915 matches
-
alt operator al aceluiași grup, originalul foii de parcurs trebuie │ │păstrat în vehiculul care efectuează serviciul. Câte o copie a foii de parcurs trebuie │ │păstrată la sediul fiecărui operator de transport rutier implicat. C. PREVEDERI SPECIFICE SERVICIILOR OCAZIONALE SUB FORMA CABOTAJULUI │ │1. Serviciile ocazionale sub forma cabotajului sunt supuse, în caz că legislația comunitară │ │nu prevede altfel, legilor, reglementărilor și dispozițiilor administrative în vigoare în │ │Statul Membru gazdă în ceea ce privește: a) tarifele și condițiile ce guvernează contractul de transport; b) greutățile și dimensiunile vehiculelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
foii de parcurs trebuie │ │păstrat în vehiculul care efectuează serviciul. Câte o copie a foii de parcurs trebuie │ │păstrată la sediul fiecărui operator de transport rutier implicat. C. PREVEDERI SPECIFICE SERVICIILOR OCAZIONALE SUB FORMA CABOTAJULUI │ │1. Serviciile ocazionale sub forma cabotajului sunt supuse, în caz că legislația comunitară │ │nu prevede altfel, legilor, reglementărilor și dispozițiilor administrative în vigoare în │ │Statul Membru gazdă în ceea ce privește: a) tarifele și condițiile ce guvernează contractul de transport; b) greutățile și dimensiunile vehiculelor rutiere. Aceste greutăți și dimensiuni pot
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
ultima dată de către │ │Directiva 96/95/CE (2), se aplică serviciilor menționate la art. 1 al prezentului regulament. │ │ │2. Standardele tehnice de construcție și echipare pe care trebuie să le îndeplinească │ │vehiculele folosite pentru desfășurarea operațiunilor de transport sub forma cabotajului sunt│ │cele stabilite pentru vehiculele puse în circulație în trafic internațional. │ │3. Statele membre aplică operatorilor nerezidenți prevederile naționale menționate în alin. │ │(1) și (2) de mai sus, în aceleași condiții ca și propriilor cetățeni, astfel încât să │ │combată în mod
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
alin. │ │(1) și (2) de mai sus, în aceleași condiții ca și propriilor cetățeni, astfel încât să │ │combată în mod eficient orice discriminare deschisă sau ascunsă în baza cetățeniei sau │ │locului de reședință. │ │4. În cazul unui serviciu ocazional sub forma cabotajului, foaia de parcurs este înapoiată de│ │către operatorii români Autorității Rutiere Române - A.R.R., în conformitate cu procedurile │ │stabilite de aceasta. │ │5. În cazul unor servicii regulate speciale sub forma cabotajului, foaia de parcurs este │ │completată sub forma unei declarații lunare și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
locului de reședință. │ │4. În cazul unui serviciu ocazional sub forma cabotajului, foaia de parcurs este înapoiată de│ │către operatorii români Autorității Rutiere Române - A.R.R., în conformitate cu procedurile │ │stabilite de aceasta. │ │5. În cazul unor servicii regulate speciale sub forma cabotajului, foaia de parcurs este │ │completată sub forma unei declarații lunare și înapoiată de către operator Autorității │ │Rutiere Române - A.R.R., în conformitate cu procedurile stabilite de aceasta. │ └─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ (Hârtie verde-deschis - dimensiune A4 cu elemente de siguranță) ┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Document de control nr. ............. │ │ │ │ Nr. ......... Operatorul și, acolo
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
autovehiculului trebuie să se afle documentele prevăzute în Regulamentul (CE) nr. 1072/2009, precum și cele prevăzute în acordurile și convențiile internaționale la care România este parte. ... Articolul 46 (1) Operațiunile de transport rutier contra cost de mărfuri în regim de cabotaj efectuate de către operatorii de transport din statele din afara Uniunii Europene sunt interzise dacă acordurile și convențiile internaționale la care România este parte nu prevăd altfel. ... (2) Operațiunile de transport rutier contra cost de mărfuri în regim de cabotaj efectuate de către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
regim de cabotaj efectuate de către operatorii de transport din statele din afara Uniunii Europene sunt interzise dacă acordurile și convențiile internaționale la care România este parte nu prevăd altfel. ... (2) Operațiunile de transport rutier contra cost de mărfuri în regim de cabotaj efectuate de către operatorii de transport din statele membre ale Uniunii Europene sunt permise numai în condițiile prevăzute de Regulamentul (CE) nr. 1072/2009. ... Articolul 47 Atestatul de conducător auto prevăzut la art. 44 lit. d) se eliberează de către Autoritatea Rutieră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
și tranzit pe teritoriul României, pentru statele din afara Uniunii Europene cu care s-au protocolat astfel de autorizații este prevăzut în anexa nr. 35 la prezentele norme. ... V.4.1.4. Transportul rutier contra cost de persoane în regim de cabotaj Articolul 105 (1) Operațunile de transport rutier contra cost în regim de cabotaj autorizate pe teritoriul României sunt prevăzute la art. 15 din Regulamentului (CE) nr. 1073/2009. ... (2) În cazul operațiunilor de cabotaj efectuate sub forma serviciilor regulate speciale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
au protocolat astfel de autorizații este prevăzut în anexa nr. 35 la prezentele norme. ... V.4.1.4. Transportul rutier contra cost de persoane în regim de cabotaj Articolul 105 (1) Operațunile de transport rutier contra cost în regim de cabotaj autorizate pe teritoriul României sunt prevăzute la art. 15 din Regulamentului (CE) nr. 1073/2009. ... (2) În cazul operațiunilor de cabotaj efectuate sub forma serviciilor regulate speciale, suplimentar față de documentul de control prevăzut la art. 93 alin. (1), în scopul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
cost de persoane în regim de cabotaj Articolul 105 (1) Operațunile de transport rutier contra cost în regim de cabotaj autorizate pe teritoriul României sunt prevăzute la art. 15 din Regulamentului (CE) nr. 1073/2009. ... (2) În cazul operațiunilor de cabotaj efectuate sub forma serviciilor regulate speciale, suplimentar față de documentul de control prevăzut la art. 93 alin. (1), în scopul evidenței lunare a acestor operațiuni, se completează documentul de control prevăzut la art. 101 alin. (2) lit. a). ... (3) În cazul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
forma serviciilor regulate speciale, suplimentar față de documentul de control prevăzut la art. 93 alin. (1), în scopul evidenței lunare a acestor operațiuni, se completează documentul de control prevăzut la art. 101 alin. (2) lit. a). ... (3) În cazul operațiunilor de cabotaj efectuate sub forma serviciilor ocazionale, se completează documentul de control prevăzut la art. 101 alin. (2) lit. a). ... Articolul 106 (1) Documentul de control prevăzut la art. 105 alin. (2) și (3) se eliberează operatorului de transport rutier de către Autoritatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
și utilizate se înapoiază de către operatorul de transport rutier Autorității Rutiere Române - A.R.R., în conformitate cu procedurile stabilite de aceasta, în termen de 30 de zile de la utilizarea acestora. ... Articolul 107 Operațiunile de transport rutier contra cost de în regim de cabotaj pe teritoriul statelor din afara Uniunii Europene sunt interzise dacă acordurile și convențiile internaționale la care România este parte, nu prevăd altfel. Subsecțiunea 2 Efectuarea transportului rutier în cont propriu de persoane Articolul 108 (1) Transportul rutier internațional în cont propriu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
on-line a datelor, conform reglementărilor în vigoare; xviii) să transmită semestrial Direcției Generale Reglementări în Transporturi raportul efectuării curselor aferente serviciilor regulate de transport internațional de persoane; xix) să transmită semestrial Autorității Rutiere Române A.R.R. raportările privind operațiunile de cabotaj prevăzute în Regulamentul (CE) nr. 1073/2009; xx) să afișeze traseul serviciului, stațiile, orarul, tarifele și condițiile de transport astfel încât să garanteze că aceste informații sunt disponibile tuturor utilizatorilor; ... xxi) să asigure desfășurarea serviciului la nivelul de calitate, continuitate, regularitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
bordul vehiculului iar șoferul este obligat să o prezinte la soli-│ │citarea organelor de control. La trecerea frontierei, ea trebuie prezentată │ │organelor de control CNADNR. Această autorizație nu este valabilă pentru │ │transport de mărfuri între două puncte de pe teritoriul României (cabotaj). Această autorizație nu scutește titularul de obligația de a respecta pe te- │ │ritoriul României, legile și reglementările în vigoare în România, în spe- │ │cial cele referitoare la formalități vamale, transporturi și asigurări. Această autorizație nu este transmisibilă. On crossing │ │the
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
Europene capăt de traseu dar nu poate depăși cinci │ │ ani. Anexa 30 a) servicii internaționale ocazionale cu autocarul sau autobuzul între Statele Membre, │ │ eliberat în conformitate cu prevederile Regulamentului (CEE) nr. 684/92 b) servicii ocazionale cu autocarul sau autobuzul sub forma cabotajului, efectuate într-un │ │ Stat Membru, altul decât cel în care este stabilit operatorul de transport, eliberat în │ │ conformitate cu prevederile Regulamentului (CEE) nr. 12/98 (1) (A) Austria, (B) Belgia, (BG) Bulgaria, (CY) Cipru, (CZ) Republica Cehă, (D) Germania, │ │ (DK
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
Ungaria, (I) Italia, (IRL) Irlanda, (L) Luxemburg, (LT) Lituania, (LV) Letonia, │ │ (MT) Malta, (NL) Olanda, (P) Portugalia, (PL) Polonia, (RO) România, (SE) Suediei, │ │ (SK) Slovacia, (SLO) Slovenia, (UK) Marea Britanie. PREVEDERI GENERALE COMUNE SERVICIILOR OCAZIONALE INTERNAȚIONALE ȘI SERVICIILOR OCAZIONALE │ │SUB FORMA CABOTAJULUI │ │1. Art. 11 alin. (1) și art. 4 alin. (1) ale Regulamentului (CEE) nr. 684/92, și art. 6 │ │alin. (1), (2) și (3) ale Regulamentului nr. 12/98 prevăd că serviciile ocazionale trebuie │ │să se desfășoare în baza unui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
valabilă pentru întregul parcurs. │ │4. Licența comunitară și foaia de parcurs dau dreptul operatorului de transport rutier să │ │efectueze: a) Servicii internaționale ocazionale cu autocarul sau cu autobuzul între două sau mai multe │ │State Membre; b) Servicii ocazionale sub forma cabotajului, efectuate într-un Stat Membru altul decât cel │ │în care este stabilit operatorul de transport. │ │5. Foaia de parcurs se va completa în două exemplare, fie de către operatorul de transport │ │rutier, fie de către conducătorul auto, înainte de a începe operațiunea de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
alt operator al aceluiași grup, originalul foii de parcurs trebuie │ │păstrat în vehiculul care efectuează serviciul. Câte o copie a foii de parcurs trebuie │ │păstrată la sediul fiecărui operator de transport rutier implicat. C. PREVEDERI SPECIFICE SERVICIILOR OCAZIONALE SUB FORMA CABOTAJULUI │ │1. Serviciile ocazionale sub forma cabotajului sunt supuse, în caz că legislația comunitară │ │nu prevede altfel, legilor, reglementărilor și dispozițiilor administrative în vigoare în │ │Statul Membru gazdă în ceea ce privește: a) tarifele și condițiile ce guvernează contractul de transport; b) greutățile și dimensiunile vehiculelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
foii de parcurs trebuie │ │păstrat în vehiculul care efectuează serviciul. Câte o copie a foii de parcurs trebuie │ │păstrată la sediul fiecărui operator de transport rutier implicat. C. PREVEDERI SPECIFICE SERVICIILOR OCAZIONALE SUB FORMA CABOTAJULUI │ │1. Serviciile ocazionale sub forma cabotajului sunt supuse, în caz că legislația comunitară │ │nu prevede altfel, legilor, reglementărilor și dispozițiilor administrative în vigoare în │ │Statul Membru gazdă în ceea ce privește: a) tarifele și condițiile ce guvernează contractul de transport; b) greutățile și dimensiunile vehiculelor rutiere. Aceste greutăți și dimensiuni pot
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
ultima dată de către │ │Directiva 96/95/CE (2), se aplică serviciilor menționate la art. 1 al prezentului regulament. │ │ │2. Standardele tehnice de construcție și echipare pe care trebuie să le îndeplinească │ │vehiculele folosite pentru desfășurarea operațiunilor de transport sub forma cabotajului sunt│ │cele stabilite pentru vehiculele puse în circulație în trafic internațional. │ │3. Statele membre aplică operatorilor nerezidenți prevederile naționale menționate în alin. │ │(1) și (2) de mai sus, în aceleași condiții ca și propriilor cetățeni, astfel încât să │ │combată în mod
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
alin. │ │(1) și (2) de mai sus, în aceleași condiții ca și propriilor cetățeni, astfel încât să │ │combată în mod eficient orice discriminare deschisă sau ascunsă în baza cetățeniei sau │ │locului de reședință. │ │4. În cazul unui serviciu ocazional sub forma cabotajului, foaia de parcurs este înapoiată de│ │către operatorii români Autorității Rutiere Române - A.R.R., în conformitate cu procedurile │ │stabilite de aceasta. │ │5. În cazul unor servicii regulate speciale sub forma cabotajului, foaia de parcurs este │ │completată sub forma unei declarații lunare și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
locului de reședință. │ │4. În cazul unui serviciu ocazional sub forma cabotajului, foaia de parcurs este înapoiată de│ │către operatorii români Autorității Rutiere Române - A.R.R., în conformitate cu procedurile │ │stabilite de aceasta. │ │5. În cazul unor servicii regulate speciale sub forma cabotajului, foaia de parcurs este │ │completată sub forma unei declarații lunare și înapoiată de către operator Autorității │ │Rutiere Române - A.R.R., în conformitate cu procedurile stabilite de aceasta. │ └─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ (Hârtie verde-deschis - dimensiune A4 cu elemente de siguranță) ┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Document de control nr. ............. │ │ │ │ Nr. ......... Operatorul și, acolo
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
autovehiculului trebuie să se afle documentele prevăzute în Regulamentul (CE) nr. 1072/2009 , precum și cele prevăzute în acordurile și convențiile internaționale la care România este parte. ... Articolul 46 (1) Operațiunile de transport rutier contra cost de mărfuri în regim de cabotaj efectuate de către operatorii de transport din statele din afara Uniunii Europene sunt interzise dacă acordurile și convențiile internaționale la care România este parte nu prevăd altfel. ... (2) Operațiunile de transport rutier contra cost de mărfuri în regim de cabotaj efectuate de către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
regim de cabotaj efectuate de către operatorii de transport din statele din afara Uniunii Europene sunt interzise dacă acordurile și convențiile internaționale la care România este parte nu prevăd altfel. ... (2) Operațiunile de transport rutier contra cost de mărfuri în regim de cabotaj efectuate de către operatorii de transport din statele membre ale Uniunii Europene sunt permise numai în condițiile prevăzute de Regulamentul (CE) nr. 1072/2009 . ... Articolul 47 Atestatul de conducător auto prevăzut la art. 44 lit. d) se eliberează de către Autoritatea Rutieră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
și tranzit pe teritoriul României, pentru statele din afara Uniunii Europene cu care s-au protocolat astfel de autorizații este prevăzut în anexa nr. 35 la prezentele norme. ... V.4.1.4. Transportul rutier contra cost de persoane în regim de cabotaj Articolul 105 (1) Operațiunile de transport rutier contra cost în regim de cabotaj autorizate pe teritoriul României sunt prevăzute la art. 15 din Regulamentului (CE) nr. 1073/2009 . ... (2) În cazul operațiunilor de cabotaj efectuate sub forma serviciilor regulate speciale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]