1,815 matches
-
zburat aproape 4000 de km din Japonia într-o misiune denumită "Operațiunea Tan nr. 2" iar la 20 martie submarinul american "Devilfish" a supraviețuit atacului unui alt avion, chiar in apropierea insulelor japoneze. Adițional avioanelor modificate în scopuri "kamikaze" și bombardierelor în picaj, au fost construite și avioane cu scopul exclusiv al misiunilor sinucigașe. Aspirantul Mitsuo Ohta a sugerat dezvoltarea unor bombe care să planeze (bombe cu formă aerodinamică uneori beneficiind de sisteme de control, diferite de cele pur balistice, și
Kamikaze () [Corola-website/Science/320448_a_321777]
-
balistice, și care au o rază de acțiune sporită) transportate către țintă de avioane. Primul Birou Tehnic Aeronaval ("Kugisho") din Yokosuka a preluat ideea lui Otha. "Yokosuka MXY7 "Ohka"", un avion cu reacție și blindat cu explozibil, era lansat din bombardiere și au fost utilizate în atacuri kamikaze în martie 1945. Personalul militar al Statelor Unite a dat acestora numele ironic de "Bombe Baka" ("baka" însemnând in japoneză "idiot" sau "stupid"). Un avion cu elice special conceput, Nakajima Ki-115 "Tsurugi", era un
Kamikaze () [Corola-website/Science/320448_a_321777]
-
timp de căteva zile sau chiar luni, de multe ori navele trebuind scoase de pe teatrul de operațiuni și andocate la Pearl Harbour. Uneori avioane cu două motoare au fost folosite în atacuri "kamikaze" planificate, precum Mitsubishi Ki-67 "Hiryū" ("Peggy"), un bombardier mediu cu baza la Formosa care a participat la atacurile asupra forțelor Aliaților care sufocau Okinawa. Amiralul Matome Ugaki, al doilea în ierarhia de comandă a Flotei Combinate, a ordonat ultimul atac oficial "kamikaze" trimițând avioane "Judy" din Grupul Aerian
Kamikaze () [Corola-website/Science/320448_a_321777]
-
Aviația sovietică a avut o slabă concentrare de forțe. Armata a 2-a Aeriană, deși suferise pierderi grele cu o săptămână în urmă, a putut aduna doar 472 de avioane operaționale. Din această flotă, 266 erau avioane de luptă, 160 bombardiere rusești și 90 "Șturmovikuri" Iliușin Il-2. Armata a 17-a Aeriană a fost și ea angajată în luptă; deși fusese afectată de pierderi grele, și ea a reușit să introducă în luptă circa 300 de avioane operaționale. Astfel, forțele aeriene
Bătălia de la Prohorovka () [Corola-website/Science/322864_a_324193]
-
succesul atacurilor forțelor terestre sovietice, respectiv germane. Fără susținere aeriană defensivă, și în fața atacurilor aeriene sovietice, "48 Panzerkorps" a fost împins în defensivă. Divizia 11 Panzer a raportat: „exista activitate aeriană germană, dar mai mult sovietică, inclusiv unele atacuri cu bombardiere în picaj”. Pentru a crește presiunea, "48 Panzerkorps" a fost atacată de Corpul 10 Tancuri sovietic și de Armata 1 Tancuri sovietică. "Luftwaffe" a răspuns însă cu misiuni de atac la sol. Aparatele Heinkel He 111 au produs mari pierderi
Bătălia de la Prohorovka () [Corola-website/Science/322864_a_324193]
-
și tunuri de asalt într-un atac frontal, cu încă 70 venind în al doilea val. Atacul s-a soldat cu un dezastru. "Luftwaffe" a răspuns rapid la cererile de susținere aeriană și mari formații de Junkers Ju 87 "Stukas", bombardiere Focke-Wulf Fw 190 și avioane antitanc Henschel Hs 129 echipate cu tunuri automate BK 37 de 37 mm "Bordkanone" au apărut deasupra formațiunilor blindate sovietice. Tancurile sovietice au fost prinse în câmp deschis. Cu ajutorul artileriei și al tirului de tancuri
Bătălia de la Prohorovka () [Corola-website/Science/322864_a_324193]
-
-l folosească. De asemenea nici o parte nu ar fi putut să se apere adecvat împotriva rachetelor nuclear din partea opusă; acest lucru a dus la îmbunătățirea și diversificarea sistemelor de atac nucleare (cum ar fi silozuri de rachete nucleare, submarine și bombardiere de rachete balistice nucleare). Acest scenariu DRA este adesea menționat ca descurajarea nucleară. Termenul a fost folosit pentru prima dată în acest context, după al Doilea Război Mondial. În "Arta războiului", Sun Tzu afirma: „Arta războiului ne învață, să nu
Distrugere reciprocă asigurată () [Corola-website/Science/323969_a_325298]
-
În continuarea războiului rece, chiar dacă poziția oficială DRA a fost schimbată, un contraatac cu rachete balistice intercontinentale nu a fost niciodată scos din calcul. Începând din 1955, Forțele Aeriene ale Statelor Unite ale Americii mențineau o stare de alertă pentru o treime din bombardierele proprii. Echipajul fiind pregătit să decoleze în 15 minute și să zboare spre țintele stabilite din interiorul Uniunii Sovieticii distrugându-le cu bombe nucleare, în cazul unui prim atac al Uniunii Sovietice. În anul 1961 Președintele John F. Kennedy a
Distrugere reciprocă asigurată () [Corola-website/Science/323969_a_325298]
-
Conform lui McNamara, cursa de înarmare a fost doar pentru a evita puterea unei națiuni de a avea unui atac prim. O formă veche de capabilitatea a unui atac secundar era deja activ și consta în folosirea patrulelor permanente de bombardiere care conțineau bombe nucleare cu un număr fix de avioane care erau permanent în aer "(astfel fiind neatinse de un prim atac)" indiferent de oră. Folosirea acestei tactici a fost oarecum redusă de dificultatea logistică de a păstra destule avioane
Distrugere reciprocă asigurată () [Corola-website/Science/323969_a_325298]
-
permanent în aer "(astfel fiind neatinse de un prim atac)" indiferent de oră. Folosirea acestei tactici a fost oarecum redusă de dificultatea logistică de a păstra destule avioane active la orice oră, și avantajelor pe care RBI le aveau în fața bombardierelor (care puteau fi doborâte de apărarea antiaeriană înainte de a ajunge la țintă). Submarinele cu rachete balistice "(submarine nucleare)" au stabilit o capabilitate reală de atac secundar dat fiind faptul că acestea erau aproape nedetectabile, fiind numeroase era improbabil ca toate
Distrugere reciprocă asigurată () [Corola-website/Science/323969_a_325298]
-
prima oară pe 16 iulie 1948. Imediat după teminarea celui de-al doilea Război Mondial Uniunea Sovietică a început să dezvolte propriile motoare cu reacție, preluând tehnologia germană a avionelor Junkers (motoarele BMW și Hirth/Daimler-Benz). Pentru a reliza un bombardier strategic comparabil cu B-52 Stratofortress al americanilor, rușii au creat bombardierul Tupolev Tu-95, motorizat cu patru turbopropulsoare Kuznetsov NK-12 care pun în mișcare opt elici contra-rotative (câte două la fiecare motor), acest avion atingând astfel o viteză maximă de croazieră
Turbopropulsor () [Corola-website/Science/319412_a_320741]
-
al doilea Război Mondial Uniunea Sovietică a început să dezvolte propriile motoare cu reacție, preluând tehnologia germană a avionelor Junkers (motoarele BMW și Hirth/Daimler-Benz). Pentru a reliza un bombardier strategic comparabil cu B-52 Stratofortress al americanilor, rușii au creat bombardierul Tupolev Tu-95, motorizat cu patru turbopropulsoare Kuznetsov NK-12 care pun în mișcare opt elici contra-rotative (câte două la fiecare motor), acest avion atingând astfel o viteză maximă de croazieră de peste 920 km/h. Denumit de către forțele NATO "The Bear (Ursul
Turbopropulsor () [Corola-website/Science/319412_a_320741]
-
aeronavă dotată cu turbopropulsoare este avionul militar de transport Lockheed C-130 Hercules, cu variantele sale (printre care și avionul de atac la sol AC-130 Spectre), care utilizează turbopropulsoarele Pratt & Whitney PT6. Alte aeronave comerciale moderne care utilizează turbopropulsoare sunt: Bombardier Dash 8, ATR 42, ATR 72, BAe Jetstream 31, Embraer EMB 120 Brasilia, Fairchild Swearingen Metroliner, Saab 340, Saab 2000, Xian MA60, Xian MA600, Xian MA700. Există și elicoptere dotate turbopropulsoare; primul dintre acestea a fost Bell XH-13F (o versiune
Turbopropulsor () [Corola-website/Science/319412_a_320741]
-
atacat avioane ale ambelor părți, doborând 11 avioane Luftwaffe care au încălcat spațiul aerian în lunile mai și iunie 1940, continuând să oblige la aterizare forțată și alți intruși după o schimbare a politicii în urma amenințărilor Germaniei. Peste 100 de bombardiere aliate și echipajele lor au fost arestate în timpul războiului. În 1944-45, bombardierele aliate au lovit din greșeală câteva ținte din Elveția, între care se numără orașele Schaffhausen, Basel și Zürich. După război, guvernul elvețian a exportat credite prin fondul caritabil
Elveția () [Corola-website/Science/297532_a_298861]
-
spațiul aerian în lunile mai și iunie 1940, continuând să oblige la aterizare forțată și alți intruși după o schimbare a politicii în urma amenințărilor Germaniei. Peste 100 de bombardiere aliate și echipajele lor au fost arestate în timpul războiului. În 1944-45, bombardierele aliate au lovit din greșeală câteva ținte din Elveția, între care se numără orașele Schaffhausen, Basel și Zürich. După război, guvernul elvețian a exportat credite prin fondul caritabil denumit Schweizerspende și a contribuit la Planul Marshall pentru a susține recuperarea
Elveția () [Corola-website/Science/297532_a_298861]
-
muncă. Turcia nu oferă o alternativă civilă la serviciile militare. Turcia este una din cele 5 state membre NATO care sunt parte a politicii nucleare de partajare a alianței, împreună cu Belgia, Germania, Italia și Olanda. Un total de 90 de bombardiere nucleare B61 sunt găzduite la Baza Aeriană Incirlik, dintre care 40 sunt alocate folosirii de către Forțele Aeriene Turce. În 1998, Turcia a anunțat un program de modernizare în valoare de 160 miliarde dolari americani pe o perioadă de 20 ani
Turcia () [Corola-website/Science/297606_a_298935]
-
parțial în Berlin. Operatorul național al căilor ferate, Deutsche Bahn și firmele listate în , Axel Springer SE și Zalando își au sediile în sectoarele centrale. Berlin are un grup de companii de tehnologie feroviară, iar în el se află sediul Bombardier Transportation, Siemens Mobility, Stadler Rail și Thales Transportation. În 2014, Berlin avea 788 de hotele cu 134,399 paturi. Orașul a înregistrat 28.7 milioane de șederi în hotel peste noapte și 11.9 milioane de oaspeți în hotele în
Berlin () [Corola-website/Science/296630_a_297959]
-
în retragerea către zona de stepă a Rusiei Europene, pentru a câștiga timp și pentru a suprasolicita liniile de aprovizionare germane. Intreprinderile industriale au fost demontate și mutate în zona Munților Urali și în Siberia, în afara razei de acțiune a bombardierelor naziste. Armatele germane au început atacul pe trei direcții: spre nord, pentru capturarea orașului Leningrad, către sud, pentru cucerirea Ucrainei, a zonelor bogate în petrol din Caucaz și a orașului Stalingrad și către centru, pentru cucerirea capitalei sovietice, Moscova. Fiecare
Al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/296817_a_298146]
-
ștergându-l de pe suprafața pământului. La 8 august 1945, Uniunea Sovietică a declarat război Japoniei, așa cum fusese stabilit la Ialta, și a lansat o invazie la scară largă a Manciuriei ocupate de Japonia, (Operațiunea Furtuna de August). Pe 9 august, bombardierul B-29 "Bock's Car" pilotat de maiorul Charles Sweeney, a aruncat a doua bombă nucleară americană (Fat Man) asupra orașului Nagasaki. Folosirea celor două bombe atomice i-au permis Împăratului Japoniei să ocolească guvernul în funcție și să acționeze pentru
Al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/296817_a_298146]
-
rata de înlocuire a materialelor militare a fost nemaipomenită, de la avioane la armele mici de infanterie. Avioanele cu reacție de la sfârșitul războiului depășeau ușor la toate capitolele orice avion modern în 1939, așa cum era la vremea lui Spitfire Mark I. Bombardierele de la începutul războiului, care produseseră carnagii nemaipomenite, au fost aproape toate doborâte în 1945, în multe cazuri cu un singur foc direcționat prin radar al unui proiectil antiaerian de proximitate. Avionul japonez Zero, ultramodern în 1941, devenise în 1944, în timpul
Al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/296817_a_298146]
-
2020. Imnul Rapidului, cunoscut și ca "„Suntem peste tot acasă”", a fost compus de Victor Socaciu pe versurile lui Adrian Păunescu. Rapid este singurul club din România cu club aristocratic. Peluza Nord: Gruppo Autonom Alcoolica, Official Hooligans, RHV, Original Ultra', Bombardierii din Vitan (BMB), Ultras Targoviste; Tribuna a II-a (t2): Pirații (Ultras Unione, B'921, Maniacs, Grant Ultras), Niște Băieți, Radicals Group 1997, Ultra' Stil, Torcida Vișinie, Chicos del Infierno (CDI), Collettivo Perioada 1955 (înființarea Cupei Campionilor și a Cupei
FC Rapid București () [Corola-website/Science/297454_a_298783]
-
loc pe 12 iunie 1942 și a avut ca scop distrugerea capacităților de rafinare din jurul Ploieștiului. Un am mai târziu, pe 1 august 1943, a avut loc operațiunea „Tidal Wave” care a rămas în istoria confruntărilor aeriene prin faptul că bombardierele americane au atacat la o înălțime foarte joasă (aproximativ 40 de metri). Distrugerile semnificative au avut loc însă în 1944, când 22 din cele 50 de bombardamente efectuate de către aviația anglo-americană au avut ca scop (parțial sau total), orașul Ploiești
Ploiești () [Corola-website/Science/296693_a_298022]
-
în iunie 1940 între 200 și 300 de avioane gata de luptă dislocate în Africa Orientală Italiană. Unele dintre aceste aparate de zbor erau depășite din punct de vedere tehnic, dar italienii dispuneau și de un număr de avioane moderne: bombardiere Savoia-Marchetti SM.79 sau Savoia-Marchetti SM.81 și avioane de vânătoare Fiat CR-42. Aceste aparate se numărau printre cele mai bune existente în momentul declanșării luptelor din Africa de est. În plus, avioanele italiene foloseau aeroporturi mai bune decât cele
Regia Aeronautica () [Corola-website/Science/317001_a_318330]
-
Pe 24 octombrie 1941, cu aproximativ o lună înaintea capitulării forțelor italiene din Africa orientală, piloții aliați au doborât ultimul avion italian care mai era încă operațional. Începând cu 25 octombrie 1940, aproximativ 170 de avioane, printre care 73 de bombardiere Fiat Br.20, au fost trimise în Belgia ocupată, pentru a forma Corpul Aerian Italian (Corpo Aereo Italiano, ori CAI), implicat în Bătălia Angliei. CAI a înregistrat succese limitate. În decembrie 1940, avioanele și piloții italieni au fost transferați în
Regia Aeronautica () [Corola-website/Science/317001_a_318330]
-
primei ofensive a lui Rommel, piloții italieni au reușit să țină avioanele RAF departe de forțele Axei. Italienii au asigurat de asemenea acoperirea aeriană în timpul retragerii lui Rommel determinată de operațiunii ofensive Crusader, reușind în plus să provoace pierderi grele bombardierelor RAF. În timpul celei de-a doua ofensive a lui Rommel, Règia Aeronautica și Luftwaffe au suferit pierderi importante datorită rezistenței îndârjite aliate din luptele din spațiul aerian al El Alamein-ului și datorită artileriei antiaeriene care apăra orașele Alexandria și Cairo
Regia Aeronautica () [Corola-website/Science/317001_a_318330]