KorAP: Find »[drukola/base=aeronavă & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...33 34 35 ...1634 >

40,830 matches

Corola-llms4eu/Law/260709

de informare a zborurilor/FIR. Separare (eşalonare) Asigurarea unui spaţiu între aeronave, niveluri sau track-uri. Aceasta poate include asigurarea unui spaţiu între structuri de spaţiu aerian. Serviciul de control al traficului aerian (ATC) Serviciu furnizat în scopul: prevenirii coliziunilor: dintre aeronave, şi dintre aeronave şi obstacole pe suprafaţa de manevră, şi accelerării şi menţinerii unui flux ordonat de trafic aerian. Serviciu de Informare Aeronautică (AIS) Un serviciu stabilit în cadrul unei zone de acoperire definită, responsabil pentru furnizarea informaţiilor/datelor aeronautice necesare

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/260709]
zborurilor/FIR. Separare (eşalonare) Asigurarea unui spaţiu între aeronave, niveluri sau track-uri. Aceasta poate include asigurarea unui spaţiu între structuri de spaţiu aerian. Serviciul de control al traficului aerian (ATC) Serviciu furnizat în scopul: prevenirii coliziunilor: dintre aeronave, şi dintre aeronave şi obstacole pe suprafaţa de manevră, şi accelerării şi menţinerii unui flux ordonat de trafic aerian. Serviciu de Informare Aeronautică (AIS) Un serviciu stabilit în cadrul unei zone de acoperire definită, responsabil pentru furnizarea informaţiilor/datelor aeronautice necesare siguranţei, regularităţii şi

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/260709]
de informare a zborului, serviciul consultativ de trafic aerian şi serviciul de alarmare, definite conform reglementărilor specifice aplicabile. Serviciu consultativ de trafic aerian Un serviciu asigurat în cuprinsul unui spaţiu aerian consultativ în scopul asigurării eşalonării, în măsura posibilului, între aeronavele care operează după planuri IFR. Sistem Totalul componentelor aeriene și de sol, precum și echipamentul spațial, care oferă suport serviciilor de navigație aeriană pentru toate etapele de zbor; Sistem Integrat de Procesare Iniţială a Planurilor de Zbor (IFPS) Serviciu centralizat

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/260709]
de spaţiu aerian definit în interiorul căruia pot fi executate activităţi periculoase pentru zbor în intervale de timp specificate (zonă periculoasă - danger area); sau spaţiul aerian situat deasupra suprafeţei terestre sau apelor teritoriale ale unui stat în interiorul căruia zborul aeronavelor este restricţionat în conformitate cu nişte condiţii specificate (zonă restricţionată – restricted area); sau spaţiul aerian situat deasupra suprafeţei terestre sau apelor teritoriale ale unui stat în interiorul căruia zborul aeronavelor este interzis (zonă interzisă – prohibited area). Spaţiu aerian transfrontalier Structura

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/260709]
sau apelor teritoriale ale unui stat în interiorul căruia zborul aeronavelor este restricţionat în conformitate cu nişte condiţii specificate (zonă restricţionată – restricted area); sau spaţiul aerian situat deasupra suprafeţei terestre sau apelor teritoriale ale unui stat în interiorul căruia zborul aeronavelor este interzis (zonă interzisă – prohibited area). Spaţiu aerian transfrontalier Structura de spaţiu aerian care se extinde desupra frontierelor naţionale şi/sau a limitelor regiunilor de informare a zborurilor. Structuri ad-hoc Structurile de spaţiu aerian, rute sau zone, necesare a deveni operaţionale

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/260709]
acestui tip de structuri ad-hoc la Nivelul 2 sau Nivelul 3 este precedată de identificarea zonei şi a criteriilor de management al siguranţei. Structura spaţiului aerian Un volum specific de spaţiu aerian destinat să asigure siguranţa şi operarea optimă a aeronavelor. În contextul Conceptului UFSA/FUA „Structurile de spaţiu aerian” includ spaţiul aerian controlat (CTA, TMA, CTR), rutele ATS, sectoarele ATC, zonele periculoase (D), zonele restricţionate (R), zonele interzise (P), zonele segregate temporar (TSA), zonele rezervate temporar (TRA), zonele transfrontaliere (CBA). Timp

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/260709]
Momentul în care un proces sau un eveniment se desfăşoară. Trafic în afara rutelor Cuprinde toate zborurile GAT din afara reţelei de rute ATS publicate. Trafic de aerodrom Tot traficul de pe suprafața de manevră a unui aerodrom și toate aeronavele care zboară în vecinătatea unui aerodrom. Definiția unei aeronave care operează în vecinătatea unui aerodrom include aeronavele care intră sau ies din turul de pistă, dar nu se limitează la acestea; Trafic pe rută Cuprinde toate zborurile GAT din interiorul

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/260709]
desfăşoară. Trafic în afara rutelor Cuprinde toate zborurile GAT din afara reţelei de rute ATS publicate. Trafic de aerodrom Tot traficul de pe suprafața de manevră a unui aerodrom și toate aeronavele care zboară în vecinătatea unui aerodrom. Definiția unei aeronave care operează în vecinătatea unui aerodrom include aeronavele care intră sau ies din turul de pistă, dar nu se limitează la acestea; Trafic pe rută Cuprinde toate zborurile GAT din interiorul reţelei de rute ATS publicate. Trafic Aerian Toate aeronavele

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/260709]
GAT din afara reţelei de rute ATS publicate. Trafic de aerodrom Tot traficul de pe suprafața de manevră a unui aerodrom și toate aeronavele care zboară în vecinătatea unui aerodrom. Definiția unei aeronave care operează în vecinătatea unui aerodrom include aeronavele care intră sau ies din turul de pistă, dar nu se limitează la acestea; Trafic pe rută Cuprinde toate zborurile GAT din interiorul reţelei de rute ATS publicate. Trafic Aerian Toate aeronavele aflate în zbor sau care operează pe suprafaţa

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/260709]
aeronave care operează în vecinătatea unui aerodrom include aeronavele care intră sau ies din turul de pistă, dar nu se limitează la acestea; Trafic pe rută Cuprinde toate zborurile GAT din interiorul reţelei de rute ATS publicate. Trafic Aerian Toate aeronavele aflate în zbor sau care operează pe suprafaţa de manevră a unui aerodrom. Trafic Aerian General (GAT) Toate deplasările (activități sau acțiuni sau mișcări) aeronavelor civile, precum și toate deplasările aeronavelor de stat (inclusiv ale aeronavelor militare, vamale și de

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/260709]
rută Cuprinde toate zborurile GAT din interiorul reţelei de rute ATS publicate. Trafic Aerian Toate aeronavele aflate în zbor sau care operează pe suprafaţa de manevră a unui aerodrom. Trafic Aerian General (GAT) Toate deplasările (activități sau acțiuni sau mișcări) aeronavelor civile, precum și toate deplasările aeronavelor de stat (inclusiv ale aeronavelor militare, vamale și de poliție) atunci când aceste deplasări sunt realizate în conformitate cu procedurile OACI. Trafic Aerian Operational (OAT) Toate mişcările aeronavelor civile şi de stat care se

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/260709]
interiorul reţelei de rute ATS publicate. Trafic Aerian Toate aeronavele aflate în zbor sau care operează pe suprafaţa de manevră a unui aerodrom. Trafic Aerian General (GAT) Toate deplasările (activități sau acțiuni sau mișcări) aeronavelor civile, precum și toate deplasările aeronavelor de stat (inclusiv ale aeronavelor militare, vamale și de poliție) atunci când aceste deplasări sunt realizate în conformitate cu procedurile OACI. Trafic Aerian Operational (OAT) Toate mişcările aeronavelor civile şi de stat care se efectuează ȋn conformitate cu reglementările naţionale

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/260709]
publicate. Trafic Aerian Toate aeronavele aflate în zbor sau care operează pe suprafaţa de manevră a unui aerodrom. Trafic Aerian General (GAT) Toate deplasările (activități sau acțiuni sau mișcări) aeronavelor civile, precum și toate deplasările aeronavelor de stat (inclusiv ale aeronavelor militare, vamale și de poliție) atunci când aceste deplasări sunt realizate în conformitate cu procedurile OACI. Trafic Aerian Operational (OAT) Toate mişcările aeronavelor civile şi de stat care se efectuează ȋn conformitate cu reglementările naţionale, altele decât cele conforme cu

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/260709]
deplasările (activități sau acțiuni sau mișcări) aeronavelor civile, precum și toate deplasările aeronavelor de stat (inclusiv ale aeronavelor militare, vamale și de poliție) atunci când aceste deplasări sunt realizate în conformitate cu procedurile OACI. Trafic Aerian Operational (OAT) Toate mişcările aeronavelor civile şi de stat care se efectuează ȋn conformitate cu reglementările naţionale, altele decât cele conforme cu procedurile Organizaţiei Aviaţiei Civile Internaţional. Traiect de zbor Traiectoria unei aeronave în aer, definită tridimensional. Unitate AFIS O unitate înființată în scopul furnizării

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/260709]
realizate în conformitate cu procedurile OACI. Trafic Aerian Operational (OAT) Toate mişcările aeronavelor civile şi de stat care se efectuează ȋn conformitate cu reglementările naţionale, altele decât cele conforme cu procedurile Organizaţiei Aviaţiei Civile Internaţional. Traiect de zbor Traiectoria unei aeronave în aer, definită tridimensional. Unitate AFIS O unitate înființată în scopul furnizării serviciului de informare aeronautică și a serviciului de alarmare, aferente unui aerodrom. Unitate de servicii de trafic aerian (ATS) civilă/militară Termen generic care desemnează, după caz, o unitate

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/260709]
zonelor regiunilor terestre sau a apelor teritoriale ale unui stat, în limitele căreia zborurile sunt interzise. Zonă Interzisă temporar (PT) Porţiune de spaţiu aerian cu dimensiuni şi perioadă de aplicare strict definite, în limitele căreia zborurile sunt interzise pentru toate aeronavele sau pentru anumite categorii de aeronave. Zonele temporar interzise pot fi înfiinţate la solicitarea structurilor din Sistemul Național de Apărare şi Securitate Naţională, cu minim 30 zile înainte de data efectivă. Zonă Periculoasă (D) Porţiune de spaţiu aerian cu dimensiuni

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/260709]
teritoriale ale unui stat, în limitele căreia zborurile sunt interzise. Zonă Interzisă temporar (PT) Porţiune de spaţiu aerian cu dimensiuni şi perioadă de aplicare strict definite, în limitele căreia zborurile sunt interzise pentru toate aeronavele sau pentru anumite categorii de aeronave. Zonele temporar interzise pot fi înfiinţate la solicitarea structurilor din Sistemul Național de Apărare şi Securitate Naţională, cu minim 30 zile înainte de data efectivă. Zonă Periculoasă (D) Porţiune de spaţiu aerian cu dimensiuni definite, în cuprinsul căreia se pot

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/260709]
Sistemul Național de Apărare şi Securitate Naţională, cu minim 30 zile înainte de data efectivă. Zonă Periculoasă (D) Porţiune de spaţiu aerian cu dimensiuni definite, în cuprinsul căreia se pot desfăşura, în timpul unor perioade stabilite, activităţi periculoase pentru zborul aeronavelor. În contextul conceptului UFSA/FUA, unele zone periculoase ce fac obiectul alocării şi managementului la nivelul 2 MSA (ASM), sunt stabilite la nivelul 1 MSA (ASM) ca „zone gestionabile de către AMC” şi astfel identificate în AIP. Zonă de responsabilitate Porţiunea

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/260709]
cu dimensiuni definite unde o unitate ATS are responsabilitatea de a asigura servicii de trafic aerian. Zonă Restricţionată (R) Porţiune de spaţiu aerian cu dimensiuni definite, deasupra regiunilor terestre sau a apelor teritoriale ale unui stat, în cuprinsul căreia zborul aeronavelor sau al unor categorii de aeronave se poate executa numai în anumite condiţii specificate. În contextul conceptului UFSA/FUA, unele zone restricţionate ce fac obiectul managementului şi alocării la nivelul 2 MSA (ASM), sunt stabilite la nivelul 1 MSA (ASM) ca

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/260709]
ATS are responsabilitatea de a asigura servicii de trafic aerian. Zonă Restricţionată (R) Porţiune de spaţiu aerian cu dimensiuni definite, deasupra regiunilor terestre sau a apelor teritoriale ale unui stat, în cuprinsul căreia zborul aeronavelor sau al unor categorii de aeronave se poate executa numai în anumite condiţii specificate. În contextul conceptului UFSA/FUA, unele zone restricţionate ce fac obiectul managementului şi alocării la nivelul 2 MSA (ASM), sunt stabilite la nivelul 1 MSA (ASM) ca zone gestionabile de către AMC şi

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/260709]
3922/91 al Consiliului. Regulamentul (CE) nr. 2150/2005 din 23 Februarie 2005 privind regulile comune pentru utilizarea flexibilă a spaţiului aerian. Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2019/947 al comisiei, din 24 mai 2019, privind normele și procedurile de operare a aeronavelor fără pilot la bord. EUROCONTROL Specifications for the application of the Flexible Use of Airspace (UFSA (FUA)), Ed. 1.1 /10 .01.2009. L egea nr.21/2020 privind Codul aerian. European Route Network Improvement Plan (ERNIP) Part 3 Airspace Management Handbook Procedures for

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/260709]
spaţiul aerian deasupra apelor internaţionale nu trebuie să intre în contradicţie cu prevederile Convenţiei de la Chicago şi Anexele acesteia şi cu prevederile Legii Mării (Law of the Sea) din Convenţia Naţiunilor Unite. Procedurile stabilite nu trebuie să îngrădească zborul aeronavelor civile sau de stat în aceste zone, iar activităţile militare din respectivele zone trebuie notificate în prealabil. În conformitate cu prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 923/ 2012 de stabilire a regulilor comune ale aerului și a dispozițiilor

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/260709]
ATS militare responsabile pentru activitate şi unităţile ATS civile responsabile pentru furnizarea serviciilor de trafic în zona respectivă. Conceptul UFSA (FUA) poate fi utilizat deasupra apelor internaționale în maniera similară cu principiile aplicabile în spațiul aerian suveran. Trebuie recunoscut dreptul aeronavelor de stat de a zbura neîngrădit deasupra apelor internaționale,cu respectarea principiilor conceptului “due regard”, definite prin Convenția de la Chicago (Art.3 a) si d)). Aeronavele de stat trebuie să respecte într-o manieră cât mai extinsă posibil, prevederile documentelor ICAO

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/260709]
cadru de aplicare a CBO stabilit cu celelalte state ţine cont de următorii factori: responsabilitatea şi răspunderea juridică pentru furnizarea ATS; responsabilitatea SAR; procedurileATS şi limba comună de utilizare; alocarea codului SSR; felul zborului (VFR sau IFR); numărul maxim de aeronave participante; procedurile de coordonare armonizate şi schimbul datelor plan de zbor; comunicaţii; proceduri de notificare privind apărarea aeriană; proceduri comune AMC; planificarea / proceduri de planificare, relaţionare cu AMC-urile interesate; proceduri de activare / dezactivare, relaţionare cu AMC-urile interesate; reguli

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/260709]
cont de sărbătorile naţionale; furnizorii ATS autorizaţi pentru furnizarea ATS; alte unităţi certificate să controleze traficul în CBA/TRA/TSA sau zonele D sau R comune; utilizatorii spaţiului aerian autorizaţi să folosească CBA/TRA/TSA sau zonele D sau R şi numărul maxim de aeronave participante; limba comună utilizată; procedurile de control trafic aerian, incluzând felul zborului (VFR, IFR), alocarea codului SSR şi procedurile de apărare aeriană şi/sau ATC asociate CBA/TRA/TSA sau zonele D sau R comune, pentru: zborurile în evoluţie; zborurile care tranzitează; zborurile

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/260709]