8,900 matches
-
o zonă colinară, Domeniul oferă și o panoramă frumoasă asupra orașului. Noaptea firmele multicolore, reclamele luminoase și ingenios realizate de pe bulevarde, cheiuri, podurile fantastic iluminate cu mii de beculețe, atrag atenția vizitatorului, creând un tablou feeric. Pe fațada vechii Gări Fluviale se desfășoară În fiecare seară un excepțional spectacol de sunet și lumină, de aproape o oră, În care este evidențiat istoricul orașului Auckland, figurile marilor exploratori care au debarcat În Noua Zeelandă, activitatea primilor coloniști, aspecte relevante privind flora și fauna
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
sticksuri, fast-food-uri, cutii cu bere sau pepsi-cola. Peste tot domnește buna dispoziție, se revăd grupuri de prieteni, se fac noi cunoștințe, turiști se grăbesc să filmeze sau să facă fotografii cu tot ce se Întâmplă În grandioasă piață a Gării Fluviale. Municipalitatea din Auckland are bine pus la punct traseele turistice ce se realizează cu mijloacele de transport În comun, cu bilete ce se pot procura pentru o zi sau două, individual sau cu familia (reduceri substanțiale pentru copii, grupuri, familii
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
unde sute de buhai de apă sau carabaos (bivoli) pavoazați trec pe străzile orașului, aducând, alături de fermieri, omagiul stăpânului lor mitologic. Tradiția În navigație este menținută prin Întreceri sportive anuale la Zamboanga sau Naga City unde are loc o procesiune fluvială, În cadrul căreia o sută de bărbați escortează În bărci pe patroana Bicolandiei. Obando organizează ritualuri ale fertilității, la San Fernando, Pampanga are loc o paradă cu lanterne gigantice, viu colorate, cu desene caleidoscopice 823. În zilele de sărbătoare, râul Pasig
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
lanterne gigantice, viu colorate, cu desene caleidoscopice 823. În zilele de sărbătoare, râul Pasig era iluminat de torțele marilor procesiuni, iar cu prilejul sărbătorilor regale sau la inaugurarea unor lucrări publice, el devenea locul parăzilor 823 Ibidem, p. 82. 644 fluviale și Întrecerilor nautice 824. Astăzi ambarcațiuni de toate tipurile plutesc pe apele ușor vălurite ale oceanului care pătrund aici până departe În interiorul insulei. De pe Podul España (Jones Bridge), privirea descoperă aici o Veneție orientală care-și trăiește viața trepidantă. Se
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
pescuit, cantoane forestiere, sărării, sate de vacanta; spatii de campare înființate în gospodarii, spatii pentru turism piscicol, anexe specifice stațiunilor turistice: platforme, spatii de parcare, toalete, adăposturi. - Achiziția sau modernizarea (înlocuirea motoarelor și a sistemelor de aer condiționat) a bărcilor fluviale și pontoanelor echipate și licențiate pentru transportul și cazarea turiștilor (2 sau 3 stele); - Construirea și modernizarea de infrastructura specifica proiectului (poteci turistice, aducțiuni de apa, generatoare de energie și căldura, pichete de incendiu, observatoare, marcatoare, panouri de ghidare etc.
AMENAJAREA TURISTIC? A TERITORIULUI by Irina Teodora MANOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/83493_a_84818]
-
aeroporturi există un birou de informații care ajută la rezolvarea problemelor confuze pentru călători. Furnizează informații despre aeroport, instalațiile sale și serviciile furnizate. Liniile aeriene oferă săli de așteptare confortabile, informații asupra zborurilor și alte servicii. Transportul pe mare și fluvial Călătoria pe mare este o parte importantă a turismului, fiind complementară călătoriilor pe uscat și aeriene. Navele de croazieră s-au transformat în locuri de recreere plutitoare. Această idee atractivă are o cerere în creștere pentru călătoriile maritime, iar popularitatea
AMENAJAREA TURISTIC? A TERITORIULUI by Irina Teodora MANOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/83493_a_84818]
-
sunt așteptate, ca o necesară schimbare de ritm pentru pasagerii navelor, și oferă oportunități pentru cei care oferă excursii în autobuze, în automobile sau vizite de interes special, cum ar cele la centrele comerciale din porturi și în împrejurimi. Transportul fluvial este mai puțin utilizat ca mijloc de deplasare între localități - în special datorită orarelor neatractive și duratelor mari. Pot fi considerate mai degrabă ca mijloace de transport intern, în cadrul unor zone, pentru a beneficia de peisajele pitorești de-a lungul
AMENAJAREA TURISTIC? A TERITORIULUI by Irina Teodora MANOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/83493_a_84818]
-
stele; · pensiuni turistice rurale de 5, 4, 3, 2, 1 flori (margarete); · apartamente sau camere de închiriat în locuințe familiale ori în clădiri cu altă destinație de 3, 2, 1 stele; · structuri de primire cu funcțiuni de cazare pe nave fluviale și maritime de 5, 4, 3, 2, 1 stele. Caracterizarea unităților de cazare din România Precizări metodologice pentru activitatea de cazare turistică Prin structură de primire turistică cu funcțiuni de cazare turistică se înțelege orice construcție sau amenajare, care furnizează
AMENAJAREA TURISTIC? A TERITORIULUI by Irina Teodora MANOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/83493_a_84818]
-
prost marcate. 7.2. Amenajarea turistică a litoralului 7.2.1. Experiența internațională în domeniu În primul rând trebuie caracterizat spațiul litoral, dându-i cea mai largă accepțiune: țărmurile tuturor formelor de apă, nu neapărat maritime, ci și lacustre și fluviale. Acest mediu, îngust prin definiție - lizieră de contact între elementele terestre și hidrologice - este, în consecință, în mod special amenințat și fragil, marcat de degradarea indusă de echilibre biologice și geomorfologice delicate: o amenajare rațională trebuie să se dovedească vigilentă
AMENAJAREA TURISTIC? A TERITORIULUI by Irina Teodora MANOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/83493_a_84818]
-
4. Șef mecanic S 530 921 5. Căpitan secund, șef mecanic secund, șef electrician S 520 781 6. Ofițer punte, ofițer mecanic, �� ofițer electrician S 520 733 7. Ofițer aspirant S 510 - b) Funcții de execuție pe nave portuare, tehnice, fluviale 8. Căpitan dragor M 520 765 9. Căpitan M 520 703 10. Șef mecanic M 520 686 11. Dragor-șef M 520 672 12. Ofițer punte M 510 641 13. Ofițer mecanic, ofițer electrician M 510 627 14. Dragor M
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210352_a_211681]
-
016 5. Căpitan secund, șef mecanic secund, șef electrician S 544 817 574 862 6. Ofițer punte, ofițer mecanic, ofițer electrician S 544 766 574 809 7. Ofițer aspirant S 540 - 563 - b) Funcții de execuție pe nave portuare, tehnice, fluviale 8. Căpitan dragor M 544 800 574 844 9. Căpitan M 544 735 574 776 10. Șef mecanic M 544 717 574 757 11. Dragor-șef M 544 703 574 742 12. Ofițer punte M 540 670 563 707 13
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210352_a_211681]
-
Capitolul I ASIGURAREA TEHNICĂ DE MARINĂ Secțiunea I PRINCIPII GENERALE Articolul 1 (1) Sunt nave, în sensul prezentului normativ, navele maritime și fluviale de orice tip, aflate în dotarea Ministerului Internelor și Reformei Administrative, propulsate sau nepropulsate, care navighează la suprafață, destinate executării misiunilor operative, transportului de bunuri și/sau persoane, remorcajului sau împingerii, precum și instalațiile plutitoare care în mod normal nu sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
a activităților comisiilor tehnice, pot fi cooptați specialiști autorizați de către Autoritatea Navală Română. Articolul 121 (1) Cercetarea accidentelor de navigație este obligatorie în toate cazurile și se efectuează conform prevederilor prezentului ordin și actelor normative în vigoare, care reglementează navigația fluvială și maritimă. ... (2) În situația în care evenimentul de navigație face obiectul unei cauze penale, în conformitate cu prevederile Codului de procedură penală și ale legii privind infracțiunile la regimul transportului naval, structura în evidența căreia se află nava, ia măsuri operative
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
în evidență Numărul de identificare - seria de fabricație Proiectul de construcție Pescajul maxim, în metri 10. │Deplasament maxim, în tone Puterea totală instalată Notă: În formular se înscrie capacitatea de transport numai pentru navele destinate în acest scop - șlepuri, bacuri fluviale, tancuri petroliere, etc. Pentru navele care transportă personal, capacitatea de transport este cea înscrisă în certificatele de clasă, formularele tactico-operaționale, etc. DEȚINĂTOR Anexa 4.3 ROMÂNIA MINISTERUL INTERNELOR ȘI REFORMEI ADMINISTRATIVE Structura REGISTRU DE EVIDENȚĂ A CERTIFICATELOR ȘI NUMERELOR DE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
Anexa 4.4 CLASIFICAREA NAVELOR DIN ÎNZESTRAREA MINISTERULUI INTERNELOR ȘI REFORMEI ADMINISTRATIVE NAVE OPERATIVE - Clasa 1 - NAVE DE SUPRAVEGHERE Subclasa 1: Nave maritime de supraveghere - nave maritime de supraveghere, ex.: proiect P 157 etc. Subclasa 2: Nave de comandament - nave fluviale de comandament - Clasa 2 - NAVE DE PATRULARE ȘI INTERVENȚIE Subclasa 1: Nave maritime de patrulare și intervenție - nave maritime de patrulare, ex.: proiect 0111 C etc. - nave maritime de intervenție, ex.: proiect 834 M etc. Subclasa 2: Nave fluviale de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
nave fluviale de comandament - Clasa 2 - NAVE DE PATRULARE ȘI INTERVENȚIE Subclasa 1: Nave maritime de patrulare și intervenție - nave maritime de patrulare, ex.: proiect 0111 C etc. - nave maritime de intervenție, ex.: proiect 834 M etc. Subclasa 2: Nave fluviale de patrulare și intervenție - nave fluviale de patrulare, ex.: proiect C119, proiect 822M, proiect 383 etc. - Clasa 3 - ȘALUPE DE PATRULARE, CONTROL ȘI/SAU INTERVENȚIE - șalupe de intervenție, ex.: proiect Maren, proiect Freeway etc. - șalupă fluvială de intervenție proiect 360
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
NAVE DE PATRULARE ȘI INTERVENȚIE Subclasa 1: Nave maritime de patrulare și intervenție - nave maritime de patrulare, ex.: proiect 0111 C etc. - nave maritime de intervenție, ex.: proiect 834 M etc. Subclasa 2: Nave fluviale de patrulare și intervenție - nave fluviale de patrulare, ex.: proiect C119, proiect 822M, proiect 383 etc. - Clasa 3 - ȘALUPE DE PATRULARE, CONTROL ȘI/SAU INTERVENȚIE - șalupe de intervenție, ex.: proiect Maren, proiect Freeway etc. - șalupă fluvială de intervenție proiect 360 - șalupe fluviale de patrulare, ex.: proiect
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
etc. Subclasa 2: Nave fluviale de patrulare și intervenție - nave fluviale de patrulare, ex.: proiect C119, proiect 822M, proiect 383 etc. - Clasa 3 - ȘALUPE DE PATRULARE, CONTROL ȘI/SAU INTERVENȚIE - șalupe de intervenție, ex.: proiect Maren, proiect Freeway etc. - șalupă fluvială de intervenție proiect 360 - șalupe fluviale de patrulare, ex.: proiect Wolla 150, proiect BM, proiect Wolla 300, proiect U 371, proiect KS 100 A, proiect 106, proiect 410, proiect 500 CLASS, proiect POL 150 și proiect GAMA - șalupe de supraveghere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
patrulare și intervenție - nave fluviale de patrulare, ex.: proiect C119, proiect 822M, proiect 383 etc. - Clasa 3 - ȘALUPE DE PATRULARE, CONTROL ȘI/SAU INTERVENȚIE - șalupe de intervenție, ex.: proiect Maren, proiect Freeway etc. - șalupă fluvială de intervenție proiect 360 - șalupe fluviale de patrulare, ex.: proiect Wolla 150, proiect BM, proiect Wolla 300, proiect U 371, proiect KS 100 A, proiect 106, proiect 410, proiect 500 CLASS, proiect POL 150 și proiect GAMA - șalupe de supraveghere și control portuar, ex.: proiect R-1120
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
Drussila, proiect Harpoon 550 Open, proiect F50, proiect RR 4.2, proiect SLP 5400 etc.. - Clasa 5 - NAVE CU MISIUNI SPECIALE Subclasa 1 - Nave de remorcaj și salvare - nave de remorcaj și salvare, ex.: proiect 136, 405 și 406 - remorchere fluviale, ex.: proiect RG etc. Subclasa 2 - Nave pentru stingerea incendiilor - șalupe fluviale PSI, ex.: proiect Maren 34, BM, KS 100 A etc. Subclasa 3 - Nave sanitare - nave sanitare, ex.: proiect 383 S etc. NAVE LOGISTICE - Clasa 6 - NAVE DE TRANSPORT
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
SLP 5400 etc.. - Clasa 5 - NAVE CU MISIUNI SPECIALE Subclasa 1 - Nave de remorcaj și salvare - nave de remorcaj și salvare, ex.: proiect 136, 405 și 406 - remorchere fluviale, ex.: proiect RG etc. Subclasa 2 - Nave pentru stingerea incendiilor - șalupe fluviale PSI, ex.: proiect Maren 34, BM, KS 100 A etc. Subclasa 3 - Nave sanitare - nave sanitare, ex.: proiect 383 S etc. NAVE LOGISTICE - Clasa 6 - NAVE DE TRANSPORT ȘI APROVIZIONARE Subclasa 1 - Tancuri pentru transport produse petroliere - tancuri maritime propulsate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
A etc. Subclasa 3 - Nave sanitare - nave sanitare, ex.: proiect 383 S etc. NAVE LOGISTICE - Clasa 6 - NAVE DE TRANSPORT ȘI APROVIZIONARE Subclasa 1 - Tancuri pentru transport produse petroliere - tancuri maritime propulsate, ex.: tanc maritim 1000 To proiect 1407 - tancuri fluviale nepropulsate Subclasa 2 - Nave de transport materiale - gabare fluviale propulsate sau nepropulsate; - șlepuri fluviale nepropulsate, ex. proiect 200 t etc. - bacuri fluviale, ex.: proiect BF 15 t. etc. - Clasa 7 - NAVE CU DESTINAȚIE SPECIALĂ Subclasa 1 Ateliere plutitoare - ateliere plutitoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
proiect 383 S etc. NAVE LOGISTICE - Clasa 6 - NAVE DE TRANSPORT ȘI APROVIZIONARE Subclasa 1 - Tancuri pentru transport produse petroliere - tancuri maritime propulsate, ex.: tanc maritim 1000 To proiect 1407 - tancuri fluviale nepropulsate Subclasa 2 - Nave de transport materiale - gabare fluviale propulsate sau nepropulsate; - șlepuri fluviale nepropulsate, ex. proiect 200 t etc. - bacuri fluviale, ex.: proiect BF 15 t. etc. - Clasa 7 - NAVE CU DESTINAȚIE SPECIALĂ Subclasa 1 Ateliere plutitoare - ateliere plutitoare proiect 126 M - atelier plutitor proiect 1735 M etc.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
LOGISTICE - Clasa 6 - NAVE DE TRANSPORT ȘI APROVIZIONARE Subclasa 1 - Tancuri pentru transport produse petroliere - tancuri maritime propulsate, ex.: tanc maritim 1000 To proiect 1407 - tancuri fluviale nepropulsate Subclasa 2 - Nave de transport materiale - gabare fluviale propulsate sau nepropulsate; - șlepuri fluviale nepropulsate, ex. proiect 200 t etc. - bacuri fluviale, ex.: proiect BF 15 t. etc. - Clasa 7 - NAVE CU DESTINAȚIE SPECIALĂ Subclasa 1 Ateliere plutitoare - ateliere plutitoare proiect 126 M - atelier plutitor proiect 1735 M etc. Subclasa 2 Nave bază - cazarma
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
Subclasa 1 - Tancuri pentru transport produse petroliere - tancuri maritime propulsate, ex.: tanc maritim 1000 To proiect 1407 - tancuri fluviale nepropulsate Subclasa 2 - Nave de transport materiale - gabare fluviale propulsate sau nepropulsate; - șlepuri fluviale nepropulsate, ex. proiect 200 t etc. - bacuri fluviale, ex.: proiect BF 15 t. etc. - Clasa 7 - NAVE CU DESTINAȚIE SPECIALĂ Subclasa 1 Ateliere plutitoare - ateliere plutitoare proiect 126 M - atelier plutitor proiect 1735 M etc. Subclasa 2 Nave bază - cazarma plutitoare, ex.: proiect 420 etc. Subclasa 3 - Docuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]