10,085 matches
-
și sunt de acord cu metodele de evaluare, condițiile și programul de desfășurare a procesului de evaluare așa cum sunt stabilite prin metodologia susmenționată. Fată de cele menționate, vă rog să dispuneți. Data: ........... Semnătura ............ Certific faptul că solicitantul a fost înmatriculat în anul școlar ............... și are situația școlară încheiată la toate modulele din curriculum Media generală de școlarizare ................... (în cifre și litere) ................................................. (gradul profesional, numele și prenumele) Șef birou planificare învățământ Anexa nr. 2 la metodologie MINISTERUL JUSTIȚIEI Administrația Națională a
METODOLOGIE din 21 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295609]
-
generală de informații fiscale poate avea în vedere date gestionate de: – Agenția Națională de Cadastru și Publicitate Imobiliară, privind bunurile imobile aflate în patrimoniul persoanei sau entității desemnate; ... – Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări, privind bunurile mobile reprezentând vehicule înmatriculate în România, aflate în patrimoniul persoanei sau entității desemnate; ... – Autoritatea Navală Română, privind bunurile mobile reprezentând nave de tip transport sau agrement; ... – Autoritatea Aeronautică Civilă Română, privind bunurile mobile reprezentând aeronave de tip transport sau agrement; ... – Depozitarul Central, cu privire
PROCEDURĂ din 20 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295988]
-
în principal, următoarele atribuții: 1. asigură existența unui parc de ambulanțe cu o stare tehnică bună, capabil de a funcționa în condiții meteo dificile; ... 2. gestionează corect cantitățile de carburant; ... 3. ține evidența parcului auto pe mărci și tipuri; ... 4. înmatriculează în circulație autosanitarele noi sau transferate și le radiază din circulație pe cele casate; ... 5. ține evidența accidentelor de circulație în care sunt implicate autosanitarele și le repară atunci când acestea suferă avarii; ... 6. ține evidența rulajului autosanitarelor și a
REGULAMENT din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296426]
-
și particulare acreditate nu organizează admitere pentru anul I de studii la programele de studii universitare care intră în lichidare începând cu anul universitar 2025-2026. (2) Instituțiile de învățământ superior de stat și particulare acreditate vor asigura școlarizarea studenților deja înmatriculați la programele intrate în lichidare. (3) Instituțiile de învățământ superior de stat și particulare acreditate nu vor înmatricula noi studenți indiferent de modalitatea de înmatriculare, respectiv prin transfer, continuare de studii, la programele de studii intrate în lichidare. Articolul 4
HOTĂRÂRE nr. 428 din 24 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297085]
-
în lichidare începând cu anul universitar 2025-2026. (2) Instituțiile de învățământ superior de stat și particulare acreditate vor asigura școlarizarea studenților deja înmatriculați la programele intrate în lichidare. (3) Instituțiile de învățământ superior de stat și particulare acreditate nu vor înmatricula noi studenți indiferent de modalitatea de înmatriculare, respectiv prin transfer, continuare de studii, la programele de studii intrate în lichidare. Articolul 4 Anexele nr. 1 și 2 *) fac parte integrantă din prezenta hotărâre. *) Anexele nr. 1 și 2 se publică
HOTĂRÂRE nr. 428 din 24 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297085]
-
5 (1) Specializările/Programele de studii prevăzute în anexa nr. 5 intră în lichidare începând cu anul universitar 2025-2026, în sensul că la acestea nu se mai organizează admitere. (2) Instituțiile de învățământ superior vor asigura în continuare școlarizarea studenților deja înmatriculați la specializările/programele intrate în lichidare. (3) Instituțiile de învățământ superior nu vor înmatricula noi studenți, indiferent de modalitatea de înmatriculare, respectiv prin transfer, continuare de studii, la specializările/programele intrate în lichidare. Articolul 6 Instituțiile de învățământ superior acreditate și programele
HOTĂRÂRE nr. 412 din 24 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297075]
-
începând cu anul universitar 2025-2026, în sensul că la acestea nu se mai organizează admitere. (2) Instituțiile de învățământ superior vor asigura în continuare școlarizarea studenților deja înmatriculați la specializările/programele intrate în lichidare. (3) Instituțiile de învățământ superior nu vor înmatricula noi studenți, indiferent de modalitatea de înmatriculare, respectiv prin transfer, continuare de studii, la specializările/programele intrate în lichidare. Articolul 6 Instituțiile de învățământ superior acreditate și programele de studii universitare acreditate ale acestora, care au depășit termenul legal de evaluare
HOTĂRÂRE nr. 412 din 24 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297075]
-
este încheiat la data de [●]202_ ÎNTRE: (1) [●], în calitate de partener public ("Partenerul Public"), și (2) [●] o [societate cu răspundere limitată/societate pe acțiuni] organizată și care funcționează în conformitate cu legile din România, având un capital social de [●] RON, înmatriculată la Registrul Comerțului [●] cu numărul [●], cod unic de înregistrare [●], al cărei sediu social este în [●], reprezentată de către [●], în calitate de [●], în calitate de Societate de Proiect în sensul prezentului Contract ("Societatea de Proiect"), fiecare dintre Partenerul Public și Societatea
ANEXĂ din 17 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294935]
-
fiecare dintre Partenerul Public și Societatea de Proiect fiind denumiți în continuare "Parte" și împreună "Părțile", și (3) [numele primului asociat/acționar în Societatea de Proiect], o societate [●] organizată și funcționând în conformitate cu legile din [●], având un capital social de [●], înmatriculată la Registrul Comerțului [●] cu numărul [●], cod unic de înregistrare [●], al cărei sediul social este în [●], în calitate de [●], în calitate de [●],[și] (4) [introduceți paragrafe suplimentare pentru ceilalți asociați/acționari ai Societății de Proiect (dacă există)] (asociatul(ii)/acționarul(ii) Societății de
ANEXĂ din 17 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294935]
-
iveală detali interesante. Cei doi discută despre modificarea legii corupției, dar și despre funcția de președinte al PSD. În interceptări apar și numele lui Victor Ponta și Traian Băsescu. • Rovana Plumb, fostul ministru al Mediului, este acuzată că și-a înmatriculat o mașină în Bulgaria pentru a evita timbrul de mediu, pe care ea însăși l-a instituit. ACL îi cere să clarifice situația. • Nou dosar pentru Hrebenciuc și Șova. Cum negociau cei doi lideri PSD „epoca post-Victor”. • Procurorii din cadrul Direcției
ÎMI VREAU ŢARA ÎNAPOI! EU CU CINE VOTEZ? de MARIANA CRISTESCU în ediţia nr. 1393 din 24 octombrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/340362_a_341691]
-
de fezabilitate nefolosite pentru autostrăzi neconstruite, - în nervi și timp pierdut plimbând hârtii ștampilate de la un ghișeu la altul (când în Occident primești totul pe email). - în zile pierdute la cozi imense cu funcționari țâfnoși ca să orice, de exemplu să înmatriculezi mașina (când în Germania depui actele și pleci cu plăcuța în traistă). - în luni din viață pierdute ca să iei o autorizație de nu-știu-unde pentru o firmă mică. - în vieți pierdute pe la ANAF și pe la alte instituții ale statului pe care
un calcul contabil pe înțelesul contribuabililor, corporatiștilor și antreprenorilor neutri () [Corola-blog/BlogPost/338711_a_340040]
-
după ce și-a cumpărat o mașină pe PFA. Când a vrut să închidă PFA-ul, a aflat că nu poate, din cauza mașinii. Pentru asta trebuie să își vândă sieși mașina, de pe PFA, ceea ce înseamnă că trebuie să plătească impozit, să înmatriculeze din nou mașina, plus o serie de alte cheltuieli. Bun, atunci nu mai închid PFA-ul, și-a zis. Dar asta înseamnă că va plăti impozit mult mai mare pe locuință, odată cu aplicarea noului Cod Fiscal. Iată povestea, așa cum ne-
Necazurile unui mic întreprinzător cu PFA () [Corola-blog/BlogPost/338567_a_339896]
-
director general de la Automobile Dacia. Anual în România se comercializează între 325.000 și 350.000 de autovehicule. Piața este dominată de automobilele second hand. Datele pe 11 luni în 2015 arătau că la o mașină nouă înmatriculată s-au înmatriculat 3,5 mașini second hand. Pe primele cinci luni din 2015 raportul era de o mașină nouă înmatriculată la 7,3 mașini second hand înmatriculate. Cele mai importante declarații: •„Pe 11 luni în 2015 la o mașină nouă înmatriculată în
Stroe, Dacia: „Atenție la mașinile second-hand de 4000 de euro care-ți iau ochii!” () [Corola-blog/BlogPost/338558_a_339887]
-
Piața este dominată de automobilele second hand. Datele pe 11 luni în 2015 arătau că la o mașină nouă înmatriculată s-au înmatriculat 3,5 mașini second hand. Pe primele cinci luni din 2015 raportul era de o mașină nouă înmatriculată la 7,3 mașini second hand înmatriculate. Cele mai importante declarații: •„Pe 11 luni în 2015 la o mașină nouă înmatriculată în România erau înmatriculate 3,5 mașini second hand. Este un nonsens să discutăm despre reîmprospătarea parcului național. Sau
Stroe, Dacia: „Atenție la mașinile second-hand de 4000 de euro care-ți iau ochii!” () [Corola-blog/BlogPost/338558_a_339887]
-
au înmatriculat 3,5 mașini second hand. Pe primele cinci luni din 2015 raportul era de o mașină nouă înmatriculată la 7,3 mașini second hand înmatriculate. Cele mai importante declarații: •„Pe 11 luni în 2015 la o mașină nouă înmatriculată în România erau înmatriculate 3,5 mașini second hand. Este un nonsens să discutăm despre reîmprospătarea parcului național. Sau ar trebui schimbat numele programului, să nu se mai numească program de reîmprospătare a parcului auto național (Programul Rabla n.n.), pentru că
Stroe, Dacia: „Atenție la mașinile second-hand de 4000 de euro care-ți iau ochii!” () [Corola-blog/BlogPost/338558_a_339887]
-
mașini second hand. Pe primele cinci luni din 2015 raportul era de o mașină nouă înmatriculată la 7,3 mașini second hand înmatriculate. Cele mai importante declarații: •„Pe 11 luni în 2015 la o mașină nouă înmatriculată în România erau înmatriculate 3,5 mașini second hand. Este un nonsens să discutăm despre reîmprospătarea parcului național. Sau ar trebui schimbat numele programului, să nu se mai numească program de reîmprospătare a parcului auto național (Programul Rabla n.n.), pentru că este de îmbătrânire”. •„Vreau
Stroe, Dacia: „Atenție la mașinile second-hand de 4000 de euro care-ți iau ochii!” () [Corola-blog/BlogPost/338558_a_339887]
-
Renault și Ford - asigură locuri de muncă și multe alte avantaje”. •„Din păcate, puterea de cumpărare nu va ajunge, într-un timp relativ scurt, să echilibreze raportul, să se ajungă la 50%-50% (mașini noi înmatriculate, față de mașini second hand înmatriculate). •„Românii vor fi condamnați în continuare să cumpere mașini second hand. Aici pot fi făcute niște îmbunătățiri ca să ajungem la un echilibru între cele două categorii de mărfuri (mașini noi și second hand)”. •„Din producția auto totală în cele 11
Stroe, Dacia: „Atenție la mașinile second-hand de 4000 de euro care-ți iau ochii!” () [Corola-blog/BlogPost/338558_a_339887]
-
un procentaj de 92,4% a mers la export, iar piața internă a acoperit doar 7,6%, total descurajant. În nici o altă parte nu se întâmplă așa ceva”. •„Păi e posibil? Sunt 33.000 de mașini second hand BMW și Audi înmatriculate în România în 11 luni în 2015. Sunt mărci care îți iau ochii, dar starea tehnică a acestor automobile este discutabilă. Pentru că ele se cumpără cu 4.000 de euro - 5.000 de euro, nici atât, dar nu respectă niciun fel
Stroe, Dacia: „Atenție la mașinile second-hand de 4000 de euro care-ți iau ochii!” () [Corola-blog/BlogPost/338558_a_339887]
-
alte avantaje. Din păcate, puterea de cumpărare nu va ajunge, într-un timp relativ scurt, să echilibreze raportul între numărul de mașini noi înmatriculate și numărul de mașini second hand înmatriculate. Pe 11 luni în 2015 era o mașină nouă înmatriculată la 3,5 mașini second hand înmatriculate în România. Românii vor fi condamnați în continuare să cumpere mașini second hand. Aici pot fi făcute niște îmbunătățiri ca să ajungem la un echilibru între cele două categorii de mărfuri (mașini noi și
Stroe, Dacia: „Atenție la mașinile second-hand de 4000 de euro care-ți iau ochii!” () [Corola-blog/BlogPost/338558_a_339887]
-
a mers la export, iar piața internă a acoperit doar 7,6%, total descurajant. În nici o altă parte nu se întâmplă așa ceva. Un alt unghi de abordare. Păi e posibil? Sunt 33.000 de mașini second hand BMW și Audi înmatriculate în România în 11 luni în 2015. Sunt mărci care îți iau ochii, dar starea tehnică acestor automobile este discutabilă. Pentru că ele se cumpără cu 4.000 de euro - 5.000 de euro, nici atât, dar nu respectă niciun fel de
Stroe, Dacia: „Atenție la mașinile second-hand de 4000 de euro care-ți iau ochii!” () [Corola-blog/BlogPost/338558_a_339887]
-
reducere a numărului de kilometri din kilometraj- care se practică pe scară mare în România - cumpărătorii sunt efectiv păcăliți. -Aproximativ un sfert dintre mașinile second hand înmatriculate în România sunt aduse de dealeri, comercianți și cumpărători persoane fizice care le înmatriculează pe numele lor, potrivit unor informații pe care le deținem. Restul, circa 150.000 - 170.000 de mașini - mai mult decât întreaga piață de mașini noi înmatriculate într-un an -, „nu se știe nimic de ele” din punct de vedere
Stroe, Dacia: „Atenție la mașinile second-hand de 4000 de euro care-ți iau ochii!” () [Corola-blog/BlogPost/338558_a_339887]
-
în România sunt aduse de dealeri, comercianți și cumpărători persoane fizice care le înmatriculează pe numele lor, potrivit unor informații pe care le deținem. Restul, circa 150.000 - 170.000 de mașini - mai mult decât întreaga piață de mașini noi înmatriculate într-un an -, „nu se știe nimic de ele” din punct de vedere fiscal. Puteți confirma aceste informații ? -Confirm opinia care v-a fost prezentată (trei sferturi din mașinile second hand înmatriculate în România nu există din punct de vedere
Stroe, Dacia: „Atenție la mașinile second-hand de 4000 de euro care-ți iau ochii!” () [Corola-blog/BlogPost/338558_a_339887]
-
ianuarie-noiembrie 2015) : •Total automobile noi înmatriculate - 72.423 unități (creștere de 12,5% față de 11 luni din 2014) Total automobile second hand înmatriculate - 226.862 de unități ( creștere de 12,95% față de 11 luni din 2014) La o mașină nouă înmatriculată în România au fost înmatriculate 3,2 automobile second hand, în perioada ianuarie-noiembrie 2015. Top 5 înmatriculări automobile noi pe 11 luni din 2015: 1.Dacia - 23.945 de unități 2.Skoda - 6.633 de unități 3.Volkswagen - 6.603
Stroe, Dacia: „Atenție la mașinile second-hand de 4000 de euro care-ți iau ochii!” () [Corola-blog/BlogPost/338558_a_339887]
-
înmatriculate - 72.423 unități (creștere de 12,5% față de 11 luni din 2014) Total automobile second hand înmatriculate - 226.862 de unități ( creștere de 12,95% față de 11 luni din 2014) La o mașină nouă înmatriculată în România au fost înmatriculate 3,2 automobile second hand, în perioada ianuarie-noiembrie 2015. Top 5 înmatriculări automobile noi pe 11 luni din 2015: 1.Dacia - 23.945 de unități 2.Skoda - 6.633 de unități 3.Volkswagen - 6.603 de unități 4.Ford - 5
Stroe, Dacia: „Atenție la mașinile second-hand de 4000 de euro care-ți iau ochii!” () [Corola-blog/BlogPost/338558_a_339887]
-
sunt ale mele”. Polițiștii găsesc rovinieta în mașină. Merg la cel care a eliberat rovinieta. „Dă-ne pozele”. În poză, apare tot el, acum vreo trei luni, la volan. El a cumpărat rovinieta. „Asta e mașina ta”. Mașina nu e înmatriculată în Maramureș, ci în alt județ. Când își fac transferul de proprietate nu îl fac în forma autentică, nu se duc să schimbe mașina pe numele noului proprietar. Fostul proprietar plătește și impozitul în numele noului proprietar, și amenzile. În momentul
„Trece tirul printre munți ca un șarpe lung...” Riscul, câștigurile și pușcăria cărăușului în Rețeaua Underground () [Corola-blog/BlogPost/338612_a_339941]