8,697 matches
-
Lazăr Edeleanu (procedeul Edeleanu), în care se folosește SO drept mediu de separare care la temperaturi scăzute dizolvă numai hidrocarburile aromatice. În prezent drept mediu de separare se preferă glicolul. Este unul dintre cele mai moderne metode de obținere a hidrocarburilor aromatice el purtând și denumirea de reformare catalitică. În urma procesului se obțin benzinele de reformare formate dintr-un amestec de hidrocarburi, ele fiind utilizate pentru motoare (avînd o cifra octanică ridicată) sau pentru obținerea hidrocarburilor aromatice. Are la bază acțiunea
Hidrocarbură aromatică () [Corola-website/Science/302478_a_303807]
-
În prezent drept mediu de separare se preferă glicolul. Este unul dintre cele mai moderne metode de obținere a hidrocarburilor aromatice el purtând și denumirea de reformare catalitică. În urma procesului se obțin benzinele de reformare formate dintr-un amestec de hidrocarburi, ele fiind utilizate pentru motoare (avînd o cifra octanică ridicată) sau pentru obținerea hidrocarburilor aromatice. Are la bază acțiunea sodiului metalic asupra unui amestec de derivat halogenat al unei hidrocarburi aromatice cu un derivat halogenat al unui alcan. Este una
Hidrocarbură aromatică () [Corola-website/Science/302478_a_303807]
-
moderne metode de obținere a hidrocarburilor aromatice el purtând și denumirea de reformare catalitică. În urma procesului se obțin benzinele de reformare formate dintr-un amestec de hidrocarburi, ele fiind utilizate pentru motoare (avînd o cifra octanică ridicată) sau pentru obținerea hidrocarburilor aromatice. Are la bază acțiunea sodiului metalic asupra unui amestec de derivat halogenat al unei hidrocarburi aromatice cu un derivat halogenat al unui alcan. Este una dintre cele mai importante metode de sinteză a hidrocarburilor aromatice substituite. Dacă se folosesc
Hidrocarbură aromatică () [Corola-website/Science/302478_a_303807]
-
se obțin benzinele de reformare formate dintr-un amestec de hidrocarburi, ele fiind utilizate pentru motoare (avînd o cifra octanică ridicată) sau pentru obținerea hidrocarburilor aromatice. Are la bază acțiunea sodiului metalic asupra unui amestec de derivat halogenat al unei hidrocarburi aromatice cu un derivat halogenat al unui alcan. Este una dintre cele mai importante metode de sinteză a hidrocarburilor aromatice substituite. Dacă se folosesc procente diferite de reactanți se pot obține dietilbenzen trietilbenzen. Metoda Friedel-Crafts se poate aplica la diferite
Hidrocarbură aromatică () [Corola-website/Science/302478_a_303807]
-
octanică ridicată) sau pentru obținerea hidrocarburilor aromatice. Are la bază acțiunea sodiului metalic asupra unui amestec de derivat halogenat al unei hidrocarburi aromatice cu un derivat halogenat al unui alcan. Este una dintre cele mai importante metode de sinteză a hidrocarburilor aromatice substituite. Dacă se folosesc procente diferite de reactanți se pot obține dietilbenzen trietilbenzen. Metoda Friedel-Crafts se poate aplica la diferite hidrocarburi aromatice mono- și polinucleare.De obicei această reacție se utilizează pentru introducerea catenei laterale pe nucleul aromatic (alchilarea
Hidrocarbură aromatică () [Corola-website/Science/302478_a_303807]
-
aromatice cu un derivat halogenat al unui alcan. Este una dintre cele mai importante metode de sinteză a hidrocarburilor aromatice substituite. Dacă se folosesc procente diferite de reactanți se pot obține dietilbenzen trietilbenzen. Metoda Friedel-Crafts se poate aplica la diferite hidrocarburi aromatice mono- și polinucleare.De obicei această reacție se utilizează pentru introducerea catenei laterale pe nucleul aromatic (alchilarea nucleului aromatic).
Hidrocarbură aromatică () [Corola-website/Science/302478_a_303807]
-
îi (cunoscuți și sub denumirea de parafine) sunt hidrocarburi saturate aciclice cu catena liniară și cu formulă generală "CH". îi conțin atomi de carbon în starea de hibridizare sp. Primul reprezentat al seriei omoloage, care este și cel mai simplu compus organic, este alcanul cu un sigur atom de
Alcan () [Corola-website/Science/302484_a_303813]
-
penta" (de la 5), "hexa" (de la 6) etc. Exemple: Din punct de vedere al izomeriei de catena, alcanii sunt de două tipuri: Prin îndepărtarea unuia sau a mai multor atomi de hidrogen din moleculă unui alcan se obține un radical de hidrocarbura. Convențional , pentru reprezentarea radicalilor se folosește linia de valentă(CH-) ; aceasta simbolizează electronul impar și nu o pereche de electroni că în scrierea obișnuită. Denumirea radicalilor hidrocarburilor, obținuți prin îindepartarea atomilor de hidrogen de la un singur atom de carbon , se
Alcan () [Corola-website/Science/302484_a_303813]
-
multor atomi de hidrogen din moleculă unui alcan se obține un radical de hidrocarbura. Convențional , pentru reprezentarea radicalilor se folosește linia de valentă(CH-) ; aceasta simbolizează electronul impar și nu o pereche de electroni că în scrierea obișnuită. Denumirea radicalilor hidrocarburilor, obținuți prin îindepartarea atomilor de hidrogen de la un singur atom de carbon , se face prin înlocuirea sufixului -an cu sufixul -îl pentru radicalii monovalenți (obținuți prin îndepărtarea unui singur atom de hidrogen), -iliden pentru cei divalenți: CH metan CH- metil
Alcan () [Corola-website/Science/302484_a_303813]
-
separată de restul Asiei de granițele nordice ale Arabiei Saudite și Kuwaitului. Următoarele țări sunt considerate o parte a Peninsulei Arabice: Cu excepția Yemenului, aceste țări sunt printre cele mai bogate din lume pentru populația lor redusă, datorită rezervelor mari de hidrocarburi. În funcție de particularitățile geografiei și climei, autorii greci și romani au dat nume sugestive regiunilor Arabiei. În perioada elenistică, zona era cunoscută sub numele de "Arabia" sau "Aravia". Romanii au utilizat denumiri diferite pentru trei regiuni distincte: Arabia Petraea (ce cuprindea
Peninsula Arabică () [Corola-website/Science/302983_a_304312]
-
având loc explozii relativ periculoase. Reacția cu apa solidă poate avea loc la temperaturi mai mici de −116 °C. Din cauza reactivității sale ridicate, este clasificat ca fiind un material periculos și nu poate fi transportat, ca și sodiul, decât în hidrocarburi saturate uscate, ca de exemplu în uleiuri minerale. Mai poate fi păstrat și în atmosferele de gaze inerte, ca cea de argon, sau în fiole din sticlă de borsilicat sigilate cu vid. Când este păstrat în cantități mai mari de
Cesiu () [Corola-website/Science/304474_a_305803]
-
azeri au luptat în rândurile Armatei Sovietice în timpul celui de-al doilea război mondial, 400.000 dintre aceștia căzând pe câmpurile de luptă.. După inaugurarea primei platforme marine de exploatare de la Neft Dașlari, Azerbadjanul a dezvoltat continu exploatrea rezervelor de hidrocarburi din platforma Mării Caspice.
Republica Sovietică Socialistă Azerbaidjană () [Corola-website/Science/303511_a_304840]
-
Benzina, este un amestec lichid derivat din petrol, care este compus în principal din hidrocarburi lichide (având între șase și zece atomi de carbon în moleculă) și care este imbunătățit cu benzenuri, pentru a mări cifra octanică, folosit drept combustibil în motoare cu combustie internă. Înainte de inventarea motoarelor cu combustie internă, benzina era vândută în
Benzină () [Corola-website/Science/303621_a_304950]
-
ex 3905 91 00 92 cuaternizat cu sulfat de dietil, sub forma unei soluții în etanol ex 3208 20 10 30 Soluție de ftalat de diundecil și un copolimer de maleat de dibutil și 0 metacrilat de izobutil într-o hidrocarbură ca solvent ex 3208 90 19 10 Copolimer de acid maleic și eter metilvinilic, monoesterificat cu grupări 0 ex 3911 90 99 35 etil și/sau izopropil și/sau butil, sub forma unei soluții în etanol, etanol și butanol, izopropanol
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/90040_a_90827]
-
90 83 Catalizator, sub formă de pulbere, conținând hidroxid de aluminiu și 0 magneziu hidratat, oxizi ai metalelor din grupa pământurilor rare și pentaoxid de divanadiu ex 3815 90 90 85 Catalizator pe bază de aluminosilicat (zeolit), pentru transalchilarea 0 hidrocarburilor alchilaromatice sau oligomerizarea olefinelor (a) ex 3823 19 10 91 Amestec de acizi grași conținând în greutate: 0 - 2 % sau mai mult, dar nu mai mult de 6 % acid hexanoic, - 53 % sau mai mult, dar nu mai mult de 60
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/90040_a_90827]
-
fără să depășească 3 mm, conținând un amestec de sulfuri de wolfram și de nichel pe un suport de zeolit, conținând în greutate cel mult 10 % wolfram și cel mult 10 % nichel, pentru regenerare drept un catalizator de cracare a hidrocarburilor (a) ex 3824 90 95 13 Amestec conținând în greutate: 0 - 7 % sau mai mult, dar nu mai mult e 9 % diizocianat de 2-metil-1,3- fenilenă, - 31 % sau mai mult, dar nu mai mult de 34 % diizocianat de 4-metil-1,3-
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/90040_a_90827]
-
Bloc copolimer de poli(metil-3,3,3-trifluoropropilsiloxan) și 0 poli[metil(vinil)siloxan) Taxa Cod CN TARIC Descrierea mărfii vamală autonomă (%) ex 3911 90 19 10 Poli(oxi-1,4-fenilensulfonil-1,4-fenilenoxi-4,4'-bifenilen) 0 ex 3911 90 19 20 Prepolimer de hidrocarbură, obținut prin reacția dintre ciclopentadienă și 0 1,3-pentadienă ex 3911 90 19 20 Copolimer de maleat de dibutil și N-vinil-2-pirolidonă, într.una din 0 formele menționate în nota 6(a) de la capitolul 39 ex 3911 90 99 25 Copolimer
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/90040_a_90827]
-
moleculele solventului. La suprafața macromoleculelor proteice se găsesc grupări libere de tip polar,-COOH, -NH, -OH, -SH, -NH, grupări cu caracter hidrofil care favorizează dizolvarea proteinelor în apă. De asemenea există grupări de tip apolar, hidrofobe, de regulă radicali de hidrocarburi -CH, -CH, -CH, care favorizează dizolvarea proteinelor în alcool. Însă în marea lor majoritate predomină grupările polare, determinante pentru caracterul hidrofil. În contact cu apa proteinele greu solubile manifestă fenomenul de gonflare, datorită tendinței de hidratare datorată grupărilor polare. Gelatina
Proteină () [Corola-website/Science/303840_a_305169]
-
că sunt necesare eforturi suplimentare pentru a reduce considerabil nivelul actual al emisiilor de poluanți de la autovehicule; întrucât Directiva 70/220/CEE4, modificată ultima dată de Directiva 89/491/CEE5, stabilește valorile limită pentru emisiile de monoxid de carbon și hidrocarburi neinflamabile provenind de la astfel de motoare; întrucât aceste valori limită au fost reduse pentru prima dată de Directiva 74/290/CEE6 și completate conform Directivei 77/102/CEE7, cu valorile limită admisibile pentru emisiile de oxid de azot; întrucât valorile
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
definită la pct. 2.6 din anexa I la Directiva 70/156/CEE; 2.3. prin "masă maximă", masa definită la pct. 2.7 din anexa I la Directiva 70/156/CEE; 2.4. prin "gaze poluante", monoxidul de carbon, hidrocarburile (exprimate în echivalent C1H1,85) și oxizii de azot (exprimați în echivalent de dioxid de azot NO2); 2.5. prin "particule poluante", componenții gazelor de eșapament colectați la o temperatură maximă de 325 °K (52șC), din gazele de eșapament diluate
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
2.6. prin "emisii de eșapament": - emisiile de gaze poluante de la motoarele cu aprindere prin scânteie, - emisiile de gaze poluante și de particule poluante de la motoarele cu aprindere prin compresiune; 2.7. prin "emisii prin evaporare", pierderile de vapori de hidrocarburi provenind din sistemul de alimentare cu carburant al unui vehicul cu motor, altele decât cele rezultate din emisiile de eșapament; 2.7.1 pierderile prin respiratorul rezervorului sunt emisiile de hidrocarburi rezultate din schimbarea de temperatură în rezervorul de carburant
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
7. prin "emisii prin evaporare", pierderile de vapori de hidrocarburi provenind din sistemul de alimentare cu carburant al unui vehicul cu motor, altele decât cele rezultate din emisiile de eșapament; 2.7.1 pierderile prin respiratorul rezervorului sunt emisiile de hidrocarburi rezultate din schimbarea de temperatură în rezervorul de carburant (exprimate în echivalent C1H2,33); 2.7.2 pierderile prin impregnare la cald sunt emisiile de hidrocarburi provenind din sistemul de alimentare al unui vehicul oprit după o perioadă de rulare
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
din emisiile de eșapament; 2.7.1 pierderile prin respiratorul rezervorului sunt emisiile de hidrocarburi rezultate din schimbarea de temperatură în rezervorul de carburant (exprimate în echivalent C1H2,33); 2.7.2 pierderile prin impregnare la cald sunt emisiile de hidrocarburi provenind din sistemul de alimentare al unui vehicul oprit după o perioadă de rulare (exprimate în echivalent C1H2,20); 2.8. prin "carterul motorului", capacitățile existente fie în interiorul, fie în exteriorul motorului, legate de carterul de ulei prin racordaje interne
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
ale vehiculului verificat sunt diluate, prelevate și analizate după procedura descrisă mai jos și se măsoară volumul total al gazelor de eșapament diluate. În cazul motoarelor cu aprindere prin compresiune, se măsoară nu numai emisiile de monoxid de carbon, de hidrocarburi și de oxizi de azot, ci și emisiile de particule poluante. 5.3.1.3. Testarea se desfășoară după metoda descrisă în anexa III. Metodele de colectare și de analizare a gazelor, ca și metodele de colectare și de cântărire
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
testare, atât cele rezultate din emisiile gazoase, cât și masa particulelor în cazul vehiculelor cu motor cu aprindere prin compresiune, trebuie să fie mai mici decât valorile limită date în tabelul următor: Masa de oxid de carbon Masa combinată de hidrocarburi și oxizi de azot Masa particulelor (*) L1 (g / km) L2 (g / km) L3 (g / km) 2,72 0,97 0,14 (*) pentru vehiculele cu motor cu aprindere prin compresie. 5.3.1.4.1. Totuși, pentru fiecare din poluanții vizați
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]