2,439 matches
-
trebuie făcute publice în prealabil prin regulamentul de exploatare a portului sau prin avize către navigatori; ... b) navele au corpul, mașinile sau echipamentele deteriorate și acestea influențează în mod substanțial siguranță navigației, caz în care se va solicita și avizul căpităniei de port. ... --------------- Art. 7^13 a fost introdus de LEGEA nr. 528 din 17 iulie 2002 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 591 din 9 august 2002. Capitolul 2^2 Concesionarea infrastructurii de transport naval --------------- Cap. 2^2 a fost introdus
ORDONANŢA nr. 22 din 29 ianuarie 1999 - (*actualizată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căi navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144763_a_146092]
-
Articolul 19 (1) Agenții economici care desfășoară în porturi activitățile prevăzute la art. 16 alin. (2) au obligația să aibă angajat numai personal care posedă carnet de lucru în port și este înregistrat la administrații. Carnetele de lucru eliberate de căpităniile de port vor fi preschimbate de administrații fără perceperea unor tarife. Căpităniile de port vor preda administrațiilor documentația privind carnetele de lucru eliberate și înregistrate. ... (2) Agenții economici pot utiliza muncitori portuari angajați cu contract de muncă pe durată determinată
ORDONANŢA nr. 22 din 29 ianuarie 1999 - (*actualizată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căi navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144763_a_146092]
-
art. 16 alin. (2) au obligația să aibă angajat numai personal care posedă carnet de lucru în port și este înregistrat la administrații. Carnetele de lucru eliberate de căpităniile de port vor fi preschimbate de administrații fără perceperea unor tarife. Căpităniile de port vor preda administrațiilor documentația privind carnetele de lucru eliberate și înregistrate. ... (2) Agenții economici pot utiliza muncitori portuari angajați cu contract de muncă pe durată determinată sau nedeterminată. ... (3) Agenții economici pot utiliza și muncitori portuari furnizați de către
ORDONANŢA nr. 22 din 29 ianuarie 1999 - (*actualizată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căi navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144763_a_146092]
-
citat primește citația. ... (3) Abrogat.*) ... (4) Pentru cei ce se găsesc sub arme, citația se înmânează la comandamentul superior cel mai apropiat. ... (5) Pentru cei care alcătuiesc echipajul unui vas de comerț, înmânarea se face, în lipsa unui domiciliu cunoscut, la căpitănia portului unde se gaseste înregistrat vasul. ... (6) Pentru deținuți, înmânarea se face la administrația închisorii. ... (7) Pentru bolnavii aflați în spitale, ospicii ori sanatorii, la direcția așezământului. ... ------------- *) Art. 90 alin. 3 a fost abrogat prin Decretul nr. 132 din 19
CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 9 septembrie 1865 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 31 ianuarie 2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145352_a_146681]
-
baremurile Ministerului Sănătății și Familiei și cu specificul cazurilor de accidente pe plaje - înec, infarct miocardic, insolație, reanimare și altele. Pentru amenajarea și funcționarea de ștranduri publice și plaje în limitele posturilor - în râdă și pe maluri - este obligatoriu avizul căpităniei portului respectiv. Capitolul 2 Măsuri generale pentru prevenirea accidentelor 2.1. Marcarea plajelor că și a locurilor de baie ale acestora, precum și a ștrandurilor se face în funcție de configurația locului, prin mijloace vizuale, costiere și plutitoare. Marcarea adâncimilor apei se face
NORME din 10 septembrie 2002 privind organizarea posturilor de salvare şi a posturilor de prim ajutor pe plaje şi în stranduri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144608_a_145937]
-
instala indicatoare spre cel mai apropiat post de salvare și de prim ajutor. 2.6. În funcție de dimensiunile și de periculozitatea pe care le prezintă adâncimile și natura fundului apei, acestea se împart în sectoare aflate sub supravegherea personalului autorizat de căpitănia portului în a cărei rază teritorială se află să deservească plajă sau ștrandul respectiv. 2.7. În scopul prevenirii apariției și răspândirii focarelor epidemice autoritățile sanitare organizează acțiuni de control al stării igienico-sanitare a plajelor și ștrandurilor, precum și al calității
NORME din 10 septembrie 2002 privind organizarea posturilor de salvare şi a posturilor de prim ajutor pe plaje şi în stranduri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144608_a_145937]
-
sau în fiecare ștrand se organizează unul sau mai multe posturi de salvare, având obligația să prevină producerea accidentelor și să intervină pentru salvarea persoanelor aflate în pericol de înec. Posturile de salvare sunt conduse de un responsabil autorizat de căpitănia portului în a cărei rază teritorială se află și sunt dotate cu mijloacele prevăzute în prezentele norme. 3.2. Fiecare post de salvare este dotat cu un numar de bărci rapide sau șalupe, capabile să asigure salvarea pe plajă sau
NORME din 10 septembrie 2002 privind organizarea posturilor de salvare şi a posturilor de prim ajutor pe plaje şi în stranduri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144608_a_145937]
-
pericol. 3.9. Personalul de salvare se recrutează din persoane în perfectă stare de sănătate atestata medical și fără infirmități. Vârstă personalului salvator trebuie să se încadreze între 18 și 35 de ani. Angajarea salvatorilor se face dup�� verificarea de către căpitănia portului în a cărei rază teritorială se afla a cunoștințelor marinărești și a celor de acordare a primului ajutor. 3.10. Pe timp călduros echipamentul salvatorului se compune din: pantaloni scurți din doc de culoare albastru-marin închis, maiou alb având
NORME din 10 septembrie 2002 privind organizarea posturilor de salvare şi a posturilor de prim ajutor pe plaje şi în stranduri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144608_a_145937]
-
condiții a posturilor de salvare și de prim ajutor; ... b) să faciliteze accesul pe plaje sau în ștranduri până la posturile de salvare și de prim ajutor, în mod gratuit, al vehiculelor și al personalului serviciului de salvare și al organelor căpităniei portului; ... c) să interzică personalului posturilor de salvare să folosească bărcile de salvare pentru plimbări cu vizitatorii, pentru pescuit și alte asemenea activități, acestea fiind destinate numai pentru prevenirea accidentelor și pentru acțiunile de salvare de la înec; ... d) să monteze
NORME din 10 septembrie 2002 privind organizarea posturilor de salvare şi a posturilor de prim ajutor pe plaje şi în stranduri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144608_a_145937]
-
prestate. 5.5. Pentru plajele sau ștrandurile la care accesul necesită trecerea peste apă - rău, braț de fluviu, golf - transportul persoanelor și vehiculelor la și de la plaje sau ștranduri se va putea efectua numai cu mijloace autorizate și înmatriculate la căpitănia portului în a cărei rază teritorială se află locul respectiv de trecere, conduse de personal care dispune de calificarea cerută de actele normative în vigoare. Mijloacele de trecere - șalupe, bacuri, poduri - trebuie să aibă marcat la loc vizibil numărul maxim
NORME din 10 septembrie 2002 privind organizarea posturilor de salvare şi a posturilor de prim ajutor pe plaje şi în stranduri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144608_a_145937]
-
baremurile Ministerului Sănătății și Familiei și cu specificul cazurilor de accidente pe plaje - înec, infarct miocardic, insolație, reanimare și altele. Pentru amenajarea și funcționarea de ștranduri publice și plaje în limitele posturilor - în râdă ��i pe maluri - este obligatoriu avizul căpităniei portului respectiv. Capitolul 2 Măsuri generale pentru prevenirea accidentelor 2.1. Marcarea plajelor că și a locurilor de baie ale acestora, precum și a ștrandurilor se face în funcție de configurația locului, prin mijloace vizuale, costiere și plutitoare. Marcarea adâncimilor apei se face
HOTĂRÂRE nr. 1.021 din 10 septembrie 2002 pentru aprobarea Normelor privind organizarea posturilor de salvare şi a posturilor de prim ajutor pe plaje şi în stranduri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144607_a_145936]
-
instala indicatoare spre cel mai apropiat post de salvare și de prim ajutor. 2.6. În funcție de dimensiunile și de periculozitatea pe care le prezintă adâncimile și natura fundului apei, acestea se împart în sectoare aflate sub supravegherea personalului autorizat de căpitănia portului în a cărei rază teritorială se află să deservească plajă sau ștrandul respectiv. 2.7. În scopul prevenirii apariției și răspândirii focarelor epidemice autoritățile sanitare organizează acțiuni de control al stării igienico-sanitare a plajelor și ștrandurilor, precum și al calității
HOTĂRÂRE nr. 1.021 din 10 septembrie 2002 pentru aprobarea Normelor privind organizarea posturilor de salvare şi a posturilor de prim ajutor pe plaje şi în stranduri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144607_a_145936]
-
sau în fiecare ștrand se organizează unul sau mai multe posturi de salvare, având obligația să prevină producerea accidentelor și să intervină pentru salvarea persoanelor aflate în pericol de înec. Posturile de salvare sunt conduse de un responsabil autorizat de căpitănia portului în a cărei rază teritorială se află și sunt dotate cu mijloacele prevăzute în prezentele norme. 3.2. Fiecare post de salvare este dotat cu un numar de bărci rapide sau șalupe, capabile să asigure salvarea pe plajă sau
HOTĂRÂRE nr. 1.021 din 10 septembrie 2002 pentru aprobarea Normelor privind organizarea posturilor de salvare şi a posturilor de prim ajutor pe plaje şi în stranduri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144607_a_145936]
-
pericol. 3.9. Personalul de salvare se recrutează din persoane în perfectă stare de sănătate atestata medical și fără infirmități. Vârstă personalului salvator trebuie să se încadreze între 18 și 35 de ani. Angajarea salvatorilor se face după verificarea de către căpitănia portului în a cărei rază teritorială se afla a cunoștințelor marinărești și a celor de acordare a primului ajutor. 3.10. Pe timp călduros echipamentul salvatorului se compune din: pantaloni scurți din doc de culoare albastru-marin închis, maiou alb având
HOTĂRÂRE nr. 1.021 din 10 septembrie 2002 pentru aprobarea Normelor privind organizarea posturilor de salvare şi a posturilor de prim ajutor pe plaje şi în stranduri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144607_a_145936]
-
condiții a posturilor de salvare și de prim ajutor; ... b) să faciliteze accesul pe plaje sau în ștranduri până la posturile de salvare și de prim ajutor, în mod gratuit, al vehiculelor și al personalului serviciului de salvare și al organelor căpităniei portului; ... c) să interzică personalului posturilor de salvare să folosească bărcile de salvare pentru plimbări cu vizitatorii, pentru pescuit și alte asemenea activități, acestea fiind destinate numai pentru prevenirea accidentelor și pentru acțiunile de salvare de la înec; ... d) să monteze
HOTĂRÂRE nr. 1.021 din 10 septembrie 2002 pentru aprobarea Normelor privind organizarea posturilor de salvare şi a posturilor de prim ajutor pe plaje şi în stranduri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144607_a_145936]
-
prestate. 5.5. Pentru plajele sau ștrandurile la care accesul necesită trecerea peste apă - rău, braț de fluviu, golf - transportul persoanelor și vehiculelor la și de la plaje sau ștranduri se va putea efectua numai cu mijloace autorizate și înmatriculate la căpitănia portului în a cărei rază teritorială se află locul respectiv de trecere, conduse de personal care dispune de calificarea cerută de actele normative în vigoare. Mijloacele de trecere - șalupe, bacuri, poduri - trebuie să aibă marcat la loc vizibil numărul maxim
HOTĂRÂRE nr. 1.021 din 10 septembrie 2002 pentru aprobarea Normelor privind organizarea posturilor de salvare şi a posturilor de prim ajutor pe plaje şi în stranduri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144607_a_145936]
-
participare la proprietatea unui vas în construcție, făcute de către comitent sau de către constructorul care a luat asupra să construcția, trebuiesc a fi făcute în scris, si nu se pot opune celor de al treilea, daca nu sunt transcrise în registrele căpităniei portului sau a autorității maritime unde e întreprinsă construcțiunea. Articolul 492 Pe langă drepturile decurgând din dispozițiunile codului civil relative la locațiune, comitetul mai poate cere rezilierea contractului pentru incapacitatea manifestă sau pentru fraudă constructorului. Constructorul poate desființa contractul pentru
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 (*actualizat*) (actualizat până la data de 17 iulie 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144116_a_145445]
-
în titlul IV din această carte. Dacă înstrăinarea sau cesiunea are loc în țară, ea poate fi făcută prin act public sau prin act privat, dar nu se poate opune celor de al treilea dacă nu e transcrisa în registrele căpităniei portului unde vasul se gaseste înscris. Afară din țară, înstrăinarea trebuie făcută prin act încheiat dinaintea consulului și nu are tărie față cu cei de al treilea, daca nu este transcrisa în registrele consulatului. Consulul este dator să trimită copie
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 (*actualizat*) (actualizat până la data de 17 iulie 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144116_a_145445]
-
Afară din țară, înstrăinarea trebuie făcută prin act încheiat dinaintea consulului și nu are tărie față cu cei de al treilea, daca nu este transcrisa în registrele consulatului. Consulul este dator să trimită copie legalizata după actul de înstrăinare la căpitănia portului unde se află vasul înscris. În toate cazurile, înstrăinarea trebuie să fie notata și pe actul de naționalitate cu arătare dacă vânzătorul rămâne creditor al prețului total sau în parte. Căpitanii de porturi și autoritățile consulare nu pot primi
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 (*actualizat*) (actualizat până la data de 17 iulie 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144116_a_145445]
-
495 Contractul de gaj asupra vasului sau asupra unei porțiuni din el, trebuie făcută prin înscris. Înscrisul făcut în țară, prin care se constituie gajul, nu are putere față cu cei de al treilea, daca nu este transcris în registrele căpităniei portului unde se gaseste vasul este înscris sau în acele ale autorității consulare ale locului unde se gaseste vasul, cănd înscrisul de gaj este făcut în țară străină. Consulul este obligat să trimită îndată o copie legalizata după contractul de
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 (*actualizat*) (actualizat până la data de 17 iulie 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144116_a_145445]
-
nu e transcris în registrele oficiului maritim în a cărui circumscripție se face construcțiunea. Cand după terminarea construcției se dă vasului actul de naționalitate, se va adnota în acest act înscrisurile constitutive de gaj ce au fost transcrise în registrele căpităniei portului. Articolul 497 Nu este necesitate de numirea vreunui custode, pentru că gajul asupra unui vas să-și aibă tărie. Articolul 498 Dacă înscrisul care constituie gajul e la ordin, girul transmite creanța și orice alt drept accesoriu. Articolul 499 Dacă
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 (*actualizat*) (actualizat până la data de 17 iulie 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144116_a_145445]
-
determina după data transcripțiunei titlului și adnotațiunii lui pe actul de naționalitate. Articolul 688 Girantul, cesionarul, subrogatul sau creditorul care a primit în gaj o creanța asupra unui vas, transcrisa și adnotata, vor putea cere să se menționeze pe registrul căpităniei portului și pe actul de naționalitate al vasului girul, cesiunea, subrogațiunea sau constituirea gajului ce a avut loc. Articolul 689 Privilegiile arătate în articolele precedente nu se pot exercita, daca creanțele nu sunt probate și privilegiile nu sunt conservate în
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 (*actualizat*) (actualizat până la data de 17 iulie 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144116_a_145445]
-
Dacă există motive întemeiate pentru a se crede că nu sunt disponibile instalații adecvate în următorul port de predare sau dacă acest port este necunoscut și astfel există riscul ca deșeul să fie descărcat în mare, administrația portului maritim, împreună cu căpitănia acestui port, va lua toate măsurile necesare pentru a preveni poluarea marină, solicitând comandantului navei să predea deșeul înainte de plecarea acesteia din port. ... Articolul 8 Tarife pentru deșeul generat de navă (1) Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței prin Direcția
ORDIN nr. 779 din 21 mai 2002 privind instalaţiile de recepţie portuare pentru deşeurile generate de nava şi reziduurile mărfii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146234_a_147563]
-
stat române se efectuează, de regulă, în echipa constituită din personalul autorităților prevăzute la art. 12 alin. (1). Șeful echipei de control este polițist de frontieră. ... (2) În punctele de trecere portuare, din echipa de control face parte și reprezentantul căpităniei portului. O dată cu echipa de control au acces pe navele de marfuri și reprezentanții agenției de navlosire, precum și alte persoane autorizate, conform legii. ... (3) În punctele de trecere aeroportuare echipa de control va fi însoțită de un reprezentant al companiei aeriene
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147179_a_148508]
-
de salvare sau cele desemnate să intervină pentru salvare pot să iasă în râdă pentru acordare de ajutor, fără a li se efectua controlul pentru trecerea frontierei. Aceste situații se aduc la cunoștință șefului punctului de trecere, de îndată, de către căpitănia portului. ... (2) Când în port a izbucnit un incendiu sau a apărut un pericol iminent care afectează siguranță navelor ori care pune în pericol siguranța navelor, acestora li se permite ieșirea din port în râdă, fără a li se efectua
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147179_a_148508]