10,363 matches
-
1.2.1. Păstrarea echilibrului când transportă un pasager; 9.1.3. Categoriile C, D, C + E și D + E: 9.1.3.1. Utilizarea tahografului; 9.1.4. Categoria C + E: 9.1.4.1. Cuplarea și decuplarea unei remorci sau semiremorci la/de la vehiculul de remorcare a acesteia; 9.1.4.2. Factori de siguranță referitori la încărcarea vehiculului. 10. Probă opțională de aptitudini și cunoștințe practice În timpul probei de aptitudini și cunoștințe practice se verifică, de asemenea, aptitudinile
jrc1758as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86906_a_87693]
-
DIRECTIVA COMISIEI din 10 decembrie 1991 de adaptare la progresul tehnic a Directivei Consiliului 76/756/CEE referitoare la instalarea dispozitivelor de iluminat și de semnalizare luminoasă pe autovehicule și pe remorcile acestora (91/663/CEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, în special art. 100A, având în vedere Directiva Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 referitoare la omologarea de tip a autovehiculelor
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
663/CEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, în special art. 100A, având în vedere Directiva Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 referitoare la omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor lor1, modificată ultima oară de Directiva 87/403/EEC din 25 iunie 19872, și în special art.11, având în vedere Directiva Consiliului 76/756/CEE din 27 iulie 1976 referitoare la instalarea dispozitivelor de iluminat și de semnalizare luminoasă
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
de Directiva 87/403/EEC din 25 iunie 19872, și în special art.11, având în vedere Directiva Consiliului 76/756/CEE din 27 iulie 1976 referitoare la instalarea dispozitivelor de iluminat și de semnalizare luminoasă pe autovehicule și pe remorcile acestora3, modificată de Directivele: 80/233/CEE din 21 noiembrie 19794, 82/244/CEE din 17 martie 19825, 83/276/CEE din 26 mai 19836, 84/8/CEE din 14 decembrie 19837 și 89/278/CEE din 28 martie 19898
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
7.20. "Lampă de gabarit" se înțelege lampa montată pe extremitatea lățimii totale a vehiculului și cât mai aproape de cel mai înalt punct al său și destinată să indice în mod clar lățimea totală a vehiculului. Pentru anumite vehicule și remorci, această lampă este destinată să completeze lămpile de poziție față și spate ale vehiculului, atrăgând în mod special atenția asupra gabaritului său. 1.7.21. "Lampă de poziție laterală" se înțelege lampa utilizată pentru a indica prezența unui vehicul atunci când
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
1. în cazul unui autovehicul, atunci când vehiculul este gata să se pună în mișcare, cu motorul de propulsie în stare de funcționare și cu componentele sale mobile în poziție normală conform pct. 1.24; 1.25.2. în cazul unei remorci, atunci când remorca este conectată la un vehicul tractor aflat în starea prezentată la pct. 1.25.1, iar componentele mobile ale remorcii se află în poziție(ii) normală(e) conform pct. 1.24. 1.26. "Stare de staționare a unui
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
cazul unui autovehicul, atunci când vehiculul este gata să se pună în mișcare, cu motorul de propulsie în stare de funcționare și cu componentele sale mobile în poziție normală conform pct. 1.24; 1.25.2. în cazul unei remorci, atunci când remorca este conectată la un vehicul tractor aflat în starea prezentată la pct. 1.25.1, iar componentele mobile ale remorcii se află în poziție(ii) normală(e) conform pct. 1.24. 1.26. "Stare de staționare a unui vehicul" se
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
și cu componentele sale mobile în poziție normală conform pct. 1.24; 1.25.2. în cazul unei remorci, atunci când remorca este conectată la un vehicul tractor aflat în starea prezentată la pct. 1.25.1, iar componentele mobile ale remorcii se află în poziție(ii) normală(e) conform pct. 1.24. 1.26. "Stare de staționare a unui vehicul" se înțelege: 1.26.1. în cazul unui autovehicul, atunci când vehiculul nu este în mișcare, motorul de propulsie nu funcționează, iar
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
se înțelege: 1.26.1. în cazul unui autovehicul, atunci când vehiculul nu este în mișcare, motorul de propulsie nu funcționează, iar componentele mobile se află în poziție normală de utilizare conform pct. 1.24. 1.26.2. în cazul unei remorci, atunci când remorca este conectată la un vehicul tractor aflat în starea prezentată la pct. 1.26.1, iar componentele mobile ale remorcii se află în poziție(ii) normală(e) de utilizare conform pct. 1.24. 2. CERERE DE OMOLOGARE CE
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
1.26.1. în cazul unui autovehicul, atunci când vehiculul nu este în mișcare, motorul de propulsie nu funcționează, iar componentele mobile se află în poziție normală de utilizare conform pct. 1.24. 1.26.2. în cazul unei remorci, atunci când remorca este conectată la un vehicul tractor aflat în starea prezentată la pct. 1.26.1, iar componentele mobile ale remorcii se află în poziție(ii) normală(e) de utilizare conform pct. 1.24. 2. CERERE DE OMOLOGARE CE DE TIP
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
mobile se află în poziție normală de utilizare conform pct. 1.24. 1.26.2. în cazul unei remorci, atunci când remorca este conectată la un vehicul tractor aflat în starea prezentată la pct. 1.26.1, iar componentele mobile ale remorcii se află în poziție(ii) normală(e) de utilizare conform pct. 1.24. 2. CERERE DE OMOLOGARE CE DE TIP 2.1. Cererea de omologare CE a unui tip de vehicul cu privire la instalarea dispozitivelor de iluminat și de semnalizare luminoasă
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
de omologare, trebuie considerată ca nefiind prezentă dacă nu poate fi pusă în funcțiune doar prin instalarea unui bec cu filament. 4. SPECIFICAȚII INDIVIDUALE 4.1. Faruri cu fază de drum 4.1.1 Prezența Obligatorie la autovehicule. Interzisă la remorci. 4.1.2. Număr Două sau patru. În cazul în care un vehicul este echipat cu patru faruri cu fază de drum mascabile, se autorizează instalarea a încă două faruri cu fază de drum doar în vederea semnalizării luminoase (conform definiției
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
Această intensitate maximă se obține prin însumarea intensităților maxime individuale măsurate în timpul omologării de tip pe componente și indicate în certificatele de omologare corespunzătoare. 4.2. Faruri cu fază de întâlnire 4.2.1 Prezența Obligatorie la autovehicule. Interzisă la remorci. 4.2.2. Număr Două. 4.2.3. Schema de montaj Nici o precizare specială. 4.2.4. Amplasare 4.2.4.1. În lățime: marginea suprafeței luminoase cea mai îndepărtată de planul longitudinal median al vehiculului nu trebuie să se
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
3.6.2 nu sunt aplicabile farurilor cu fază de întâlnire. Farurile cu fază de întâlnire nu se mișcă în funcție de unghiul de bracaj al direcției. 4.3. Lampă de ceață față 4.3.1. Prezența Opțională la autovehicule. Interzisă la remorci. 4.3.2. Număr Două. 4.3.3. Schema de montaj Nici o precizare specială. 4.3.4. Amplasare 4.3.4.1. În lățime: punctul suprafeței luminoase cel mai îndepărtat de planul longitudinal median al vehiculului nu trebuie să se
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
fază de drum sau de farurile cu fază de întâlnire sau de orice combinație a acestor faruri. 4.3.8 Indicator de anclanșare Facultativ. 4.4. Lampa de mers în spate 4.4.1. Prezență Obligatorie la autovehicule. Opțională la remorci. 4.4.2. Număr Una sau două. 4.4.3. Schema de montaj Nici o precizare specială. 4.4.4. Amplasare 4.4.4.1. În lățime: nici o precizare specială. 4.4.4.2. În înălțime: minim 250 mm și maxim
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
lămpi indicatoare de direcție sunt împărțite pe categorii (1, 1a, 1b, 2a, 2b și 5) a căror asamblare pe același vehicul formează o schemă de montaj (A și B). Schema A se aplică tuturor autovehiculelor. Schema B se aplică numai remorcilor. 4.5.2. Număr Numărul dispozitivelor trebuie să permită ca acestea să emite semnalele care corespund uneia dintre schemele de montaj prevăzute la pct. 4.5.3. 4.5.3. Schema de montaj A: două lămpi indicatoare de direcție față
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
se poată auzi clar și să prezinte o schimbare majoră de frecvență, cel puțin în cazul unei defecțiuni la oricare dintre lămpile indicatoare de direcție față sau spate. În cazul în care un autovehicul este echipat pentru a tracta o remorcă, atunci trebuie echipat cu un indicator optic special de funcționare pentru lămpile indicatoare de direcție de pe remorcă, mai puțin în situația în care indicatorul vehiculului tractor permite detectarea defectării oricăreia dintre lămpile indicatoare de direcție ale ansamblului de vehicule astfel
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
defecțiuni la oricare dintre lămpile indicatoare de direcție față sau spate. În cazul în care un autovehicul este echipat pentru a tracta o remorcă, atunci trebuie echipat cu un indicator optic special de funcționare pentru lămpile indicatoare de direcție de pe remorcă, mai puțin în situația în care indicatorul vehiculului tractor permite detectarea defectării oricăreia dintre lămpile indicatoare de direcție ale ansamblului de vehicule astfel format. 4.5.9. Alte cerințe Lumina emisă trebuie să fie o lumină intermitentă , pulsând de 90
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
comenzii de semnal luminos trebuie urmată în maxim o secundă de o emisie de lumină și în maxim o secundă și jumătate de prima întrerupere a semnalului luminos. În cazul în care un autovehicul este echipat pentru a tracta o remorcă, comanda lămpilor indicatoare de direcție ale vehiculului tractor trebuie să acționeze și lămpile indicatoare ale remorcii. În caz de funcționare defectuoasă a unei lămpi indicatoare de direcție, alta decât un scurt circuit, celelalte lămpi trebuie să continue să clipească, dar
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
în maxim o secundă și jumătate de prima întrerupere a semnalului luminos. În cazul în care un autovehicul este echipat pentru a tracta o remorcă, comanda lămpilor indicatoare de direcție ale vehiculului tractor trebuie să acționeze și lămpile indicatoare ale remorcii. În caz de funcționare defectuoasă a unei lămpi indicatoare de direcție, alta decât un scurt circuit, celelalte lămpi trebuie să continue să clipească, dar, în aceste condiții, frecvența poate fi diferită de cea prescrisă. 4.6. Semnal de avarie 4
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
care poate funcționa împreună cu indicatorul (indicatorii) de anclanșare prevăzut la pct. 4.5.8. 4.6.9. Alte cerințe Sunt conforme cu cerințele de la pct. 4.5.9. În cazul în care un autovehicul este echipat pentru a tracta o remorcă, comanda semnalului de avarie trebuie să pună în funcțiune și lămpile indicatoare de direcție ale remorcii. Semnalul de avarie trebuie să poată funcționa chiar dacă dispozitivul care comandă pornirea sau oprirea motorului se află într-o poziție în care pornirea motorului
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
9. Alte cerințe Sunt conforme cu cerințele de la pct. 4.5.9. În cazul în care un autovehicul este echipat pentru a tracta o remorcă, comanda semnalului de avarie trebuie să pună în funcțiune și lămpile indicatoare de direcție ale remorcii. Semnalul de avarie trebuie să poată funcționa chiar dacă dispozitivul care comandă pornirea sau oprirea motorului se află într-o poziție în care pornirea motorului este imposibilă. 4.7. Lămpi de stop 4.7.1. Prezența Obligatorie. 4.7.2. Număr
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
fotometrice ale lămpii de iluminare a plăcii de înmatriculare spate pot fi modificate în timpul funcționării lămpii de stop sau a lămpii de ceață spate. 4.9 Lămpi de poziție față 4.9.1. Prezență Obligatorie la toate autovehiculele. Obligatorie la remorcile cu lățime mai mare de 1 600 mm. Opțională la remorcile cu lățime egală cu sau mai mică de 1 600 mm. 4.9.2. Număr Două. 4.9.3. Schema de montaj Nici o precizare specială. 4.9.4. Amplasare
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
fi modificate în timpul funcționării lămpii de stop sau a lămpii de ceață spate. 4.9 Lămpi de poziție față 4.9.1. Prezență Obligatorie la toate autovehiculele. Obligatorie la remorcile cu lățime mai mare de 1 600 mm. Opțională la remorcile cu lățime egală cu sau mai mică de 1 600 mm. 4.9.2. Număr Două. 4.9.3. Schema de montaj Nici o precizare specială. 4.9.4. Amplasare 4.9.4.1. În lățime: punctul suprafeței luminoase care este
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
4.9.4.1. În lățime: punctul suprafeței luminoase care este cel mai îndepărtat de planul longitudinal median al vehiculului nu trebuie să se afle la mai mult de 400 mm de extremitatea lățimii totale a vehiculului. În cazul unei remorci, punctul suprafeței luminoase care este cel mai îndepărtat de planul longitudinal median nu trebuie să se afle la mai mult de 150 mm de extremitatea lățimii totale a vehiculului. Distanța minimă dintre marginile interioare respective ale celor două suprafețe luminoase
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]