24,560 matches
-
codificate JAR, prevăzută în anexa*) care face parte integrantă din prezentul ordin, precum și a amendamentelor ulterioare la aceasta. Articolul 2 Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I. Articolul 3 Direcția de servicii transport aerian și aeroporturi din cadrul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței și Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautica Civilă Română" vor aduce la îndeplinire prevederile prezentului ordin.
ORDIN nr. 44 din 16 ianuarie 2002 privind aprobarea aplicării Reglementării europene JAR-1/Definiţii şi abrevieri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139780_a_141109]
-
în care între cele două părți contractante există o convenție de evitare a dublei impuneri, prevederile acesteia vor prevală. Articolul 12 Tarife aeroportuare și alte tarife similare Orice tarife care pot fi impuse sau permise a fi impuse pentru utilizarea aeroporturilor și instalațiilor de navigație aeriană de pe teritoriul României și, respectiv, de pe teritoriul Republicii Islamice Iran vor fi percepute în conformitate cu nivelul oficial al tarifelor, stabilit prin legile și celelalte reglementări naționale în vigoare în aceste state, care se aplică tuturor aeronavelor
ACORD din 14 august 2000 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Islamice Iran privind tranSporturile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139802_a_141131]
-
deveni parte. 2. Părțile contractante își vor acorda reciproc, la cerere, toata asistență necesară pentru prevenirea actelor de capturare ilicita a aeronavelor civile și a altor acte ilicite îndreptate împotriva securității unor asemenea aeronave, a pasagerilor și echipajelor lor, a aeroporturilor și instalațiilor de navigație aeriană, precum și a oricărei alte amenințări privind securitatea aviației civile. 3. În relațiile lor reciproce părțile contractante vor acționa în conformitate cu prevederile referitoare la securitatea aviației, care au fost stabilite de Organizația Aviației Civile Internaționale și desemnate
ACORD din 14 august 2000 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Islamice Iran privind tranSporturile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139802_a_141131]
-
deosebită. 5. Atunci când are loc un incident sau o amenințare de comitere a unui act de capturare ilicita a aeronavelor civile ori au loc alte acte ilicite îndreptate împotriva securității unor astfel de aeronave, a pasagerilor și echipajului acestora, a aeroporturilor sau instalațiilor de navigație aeriană, părțile contractante se vor asista reciproc prin facilitarea comunicațiilor și prin alte măsuri corespunzătoare, în scopul de a pune capăt rapid și în condiții de siguranță unui asemenea incident sau amenințare. 6. Fiecare parte contractanta
ACORD din 14 august 2000 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Islamice Iran privind tranSporturile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139802_a_141131]
-
5. Societatea Națională "Depogaz" - Ș.A. Ploiești 6. Compania Națională de Transporturi Aeriene Române - TAROM - Ș.A. București 7. Regia Autonomă "Monitorul Oficial" București 8. Compania Națională "Imprimeria Națională" - Ș.A. București 9. Societatea Națională a Petrolului "Petrom" - Ș.A. București 10. Compania Națională "Aeroportul Internațional București-Otopeni" - Ș.A. 11. Regia Autonomă de Transport - București 12. Societatea Națională de Radiocomunicații - Ș.A. București 13. Regia Autonomă "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian - ROMATSA" - București 14. Compania Națională "Transelectrica" - Ș.A. București 15. Societatea Comercială "Termoelectrica" - Ș.A. București
ORDIN nr. 94 din 29 ianuarie 2001 (*actualizat*) pentru aprobarea Reglementărilor contabile armonizate cu Directiva a IV-a a Comunităţilor Economice Europene şi cu Standardele Internaţionale de Contabilitate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132943_a_134272]
-
Șelaru, secretar de stat Ministrul finanțelor publice, Mihai Nicolae Tănăsescu Anexă 1 ──────── la normele metodologice ──────────────────────── MINISTERUL LUCRĂRILOR PUBLICE, TRANSPORTURILOR ȘI LOCUINȚEI LISTA cuprinzând acțiunile și lucrările finanțate din veniturile cu destinație specială pentru aviația civilă a) Acțiuni și lucrări pentru aeroporturi de interes național: ... a) 1. cheltuieli curente ... a) 1.1. lucrări de reparații capitale pentru obiectivele care aparțin, conform legii, domeniului public; ... a) 2. cheltuieli de capital: ... a) 2.1. lucrări de investiții pentru obiectivele care aparțin, conform legii, domeniului
NORME METODOLOGICE nr. 8.100 din 4 iulie 2001 privind constituirea şi utilizarea veniturilor cu destinaţie specială pentru aviaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136159_a_137488]
-
aparțin, conform legii, domeniului public; ... a) 2. cheltuieli de capital: ... a) 2.1. lucrări de investiții pentru obiectivele care aparțin, conform legii, domeniului public; ... a) 2.2. achiziționarea de tehnica de aviație cu specific aeroportuar. ... b) Acțiuni și lucrări pentru aeroporturi de interes local transferuri: ... b) 1. cheltuieli curente: ... b) 1.1. lucrări de reparații capitale pentru obiectivele care aparțin, conform legii, domeniului public; ... b) 2. cheltuieli de capital: ... b) 2.1. lucrări de investiții pentru obiectivele care aparțin, conform legii
NORME METODOLOGICE nr. 8.100 din 4 iulie 2001 privind constituirea şi utilizarea veniturilor cu destinaţie specială pentru aviaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136159_a_137488]
-
ca obiect de activitate pregătirea, perfecționarea și instruirea în zbor a personalului aeronautic civil. ... Anexă 2 ──────── la normele metodologice ──────────────────────── MINISTERUL LUCRĂRILOR PUBLICE, TRANSPORTURILOR ȘI LOCUINȚEI CRITERII de repartizare a sumelor din veniturile cu destinație specială pentru aviația civilă a) Pentru aeroporturile de interes național ... Repartizarea sumelor din veniturile cu destinație specială pentru aviația civilă se face de Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței direct aeroporturilor în cauză, pe activități, în funcție de programele anuale aprobate prin hotărâre a Guvernului și de sumele disponibile
NORME METODOLOGICE nr. 8.100 din 4 iulie 2001 privind constituirea şi utilizarea veniturilor cu destinaţie specială pentru aviaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136159_a_137488]
-
LOCUINȚEI CRITERII de repartizare a sumelor din veniturile cu destinație specială pentru aviația civilă a) Pentru aeroporturile de interes național ... Repartizarea sumelor din veniturile cu destinație specială pentru aviația civilă se face de Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței direct aeroporturilor în cauză, pe activități, în funcție de programele anuale aprobate prin hotărâre a Guvernului și de sumele disponibile în contul de venituri cu destinație specială pentru aviația civilă. Programele anuale vor fi elaborate de Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței pe baza
NORME METODOLOGICE nr. 8.100 din 4 iulie 2001 privind constituirea şi utilizarea veniturilor cu destinaţie specială pentru aviaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136159_a_137488]
-
programele anuale aprobate prin hotărâre a Guvernului și de sumele disponibile în contul de venituri cu destinație specială pentru aviația civilă. Programele anuale vor fi elaborate de Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței pe baza programelor individuale justificate transmise de aeroporturile de interes național, a strategiei Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței privind aviația civilă și a sumelor anuale alocate acestor aeroporturi din veniturile cu destinație specială pentru aviația civilă. Se va acorda prioritate programelor de reparații capitale și de investiții
NORME METODOLOGICE nr. 8.100 din 4 iulie 2001 privind constituirea şi utilizarea veniturilor cu destinaţie specială pentru aviaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136159_a_137488]
-
Programele anuale vor fi elaborate de Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței pe baza programelor individuale justificate transmise de aeroporturile de interes național, a strategiei Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței privind aviația civilă și a sumelor anuale alocate acestor aeroporturi din veniturile cu destinație specială pentru aviația civilă. Se va acorda prioritate programelor de reparații capitale și de investiții cu impact direct asupra siguranței traficului. b) Pentru aeroporturile de interes local ... Repartizarea sumelor din veniturile cu destinație specială pentru aviația
NORME METODOLOGICE nr. 8.100 din 4 iulie 2001 privind constituirea şi utilizarea veniturilor cu destinaţie specială pentru aviaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136159_a_137488]
-
Transporturilor și Locuinței privind aviația civilă și a sumelor anuale alocate acestor aeroporturi din veniturile cu destinație specială pentru aviația civilă. Se va acorda prioritate programelor de reparații capitale și de investiții cu impact direct asupra siguranței traficului. b) Pentru aeroporturile de interes local ... Repartizarea sumelor din veniturile cu destinație specială pentru aviația civilă se face de Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, sub formă de transferuri, consiliilor județene de care aparțin aeroporturile în cauză, pe activități, în funcție de programele anuale aprobate
NORME METODOLOGICE nr. 8.100 din 4 iulie 2001 privind constituirea şi utilizarea veniturilor cu destinaţie specială pentru aviaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136159_a_137488]
-
cu impact direct asupra siguranței traficului. b) Pentru aeroporturile de interes local ... Repartizarea sumelor din veniturile cu destinație specială pentru aviația civilă se face de Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, sub formă de transferuri, consiliilor județene de care aparțin aeroporturile în cauză, pe activități, în funcție de programele anuale aprobate prin hotărâre a Guvernului și de sumele disponibile în contul veniturilor cu destinație specială pentru aviația civilă. Programele anuale vor fi elaborate de Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței pe baza programelor
NORME METODOLOGICE nr. 8.100 din 4 iulie 2001 privind constituirea şi utilizarea veniturilor cu destinaţie specială pentru aviaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136159_a_137488]
-
pe activități, în funcție de programele anuale aprobate prin hotărâre a Guvernului și de sumele disponibile în contul veniturilor cu destinație specială pentru aviația civilă. Programele anuale vor fi elaborate de Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței pe baza programelor transmise de aeroporturile de interes local, a strategiei privind aviația civilă și a sumelor anuale alocate acestor aeroporturi din veniturile cu destinație specială pentru aviația civilă. Se va acorda prioritate programelor de reparații capitale și de investiții cu impact direct asupra siguranței traficului
NORME METODOLOGICE nr. 8.100 din 4 iulie 2001 privind constituirea şi utilizarea veniturilor cu destinaţie specială pentru aviaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136159_a_137488]
-
contul veniturilor cu destinație specială pentru aviația civilă. Programele anuale vor fi elaborate de Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței pe baza programelor transmise de aeroporturile de interes local, a strategiei privind aviația civilă și a sumelor anuale alocate acestor aeroporturi din veniturile cu destinație specială pentru aviația civilă. Se va acorda prioritate programelor de reparații capitale și de investiții cu impact direct asupra siguranței traficului. După aprobarea bugetului de stat, în termen de 5 zile Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și
NORME METODOLOGICE nr. 8.100 din 4 iulie 2001 privind constituirea şi utilizarea veniturilor cu destinaţie specială pentru aviaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136159_a_137488]
-
reparații capitale și de investiții cu impact direct asupra siguranței traficului. După aprobarea bugetului de stat, în termen de 5 zile Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, prin Direcția generală a aviației civile, va transmite consiliilor județene de care aparțin aeroporturile în cauză sumele repartizate pentru anul bugetar respectiv sub formă de transferuri, în vederea cuprinderii și aprobării acestor sume în bugetele proprii ale județelor. Pentru celelalte acțiuni și lucrări prevăzute în anexa nr. 1 la elaborarea programelor anuale se va ține
NORME METODOLOGICE nr. 8.100 din 4 iulie 2001 privind constituirea şi utilizarea veniturilor cu destinaţie specială pentru aviaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136159_a_137488]
-
respectiv sub formă de transferuri, în vederea cuprinderii și aprobării acestor sume în bugetele proprii ale județelor. Pentru celelalte acțiuni și lucrări prevăzute în anexa nr. 1 la elaborarea programelor anuale se va ține seama de traficul existent și prognozat pentru aeroporturile care solicită finanțarea din aceste venituri. c) Pentru achiziționarea de tehnica pentru aviația civilă privind proprietatea privată a statului, utilizată în domeniile specifice, de interes public, si pentru asigurarea condițiilor de desfășurare și de executare a programelor de formare, pregătire
NORME METODOLOGICE nr. 8.100 din 4 iulie 2001 privind constituirea şi utilizarea veniturilor cu destinaţie specială pentru aviaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136159_a_137488]
-
financiar preventiv Anexă 3 a) ─────────── la normele metodologice ──────────────────────── MINISTERUL LUCRĂRILOR PUBLICE, TRANSPORTURILOR ȘI LOCUINȚEI Avizat Direcția generală a finanțelor publice a județului .......... / municipiului București NOTĂ de fundamentare și justificare a sumelor din venituri cu destinație specială pentru aviația civilă pentru aeroportul de interes local ........, la data de ............. Director general, .................. Director economic, .................. Vizat ───── pentru controlul financiar preventiv Anexă 4 ──────── la normele metodologice
NORME METODOLOGICE nr. 8.100 din 4 iulie 2001 privind constituirea şi utilizarea veniturilor cu destinaţie specială pentru aviaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136159_a_137488]
-
ordin. Articolul 2 Instituțiile publice și agenții aeronautici civili cărora le revin obligații în conformitate cu prevederile reglementării prevăzute la art. 1 vor lua măsuri pentru aducerea la îndeplinire a prevederilor prezentului ordin. Articolul 3 Direcția generală de servicii transport aerian și aeroporturi din cadrul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței va controla îndeplinirea și respectarea prevederilor prezentului ordin. Articolul 4 Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, si va intra în vigoare la data publicării lui. p. Ministrul
ORDIN nr. 1.416 din 27 septembrie 2002 pentru aprobarea Reglementării Aeronautice Civile Române - RACR-PNPSA Programul naţional de pregătire în domeniul securităţii aeronautice, editia 01/2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144755_a_146084]
-
Partea I, si va intra în vigoare la 30 de zile de la data publicării lui. Articolul 4 La data intrării în vigoare a prezentului ordin orice dispoziții contrare își încetează aplicabilitatea. Articolul 5 Direcția generală de servicii transport aerian și aeroporturi din cadrul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței și Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" vor lua măsuri pentru ducerea la îndeplinire a prezentului ordin. ---------
ORDIN nr. 1.348 din 18 septembrie 2002 pentru aprobarea Reglementărilor Aeronautice Civile Române RACR-NDT/Autorizarea personalului care efectuează examinari nedistructive (NDT) în aeronautica civilă şi a centrelor de instruire a personalului NDT. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144767_a_146096]
-
și vor supune aceste proceduri și instrucțiuni specifice spre aprobare Regiei Autonome "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" nu mai târziu de 120 de zile calendaristice anterioare datei de implementare conform art. 2. Articolul 8 Direcția generală de servicii transport aerian și aeroporturi din cadrul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" și toți agenții aeronautici civili care sunt autorizați să furnizeze servicii pentru managementul traficului aerian vor dispune măsurile necesare aducerii la îndeplinire a prevederilor prezentului ordin, potrivit
ORDIN nr. 1.317 din 16 septembrie 2002 pentru aprobarea Reglementării Aeronautice Civile Române privind utilizarea sistemelor pentru managementul siguranţei de către furnizorii de servicii pentru managementul traficului aerian - RACR ESARR 3. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144766_a_146095]
-
pentru flotă tehnică; participarea efectivă la aplicarea protocoalelor româno-ucrainean și româno-bulgar de acțiune comună în caz de îngheț; ● derularea transportului aerian în condiții normale prin: efectuarea reviziilor tehnice și reparațiilor echipamentelor de deszăpezire; asigurarea coordonării activităților de deszăpezire între personalul aeroportului și cel al unităților cu activitate în perimetrul aeroportuar. 2. Activitatea în construcții se va reduce semnificativ în perioada octombrie-martie. Pentru perioada de iarnă se vor prevedea măsuri de protecție împotriva pericolelor reprezentate de acumulările de zăpadă la construcțiile existente
HOTĂRÂRE nr. 1.054 din 25 septembrie 2002 privind aprobarea Programului de toamna-iarna pentru perioada 1 octombrie 2002 - 31 martie 2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144808_a_146137]
-
Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română". Articolul 3 Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, si va intra în vigoare la 30 de zile de la data publicării. Articolul 4 Direcția generală de servicii transport aerian și aeroporturi din cadrul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței și Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" vor lua măsuri pentru aducerea la îndeplinire a prezentului ordin. -------------
ORDIN nr. 1.346 din 18 septembrie 2002 pentru aprobarea Editiei 2/2002 a Reglementării aeronautice civile române privind înmatricularea aeronavelor civile/RACR - 47. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144903_a_146232]
-
Articolul 10 Normele procedurale și tehnice prevăzute la art. 4 și 5, precum și reglementările aeronautice prevăzute la art. 7 se pun la dispoziție celor interesați, la cerere, de către Aeroclubul României. Articolul 11 (1) Direcția generală de servicii transport aerian și aeroporturi din cadrul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței va supraveghea modul de îndeplinire a sarcinilor rezultate din prezentul ordin. ... (2) Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" și Aeroclubul României vor lua măsuri pentru ducerea la îndeplinire a prevederilor prezentului ordin. Articolul
ORDIN nr. 1.219 din 29 august 2002 privind certificarea unor categorii de tehnica aeronautica şi autorizarea Aeroclubului României pentru atestarea unor categorii de personal aeronautic civil navigant. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144910_a_146239]
-
DECRET nr. 478 din 29 decembrie 1979 privind taxele aplicabile aeronavelor străine pentru utilizarea aeroporturilor civile, a instalațiilor și serviciilor de navigație aeriană de pe teritoriul Republicii Socialiste România, precum și pentru asistența tehnica și comercială acordată acestor aeronave, călătorilor, bagajelor și mesageriilor transportate la bordul lor
DECRET nr. 478 din 29 decembrie 1979 privind taxele aplicabile aeronavelor străine pentru utilizarea aeroporturilor civile, a instalaţiilor şi serviciilor de navigaţie aeriană de pe teritoriul Republicii Socialiste România, precum şi pentru asistenţa tehnica şi comercială acordată acestor aeronave, călătorilor, bagajelor şi mesageriilor tranSportate la bordul lor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145158_a_146487]