10,305 matches
-
desemnat sau de un număr de mostre decis de autoritatea de omologare. 1.1.2. Solicitarea de omologarea CE în temeiul anexei V trebuie însoțită de o descriere a tipului de pneu, în trei exemplare, descris în documentul informativ din apendicele 3. 1.1.2.1. Solicitarea trebuie însoțită (toate în trei exemplare) de schițe, desene sau fotografii care identifică tiparul benzii de rulare reprezentative pentru tipul de pneuri. 1.1.2.2. Trebuie însoțită și de un raport de încercare
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
nu afectează emisiile pneu/zgomot rutier. 6. CONFORMITATEA PRODUCȚIEI 6.1. Regulile generale de asigurare a conformității producției se adoptă în conformitate cu dispozițiile stabilite în articolul 10 din Directiva 70/156/CEE. 6.2. În special, când verificările se efectuează în conformitate cu apendicele I la anexa V pentru a verifica conformitatea producției, dacă nivelul de zgomot al pneului încercat nu depășește valorile limită stabilite în secțiunea 4.2. din anexa V cu mai mult de 1 dB(A), se consideră că producția respectă
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
zgomot al pneului încercat nu depășește valorile limită stabilite în secțiunea 4.2. din anexa V cu mai mult de 1 dB(A), se consideră că producția respectă cerințele prevăzute în secțiunea 4 din anexa V menționată anterior." 3. Titlul apendicelui 1 la anexa I se modifică după cum urmează: "Apendicele 1 DOCUMENT INFORMATIV NR. ... PRIVIND OMOLOGAREA CE PENTRU UN TIP DE PNEU (Anexa II la Directiva 92/23/CEE) 4. Titlul apendicelui 2 la anexa I se modifică după cum urmează: "Apendicele
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
în secțiunea 4.2. din anexa V cu mai mult de 1 dB(A), se consideră că producția respectă cerințele prevăzute în secțiunea 4 din anexa V menționată anterior." 3. Titlul apendicelui 1 la anexa I se modifică după cum urmează: "Apendicele 1 DOCUMENT INFORMATIV NR. ... PRIVIND OMOLOGAREA CE PENTRU UN TIP DE PNEU (Anexa II la Directiva 92/23/CEE) 4. Titlul apendicelui 2 la anexa I se modifică după cum urmează: "Apendicele 2 CERTIFICAT DE OMOLOGARE CE (pneuri) MODEL [format maxim
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
secțiunea 4 din anexa V menționată anterior." 3. Titlul apendicelui 1 la anexa I se modifică după cum urmează: "Apendicele 1 DOCUMENT INFORMATIV NR. ... PRIVIND OMOLOGAREA CE PENTRU UN TIP DE PNEU (Anexa II la Directiva 92/23/CEE) 4. Titlul apendicelui 2 la anexa I se modifică după cum urmează: "Apendicele 2 CERTIFICAT DE OMOLOGARE CE (pneuri) MODEL [format maxim: A4 (210 mm x 297 mm)]" 5. La apendicele 2 la anexa I se adaugă următoarele liniuțe la punctul "Comunicare privind": - "retragerea
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
apendicelui 1 la anexa I se modifică după cum urmează: "Apendicele 1 DOCUMENT INFORMATIV NR. ... PRIVIND OMOLOGAREA CE PENTRU UN TIP DE PNEU (Anexa II la Directiva 92/23/CEE) 4. Titlul apendicelui 2 la anexa I se modifică după cum urmează: "Apendicele 2 CERTIFICAT DE OMOLOGARE CE (pneuri) MODEL [format maxim: A4 (210 mm x 297 mm)]" 5. La apendicele 2 la anexa I se adaugă următoarele liniuțe la punctul "Comunicare privind": - "retragerea unei omologări 1; - întreruperea producției 1" 6. Se adaugă
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
UN TIP DE PNEU (Anexa II la Directiva 92/23/CEE) 4. Titlul apendicelui 2 la anexa I se modifică după cum urmează: "Apendicele 2 CERTIFICAT DE OMOLOGARE CE (pneuri) MODEL [format maxim: A4 (210 mm x 297 mm)]" 5. La apendicele 2 la anexa I se adaugă următoarele liniuțe la punctul "Comunicare privind": - "retragerea unei omologări 1; - întreruperea producției 1" 6. Se adaugă următoarele apendice la anexa I: "Apendicele 3 DOCUMENT INFORMATIV NR. ... PRIVIND OMOLOGAREA CE PENTRU UN TIP DE PNEU
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
CERTIFICAT DE OMOLOGARE CE (pneuri) MODEL [format maxim: A4 (210 mm x 297 mm)]" 5. La apendicele 2 la anexa I se adaugă următoarele liniuțe la punctul "Comunicare privind": - "retragerea unei omologări 1; - întreruperea producției 1" 6. Se adaugă următoarele apendice la anexa I: "Apendicele 3 DOCUMENT INFORMATIV NR. ... PRIVIND OMOLOGAREA CE PENTRU UN TIP DE PNEU CU PRIVIRE LA EMISIA PNEU/ZGOMOT RUTIER (Anexa V la Directiva 92/23/CEE Următoarele informații, dacă se aplică, trebuie furnizate în triplu exemplar și includ
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
pneuri) MODEL [format maxim: A4 (210 mm x 297 mm)]" 5. La apendicele 2 la anexa I se adaugă următoarele liniuțe la punctul "Comunicare privind": - "retragerea unei omologări 1; - întreruperea producției 1" 6. Se adaugă următoarele apendice la anexa I: "Apendicele 3 DOCUMENT INFORMATIV NR. ... PRIVIND OMOLOGAREA CE PENTRU UN TIP DE PNEU CU PRIVIRE LA EMISIA PNEU/ZGOMOT RUTIER (Anexa V la Directiva 92/23/CEE Următoarele informații, dacă se aplică, trebuie furnizate în triplu exemplar și includ o listă cu elementele
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
se specifică pentru fiecare marcă înregistrată și descriere comercială lista de denumiri de pneuri conform secțiunii 2.17 din anexa II la Directiva 92/23/CEE, adăugând în cazul pneurilor din clasa C1, marca "Armat" sau "Suprasarcină", dacă se aplică. Apendicele 4 CERTIFICATUL DE OMOLOGARE CE (EMISIA PNEU/ZGOMOT RUTIER) MODEL [format maxim: A4 (210 mm x 297 mm)]" Ștampila administrației Comunicare cu privire la: - omologarea CE1, - prelungirea omologării CE1, - refuzul omologării1, - retragerea omologării1, - întreruperea producției 1 unui tip de pneu în conformitate cu anexa
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
sau marca de omologare care indică respectarea Regulamentelor nr. 30 sau 54 ale ONU/CEE. Mărcile de omologare ONU/CEE se consideră echivalente numai pentru mărcile de omologare CE acordate în temeiul anexei II." 8. Se inserează următoarea anexă și apendice: "ANEXA V EMISII DE ZGOMOT PNEU/DRUM 1. SFERA DE APLICARE Prezenta anexă se aplică la omologările CE pentru pneuri, ca și componente, cu privire la emisia de zgomot pneu/drum. 2. DEFINIȚII În sensurile prezentei anexe, se aplică definițiile din anexa
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
pneurilor (vezi secțiunea 2.4.1. din anexa II) - categoria de folosință (vezi secțiunea 2.1.3. din anexa II) - pentru pneuri clasa C1, Ranforsat sau Suprasarcină - tiparul benzii de rulare (vezi secțiunea 2.3. din documentul informativ, anexa I, apendicele 3.) Notă: Efectul schimbărilor la detaliile minore în tiparul benzii de rulare și construcție asupra emisiei de zgomot pneu/drum se va determina în timpul verificărilor privind conformitatea producției. În plus, se aplică și următoarele definiții: 2.2. "Nume de marcă
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
Cerințe generale Un set de patru pneuri care au aceeași mărime și tipar al benzii de rulare care este reprezentativ pentru gama de pneuri, se prezintă la încercarea privind emisia de zgomot pneu/drum care urmează să fie efectuată conform apendicelui 1. 4.2 Nivelurile de zgomot determinate în conformitate cu secțiunea 4.5 din apendicele 1 nu depășesc următoarele limite: 4.2.1 Pneuri clasa C1, cu privire la lățimea nominală a secțiunii (vezi anexa II, secțiunea 2.17.1.1.) a pneului încercat
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
al benzii de rulare care este reprezentativ pentru gama de pneuri, se prezintă la încercarea privind emisia de zgomot pneu/drum care urmează să fie efectuată conform apendicelui 1. 4.2 Nivelurile de zgomot determinate în conformitate cu secțiunea 4.5 din apendicele 1 nu depășesc următoarele limite: 4.2.1 Pneuri clasa C1, cu privire la lățimea nominală a secțiunii (vezi anexa II, secțiunea 2.17.1.1.) a pneului încercat: Valori limită în dB(A) Clasa pneului Lățimea secțiunii nominale (mm) A B1
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
78 4.2.3 Pneurile din clasa C3 cu referire la categoria de folosință (vezi anexa II, secțiunea 2.1.3.) a gamei de pneuri: Categorie de folosință Valori limită exprimate în dB(A) Normal 76 Zăpadă 78 Special 79 Apendicele 1 METODĂ DE ÎNCERCARE PENTRU NIVELURILE DE ZGOMOT PNEU/DRUM METODA FĂRĂ MOTOR 0. Introducere Metoda prezentată conține specificații privind instrumentele de măsurare, condițiile de măsurare și metoda de măsurare pentru a obține un nivel de zgomot la un set
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
se consideră îndeplinite dacă nu există obiecte mari de reflectare a sunetului, cum ar fi garduri, stânci, poduri sau clădiri în intervalul de 50 m de la centrul secțiunii de măsurare. Suprafața pistei de încercare și dimensiunile locului încercării sunt în conformitate cu apendicele 2 din prezenta anexă. O parte centrală cu o rază de cel puțin 10 m trebuie să fie fără zăpadă pulbere, iarbă înaltă, teren afânat, cenușă și altele. Nu trebuie să fie nici un obstacol între microfon și sursa de zgomot
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
conform secțiunii 4.3. 4.5. Rezultatul final, nivelul zgomotului pneu/drum în dB(A) se rotunjește la cea mai apropiată valoare în jos sub formă de număr întreg. Figura 1: Pozițiile microfonului pentru măsurare [de inserat figură] Microfon Microfon Apendicele 2 RAPORT DE ÎNCERCARE Raportul de încercare cuprinde următoarele informații: (a) condițiile meteorologice, inclusiv temperatura aerului și a suprafeței de încercare pentru fiecare încercare efectuată, (b) data și metoda de verificare privind conformarea suprafeței de încercare la ISO 10844:1994
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
m la fiecare capăt. Figura 1 prezintă un plan al unui loc potrivit pentru încercare și indică suprafața minimă care va fi acoperită cu mașina și compactată cu mașini cu un material specific pentru suprafața de încercare. În conformitate cu anexa 5, apendicele 1, secțiunea 3.2., măsurătorile trebuie efectuate pe fiecare latură a vehiculului. Aceasta se face fie măsurând cu microfoane în două locuri (pe fiecare parte a pistei) și conducând vehiculul într-o direcție, fie măsurând cu un microfon numai pe
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
poate fi efectuată la bordul navei sau la o stație de încercare autorizată; și 2. să fie supusă întreținerii, la intervale de timp care nu depășesc 5 ani, care va fi efectuată la o instalație de întreținere autorizată de pe uscat." Apendice Certificate Lista echipamentului pentru Certificatul de siguranță a echipamentului pentru nava de marfă (Formular E) 9. La secțiunea 2 se elimină punctul 9, iar punctele 10, 10.1 și 10.2 se renumerotează ca punctele 9, 9.1 și, respectiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188445_a_189774]
-
vehiculului sau de către reprezentantul autorizat al acestuia. 1.1.1. Cererea trebuie însoțită de trei copii ale documentului menționat mai sus și de următoarele: 1.1.1.1. Fișă de date completat corespunzător, 1.1.1.2. Informațiile solicitate în apendicele 1 sau 2. 1.1.2. Dacă serviciul tehnic responsabil cu testele privind omologarea, realizează el însuși testele, trebuie să existe un reprezentant pentru vehiculul a cărui omologare trebuie aprobată. 1.2. Documente Dacă cererea, în sensul de la 1.1
jrc1321as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86460_a_87247]
-
de fum În cazul motoarelor cu aprindere prin compresie, gazele de eșapament se analizează în timpul testării, pentru conformitate cu condițiile prevăzute în anexa VI la Directiva Consiliului 72/306/CEE4 5.6. Date înregistrate Datele înregistrate sunt cele indicate în apendicele 1. 6. FACTORI DE CORECȚIE PENTRU PUTERE 6.1. Definiție Factorul de corecție pentru putere este coeficientul de determinare a puterii motorului în condițiile atmosferice de referință specificate în 6.2: Po = α P unde Po este puterea corectată (puterea
jrc1321as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86460_a_87247]
-
iar condițiile de testare (temperatura și presiunea) se precizează în raportul de testare. 7. RAPORTUL DE TESTARE Raportul de testare trebuie să conțină rezultatele și toate calculele necesare determinării puterii nete, listate în anexa II, împreună cu caracteristicile motorului listate în apendicele 1 sau 2 la anexă. 8. MODIFICAREA TIPULUI DE MOTOR Orice modificare a motorului cu privire la caracteristicile listate în apendicele 1 sau 2 din prezenta anexă se raportează autorității competente. Apoi, autoritatea competentă poate: 8.1. fie să considere că modificările
jrc1321as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86460_a_87247]
-
testare trebuie să conțină rezultatele și toate calculele necesare determinării puterii nete, listate în anexa II, împreună cu caracteristicile motorului listate în apendicele 1 sau 2 la anexă. 8. MODIFICAREA TIPULUI DE MOTOR Orice modificare a motorului cu privire la caracteristicile listate în apendicele 1 sau 2 din prezenta anexă se raportează autorității competente. Apoi, autoritatea competentă poate: 8.1. fie să considere că modificările făcute nu au efecte substanțiale asupra puterii motorului, sau 8.2. fie să ceară o determinare ulterioară a puterii
jrc1321as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86460_a_87247]
-
netă specificată de producător, cu o toleranță de 1,5 % pentru turația motorului. 9.2. Puterea netă a unui motor din producția de masă la un test de conformitate poate varia cu ± 5 % față de puterea netă din testul de omologare. Apendicele 1 la Directiva 80/1269/CEE, se modifică după cum urmează: Sub-poziția "(Motoare Diesel)" se înlocuiește cu "(Motoare cu aprindere prin compresie)". La punctele 3.2.2.1.3, 3.2.2.4.3, 3.2.2.4.4 și 3
jrc1321as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86460_a_87247]
-
punctele 3.2.2.1.3, 3.2.2.4.3, 3.2.2.4.4 și 3.2.2.4.5, ´r/min` se înlocuiește cu´min-1` La pct. 3.2.2.3.3, ´bar` se înlocuiește cu ´kPa`. Apendicele 2 la Directiva 80/1269/CEE se modifică după cum urmează: La pct. 3.2.2.4, "bar" se înlocuiește cu ´kPa`. Anexa II la Directiva 80/1269/CEE, se modifică după cum urmează: La punctele 5.1.1, 5.1.2
jrc1321as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86460_a_87247]