9,102 matches
-
legate de teritoriile sale vestice, tipări monedă și împrumuta atât în interiorul cât și în exteriorul țarii. Una din cele mai mari slăbiciuni ale Congresului era lipsa a două tipuri de autorități necesare oricărui stat modern, autoritatea judiciară, respectiv cea de taxare. O a doua slăbiciune majoră era sistemul un-stat un-vot. Astfel, se aștepta de la statele mai mari în populație o contribuție mai mare, deși aveau doar un vot. Benjamin Franklin remarca, "Să oferim coloniilor (statelor) mai mici o aceeași contribuție în
Articolele Confederației () [Corola-website/Science/306722_a_308051]
-
pe tema îmbunătățirilor interne și ale protecționismului fiscal. La al treilea tur de scrutin, delegații din Pennsylvania i-au dat voturile ce i-au asigurat majoritatea. Interesele siderurgice ale celor din Pennsylvania au fost asigurate de susținerea de către Lincoln a taxării importurilor. Echipa de campanie a lui Lincoln s-a concentrat cu abilitate pe această delegație, dar și pe altele, urmând ferma recomandare a lui Lincoln de a nu „face contracte care mă obligă”. Majoritatea republicanilor au căzut de acord cu
Abraham Lincoln () [Corola-website/Science/302214_a_303543]
-
European a fost socialistul spaniol Josep Borrell. Șapte miniștri ai Comisiei Europene sunt reprezentanți ai PSE: Vicepreședintele Günter Verheugen (SPD), Vicepreședintele Margot Wallström (SAP), comisarul pentru Afaceri Monetare Joaquín Almunia (PSOE), comisarul pentru Politica Regională Danuta Hübner (SLD), comisarul pentru Taxare László Kovács (MSZP), comisarul pentru Comerț Peter Mandelson (Labour) și comisarul pentru munca și probleme sociale Vladimír Špidla (ČSSD). Reprezentanți ai PSE în COnsiliul European: Tony Blair (Regatul Unit), Alfred Gusenbauer (Austria), Gediminas Kirkilas (Lituania), Ferenc Gyurcsány (Ungaria), José Sócrates
Partidul Socialiștilor Europeni () [Corola-website/Science/302111_a_303440]
-
taxelor de infrastructură și al sarcinilor fiscale conform normelor aplicabile celor trei moduri de transport - diferențe care vor fi eliminate pe parcurs, în baza măsurilor avute în vedere cu privire la taxele de infrastructură și la corectarea sistemelor generale și specifice de taxare din sectorul transporturilor; întrucât, datorită faptului că fiecare caz de normalizare are propriile sale caracteristici, este oportună definirea domeniului de aplicare al fiecărui caz și principiile de calcul care urmează să fie aplicate la stabilirea sarcinilor financiare impuse sau a
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85220_a_86007]
-
-lea și începutul domniei lui Ludovic al XIV-lea au fost concentrate pe centralizarea administrativă. Cu toate acestea, în ciuda puterii absolute a monarhului și a eforturilor de centralizare, sistemul Vechiului Regim a rămas unul cu iregularități sistemice: prerogativele administrative, de taxare, judiciare și prerogativele ecleziastice se suprapuneau de multe ori, iar nobilimea franceză încerca să își păstreze drepturile și prerogativele în domenii de administrație locală sau justiție. Nevoia de centralizare a perioadei a fost direct legată de chestiunea finanțelor regale și
Vechiul Regim (din Franța) () [Corola-website/Science/312238_a_313567]
-
de intendent de finanțe, poliție și justiție. Într-o încercare de a reforma sistemul începând din secolul al XVI-lea, au fost formate noi diviziuni administrative numite "recettes générales", dar cunoscute sub numele de "généralité" . Acestea erau inițial districte de taxare, dependente de trezorierul general, în fiecare teritoriu fiind înființat un "Birou de finanțe". Încă de la început, districtele erau inspectate de un controlor de conturi. Din secolul al XVII-lea, acesta poartă titlul de „intendent de poliție, justiție și comisar al
Vechiul Regim (din Franța) () [Corola-website/Science/312238_a_313567]
-
deseori dizolvate înainte de a ajunge la o hotărâre. Ca un semn al absolutismului monarhului, stările nu au fost convocate între 1614 și 1789. Unul din principalele motive ale centralizării administrative a Regatului Franței a fost eficientizarea colectării taxelor. Districtele de taxare au fost în repetate rânduri reformate ănceând cu secolul al XIV-lea. Înainte de această perioadă colectarea taxelor era la latitudinea seniorilor teritoriilor cunoscute ca „bailliages" sau „sénéchaussées". În secolele XIV și XV administrația financiară era condusă de două consilii financiare
Vechiul Regim (din Franța) () [Corola-website/Science/312238_a_313567]
-
ponderea maximă în cadrul venitului celor înscriși variază în funcție de venitul lor relativ la pragul federal al sărăciei. Costurile acestor modificări sunt acoperite prin impozite, taxe și măsuri de reducere a costurilor, cum ar fi noile impozite Medicare pentru persoane cu venituri mari, taxarea saloanelor de bronzat, reducerea programului în favoarea tradiționalui Medicare, și taxarea companiilor farmaceutice și producătoare de dispozitive medicale; există de asemnea și o penalizare inclusă în taxe pentru cei care nu obțin asigurările de sănătate, cu excepția cazului în care sunt scutiți
Barack Obama () [Corola-website/Science/311138_a_312467]
-
relativ la pragul federal al sărăciei. Costurile acestor modificări sunt acoperite prin impozite, taxe și măsuri de reducere a costurilor, cum ar fi noile impozite Medicare pentru persoane cu venituri mari, taxarea saloanelor de bronzat, reducerea programului în favoarea tradiționalui Medicare, și taxarea companiilor farmaceutice și producătoare de dispozitive medicale; există de asemnea și o penalizare inclusă în taxe pentru cei care nu obțin asigurările de sănătate, cu excepția cazului în care sunt scutiți din cauza veniturilor mici sau din alte motive. În martie 2010
Barack Obama () [Corola-website/Science/311138_a_312467]
-
era formată din: Structura etnică după ținut (recensământul țarist din 1897): Structura religioasă potrivit datelor din 1889: În Basarabia a activat Pavel Crușeveanu, ziarist cu renume pentru publicațiile sale. Basarabia nu făcea parte din categoria guberniilor industrializate. Numărul fabricilor supuse taxării era următorul: 29 de distilerii, care produceau anual 47 milioane de grade de alcool; o fabrică de zahăr, cu o producție de 133.000 puduri (1 pud = 16,4 kg) de zahăr granulat; 9 fabrici de tutun, cu o producție
Gubernia Basarabia () [Corola-website/Science/311853_a_313182]
-
constuiască o Indie ca parte a Angliei înseși, copiind instituțiile sociale și economice britanice. După revoltă, britanicii au devenit mult mai circumspecți. Cele trei lecții pe care le-au învățat britanicii din rebeliune au fost: Numeroase politici economice și de taxare au rămas practic neschimbate în perioada de după revolta din 1857, dar au fost introduse mai multe modificări administrative, printre care crearea postului guvernamental de Secretar de Stat pentru India. Guvernatorul General, numit „vicerege” când acționa ca locțiitor al pricipilor locali
India Britanică () [Corola-website/Science/310856_a_312185]
-
Gara Massy TGV, una dintre cele trei gări situate pe linia de mare viteză, este situată în apropierea interconexiunii. La ieșirea din gară trenurile intră în tunelul Villejust după care linia continuă în paralel cu Autostrada A10. În dreptul punctului de taxare auto de la Saint-Arnoult linia părăsește traseul autostrăzii continuând spre sud până la bifurcația de la Courtalain situată la kilometrul 130. Pe primul sector, situat între ieșirea din Gara Montparnasse și Massy, viteza maximă autorizată este de 200 km/h. Tunelul Villejust poate
LGV Atlantique () [Corola-website/Science/310507_a_311836]
-
-și plătească creditorii cât mai repede, după care încercau să se îmbogățească cât încă se mai aflau la putere. Pentru a satisface nevoile crescânde ale Porții și pentru a-și asigura beneficii personale, domnitorii fanarioți au inițiat politici dure de taxare a populației, adusă rapid în stare de sărăcie lucie. Efectele dezastruoase ale domniilor unora dintre fanarioți au fost în contrast cu realizările și proiectele altora, ca în cazul domniilor lui Constantin Mavrocordat (care a abolit iobăgia în 1746 în Muntenia și în
Epoca fanariotă () [Corola-website/Science/306019_a_307348]
-
acceptate. Sunt puține partide politice, candidații participând în general ca independenți. Guernsey are propriile sisteme legale și de sănătate și propria politică de imigrație care însă nu este valabilă în celălalt bailiwick. Împreună cele două bailwickuri exercita tratate de dublă taxare, pentru a evita ca persoanele să fie taxate de două ori. Din 1961 fiecare bailiwick are curtea să separată de apel, dar există o anumită corelație între cele două curți. Bailiwickul Jersey este format din Insula Jersey și dependentele sale
Dependențele coroanei () [Corola-website/Science/305637_a_306966]
-
acceptate. Sunt puține partide politice, candidații participând în general ca independenți. Jersey are propriile sisteme legale și de sănătate și propria politică de imigrație care însă nu este valabilă în celălalt bailiwick. Împreună cele două bailwickuri exercita tratate de dublă taxare, pentru a evita ca persoanele să fie taxate de două ori. Din 1961 fiecare bailiwick are curtea să separată de apel, dar există o anumită corelație între cele două curți. Tynwald, Parlamentul Insulei Mân, se consideră a fi cel mai
Dependențele coroanei () [Corola-website/Science/305637_a_306966]
-
-și plătească creditorii cât mai repede, după care încercau să se îmbogățească cât încă se mai aflau la putere. Pentru a satisface nevoile crescânde ale Porții și pentru a-și asigura beneficii personale, domnitorii fanarioți au inițiat politici dure de taxare a populației. Efectele dezastruoase ale domniilor unora dintre fanarioți au fost în contrast cu realizările și proiectele altora, ca în cazul domniilor lui Constantin Mavrocordat (care a abolit iobăgia în 1746 în Muntenia și în 1749 în Moldova) sau a lui Alexandru
Revoluția de la 1821 () [Corola-website/Science/306244_a_307573]
-
reducând astfel utilizarea lor și deci și poluarea asociată cu aceștia. Cu toate că țările europene impun taxe pe poluare, aceste taxe se întorc deseori ca subvenții tocmai la industriile direct legate de combustibilii fosili, prin amânări și scutiri de taxe. Cu toate că taxarea este o variantă de reducere a utilizării acestora, încă nu s-a dovedit cu adevărat eficientă.
Combustibil fosil () [Corola-website/Science/306419_a_307748]
-
privit ca un conducător sensibil la nevoile Țărilor de Jos. Filip în schimb, a fost crescut în Spania și nu vorbea nici neerlandeză, nici franceză. În timpul domniei lui Filip, tensiunile s-au aprins în Țările de Jos din motive de taxare excesivă, represiune a protestantismului și eforturi de centralizare. Conflictul crescând a atins punctul critic și a condus în cele din urmă la războiul de independență. În efortul de a construi un guvern stabil și de încredere, Filip a numit mai
Războiul de Optzeci de Ani () [Corola-website/Science/305920_a_307249]
-
o serie întreagă de reglementări cu caracter fiscal, menite să ducă la consolidarea sistemului de venituri ale statului, cum ar fi: legea timbrului și a impozitului pe acte și fapte juridice, introducerea impozitului pe supra-valoarea bunurilor imobiliare, reformarea sistemului de taxare a băuturilor alcoolice, așezarea monopolurilor statului pe o bază mai comercială și cu randament sporit sau diversificarea surselor de venit. Politica creditului public La venirea lui Vintilă Brătianu în fruntea Ministerului de Finanțe, cea mai mare parte din datoria statului
Vintilă I. C. Brătianu () [Corola-website/Science/299970_a_301299]
-
pasageri existente și construcția a 4 noduri rutiere noi. Construcția a 5 km de cale ferată nouă, de la capătul podului până la calea ferată existentă Golenți-Calafat, 5 km de drum expres, plus o stație terminală pentru controlul comun al traficului și taxare. Conform memorandumului semnat de cele două țări înaintea începerii lucrărilor de construcție, toate taxele rutiere pentru traversarea podului Calafat-Vidin vor fi percepute de către România, pentru Bulgaria rămânând doar taxele feroviare. Cel mai probabil, partea bulgară a acceptat această condiție nefavorabilă
Podul Calafat-Vidin () [Corola-website/Science/313677_a_315006]
-
șapte kilometri de cale ferată nouă și patru noduri rutiere noi, în timp ce România a construit pentru infrastructura de acces pe pod mai multe bretele rutiere, cinci kilometri de cale ferată și o stație terminală pentru controlul comun al traficului și taxare. Beneficiarii investiției de pe malul românesc sunt Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) și Compania Națională de Căi Ferate (CFR SA). Constructorul desemnat prin licitație de partea română a fost asocierea spaniolă AZVI / Vimac, iar consorțiul Italferr
Podul Calafat-Vidin () [Corola-website/Science/313677_a_315006]
-
de întreținerea și exploatarea podului, inclusiv de colectarea taxelor de trecere. Conform Acordului, porțiunea de pod cuprinsă între jumătatea lui și malul bulgăresc va reveni Bulgariei, iar cea cuprinsă între jumătatea lui și malul românesc va reveni României. Stația de taxare rutieră va fi amplasată pe teritoriul românesc, iar taxele rutiere vor fi încasate de România, în timp ce taxele feroviare vor fi încasate de Bulgaria, conform memorandumului de finanțare a podului. Presa română și cea bulgară au publicat recent posibilele valori ale
Podul Calafat-Vidin () [Corola-website/Science/313677_a_315006]
-
au strămutat în Germania sub lozinca "Heim ins Reich" (Acasă în "Reich"). Circa 1600 de persoane nu s-au strămutat. Întreaga acțiune a decurs după un plan riguros. Cele două elemente de bază au fost înregistrarea persoanelor și inventarierea și taxarea bunurilor. <br> Prin înregistrare, germanii dobrogeni încetau să mai fie cetățeni români și intrau sub protecția Reichului. Ulterior, prin proceduri individuale, au primit cetățenia germană. <br> Prin inventariere și taxare, bunurile germanilor dobrogeni au fost confiscate și evaluate. Conform înțelegerii
Germani dobrogeni () [Corola-website/Science/313887_a_315216]
-
elemente de bază au fost înregistrarea persoanelor și inventarierea și taxarea bunurilor. <br> Prin înregistrare, germanii dobrogeni încetau să mai fie cetățeni români și intrau sub protecția Reichului. Ulterior, prin proceduri individuale, au primit cetățenia germană. <br> Prin inventariere și taxare, bunurile germanilor dobrogeni au fost confiscate și evaluate. Conform înțelegerii, toată averea lor, constând din terenuri, clădiri, inventar viu și mort, provizii, revenea statului român. În schimb, statul român se obliga să plătească statului german averile preluate. Plata urma să
Germani dobrogeni () [Corola-website/Science/313887_a_315216]
-
transferului, ci data obținerii bunului de către cedent, conform art. 149 sau 161 din Codul fiscal, după caz. Cedentul va trebui să transmită cesionarului o copie de pe registrul bunurilor de capital, dacă acestea sunt obținute după data aderării. Aplicarea regimului de taxare pentru transferul de active de către persoanele impozabile nu va fi sancționată de organele de inspecție fiscală, în sensul anulării dreptului de deducere a taxei la beneficiar, dacă operațiunile în cauză sunt taxabile prin efectul legii sau prin opțiune, cu excepția situației
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261928_a_263257]