost finalizată abia în anul 1762. Figură centrală a fântânii Trevi este Neptun, zeul mării, care se află într-un car de luptă ce are forma unei scoici, tras de doi căluți de mare. Unul dintre căi este nărăvaș iar celălalt este calm și supus. Aceștia simbolizează dispoziția fluctuanta a mării. La stanga lui Neptun se găsește o statuie ce reprezinta abundență
Fontana di Trevi () [Corola-website/Science/319523_a_320852]
-
apariției țancurilor Ț-34 și KV-1, StuG III au fost echipate cu tunul de înaltă velocitate calibru 75 mm StuK 40 L/43. În toamna anului 1942, tunul de 75 mm StuK 40 L/48 a fost ales pentru înarmarea carelor de luptă. Cand StuG IV a intrat în producție la sfârșitul anului 1943, StuG bazate pe sașiul țancului Panzer III au primit numeralul român III în denumire pentru a fi evidențiate de cele construite pe sașiul țancului Panzer IV. Începând
Sturmgeschütz III () [Corola-website/Science/319747_a_321076]
-
și o mitralieră MG suplimentară acționata din interior ("Rundum Feuer"). Începând cu a doua jumătate a anului 1943 au fost montate "Schurzen" (plăci laterale distanțate de blindaj). Pastă antimagnetica (denumită Zimmerit) a fost aplicată din septembrie 1943 până în septembrie 1944. Carele de luptă din seria Sturmgeschütz III erau mai usor de fabricat și mai ieftine decât tancurile contemporane lor. Astfel, un Panzer III Ausf.M costă 103,163 de mărci germane, în timp ce un StuG III costă 82,500 de mărci germane
Sturmgeschütz III () [Corola-website/Science/319747_a_321076]
-
zicea Tatăl Munților și Tatăl Moților. Pentru că numai Șușman bătrânul a câștigat drepturile moților. A bătut cu pumnul în masa Regelui pentru a căpăta drepturile moților: să exploateze pădurile și să aibă libertatea să pască marginile drumurilor când plecau cu carele prin țară până spre Dobrogea.”" A deținut în numeroase rânduri (1922-1928, 1930-1934, 1939-1945) și funcția de primar al comunei Răchițele, fără a fi membru în vreun partid politic. În anii războiului, după intrarea Huedinului în perimetrul de ocupație maghiară, localitățile
Teodor Șușman (senior) () [Corola-website/Science/319788_a_321117]
-
reducere suplimentară de 2% dacă factura este achitată cu cash. North American a refuzat politicos plata, arătând că ei transportaseră gratuit module lunare Grumman pe Lună de trei ori până atunci. Insigna echipajului Apollo 13 reprezenta trei cai zburători, simbolizând „carul” Apollo tras prin spațiu. Dat fiind istoricul lui Lovell ca militar în Marina SUA, logoul a inclus mottourile „"Ex luna, scientia"” („Din Lună, știință”), împrumutat de la mottoul Academiei Navale Americane, „"Ex scientia tridens"”, (din știință, putere maritimă). Numărul misiunii era
Apollo 13 () [Corola-website/Science/315505_a_316834]
-
să glorifice trecutul glorios prezent în istoriografia românească. Există mențiuni documentare făcute de către contemporanii pictorului, așa cum a fost Emil Gârleanu, care a amintit că Baltazar „"... ținea cu deosebire la pânzele mari; aproape nici nu scotea unele schițe și peisaje mici, cari însă dădeau măsura marelui său talent"”. Alexandru Tzigara-Samurcaș a menționat și el în revista "Convorbiri Literare": Se cunoaște că tematica istorică l-a preocupat din anii de studii la Școala de Belle Arte. Din scrisoarea adresată lui George Coșbuc din
Apcar Baltazar () [Corola-website/Science/315458_a_316787]
-
al norilor, în contrastul umbrelor sugerate printr-o rețea fină de segmente șerpuite paralel cu albul hârtiei care sugerează lumina, totul ducând la un efect puternic decorativ al graficii de stil Secession-Art Nouveau. Exemplu elocvent este și peisajul cu un car cu boi (Frontispiciu (1)), care a fost realizat pe baza unui model tradițional, cu o tehnică a stilizării motivelor care-i dă imaginii o notă modernă specifică graficii de tip Art Nouveau. În același stil au fost create frontispiciul la
Apcar Baltazar () [Corola-website/Science/315458_a_316787]
-
martie 1948 patru lucrători evrei ai Companiei Electrice a Palestinei au plecat de la Haifa pentru a repara linii electrice deteriorate în apropiere de Acra. Ei au călătorit într-un automobil blindat însoțit în față și în spate de câte un car blindat britanic. Arabi din Acra au pregătit o ambuscadă. La sosirea convoiului la Acra, un car blindat britanic a trecut peste o mină și a sărit în aer , cinci soldați britanici fiind uciși pe loc. Celălat car blindat britanic a
Acra () [Corola-website/Science/316560_a_317889]
-
repara linii electrice deteriorate în apropiere de Acra. Ei au călătorit într-un automobil blindat însoțit în față și în spate de câte un car blindat britanic. Arabi din Acra au pregătit o ambuscadă. La sosirea convoiului la Acra, un car blindat britanic a trecut peste o mină și a sărit în aer , cinci soldați britanici fiind uciși pe loc. Celălat car blindat britanic a făcut imediat calea întoarsă spre Haifa, iar muncitorii de la Compania electrică , rămași singuri, neapărați, au fost
Acra () [Corola-website/Science/316560_a_317889]
-
de câte un car blindat britanic. Arabi din Acra au pregătit o ambuscadă. La sosirea convoiului la Acra, un car blindat britanic a trecut peste o mină și a sărit în aer , cinci soldați britanici fiind uciși pe loc. Celălat car blindat britanic a făcut imediat calea întoarsă spre Haifa, iar muncitorii de la Compania electrică , rămași singuri, neapărați, au fost omorâți. În memoria lor în zilele noastre stradă care traversează Acra în lungime a fost numită Derekh Haarbaá, adică „Calea celor
Acra () [Corola-website/Science/316560_a_317889]
-
inclus organizarea sistemul militar de telegraf. După război, Carnegie l-a succedat pe Scott ca supraveghetor al diviziei de vest a Căilor ferate din Pennsylvania. Carnegie a investit cu viclenie în asocierile cele mai promițătoare, inclusiv în Compania Woodruff Sleeping Car și în mai multe fabrici mici de fier. Cel mai important dintre acestea a fost Keystone Bridge, o companie care a deținut o cotă de o cincime. Carnegie a făcut vizite regulate în Marea Britanie, unde a observat evoluțiile rapide din
Andrew Carnegie () [Corola-website/Science/316711_a_318040]
-
a ajuns până la noi și pe care se citește: "Doamne, protejează pe Ana I Dalassena, mama basileului". Și așa de mare fu puterea sa, încât, după spusele Anei Comnena, "împăratul părea că renunță la frânele puterii și aleargă oarecum pe lângă carul imperial în care ea era așezată, mulțumindu-se numai cu titlul de basileu". Și prințesa se miră respectuos că s-a putut acorda gineceul atâta loc în stat și atâta influență: "Ea poruncea, scrie dânsa, și fiul său asculta ca
Ana Dalassena () [Corola-website/Science/315023_a_316352]
-
Regale, ceea ce constituie începutul recunoașterii sale oficiale și totodată o șansă pentru ca amatorii de artă să înceapă a-i cumpăra tablourile. Dar celebritatea o obține în Franța. În 1824, Constable trimite câteva lucrări la Salonul din Paris. Pentru tabloul intitulat ""Car de transportat fânul"" ("Haywain") este distins - împreună cu Eugène Delacroix - cu medalia de aur, critica franceză și pictorii parizieni primindu-l cu unanumă apreciere. Constable primește numeroase comenzi din Franța. Cu toate acestea, publicul englez manifestă încă reținere față de creația lui
John Constable () [Corola-website/Science/315137_a_316466]
-
(η carinae sau η car) este o stea variabilă hiper-gigantă din constelația Carena. Luminozitatea ei este de aproximativ patru milioane de ori mai mare decât cea a Soarelui și cu o masă cuprinsă între 100 și 150 mase solare, fiind una dintre cele mai mari
Eta Carinae () [Corola-website/Science/315185_a_316514]
-
Tacinskaia (mai la S-V de Morozovskaia). Prin abandonarea aerodromului, grupul a pierdut 12 aparate Bf 109, dintre care 7 defecte și 5 lovite de tirul advers. În ianuarie și februarie 1943 Gruparea Aeriană de Luptă, redenumită Corpul Aerian Român (CAR) execută misiuni cu escadrile mixte de vânătoare-bombardament, ceea ce îi dă ocazia lui Șerbănescu să mai doboare patru avioane. Rămași cu un singur avion de bombardament Heinkel He 111 și cu trei BF 109, la sfârșitul lunii februarie grupul mixt este
Alexandru Șerbănescu () [Corola-website/Science/315210_a_316539]
-
noilor sosiți. Cu toate că vremea s-a stricat, în noiembrie a plouat, iar în decembrie a fost ger, grupul 9 a executat numeroase misiuni de protecție ale avioanelor de asalt și bombardament. La 13 decembrie g-ral de escadră Emanoil Ionescu, comandantul CAR, decorează piloții distinși în luptele de la Melitopol și Nipru, între care se numără și cpt. Șerbănescu, decorat cu Ordinul Coroana României cl. a IV-a cu spade și panglică de Virtute Militară. În 8 ianuarie Grupul 9 Vânătoare se mută
Alexandru Șerbănescu () [Corola-website/Science/315210_a_316539]
-
medici chinezi și occidentali, cât și de o gamă largă de tratamente și activități de relaxare. Împreună cu echipa de instructori seniori, maestrul oferă cursuri de Chi Kung, Tai Chi și meditații vindecătoare taoiste atât pentru începatori cât si pentru cei car vor sa devina instructori Universal Tao, acest sistem numărând peste 1500 de instructori pe toate continentele lumii. În România sunt peste 30 de instructori Universal Tao în diferite orașe. Mantak Chia s-a născut într-o familie chineză în 1944
Mantak Chia () [Corola-website/Science/318624_a_319953]
-
ai părințior săi. Actele parohiale consemnează că Nestor a fost botezat pe 27 noiembrie (stil vechi) / 8 noiembrie (stil nou) 1888, dar părinții săi i-au înregistrat nașterea în 1889, se pare într-o încercare de amânare a momentului în car urma să fie recrutat în armata imperială. Tatăl lui Nestor a murit pe când el avea doar zece luni. Datarită sărăciei extreme, micul orfan a trebuit să muncească încă de la vârsta de șapte ani. El a urmat cursurile școlii primare din
Nestor Mahno () [Corola-website/Science/318799_a_320128]
-
este un grup de companii din România, cu activități diverse, de la transportul cu autocarul la turism, taxi sau rent-a car. Compania este deținută de omul de afaceri "Dragoș Anastasiu", care controlează 88% din acțiuni. Grupul este format din 20 de companii, deține brandul Eurolines din 2006 și franciză TUI TravelCenter din 2011 când Grupul Eurolines și-a îndeplinit strategia de
Eurolines () [Corola-website/Science/318811_a_320140]