4,472 matches
-
încărcate /descărcate pe porturi de descărcare/încărcare pentru traficul intern și internațional pe tip de încărcătură, pe mărfuri NSTR, pe naționalitatea navelor, număr de pasageri îmbarcați/debarcați și cantitatea de marfuri și poștă încărcată/descărcată în aeroport, pe aeroporturi de îmbarcare/debarcare, respectiv de încărcare/descărcare, mișcarea aeronavelor Tipul de serii de date: Trimestriale Beneficiarii rezultatelor: EUROSTAT Termene de diseminare a datelor: La termenul stabilit de EUROSTAT Statistică economică - Statistică serviciilor - Transporturi LUNGIMEA CĂILOR DE TRANSPORT 1. OBIECTIVUL, CONȚINUTUL LUCRĂRII ȘI
HOTĂRÂRE nr. 175 din 20 februarie 2002 privind aprobarea Programului cercetărilor statistice în anul 2002*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140604_a_141933]
-
sanitare veterinare privind circulația animalelor și a produselor de origine animală și se sancționează următoarele fapte: A) Cu amendă de la 200.000 lei la 1.000.000 lei: 1. neanuntarea, în termenul legal, a medicului veterinar de stat teritorial despre îmbarcarea, debarcarea și tranzitul animalelor sau despre încărcarea, descărcarea și tranzitul produselor de origine animală; 2. vânzarea, cumpărarea sau alt mod de înstrăinare a animalelor, fără acte care să ateste sănătatea acestora și titularul dreptului de proprietate asupra lor; 3. neamenajarea
HOTĂRÂRE nr. 794 din 30 decembrie 1993 (*republicată*) - (*actualizată*) privind stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele sanitare veterinare (actualizată până la data de 6 iulie 2000)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140910_a_142239]
-
tranzitul produselor de origine animală; 2. vânzarea, cumpărarea sau alt mod de înstrăinare a animalelor, fără acte care să ateste sănătatea acestora și titularul dreptului de proprietate asupra lor; 3. neamenajarea sau întreținerea necorespunzătoare a rampelor și a locurilor destinate îmbarcării și debarcării animalelor; 4 . transportul stupilor în alte localități fără certificat sanitar veterinar; 5. deținerea de câini peste numărul legal admis; lăsarea lor să circule în localități sau în afara lor, fără botnița, lesă sau jujeu, nesupravegheați de proprietari sau însoțitori
HOTĂRÂRE nr. 794 din 30 decembrie 1993 (*republicată*) - (*actualizată*) privind stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele sanitare veterinare (actualizată până la data de 6 iulie 2000)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140910_a_142239]
-
și nedezinfectate în prealabil; 10. neamenajarea sau neasigurarea funcționarii stațiilor și punctelor de spalare-dezinfecție de către deținătorii mijloacelor utilizate pentru transporturile de animale și produse de origine animală; nerespectarea tehnologiilor de curatare-spalare-dezinfecție sau neasigurarea condițiilor materiale necesare efectuării acestor lucrări; 11. îmbarcarea și debarcarea animalelor în alte locuri, stații de cale ferată, porturi sau aeroporturi decît cele autorizate sanitar veterinar; 12. îmbarcarea sau debarcarea animalelor în timpul nopții fără asigurarea unui iluminat corespunzător, potrivit normelor sanitare veterinare; 13. efectuarea transporturilor de animale fără
HOTĂRÂRE nr. 794 din 30 decembrie 1993 (*republicată*) - (*actualizată*) privind stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele sanitare veterinare (actualizată până la data de 6 iulie 2000)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140910_a_142239]
-
de animale și produse de origine animală; nerespectarea tehnologiilor de curatare-spalare-dezinfecție sau neasigurarea condițiilor materiale necesare efectuării acestor lucrări; 11. îmbarcarea și debarcarea animalelor în alte locuri, stații de cale ferată, porturi sau aeroporturi decît cele autorizate sanitar veterinar; 12. îmbarcarea sau debarcarea animalelor în timpul nopții fără asigurarea unui iluminat corespunzător, potrivit normelor sanitare veterinare; 13. efectuarea transporturilor de animale fără asigurarea personalului însoțitor necesar sau instruit în privința îngrijirii și supravegherii animalelor; 14. neasigurarea furajării și adăpării animalelor în timpul transportului; neasigurarea
HOTĂRÂRE nr. 794 din 30 decembrie 1993 (*republicată*) - (*actualizată*) privind stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele sanitare veterinare (actualizată până la data de 6 iulie 2000)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140910_a_142239]
-
de persoane prin servicii regulate în trafic național se întocmește pe o perioadă de 3 ani de către Autoritatea Rutieră Română A.R.R., pe baza analizării solicitărilor consiliilor județene și ale Consiliului General al Municipiului București, care vor comunica punctele de îmbarcare/debarcare, altele decât autogările, ale operatorilor de transport rutier, si pe baza programului de transport rutier de persoane prin servicii regulate deja existent, cu obligativitatea consultării organizațiilor patronale reprezentative din domeniul transporturilor rutiere, si se aprobă: ... a) pentru traseele județene
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139655_a_140984]
-
punct de lucru, o filială sau o sucursală pentru care a obținut exemplar de serviciu al licenței de transport rutier public. ... (2) Licențele de execuție pentru traseu se eliberează numai după prezentarea contractelor pentru utilizarea autogărilor sau a punctelor de îmbarcare/debarcare autorizate. ... (3) Neprezentarea acestor contracte în termen de 15 zile de la atribuirea cursei sau a traseului duce la pierderea dreptului de execuție a acelei curse sau a acelui traseu, în cazul în care operatorul de transport rutier se face
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139655_a_140984]
-
peron) sau în cazul în care licență de execuție pentru autogara a fost suspendată, Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. va oferi o altă autogara sau, cu aprobarea consiliului local, respectiv a Consiliului General al Municipiului București, un alt punct de îmbarcare/debarcare și va modifica în consecință caietul de sarcini al licenței de execuție pentru traseu. ... ---------------- Art. 41 a fost modificat de pct. 13 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139655_a_140984]
-
de către autovehiculul sau autovehiculele din administrare a dreptului de efectuare a cursei ori traseului în cauză; ... d) încălcarea în mod repetat a prevederilor caietului de sarcini al licenței de execuție pentru traseu; ... e) neutilizarea în mod repetat a punctelor de îmbarcare/debarcare amplasate în autogările cuprinse în caietul de sarcini; ... f) suspendarea cursei în mod repetat, fără justificare, constatată la controalele în trafic și/sau din analiza jurnalului de mișcare din autogările utilizate; ... g) reclamații ale publicului călător, ale altor beneficiari
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139655_a_140984]
-
de control din cadrul agențiilor teritoriale ale Autorității Rutiere Române - A.R.R. Articolul 49 În exercitarea atribuțiilor de inspecție și control pentru care a fost abilitat personalul Autorității Rutiere Române - A.R.R. are drept de control în trafic, în punctele de îmbarcare/debarcare de călători și în punctele de control pentru trecerea frontierei asupra tuturor autovehiculelor care efectuează transport rutier de persoane sau de marfuri, inclusiv asupra celor înmatriculate în alte țări, în punctele în care se desfășoară activități conexe transportului rutier
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139655_a_140984]
-
sunt prevăzute în caietul de sarcini mai mult de 15 curse zilnic, Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. solicită consiliilor locale, respectiv Consiliului General al Municipiului București, amplasarea capetelor de traseu și/sau a opririlor în tranzit în alte puncte de îmbarcare/debarcare care îndeplinesc condițiile minime de siguranța rutieră și de confort. ... (3) Autogările folosite la transportul rutier de persoane prin servicii regulate în trafic internațional vor fi abilitate de o comisie constituită la nivelul Autorității Rutiere Române - A.R.R. Criteriile
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139655_a_140984]
-
execută și prevederile caietelor de sarcini. 13. Operatorul de transport rutier are obligația să execute numai categoriile de transport rutier pentru care deține licența de execuție pentru vehicul. 14. Operatorul de transport rutier are obligația să asigure securitatea pasagerilor la îmbarcarea/debarcarea acestora în/din mijloacele de transport rutier ce efectuează curse ocazionale și turistice. 15. Operatorul de transport rutier are obligația că, la cererea agenției teritoriale a Autorității Rutiere Române - A.R.R., să efectueze cursa sau traseul respectiv pe perioada
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139655_a_140984]
-
vehiculului; ... f) să asigure transportul gratuit al copiilor sub 5 ani pentru care nu se solicită loc separat, în cazul transportului în trafic național. ... Cursele dubluri efectuate ocazional pentru preluarea unui flux suplimentar de călători existent temporar în punctele de îmbarcare sau cele efectuate pentru preluarea pasagerilor de la un vehicul rămas imobilizat în traseu nu se consideră curse noi; acestea se efectuează după același grafic că al cursei dublate, în următoarele condiții: - depășirea capacității de preluare a autovehiculului inițial; - menționarea în
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139655_a_140984]
-
a autovehiculului inițial; - menționarea în foaia de parcurs a caracterului cursei. În cazul curselor efectuate prin servicii regulate speciale, în mod suplimentar se vor respecta următoarele condiții: - nu se vor transporta alte persoane decât angajații beneficiarului; - este interzisă oprirea pentru îmbarcarea/debarcarea pasagerilor în stațiile publice. Stațiile utilizate la transportul rutier de persoane prin servicii regulate sunt puncte de oprire special amenajate cu alveole pentru scoaterea din trafic a vehiculului pe perioada opririi (capete de traseu sau stații de tranzit). Punctele
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139655_a_140984]
-
servicii regulate sunt puncte de oprire special amenajate cu alveole pentru scoaterea din trafic a vehiculului pe perioada opririi (capete de traseu sau stații de tranzit). Punctele de oprire special amenajate trebuie să asigure următoarele condiții: - spații de oprire pentru îmbarcarea și debarcarea pasagerilor; - spațiu amenajat pentru staționarea pasagerilor; - să fie aprobate de consiliile locale și de poliție. În scopul realizării protecției sociale agenția teritorială a Autorității Rutiere Române - A.R.R. poate să impună, prin graficul de circulație anexă la caietul
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139655_a_140984]
-
oprirea în anumite stații publice existente pe traseul pentru care se emite licență de execuție pentru traseu. Plecarea și sosirea curselor turistice sau ocazionale se vor efectua în mod obligatoriu din locuri amenajate astfel încât să se asigure securitatea pasagerilor la îmbarcarea/debarcarea în/din autovehicul. Condițiile pe care trebuie să le îndeplinească mijloacele de transport utilizate la transportul rutier de persoane sunt: a) autovehiculele trebuie să aibă inspecția tehnică periodica efectuată la termen; ... b) autovehiculele trebuie salubrizate, spălate și dezinfectate; ... c
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139655_a_140984]
-
presa se readuc în autogările de predare, urmând să fie retransportate cu următoarea cursa. 3. Condiții pentru executarea transporturilor de mesagerie: a) să se execute transportul de mesagerie cu însemnele înscrise pe autovehicule; ... b) să se asigure timp suficient pentru îmbarcarea și debarcarea coletelor; ... c) să nu se supraîncarce autovehiculul peste capacitatea utilă de transport; ... d) să se asigure preluarea coletelor din autovehiculele rămase imobilizate în traseu; ... e) la sediul agentului economic care execută transportul de mesagerie să existe un registru
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139655_a_140984]
-
la bordul feribotului sau în tren; ... b) răstimpul dintre cele două intervale de timp ale perioadei zilnice de odihnă prevăzute la lit. a) trebuie să fie cât mai scurt posibil și nu poate depăși în nici un caz o oră înaintea îmbarcării sau după debarcare; ... c) pe parcursul ambelor intervale de timp ale perioadei zilnice de odihnă conducătorul auto trebuie să poată avea acces la o cabină de dormit sau la o cușeta. ... (2) Perioadă zilnică de odihnă întreruptă în acest mod trebuie
ORDONANTA nr. 17 din 24 ianuarie 2002 (*actualizata*) privind stabilirea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectueaza tranSporturi rutiere şi organizarea timpului de muncă al lucratorilor mobili în tranSportul rutier de marfuri şi persoane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139861_a_141190]
-
țară străină și nici s-a dispus, nici s-a început călătoria de întoarcere în țară, marinarul, afară de plată salariului ce i se cuvine, mai are dreptul la cheltuielile de întoarcere în patrie, daca căpitanul nu i-ar înlesni altă îmbarcare. Marinarul nu poate cere să iasă din serviciu într-un port, care nu este cel de destinație. Înrolarea pe timp nedeterminat și pentru toate călătoriile ce s-ar întreprinde, nu împiedică pe marinar de a cere după doi ani ieșirea
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887*) actualizat cu modificările până la 1 octombrie 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
probabile a călătoriei pentru care se înrolase; 3. Marinării înrolați pentru călătoria întreaga sau cu luna au încă dreptul la cheltuielile pentru întoarcere la locul de unde a plecat vasul, daca căpitanul sau altul interesat, sau autoritatea competența, nu le procura îmbarcarea pe alt vas cu destinațiune pentru acel loc. Articolul 540 Dacă comerțul cu locul de destinație al vasului este interzis, sau daca vasul este oprit printr-un ordin al guvernului înainte de începerea călătoriei, marinării nu au dreptul decît la plata
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887*) actualizat cu modificările până la 1 octombrie 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
articol, transportatorul nu va avea dreptul să se prevaleze de dispozițiunile articolului 22 alineatul 2". Articolul 5 La articolul 6 al Convenției - alineatul 3 se suprima și se înlocuiește cu următoarea dispoziție: "3. Semnătură transportatorului trebuie să fie dată înainte de îmbarcarea mărfii pe bordul aeronavei". Articolul 6 Articolul 8 al Convenției se suprima și se înlocuiește cu următoarea dispoziție: "Scrisoarea de transport aerian trebuie să conțină: a) indicarea punctelor de plecare și de destinație; ... b) dacă punctele de plecare și destinație
PROTOCOL din 28 septembrie 1955 pentru modificarea Convenţiei pentru unificarea anumitor reguli relative la tranSportul aerian internaţional, semnată la Varsovia la 12 octombrie 1929, încheiat la Haga la 28 septembrie 1955. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138501_a_139830]
-
dacă la bord se află bunuri în afara celor din dotarea aeronavelor, pentru a li se aplică regimul vamal corespunzător destinației lor. ... (2) Controlul vamal în interiorul aeronavelor române de pasageri se efectuează, la sosire, după debarcarea persoanelor, iar la plecare, înainte de îmbarcarea acestora. ... (3) Controlul vamal în interiorul aeronavelor străine de marfuri sau de pasageri se efectuează în caz de indicii temeinice de fraudă sau daca staționează pe aeroport mai mult de 6 ore peste oră de decolare prevăzută în orarul de zbor
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) Regulamentului de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138325_a_139654]
-
Dacă la un vehicul cu motor înmatriculat în România este atașată o remorca înmatriculata în străinătate, aceasta beneficiază de regimul de admitere temporară. ... (4) Regimul de admitere temporară se acordă pe perioada necesară realizării operațiunilor de transport, de debarcare sau îmbarcare a pasagerilor, de descărcare și încărcare a mărfurilor și, după caz, de întreținere a vehiculelor. ... Articolul 286 (1) Vehiculele rutiere de folosință personală fără scop lucrativ beneficiază de regimul de admitere temporară cu exonerarea totală a plății taxelor vamale și
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) Regulamentului de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138325_a_139654]
-
părți contractante. Fiecare parte contractanta va asigura că pe teritoriul său se aplică în mod efectiv măsuri adecvate pentru protecția aeronavelor și pentru controlul pasagerilor, echipajelor, bagajelor de mână, bagajelor de cala, mărfurilor și proviziilor de bord, înainte și în timpul îmbarcării sau încărcării. Fiecare parte contractanta va examina, de asemenea, în spirit favorabil, orice cerere care îi este adresată de către cealaltă parte contractanta pentru măsuri speciale rezonabile de securitate, pentru a face față unei amenințări deosebite. 5. În cazul apariției unui
ACORD din 26 iulie 1993 între Guvernul României şi Guvernul Statului Qatar privind tranSporturile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138601_a_139930]
-
sau a materialului bordului (corp, mașini, căldări, armament, bărci, etc.). 2. Risipirea sau alterarea alimentelor și a materialelor, precum și a lichidelor întrebuințate la bord, fie pentru alimentare, fie pentru uzajul navei, provenită din neglijență sau nerespectarea ordinelor și regulamentelor. 3. Îmbarcarea clandestina de către personalul și echipajul navei, sau de vreun pasager a armelor de foc, a armelor albe, explozivelor, a materialelor inflamabile, a mărfurilor, otrăvurilor, stupefiantelor și băuturilor alcoolice și a oricăror alte mărfuri. 4. Lipsa dela bord, la plecarea navei
CODUL JUSTIŢIEI MILITARE din 20 martie 1937. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140858_a_142187]