8,856 matches
-
număr semnificativ de asigurați poate împiedica inovația, având în vedere faptul că o combinare a unor riscuri fără legătură între ele poate avea ca efect descurajarea asigurătorilor de a oferi acoperire pentru aceste riscuri prin asigurări separate și specifice. Astfel, exceptarea pe categorii nu trebuie să se aplice clauzelor care impun astfel de acoperiri generale. Dacă există dispoziții legislative conform cărora asigurătorii au obligația de a include în polițe acoperire pentru riscuri la care nu sunt expuși simultan un număr semnificativ
jrc6069as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91241_a_92028]
-
există, totuși, acorduri individuale exceptate prin prezentul regulament, dar care au efecte incompatibile cu art. 81 alin. (3) din Tratat, conform interpretării din practica administrativă a Comisiei și jurisprudenței Curții de Justiție, Comisia poate retrage dreptul de a beneficia de exceptarea pe categorii. Acest lucru poate surveni în special în cazurile în care studiile privind impactul evoluțiilor ulterioare se bazează pe ipoteze care nu pot fi justificate sau în care condițiile standard recomandate pentru polițe conțin clauze care creează, în detrimentul asiguratului
jrc6069as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91241_a_92028]
-
pentru a se asigura că navele care fac escală într-un port dintr-un stat membru sunt dotate cu sistem de înregistrare a datelor privind cursa (VDR) în conformitate cu normele prevăzute în anexa II pct. II. La 5 august 2002 încetează exceptările acordate navelor cu punte ruliu sau ambarcațiunilor de mare viteză pentru pasageri în conformitate cu art. 4 alin. (1) lit. (d) din Directiva Consiliului 1999/35/CE din 29 aprilie 1999 privind sistemul de inspecții obligatorii pentru exploatarea în condiții de siguranță
jrc5630as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90800_a_91587]
-
transmiterea informațiilor 24 de ore din 24; (c) fiecare stat membru trebuie să fie în măsură să transmită autorității competente din alt stat membru, la cerere, fără întârziere, informații despre navă și substanțele periculoase sau poluante de la bord. Articolul 15 Exceptări 1. Statele membre pot excepta serviciile regulate efectuate între porturi situate pe teritoriul lor de la cerința prevăzută la art. 13, dacă se îndeplinesc următoarele condiții: (a) compania care exploatează serviciile regulate menționate mai sus întocmește și ține la zi o
jrc5630as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90800_a_91587]
-
în conformitate cu art. 13 alin. (4). 2. Dacă un serviciu regulat internațional este exploatat între două sau mai multe state, dintre care cel puțin unul este un stat membru, oricare din statele membre implicate poate cere celorlalte state membre acordarea unei exceptări pentru acest serviciu. Toate statele membre implicate, inclusiv statele de coastă interesate, colaborează în vederea acordării un exceptări serviciului respectiv, în condițiile prevăzute în alin. (1). 3. Statele membre verifică periodic îndeplinirea condițiilor prevăzute la alin. (1) și (2). În cazul
jrc5630as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90800_a_91587]
-
multe state, dintre care cel puțin unul este un stat membru, oricare din statele membre implicate poate cere celorlalte state membre acordarea unei exceptări pentru acest serviciu. Toate statele membre implicate, inclusiv statele de coastă interesate, colaborează în vederea acordării un exceptări serviciului respectiv, în condițiile prevăzute în alin. (1). 3. Statele membre verifică periodic îndeplinirea condițiilor prevăzute la alin. (1) și (2). În cazul în care cel puțin una din aceste condiții încetează să mai fie îndeplinită, statele membre retrag imediat
jrc5630as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90800_a_91587]
-
respectiv, în condițiile prevăzute în alin. (1). 3. Statele membre verifică periodic îndeplinirea condițiilor prevăzute la alin. (1) și (2). În cazul în care cel puțin una din aceste condiții încetează să mai fie îndeplinită, statele membre retrag imediat privilegiul exceptării de care a beneficiat compania respectivă. 4. Statele membre transmit Comisiei o listă a companiilor și navelor care beneficiază de exceptări conform prezentului articol, precum și actualizarea acestei liste. TITLUL III MONITORIZAREA NAVELOR POTENȚIAL PERICULOASE ȘI INTERVENȚIA ÎN CAZ DE INCIDENTE
jrc5630as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90800_a_91587]
-
cazul în care cel puțin una din aceste condiții încetează să mai fie îndeplinită, statele membre retrag imediat privilegiul exceptării de care a beneficiat compania respectivă. 4. Statele membre transmit Comisiei o listă a companiilor și navelor care beneficiază de exceptări conform prezentului articol, precum și actualizarea acestei liste. TITLUL III MONITORIZAREA NAVELOR POTENȚIAL PERICULOASE ȘI INTERVENȚIA ÎN CAZ DE INCIDENTE ȘI ACCIDENTE PE MARE Articolul 16 Transmiterea informațiilor privind anumite nave 1. Navele care se încadrează în criteriile menționate mai jos
jrc5630as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90800_a_91587]
-
anexei la directivă: Dispoziții privind ambalarea mixtă și încărcarea mixtă. Trimitere la legislația națională: GGAV - Gefahrgut-Ausnahmeverordnung vom 23. Juni 1993, zuletzt geändert durch die Verordnung vom 23. Juni 1999 (BGBl. I 1999 S. 1435), bisherige Ausnahme Nr. 45 (Regulament privind exceptarea de la dispozițiile privind transportul de mărfuri periculoase, fosta exceptare nr. 45). Conținutul legislației naționale: Numerele ONU 0431 și ONU 0503 pot fi încărcate împreună cu anumite mărfuri periculoase (produse aferente fabricației de automobile) în anumite cantități, care sunt enumerate în exceptarea
jrc5951as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91123_a_91910]
-
mixtă. Trimitere la legislația națională: GGAV - Gefahrgut-Ausnahmeverordnung vom 23. Juni 1993, zuletzt geändert durch die Verordnung vom 23. Juni 1999 (BGBl. I 1999 S. 1435), bisherige Ausnahme Nr. 45 (Regulament privind exceptarea de la dispozițiile privind transportul de mărfuri periculoase, fosta exceptare nr. 45). Conținutul legislației naționale: Numerele ONU 0431 și ONU 0503 pot fi încărcate împreună cu anumite mărfuri periculoase (produse aferente fabricației de automobile) în anumite cantități, care sunt enumerate în exceptarea respectivă. Valoarea 1 000 (comparabilă cu 1.1.3
jrc5951as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91123_a_91910]
-
exceptarea de la dispozițiile privind transportul de mărfuri periculoase, fosta exceptare nr. 45). Conținutul legislației naționale: Numerele ONU 0431 și ONU 0503 pot fi încărcate împreună cu anumite mărfuri periculoase (produse aferente fabricației de automobile) în anumite cantități, care sunt enumerate în exceptarea respectivă. Valoarea 1 000 (comparabilă cu 1.1.3.6.4) nu poate fi depășită. Observații: Exceptarea este necesară pentru a asigura livrarea rapidă a unor componente de siguranță ale autovehiculelor, în funcție de cererea locală. Datorită existenței unei game foarte variate
jrc5951as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91123_a_91910]
-
0431 și ONU 0503 pot fi încărcate împreună cu anumite mărfuri periculoase (produse aferente fabricației de automobile) în anumite cantități, care sunt enumerate în exceptarea respectivă. Valoarea 1 000 (comparabilă cu 1.1.3.6.4) nu poate fi depășită. Observații: Exceptarea este necesară pentru a asigura livrarea rapidă a unor componente de siguranță ale autovehiculelor, în funcție de cererea locală. Datorită existenței unei game foarte variate de produse, nu se obișnuiește depozitarea produselor respective în garajele locale. RO-SQ 3.2 Obiect: Exceptare de la
jrc5951as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91123_a_91910]
-
Observații: Exceptarea este necesară pentru a asigura livrarea rapidă a unor componente de siguranță ale autovehiculelor, în funcție de cererea locală. Datorită existenței unei game foarte variate de produse, nu se obișnuiește depozitarea produselor respective în garajele locale. RO-SQ 3.2 Obiect: Exceptare de la condiția de a avea la sine un document de transport și o declarație de transportator pentru anumite cantități de mărfuri periculoase conform 1.1.3.6 (n1). Trimitere la anexa la directivă: 5.4.1.1.1 și 5
jrc5951as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91123_a_91910]
-
Conținutul documentului de transport. Trimitere la legislația națională: GGAV - Gefahrgut-Ausnahmeverordnung vom 23. Juni 1993, zuletzt geändert durch die Verordnung vom 23. Juni 1999 (BGNl. I 1999 S. 1435), Ausnahme Nr. 55 (Regulament privind scutiri de la dispozițiile privind transportul mărfurilor periculoase, exceptarea nr. 55). Conținutul legislației naționale: Pentru toate clasele, cu excepția clasei 7: nu este necesar nici un document de transport, dacă mărfurile transportate sunt într-o cantitate mai mică sau egală cu cantitățile prevăzute la 1.1.3.6. Observații: Se consideră
jrc5951as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91123_a_91910]
-
anexei la directivă: Echipamente pentru stingerea incendiilor pentru unitățile de transport. Trimitere la legislația națională: GGAV - Gefahrgut-Ausnahmeverordnung vom 23. Juni 1993, zuletzt geändert durch die Verordnung vom 23. Juni 1999 (BGBl. I 1999 S. 1435), Ausnahme Nr. 85 (Regulament privind exceptări de la dispozițiile privind transportul de mărfuri periculoase, exceptarea nr. 85). Conținutul legislației naționale: Nu este necesară prezența la bord a extinctoarelor, dacă nu sunt depășite cantitățile prevăzute la pct. 1.1.3.6. Observații: Experiența arată că nu este afectată
jrc5951as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91123_a_91910]
-
unitățile de transport. Trimitere la legislația națională: GGAV - Gefahrgut-Ausnahmeverordnung vom 23. Juni 1993, zuletzt geändert durch die Verordnung vom 23. Juni 1999 (BGBl. I 1999 S. 1435), Ausnahme Nr. 85 (Regulament privind exceptări de la dispozițiile privind transportul de mărfuri periculoase, exceptarea nr. 85). Conținutul legislației naționale: Nu este necesară prezența la bord a extinctoarelor, dacă nu sunt depășite cantitățile prevăzute la pct. 1.1.3.6. Observații: Experiența arată că nu este afectată siguranța în cazul traficului în cauză. Derogarea este
jrc5951as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91123_a_91910]
-
Anexele A și B. Trimitere la legislația națională: Arrêté du 1er juin 2001 relatif au transport de marchandises dangereuses par route (Decretul din 1 iunie 2001 privind transportul rutier de mărfuri periculoase, "Decretul-ADR") - art. 12. Conținutul legislației naționale: Se acordă exceptare de la condițiile ADR pentru transportul deșeurilor generate din activități de îngrijire care implică riscuri de contaminare și care sunt asimilate părților anatomice specificate la nr. ONU 3291, cu o masă mai mică sau egală cu 15 kg. RO-SQ 6.3
jrc5951as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91123_a_91910]
-
condițiilor din ADR. Conținutul anexei la directivă: Condiții referitoare la transportul materialelor din clasa 7. Trimitere la legislația națională: Regulamentul din 1996 privind transportul rutier al materialelor radioactive în Marea Britanie, dispozițiile 3(2)(f), (g) și (h). Conținutul legislației naționale: Exceptarea totală de la dispozițiile reglementărilor naționale pentru anumite produse comerciale care conțin cantități limitate de materiale radioactive. Observații: Prezenta derogare este o măsură pe termen scurt, care nu va mai fi necesară atunci când se vor introduce în ADR modificări similare cu
jrc5951as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91123_a_91910]
-
anumite produse comerciale care conțin cantități limitate de materiale radioactive. Observații: Prezenta derogare este o măsură pe termen scurt, care nu va mai fi necesară atunci când se vor introduce în ADR modificări similare cu reglementările AIEA. RO-SQ 15.2 Obiect: Exceptare de la cerința de a purta un document de transport pentru anumite cantități de mărfuri periculoase după cum se specifică la 1.1.3.6 (E2). Trimitere la anexa la directivă: 1.1.3.6.2 și 1.1.3.6.3
jrc5951as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91123_a_91910]
-
purta un document de transport pentru anumite cantități de mărfuri periculoase după cum se specifică la 1.1.3.6 (E2). Trimitere la anexa la directivă: 1.1.3.6.2 și 1.1.3.6.3. Conținutul anexei la directivă: Exceptări de anumite cerințe pentru anumite cantități pe unitatea de transport. Trimitere la legislația națională: Regulamentul din 1996 privind transportul rutier de mărfuri periculoase, dispozițiile 3 și 13 și lista 2(8). Conținutul legislației naționale: Nu este necesar un document de
jrc5951as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91123_a_91910]
-
transportul rutier de mărfuri periculoase, dispozițiile 3 și 13 și lista 2(8). Conținutul legislației naționale: Nu este necesar un document de transport pentru cantități limitate, cu excepția cazului în care acestea constituie o parte a unei încărcături mai mari. Observații: Exceptarea menționată este potrivită pentru transporturile naționale, unde un document de transport nu este întotdeauna adecvat în caz de desfacere locală. RO-SQ 15.3 Obiect: Transportul buteliilor metalice cu diametru mic, utilizate la baloanele cu aer cald, între locul de umplere
jrc5951as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91123_a_91910]
-
gaz. Butelia de dimensiuni medii pentru balon are o capacitate de 70 litri de apă și cea mai mare nu depășește 90 litri de apă. Vehiculul nu poate să transporte mai mult de cinci butelii o dată. RO-SQ 15.4 Obiect: Exceptare pentru vehiculele care transportă materiale ușor radioactive de la dispoziția de a fi dotate cu echipamente pentru stingerea incendiilor (E4). Trimitere la anexa la directivă: 8.1.4. Conținutul anexei la directivă: Dispoziția pentru vehicule de a fi dotate cu echipamente
jrc5951as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91123_a_91910]
-
diferite pentru mărfurile de clasa 1 din categoriile 1 și 2 din tabelul de la 1.1.3.6.3 (N10). Trimitere la anexa la directivă: 1.1.3.6.3 și 1.1.3.6.4. Conținutul anexei la directivă: Exceptări referitoare la cantitățile transportate pe unitatea de transport. Trimitere la legislația națională: Regulamentul din 1996 privind transportul rutier de explozivi, dispoziția 13 și lista 5; dispoziția 14 și lista 4. Conținutul legislației naționale: Adoptarea unor reguli de prevedere a anumitor
jrc5951as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91123_a_91910]
-
referitoare la cantitățile transportate pe unitatea de transport. Trimitere la legislația națională: Regulamentul din 1996 privind transportul rutier de explozivi, dispoziția 13 și lista 5; dispoziția 14 și lista 4. Conținutul legislației naționale: Adoptarea unor reguli de prevedere a anumitor exceptări pentru cantități limitate și încărcături mixte de explozivi. Observații: Admiterea unor limite de cantități diferite pentru mărfuri din clasa 1, și anume "50" pentru categoria 1 și "500" pentru categoria 2. Pentru calcularea încărcăturilor mixte, factorii de multiplicare sunt de
jrc5951as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91123_a_91910]
-
costisitor să solicite construirea altor vehicule speciale de tipul EX/III pentru transportul tipului de exploziv menționat. În Regatul Unit explozivii militari se transportă în majoritatea cazurilor de întreprinderi de transport comerciale care astfel nu pot beneficia de avantajele de exceptare acordate vehiculelor militare conform directivei-cadru. Pentru a rezolva această problemă, Regatul Unit a permis întotdeauna transportul a până la 5 000 kg din aceste articole cu vehicule EX/II. Actuala restricție nu este suficientă întotdeauna, deoarece un articol poate să conțină
jrc5951as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91123_a_91910]