KorAP: Find »[drukola/base=aeroport & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...335 336 337 ...983 >

24,560 matches

Corola-website/Law/148423_a_149752

limitează dreptul fiecărei părți contractante de a suspenda, limită sau condiționă serviciile aeriene în conformitate cu prevederile art. 13 (Securitatea aviației). Articolul 5 Taxe percepute utilizatorilor Fiecare parte contractanta poate să impună sau să permită să fie impuse taxe rezonabile pentru folosirea aeroporturilor și a altor facilități care se află sub controlul său. Aceste taxe nu vor fi mai mari decât taxele impuse pentru folosirea lor de către aeronavele naționale angajate în efectuarea de transport aerian internațional similar. Articolul 6 Controlul simplificat Pasagerii, bagajele

ACORD din 12 septembrie 1995 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungare privind serviciile aeriene. In: EUR-Lex (1995) [Corola-website/Law/148423_a_149752]
mari decât taxele impuse pentru folosirea lor de către aeronavele naționale angajate în efectuarea de transport aerian internațional similar. Articolul 6 Controlul simplificat Pasagerii, bagajele și marfă transportate în tranzit direct peste teritoriul unei părți contractante și care nu părăsesc zona aeroportului rezervată pentru acest scop vor fi supuse doar unui control simplificat, cu excepția cazurilor de încălcare a regulilor, intervenție ilicita împotriva aviației civile și introducerea de bunuri aflate sub control special. Bagajele și marfă în tranzit direct vor fi scutite de

ACORD din 12 septembrie 1995 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungare privind serviciile aeriene. In: EUR-Lex (1995) [Corola-website/Law/148423_a_149752]
care vor adera părțile contractante. 2. Părțile contractante își vor acorda reciproc, la cerere, toata asistență necesară pentru prevenirea actelor de capturare ilicita a aeronavelor civile și a altor acte ilicite îndreptate împotriva securității acestor aeronave, pasagerilor și echipajelor lor, aeroporturilor și instalațiilor de navigație aeriană, precum și a oricărei alte amenințări pentru securitatea aviației civile. 3. În raporturile lor reciproce, părțile contractante vor acționa în conformitate cu standardele de securitate a aviației, în măsura în care sunt aplicate de acestea, cu Practicile recomandate, stabilite de Organizația

ACORD din 12 septembrie 1995 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungare privind serviciile aeriene. In: EUR-Lex (1995) [Corola-website/Law/148423_a_149752]
Organizația Aviației Civile Internaționale și desemnate că anexe la Convenția de la Chicago, și vor cere operatorilor de aeronave înmatriculate în registrul lor, operatorilor de aeronave care își au sediul principal al afacerilor sau reședința permanentă pe teritoriul lor, precum și operatorilor aeroporturilor situate pe teritoriul lor, să acționeze în conformitate cu aceste dispoziții referitoare la securitatea aviației. În acest paragraf referirea care se face la standardele de securitate a aviației include orice diferența adusă la cunoștința de partea contractanta interesată. Fiecare parte contractanta va

ACORD din 12 septembrie 1995 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungare privind serviciile aeriene. In: EUR-Lex (1995) [Corola-website/Law/148423_a_149752]
amenințări deosebite. 5. Atunci când este comis un incident sau există o amenințare de comitere a unui act de capturare ilicita a unei aeronave civile sau a altor acte ilicite îndreptate împotriva siguranței unor astfel de aeronave, pasagerilor și echipajelor lor, aeroporturilor sau instalațiilor de navigație aeriană, părțile contractante se vor ajuta reciproc prin facilitarea comunicațiilor și prin alte măsuri corespunzătoare, destinate să pună capăt unui asemenea incident sau amenințări, cât mai rapid posibil și cu risc minim al vieții. 6. În

ACORD din 12 septembrie 1995 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungare privind serviciile aeriene. In: EUR-Lex (1995) [Corola-website/Law/148423_a_149752]
Corola-website/Law/148070_a_149399

Articolul 1 Se aprobă deschiderea punctului de control pentru trecerea frontierei de stat și înființarea biroului vamal de control și vămuire la frontiera pentru traficul internațional de călători și de marfuri pe Aeroportul Craiova. Articolul 2 (1) Organele teritoriale aparținând Ministerului de Interne, Ministerului Finanțelor Publice și Ministerului Sănătății și Familiei asigura personalul necesar pentru efectuarea controlului pentru trecerea frontierei de stat - vamal și sanitar-uman, conform anexei nr. 1. ... (2) Spațiile și utilitățile

HOTĂRÂRE nr. 202 din 20 februarie 2003 privind deschiderea punctului de control pentru trecerea frontierei de stat ��i înfiinţarea biroului vamal de control şi vamuire la frontiera pentru traficul internaţional de călători şi de mărfuri pe Aeroportul Craiova. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/148070_a_149399]
necesar pentru efectuarea controlului pentru trecerea frontierei de stat - vamal și sanitar-uman, conform anexei nr. 1. ... (2) Spațiile și utilitățile necesare pentru desfășurarea activității de control pentru trecerea frontierei de stat și pentru activitatea vamală se asigura de Regia Autonomă "Aeroportul Craiova", conform anexelor nr. 2 și 3. ... Articolul 3 Programul de funcționare a punctului de control pentru trecerea frontierei de stat și a biroului vamal de control și vămuire la frontiera, înființate conform art. 1, este același cu cel al

HOTĂRÂRE nr. 202 din 20 februarie 2003 privind deschiderea punctului de control pentru trecerea frontierei de stat ��i înfiinţarea biroului vamal de control şi vamuire la frontiera pentru traficul internaţional de călători şi de mărfuri pe Aeroportul Craiova. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/148070_a_149399]
Craiova", conform anexelor nr. 2 și 3. ... Articolul 3 Programul de funcționare a punctului de control pentru trecerea frontierei de stat și a biroului vamal de control și vămuire la frontiera, înființate conform art. 1, este același cu cel al Aeroportului Craiova. Articolul 4 În punctul de control pentru trecerea frontierei de stat și în biroul vamal de control și vămuire la frontiera, deschise în temeiul prezenței hotărâri, se asigură operațiunile specifice pentru toți pasagerii și mărfurile fiecărui zbor internațional. Articolul

HOTĂRÂRE nr. 202 din 20 februarie 2003 privind deschiderea punctului de control pentru trecerea frontierei de stat ��i înfiinţarea biroului vamal de control şi vamuire la frontiera pentru traficul internaţional de călători şi de mărfuri pe Aeroportul Craiova. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/148070_a_149399]
finanțelor publice, Mihai Nicolae Tănăsescu Ministrul sănătății și familiei, Daniela Bartoș Ministrul lucrărilor publice, transporturilor și locuinței, Miron Tudor Mitrea București, 20 februarie 2003. Nr. 202. Anexă 1 NECESARUL de posturi pentru Punctul de control pentru trecerea frontierei de stat "Aeroportul Craiova" 1. Ministerul de Interne: 5 posturi de ofițeri de poliție de frontieră și 12 posturi de agenți de poliție de frontieră 2. Ministerul Finanțelor Publice: 6 posturi de lucrător vamal operativ 3. Ministerul Sănătății și Familiei: 1-2 posturi de

HOTĂRÂRE nr. 202 din 20 februarie 2003 privind deschiderea punctului de control pentru trecerea frontierei de stat ��i înfiinţarea biroului vamal de control şi vamuire la frontiera pentru traficul internaţional de călători şi de mărfuri pe Aeroportul Craiova. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/148070_a_149399]
agenți de poliție de frontieră 2. Ministerul Finanțelor Publice: 6 posturi de lucrător vamal operativ 3. Ministerul Sănătății și Familiei: 1-2 posturi de medic specialist Anexă 2 SPAȚIILE și utilitățile necesare pentru Punctul de control pentru trecerea frontierei de stat "Aeroportul Craiova" 1. o încăpere pentru șeful Punctului de control pentru trecerea frontierei de stat; 2. o încăpere pentru șefii de tură; 3. o încăpere pentru ofițerul de serviciu și dispecerat; 4. o încăpere pentru agenții operativi; 5. o încăpere pentru

HOTĂRÂRE nr. 202 din 20 februarie 2003 privind deschiderea punctului de control pentru trecerea frontierei de stat ��i înfiinţarea biroului vamal de control şi vamuire la frontiera pentru traficul internaţional de călători şi de mărfuri pe Aeroportul Craiova. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/148070_a_149399]
20. o linie telefonică pentru transmitere de date; 21. o linie telefonică inter C; 22. mobilier (mese, scaune etc.) pentru fiecare încăpere, conform destinației acesteia. Anexă 3 SPAȚIILE ȘI UTILITĂȚILE necesare pentru Biroul vamal de control și vămuire la frontiera "Aeroportul Craiova" - o încăpere pentru șeful Biroului vamal de control și vămuire la frontiera "Aeroportul Craiova"; - o încăpere pentru personalul vamal de serviciu; - o încăpere pentru controlul vamal corporal; - o încăpere pentru bunuri reținute sau confiscate; - o încăpere pentru personalul cu

HOTĂRÂRE nr. 202 din 20 februarie 2003 privind deschiderea punctului de control pentru trecerea frontierei de stat ��i înfiinţarea biroului vamal de control şi vamuire la frontiera pentru traficul internaţional de călători şi de mărfuri pe Aeroportul Craiova. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/148070_a_149399]
22. mobilier (mese, scaune etc.) pentru fiecare încăpere, conform destinației acesteia. Anexă 3 SPAȚIILE ȘI UTILITĂȚILE necesare pentru Biroul vamal de control și vămuire la frontiera "Aeroportul Craiova" - o încăpere pentru șeful Biroului vamal de control și vămuire la frontiera "Aeroportul Craiova"; - o încăpere pentru personalul vamal de serviciu; - o încăpere pentru controlul vamal corporal; - o încăpere pentru bunuri reținute sau confiscate; - o încăpere pentru personalul cu atribuții privind datoria vamală (financiar-contabilitate); - un calculator; - o linie telefonică interurbana; - mobilier (mese, scaune

HOTĂRÂRE nr. 202 din 20 februarie 2003 privind deschiderea punctului de control pentru trecerea frontierei de stat ��i înfiinţarea biroului vamal de control şi vamuire la frontiera pentru traficul internaţional de călători şi de mărfuri pe Aeroportul Craiova. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/148070_a_149399]
Corola-website/Law/147430_a_148759

OFICIAL nr. 527 din 3 august 2007. Articolul 24 În cazul angajării taxiului printr-un dispecer, locul și momentul începerii cursei sunt locul și momentul preluării clientului. Secțiunea 2^1 Executarea transportului persoanelor în regim de taxi la și de la aeroporturi --------- Secțiunea 2^1 din Cap. II a fost introdusă de pct. 2 al art. I din LEGEA nr. 68 din 26 martie 2008 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 236 din 27 martie 2008. Articolul 24^1 (1) Prin derogare de la

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/147430_a_148759]
MONITORUL OFICIAL nr. 236 din 27 martie 2008. Articolul 24^1 (1) Prin derogare de la prevederile art. 19 și art. 20 alin. (7) și (8), transportul persoanelor în regim de taxi se poate realiza permanent între localitatea de autorizare și aeroporturile situate în afara acestora. ... (2) Pentru asigurarea calității transportului în regim de taxi a clienților la și de la aeroport, administrația fiecărui aeroport va asigura o stație de debarcare a clienților transportați către aeroport, precum și locul de așteptare a taxiurilor pentru clienții

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/147430_a_148759]
și art. 20 alin. (7) și (8), transportul persoanelor în regim de taxi se poate realiza permanent între localitatea de autorizare și aeroporturile situate în afara acestora. ... (2) Pentru asigurarea calității transportului în regim de taxi a clienților la și de la aeroport, administrația fiecărui aeroport va asigura o stație de debarcare a clienților transportați către aeroport, precum și locul de așteptare a taxiurilor pentru clienții transportați de la aeroport către localitățile de destinație. ... (3) Locurile de așteptare vor fi special dotate și amenajate cu

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/147430_a_148759]
alin. (7) și (8), transportul persoanelor în regim de taxi se poate realiza permanent între localitatea de autorizare și aeroporturile situate în afara acestora. ... (2) Pentru asigurarea calității transportului în regim de taxi a clienților la și de la aeroport, administrația fiecărui aeroport va asigura o stație de debarcare a clienților transportați către aeroport, precum și locul de așteptare a taxiurilor pentru clienții transportați de la aeroport către localitățile de destinație. ... (3) Locurile de așteptare vor fi special dotate și amenajate cu peron de îmbarcare

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/147430_a_148759]
poate realiza permanent între localitatea de autorizare și aeroporturile situate în afara acestora. ... (2) Pentru asigurarea calității transportului în regim de taxi a clienților la și de la aeroport, administrația fiecărui aeroport va asigura o stație de debarcare a clienților transportați către aeroport, precum și locul de așteptare a taxiurilor pentru clienții transportați de la aeroport către localitățile de destinație. ... (3) Locurile de așteptare vor fi special dotate și amenajate cu peron de îmbarcare pentru clienți. Preluarea clienților din aeroport, dirijarea și îmbarcarea acestora în

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/147430_a_148759]
acestora. ... (2) Pentru asigurarea calității transportului în regim de taxi a clienților la și de la aeroport, administrația fiecărui aeroport va asigura o stație de debarcare a clienților transportați către aeroport, precum și locul de așteptare a taxiurilor pentru clienții transportați de la aeroport către localitățile de destinație. ... (3) Locurile de așteptare vor fi special dotate și amenajate cu peron de îmbarcare pentru clienți. Preluarea clienților din aeroport, dirijarea și îmbarcarea acestora în taxiuri și accesul taxiurilor în locul de așteptare se vor realiza prin

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/147430_a_148759]
debarcare a clienților transportați către aeroport, precum și locul de așteptare a taxiurilor pentru clienții transportați de la aeroport către localitățile de destinație. ... (3) Locurile de așteptare vor fi special dotate și amenajate cu peron de îmbarcare pentru clienți. Preluarea clienților din aeroport, dirijarea și îmbarcarea acestora în taxiuri și accesul taxiurilor în locul de așteptare se vor realiza prin dirijare asigurată de administrația aeroportului, în ordinea așteptării taxiurilor. Este interzisă practica de abordare a clienților în interiorul aeroportului de către taximetriști sau interpuși ori îmbarcarea

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/147430_a_148759]
3) Locurile de așteptare vor fi special dotate și amenajate cu peron de îmbarcare pentru clienți. Preluarea clienților din aeroport, dirijarea și îmbarcarea acestora în taxiuri și accesul taxiurilor în locul de așteptare se vor realiza prin dirijare asigurată de administrația aeroportului, în ordinea așteptării taxiurilor. Este interzisă practica de abordare a clienților în interiorul aeroportului de către taximetriști sau interpuși ori îmbarcarea clienților în altă ordine decât în ordinea precizată. ... ------------- Alin. (3) al art. 24^1 a fost modificat de pct. 7 al

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/147430_a_148759]
îmbarcare pentru clienți. Preluarea clienților din aeroport, dirijarea și îmbarcarea acestora în taxiuri și accesul taxiurilor în locul de așteptare se vor realiza prin dirijare asigurată de administrația aeroportului, în ordinea așteptării taxiurilor. Este interzisă practica de abordare a clienților în interiorul aeroportului de către taximetriști sau interpuși ori îmbarcarea clienților în altă ordine decât în ordinea precizată. ... ------------- Alin. (3) al art. 24^1 a fost modificat de pct. 7 al art. I din LEGEA nr. 168 din 14 iulie 2010 , publicată în MONITORUL

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/147430_a_148759]
21 iulie 2010, care completează art. II din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 34 din 12 aprilie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 234 din 13 aprilie 2010, cu pct. 1^1. (4) În locurile de așteptare asigurate de administrația fiecărui aeroport din raza teritorială a municipiului București și a județului Ilfov au acces numai taxiurile care dețin autorizații emise de autoritățile de autorizare din aceste unități administrativ-teritoriale. ... ---------- Alin. (4) al art. 24^1 a fost modificat de art. I din ORDONANȚA

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/147430_a_148759]
ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 12 din 27 aprilie 2016 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 330 din 28 aprilie 2016. (5) În stația de debarcare a clienților au acces toate autovehiculele taxi care transportă clienți dinspre localitățile de autorizare. ... (6) Administrația aeroportului are obligația să afișeze la peronul de îmbarcare a clienților în taxiuri lista cu tarifele maximale, aprobate de autoritățile de autorizare prevăzute la alin. Alin. (6) al art. 24^1 a fost introdus de pct. 7 al art. I din

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/147430_a_148759]
nr. 234 din 13 aprilie 2010, cu pct. 1^2. (7) Este interzisă practicarea de către taximetriști a unor tarife superioare față de tariful afișat pe portiera taxiului cu care aceștia operează în localitatea de autorizare pentru transportul clienților la și de la aeroport. ... ------------- Alin. (7) al art. 24^1 a fost introdus de pct. 7 al art. I din LEGEA nr. 168 din 14 iulie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 505 din 21 iulie 2010, care completează art. II din ORDONANȚA DE

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/147430_a_148759]
în MONITORUL OFICIAL nr. 505 din 21 iulie 2010, care completează art. II din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 34 din 12 aprilie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 234 din 13 aprilie 2010, cu pct. 1^2. (8) În parcările aeroportului amenajate pentru autovehicule au acces, cu plata taxelor legale, toate taxiurile care dețin autorizație taxi, altele decât cele prevăzute la alin. (4), care așteaptă preluarea clienților, pe bază de contract sau pe bază de comandă realizată prin dispecerat taxi, pentru

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/147430_a_148759]