1,560 matches
-
să fie constituit din: ... a) bitum tip D 80/100 sau D 70/100, în cazul în care bitumul existent are un punct de înmuiere IB de maximum 60°C; ... b) bitum tip D 100/120, în cazul în care bitumul existent are un punct de înmuiere IB cuprins în intervalul 60-80°C. ... NOTĂ: 1. Bitumul tip D 60/80 sau D 50/70 se va utiliza ca aport în zonele climatice calde, în cazul în care bitumul existent are un
NORMATIV din 16 martie 2004 privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase, indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
cazul în care bitumul existent are un punct de înmuiere IB de maximum 60°C; ... b) bitum tip D 100/120, în cazul în care bitumul existent are un punct de înmuiere IB cuprins în intervalul 60-80°C. ... NOTĂ: 1. Bitumul tip D 60/80 sau D 50/70 se va utiliza ca aport în zonele climatice calde, în cazul în care bitumul existent are un punct de înmuiere IB sub 55°C sau în cazul în care regeneratorul asigură condițiile
NORMATIV din 16 martie 2004 privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase, indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
cazul în care bitumul existent are un punct de înmuiere IB cuprins în intervalul 60-80°C. ... NOTĂ: 1. Bitumul tip D 60/80 sau D 50/70 se va utiliza ca aport în zonele climatice calde, în cazul în care bitumul existent are un punct de înmuiere IB sub 55°C sau în cazul în care regeneratorul asigură condițiile menționate mai sus privind caracteristicile amestecului ternar. 2. Bitumul modificat se utilizează ca liant de aport în cazurile specificate la art. 21
NORMATIV din 16 martie 2004 privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase, indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
se va utiliza ca aport în zonele climatice calde, în cazul în care bitumul existent are un punct de înmuiere IB sub 55°C sau în cazul în care regeneratorul asigură condițiile menționate mai sus privind caracteristicile amestecului ternar. 2. Bitumul modificat se utilizează ca liant de aport în cazurile specificate la art. 21 alin. (1) lit. b). Articolul 26 Granulozitatea amestecului de agregate naturale, pentru fiecare tip de mixtură asfaltică reciclată, trebuie să corespundă prevederilor SR 174-1, Normativ CD 16
NORMATIV din 16 martie 2004 privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase, indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
alcătuită din: ... b.1) parte automotrice: sistem de tracțiune, conducere și producere a energiei electrice; b.2) parte de alimentare cu materiale: sistem de încărcare și transport al materialului frezat și al criblurii de aport, elevator de cordon, rezervor de bitum și sistem de încălzire cu ulei a acestuia; b.3) parte de dozare-uscare-malaxare: sistemele de dozare a componenților, tambur uscător-malaxor; b.4) sistem de evacuare a mixturii: buncăr tampon, transportor cu racleți, buncăr de stocare, buncăr antisegregare; b.5) pupitru
NORMATIV din 16 martie 2004 privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase, indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
a componenților, tambur uscător-malaxor; b.4) sistem de evacuare a mixturii: buncăr tampon, transportor cu racleți, buncăr de stocare, buncăr antisegregare; b.5) pupitru pentru comandă automată a operațiilor; b.6) sisteme de înregistrare și afișaj al dozajelor și temperaturilor bitumului, uleiului, mixturii și gazelor de ardere; b.7) cilindri hidraulici pentru adaptarea utilajului la execuția lucrărilor pe drumuri în pante, rampe și curbe; b.8) perii de sârmă cu aspirație și aspiratoare pentru recuperarea fracțiunilor fine din materialul frezat, după
NORMATIV din 16 martie 2004 privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase, indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
cu panouri de încălzire dispuse frontal, central și posterior; ... b) instalație de reciclare propriu-zisă, dotată cu: ... b.1) panouri de încălzire cu raze infraroșii; b.2) scarificatoare rotative telescopice cu lățime de lucru variabilă; b.3) sistem de pulverizare pentru bitum sau agent regenerator; b.4) buncăr de alimentare; b.5) buncăr de dozare (tampon); b.6) malaxor cu amestec forțat; b.7) șnec distribuitor; b.8) grindă nivelatoare; b.9) grindă vibrofinisoare; b.10) pupitru pentru comanda automată a operațiilor
NORMATIV din 16 martie 2004 privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase, indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
de dozare (tampon); b.6) malaxor cu amestec forțat; b.7) șnec distribuitor; b.8) grindă nivelatoare; b.9) grindă vibrofinisoare; b.10) pupitru pentru comanda automată a operațiilor; b.11) sisteme de înregistrare și afișaj al dozajelor și temperaturilor bitumului și mixturii. Articolul 38 Compactarea mixturilor asfaltice reciclate se execută cu același atelier de compactare ca și în cazul mixturilor asfaltice clasice: compactor cu rulouri netede de 8-12 t și, eventual, compactor cu pneuri sau mixt. Secțiunea a 3-a
NORMATIV din 16 martie 2004 privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase, indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
materialului prelevat și introducerea acestuia în uscător-malaxor; ... e) reciclarea propriu-zisă a mixturii asfaltice în uscător-malaxor, unde are loc: ... e.1) încălzirea și uscarea materialului frezat și a agregatelor de aport; e.2) desfacerea granulelor de mixtură frezată; e.3) topirea bitumului conținut de aceasta și fluxarea lui cu liantul de aport (bitum plus agenți regeneratori) încălzit în prealabil la 140-150°C și dozat conform rețetei; e.4) anrobarea cu bitum a agregatelor de aport; e.5) malaxarea și omogenizarea amestecului astfel
NORMATIV din 16 martie 2004 privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase, indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
mixturii asfaltice în uscător-malaxor, unde are loc: ... e.1) încălzirea și uscarea materialului frezat și a agregatelor de aport; e.2) desfacerea granulelor de mixtură frezată; e.3) topirea bitumului conținut de aceasta și fluxarea lui cu liantul de aport (bitum plus agenți regeneratori) încălzit în prealabil la 140-150°C și dozat conform rețetei; e.4) anrobarea cu bitum a agregatelor de aport; e.5) malaxarea și omogenizarea amestecului astfel obținut care reprezintă mixtura asfaltică reciclată. Temperatura acesteia la ieșirea din
NORMATIV din 16 martie 2004 privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase, indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
aport; e.2) desfacerea granulelor de mixtură frezată; e.3) topirea bitumului conținut de aceasta și fluxarea lui cu liantul de aport (bitum plus agenți regeneratori) încălzit în prealabil la 140-150°C și dozat conform rețetei; e.4) anrobarea cu bitum a agregatelor de aport; e.5) malaxarea și omogenizarea amestecului astfel obținut care reprezintă mixtura asfaltică reciclată. Temperatura acesteia la ieșirea din malaxor este de 150-160°C; f) curățarea și amorsarea casetei frezate cu dispozitivul descris la art. 36. Dozajul
NORMATIV din 16 martie 2004 privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase, indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
existente, procesul tehnologic se desfășoară, în principiu, astfel: a) încălzirea cu panouri radiante a îmbrăcăminții rutiere bituminoase ce urmează a fi reciclată și a agregatelor de aport; ... b) scarificarea mixturii existente și malaxarea acesteia cu agregatele și liantul de aport (bitum + regenerator) sau mixtura nouă, gata preparată; ... c) descărcarea mixturii asfaltice reciclate din malaxor și distribuirea uniformă, în cordon, peste suprafața încălzită, prin intermediul unui șnec distribuitor; ... d) așternerea mixturii asfaltice reciclate cu ajutorul unei grinzi vibrofinisoare. ... Articolul 41 (1) Reciclarea la cald
NORMATIV din 16 martie 2004 privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase, indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
după încălzire și scarificare (fără agregate de aport), este adunată și elevată pentru malaxare cu materialele de aport într-o cuvă situată deasupra stratului suport sau într-un malaxor; ... b) materialele de aport pot fi constituite din agregate și liant (bitum+regenerator) sau din mixtură asfaltică preparată din materiale noi cu o rețetă astfel elaborată încât prin malaxarea cu mixtura recuperată să conducă la tipul de mixtură reciclată proiectată; ... c) așternerea uniformă a mixturii asfaltice reciclate se realizează cu ajutorul unui șnec
NORMATIV din 16 martie 2004 privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase, indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
pentru manipulare, transport, depozitare intermediară și depozitare definitivă. Operațiunile pot include imobilizarea deșeurilor radioactive, plasarea deșeurilor în containere și ambalarea suplimentară. Cea mai comună metodă de imobilizare include solidificarea deșeurilor de joasă și medie activitate, de exemplu, în ciment sau bitum, sau vitrifierea deșeurilor înalt active în matrice de sticlă. Deșeurile imobilizate pot fi ambalate în containere, de la butoaie standard de 200 litri la containere cu construcție complicată, aceasta depinzând de natura radionuclizilor și a concentrației acestora. În multe cazuri tratarea
NORME din 25 martie 2004 (*republicată*) fundamentale pentru gospodărirea în siguranţă a deşeurilor radioactive şi a combustibilului nuclear uzat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157564_a_158893]
-
de sortat, cernut, separat sau spălat 8474.20 - Mașini și aparate de concasat, măcinat sau pulverizat - Mașini și aparate de amestecat sau de malaxat: 8474.31 - - Betoniere și aparate pentru amestecarea cimentului 8474.32 - - Mașini de amestecat materialele minerale cu bitum 8474.39 - - Altele 8474.80 - Alte mașini și aparate 8474.90 - Părțile Această poziție cuprinde: I. Mașinile și aparatele de tipurile utilizate în principal în industriile extractive, pentru tratarea (sortarea, cernerea, separarea, spălarea, malaxarea, concasarea, măcinarea, pulverizarea, amestecarea sau frământarea
ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
mortarului, cu excepția betonierelor care, montate pe sașiul vagoanelor, sunt clasificate la poziția nr. 86.04 sau daca constituie vehicule de utilizări speciale la poziția nr. 87.05. 2) Mașinile de amestecat materialele minerale (pietre, concasate, piatra de văr etc.) cu bitum, pentru a pregăti acoperirile bituminoase ale șoselelor. Acestea pot să se prezinte, de exemplu, sub forma fie a instalațiilor constituite dintr-un ansamblu de elemente distincte (dozator alimentator, uscător, dispozitiv de îndepărtare a prafului, malaxor, elevator etc.) montate pe un
ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
poziția nr. 87.05) că și mașinile autopropulsate pentru răspândirea și tasarea acoperirilor rutiere bituminoase. 4) Aparatele și mașinile mecanice de netezit, striat, cadrilat etc. betoanele proaspete, ca și asfalturile sau acoperirile păstoase asemănătoare. Cazanele și mașinile de topit pentru bitum sunt clasificate la poziția nr. 84.19. 5) Aparatele mici cu motor auxiliar, conduse cu mâna pentru întreținerea șoselelor, cum ar fi motomaturatoarele, mașinile de trasat liniile de circulație pe căile publice. Sunt încadrate, de asemenea, la această poziție, ca
ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
4.7. Butoaie din carton 1G 6.1.4.7.1. Corpul butoiului trebuie fabricat din straturi multiple de hârtie groasă sau din carton (neondulat), lipite solid sau laminate împreună și poate include unul sau mai multe straturi protectoare de bitum, hârtie kraft parafinată, folie metalică, material plastic, etc. 6.1.4.7.2. Fundurile și capacele trebuie să fie din lemn natural, carton, metal, placaj, material plastic sau alte materiale adecvate și pot fi acoperite cu una sau mai multe
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
folie metalică, material plastic, etc. 6.1.4.7.2. Fundurile și capacele trebuie să fie din lemn natural, carton, metal, placaj, material plastic sau alte materiale adecvate și pot fi acoperite cu una sau mai multe straturi protectoare de bitum, hârtie kraft parafinată, folii metalice, material plastic, etc. 6.1.4.7.3. Corpul butoiului, extremitățile și elementele lor de legătură trebuie concepute în funcție de capacitatea butoiului și utilizarea căreia îi este destinat. 6.1.4.7.4. Ambalajul odată asamblat
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
6.1.4.15.2. Saci etanși la agenți pulverulenți 5L2: sacul trebuie să fie etanș la pulverulenți, de exemplu, prin următoarele mijloace: a) hârtie lipită pe suprafața interioară a sacului cu un adeziv rezistent la apă, cum ar fi bitumul; sau ... b) o folie de material plastic lipită pe suprafața interioară a sacului; sau ... c) una sau mai multe dubluri interioare din hârtie sau din material plastic. ... 6.1.4.15.3. Saci rezistenți la apă 5L3: sacul trebuie impermeabilizat
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
sau din material plastic. ... 6.1.4.15.3. Saci rezistenți la apă 5L3: sacul trebuie impermeabilizat pentru a împiedica pătrunderea umidității, de exemplu prin următoarele mijloace: a) dubluri interioare separate, din hârtie rezistentă la apă (hârtie kraft parafinată, hârtie bitum sau hârtie kraft acoperită cu material plastic); sau ... b) o folie de material plastic lipită pe suprafața interioară a sacului; sau ... c) una sau mai multe dubluri interioare din material plastic. ... 6.1.4.15.4. Masa netă maximă: 50
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
din hârtie sau din material plastic. ... 6.1.4.16.4. Saci rezistenți la apă 5H3: sacul trebuie impermeabilizat pentru a împiedica pătrunderea umidității, prin metode ca: a) dubluri interioare separate, din hârtie rezistentă la apă (hârtie kraft parafinată, dublu bitum sau acoperite cu material plastic); sau ... b) o folie de material plastic lipită pe suprafața interioară sau externă a sacului; sau ... c) una sau mai multe dubluri interioare din material plastic. ... 6.1.4.16.5. Masa netă maximă: 50
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
TE23 Cisternele trebuie echipate cu un dispozitiv conceput astfel încât obturarea sa de către substanța transportată să nu se poată produce și să prevină orice pierdere și formarea apariția unei suprapresiuni sau depresiuni în interiorul rezervorului. TE24 Dacă cisternele destinate │ transportului și distribuirii │ bitumului sunt echipate cu o bară │ de distribuire la extremitatea │ conductei de golire, dispozitivul │ de închidere prevăzut la 6.8.2.2.2 │ poate fi înlocuit cu un robinet de │ închidere, situat pe tubulatura de │ golire și care precede bara de
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
de 15°C; (b) combustibil lichid având fie o densitate mai mare de 900 kg/mc la o temperatură de 15°C, fie o vâscozitate cinematică mai mare de 180 mm 2 /s la o temperatuă de 50°C; (c) bitumuri și gudroane și emulsii ale acestora. (3) Un petrolier la care se aplică prezenta regulă trebuie să corespundă prevederilor din paragrafele (4) până la (8) din prezenta regulă, suplimentar prevederilor aplicabile din regula 13G. ... (4) Sub rezerva prevederilor paragrafelor (5), (6
AMENDAMENTE*) din 4 decembrie 2003 la anexa la Protocolul din 1978 referitor la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave (Amendamente la Regula 13G, completarea cu noua regulă 13H şi amendamente corespunzătoare la suplimentul la Certificatul IOPP din anexa nr. I la MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196454_a_197783]
-
exemplu, deșeuri condiționate sau materiale activate), cu excepția pudrelor, la care: ... " id="id litA5622" i) Substanțele radioactive sunt repartizate în întreg solidul sau ansamblul de obiecte solide, sau sunt în general repartizate uniform într-un conglomerat compact solid (cum ar fi betonul, bitumul sau ceramica); ... " id="id litA5623" ii) Substanțele radioactive sunt relativ insolubile sau sunt incorporate într-o matrice relativ insolubilă, astfel încât, chiar în cazul pierderii ambalajului, pierderea de substanțe radioactive din colet prin dizolvare nu va depăși 0,1 A(2), în
ACORD EUROPEAN (VOL. I) din 30 septembrie 1957. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/194848_a_196177]