KorAP: Find »[drukola/base=carnet & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...33 34 35 ...833 >

20,806 matches

Corola-website/Law/106561_a_107890

necesare pentru a elibera, pentru fiecare vehicul construit în conformitate cu tipul de construcție agreat, un certificat de agreare, ingrijindu-se de vizarea corespunzătoare a acestuia. 17. Titularul certificatului de agreare va trebui, înainte de a utiliza autovehiculul pentru transportul mărfurilor sub acoperirea carnetului T.I.R., să completeze, în măsura necesarului, certificatul de agreare prin: - indicarea numărului de înmatriculare atribuit vehiculului (rubrică 1), sau - cînd este vorba de un vehicul nesupus înmatriculării, indicarea numărului și adresei titularului (rubrică 9). 18. Cînd un vehicul care a

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
o altă țară parte contractanta la prezența convenție, țara importatoare nu va cere o nouă procedură de agreare ca urmare a importului. Procedura de adnotare a certificatului de agreare 19. Cînd un vehicul agreat, care transportă mărfuri sub acoperirea unui carnet T.I.R., prezintă defecte de importanță majoră, autoritățile competente ale părților contractante vor putea fie să refuze autorizarea vehiculului de a-și continua drumul sub acoperirea carnetului T.I.R., fie să permită vehiculului să-și continue drumul sub acoperirea carnetului T.I.R. pe

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
certificatului de agreare 19. Cînd un vehicul agreat, care transportă mărfuri sub acoperirea unui carnet T.I.R., prezintă defecte de importanță majoră, autoritățile competente ale părților contractante vor putea fie să refuze autorizarea vehiculului de a-și continua drumul sub acoperirea carnetului T.I.R., fie să permită vehiculului să-și continue drumul sub acoperirea carnetului T.I.R. pe propriul lor teritoriu, luînd măsurile de control corespunzătoare. Vehiculul agreat va trebui să fie repus în stare corespunzătoare în timpul cel mai scurt și, cel tîrziu, înainte de

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
acoperirea unui carnet T.I.R., prezintă defecte de importanță majoră, autoritățile competente ale părților contractante vor putea fie să refuze autorizarea vehiculului de a-și continua drumul sub acoperirea carnetului T.I.R., fie să permită vehiculului să-și continue drumul sub acoperirea carnetului T.I.R. pe propriul lor teritoriu, luînd măsurile de control corespunzătoare. Vehiculul agreat va trebui să fie repus în stare corespunzătoare în timpul cel mai scurt și, cel tîrziu, înainte de orice nouă utilizare pentru transport sub acoperirea unui carnet T.I.R. 20. În

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
drumul sub acoperirea carnetului T.I.R. pe propriul lor teritoriu, luînd măsurile de control corespunzătoare. Vehiculul agreat va trebui să fie repus în stare corespunzătoare în timpul cel mai scurt și, cel tîrziu, înainte de orice nouă utilizare pentru transport sub acoperirea unui carnet T.I.R. 20. În fiecare dintre cele două cazuri, autoritățile vamale vor face mențiunea corespunzătoare în rubrică 10 a certificatului de agreare a vehiculului. Vehiculul repus în starea care să justifice agrearea va fi prezentat autorităților competente ale unei părți contractante

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
din nou certificatul, adăugînd în rubrică 11 o mențiune care anulează adnotările precedente. Nici un vehicul al carui certificat poartă o mențiune în rubrică 10, în baza dispozițiilor sus-menționate, nu va putea fi utilizat din nou pentru transportul mărfurilor sub acoperirea carnetului T.I.R. pînă cînd nu va fi repus în starea corespunzătoare și pînă cînd adnotările din rubrică 10 nu vor fi anulate, conform celor de mai sus. 21. Orice mențiune înscrisă pe certificat va purta dată și va fi autentificata de

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
purta dată și va fi autentificata de autoritățile competente. 22. Cînd un vehicul prezintă defecte pe care autoritățile vamale le consideră de importanță minoră și nu creează nici un risc de fraudă, continuarea utilizării acestui vehicul pentru transportul mărfurilor sub acoperirea carnetului T.I.R. va putea fi autorizată. Titularul certificatului de agreare va fi avizat despre această defecțiune și va trebui să repună vehiculul în stare corespunzătoare într-un termen rezonabil. Anexă 4 MODELUL CERTIFICATULUI DE AGREARE A UNUI VEHICUL RUTIER (Pagina de

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
cazul vehiculelor neînmatriculate, autorităților țării în care este domiciliat proprietarul sau utilizatorul. 4. Dacă un vehicul rutier nu mai satisface condițiile tehnice prescrise pentru agrearea să, va trebui, înainte de a putea fi utilizat din nou pentru transportul mărfurilor sub acoperirea carnetului T.I.R., a fie repus în starea în care a obținut agrearea, astfel încît să corespundă din nou condițiilor tehnice. 5. Atunci cînd caracteristicile esențiale ale unui vehicul rutier sînt modificate, acest vehicul nu va mai fi considerat agreat și va

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
5. Atunci cînd caracteristicile esențiale ale unui vehicul rutier sînt modificate, acest vehicul nu va mai fi considerat agreat și va trebui să obțină o nouă agreare din partea autorității competențe înainte de a putea fi utilizat pentru transportul mărfurilor sub acoperirea carnetului T.I.R. Anexă 5 PLĂCILE T.I.R. 1. Plăcile vor avea dimensiunile: 250/400 mm. 2. Literele T.I.R., cu caractere latine majuscule, vor avea o înălțime de 200 mm și o grosime de cel putin 20 mm. Ele vor fi de culoare

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
un acoperiș legat de planșeu cu un cadru vertical. Containerele de acest tip sînt utilizate în special pentru transportul mărfurilor voluminoase (că autoturisme, de exemplu). ... 0.2. ARTICOLUL 2 0.2 - 1. Articolul 2 prevede că un transport sub acoperirea carnetului T.I.R. poate să înceapă și să se termine în aceeași țară, cu condiția ca el să străbată pe parcurs un teritoriu străin. Nimic nu se opune în acest caz că autoritățile vamale ale țării de plecare să pretindă în afară de carnetul

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
carnetului T.I.R. poate să înceapă și să se termine în aceeași țară, cu condiția ca el să străbată pe parcurs un teritoriu străin. Nimic nu se opune în acest caz că autoritățile vamale ale țării de plecare să pretindă în afară de carnetul T.I.R. un document național destinat să asigure reimportul liber al mărfurilor. Este recomandat, totuși, că autoritățile vamale să se străduiască să nu ceară un asemenea document și să accepte să-l înlocuiască printr-o adnotare specială pe carnetul T.I.R. 0

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
pretindă în afară de carnetul T.I.R. un document național destinat să asigure reimportul liber al mărfurilor. Este recomandat, totuși, că autoritățile vamale să se străduiască să nu ceară un asemenea document și să accepte să-l înlocuiască printr-o adnotare specială pe carnetul T.I.R. 0.2. - 2. Dispozițiile acestui articol permit transportul mărfurilor sub acoperirea carnetului T.I.R. cînd numai o parte din parcurs este efectuată pe cale rutieră. Ele nu precizează care parte a parcursului trebuie să fie efectuată pe cale rutieră, ci este suficient

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
mărfurilor. Este recomandat, totuși, că autoritățile vamale să se străduiască să nu ceară un asemenea document și să accepte să-l înlocuiască printr-o adnotare specială pe carnetul T.I.R. 0.2. - 2. Dispozițiile acestui articol permit transportul mărfurilor sub acoperirea carnetului T.I.R. cînd numai o parte din parcurs este efectuată pe cale rutieră. Ele nu precizează care parte a parcursului trebuie să fie efectuată pe cale rutieră, ci este suficient că această parte să se situeze între începutul și sfîrșitul operațiunii T.I.R. Totuși

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
se situeze între începutul și sfîrșitul operațiunii T.I.R. Totuși, contrar intențiilor expeditorului la plecare, se poate întîmpla că pentru motive neprevăzute, cu caracter comercial sau accidental, nici o parte a parcursului să nu fie efectuată pe cale rutieră. Părțile contractante vor accepta carnetul T.I.R. în aceste cazuri excepționale și responsabilitatea asociațiilor garanțe va fi angajată. 0.5. ARTICOLUL 5 Textul acestui articol nu exclude dreptul de a se efectua controlul mărfurilor prin sondaj, dar subliniază că aceste controale trebuie să fie limitate ca

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
asociațiilor garanțe va fi angajată. 0.5. ARTICOLUL 5 Textul acestui articol nu exclude dreptul de a se efectua controlul mărfurilor prin sondaj, dar subliniază că aceste controale trebuie să fie limitate ca număr. Trebuie observat că sistemul internațional al carnetului T.I.R. da garanții suplimentare în raport cu cele prezentate de procedurile naționale: pe de o parte, indicațiile carnetului T.I.R. referitoare la mărfuri trebuie să corespundă mențiunilor făcute pe documentele vamale emise eventual în țara de plecare; pe de altă parte, țările de

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
a se efectua controlul mărfurilor prin sondaj, dar subliniază că aceste controale trebuie să fie limitate ca număr. Trebuie observat că sistemul internațional al carnetului T.I.R. da garanții suplimentare în raport cu cele prezentate de procedurile naționale: pe de o parte, indicațiile carnetului T.I.R. referitoare la mărfuri trebuie să corespundă mențiunilor făcute pe documentele vamale emise eventual în țara de plecare; pe de altă parte, țările de trecere și de destinație găsesc garanții în controalele care s-au efectuat la plecare și care

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
vedea, de asemenea, mai departe notă art. 19). 0.6.2. ARTICOLUL 6, paragraful 2 Conform dispozițiilor acestui paragraf, autoritățile vamale ale unei țări pot agreă mai multe asociații, fiecare dintre ele asumîndu-și responsabilitatea decurgînd din operațiunile efectuate sub acoperirea carnetelor pe care ea le-a emis sau pe care le-au emis asociațiile a caror corespondență este. 0.8.3. ARTICOLUL 8, paragraful 3 Se recomandă autorităților vamale să limiteze la o sumă echivalentă cu 50.000 dolari S.U.A. de

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
pe care ea le-a emis sau pe care le-au emis asociațiile a caror corespondență este. 0.8.3. ARTICOLUL 8, paragraful 3 Se recomandă autorităților vamale să limiteze la o sumă echivalentă cu 50.000 dolari S.U.A. de carnet T.I.R. nivelul maxim care se poate cere eventual asociației garanțe. 0.8.6. ARTICOLUL 8, paragraful 6 1. Cînd în carnetul T.I.R. nu există indicații suficient de precise care să permită taxarea mărfurilor, cei interesați pot face dovada naturii exacte

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
8, paragraful 3 Se recomandă autorităților vamale să limiteze la o sumă echivalentă cu 50.000 dolari S.U.A. de carnet T.I.R. nivelul maxim care se poate cere eventual asociației garanțe. 0.8.6. ARTICOLUL 8, paragraful 6 1. Cînd în carnetul T.I.R. nu există indicații suficient de precise care să permită taxarea mărfurilor, cei interesați pot face dovada naturii exacte a mărfurilor. 2. Dacă nu este făcută nici o dovadă, drepturile și taxele nu vor fi aplicate la o taxă forfetara fără

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
a mărfurilor. 2. Dacă nu este făcută nici o dovadă, drepturile și taxele nu vor fi aplicate la o taxă forfetara fără legătură cu natura mărfurilor, ci la taxa cea mai ridicată aplicabilă genului de marfuri acoperite potrivit mențiunilor cuprinse în carnetul T.I.R. 0.10. ARTICOLUL 10 Certificarea de descărcare a carnetului T.I.R. este considerată ca a fost obținută abuziv sau fraudulos cînd operațiunea T.I.R. a fost efectuată folosindu-se compartimente de încărcare modificate fraudulos sau atunci cînd au fost constatate fapte

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
și taxele nu vor fi aplicate la o taxă forfetara fără legătură cu natura mărfurilor, ci la taxa cea mai ridicată aplicabilă genului de marfuri acoperite potrivit mențiunilor cuprinse în carnetul T.I.R. 0.10. ARTICOLUL 10 Certificarea de descărcare a carnetului T.I.R. este considerată ca a fost obținută abuziv sau fraudulos cînd operațiunea T.I.R. a fost efectuată folosindu-se compartimente de încărcare modificate fraudulos sau atunci cînd au fost constatate fapte cum ar fi: întrebuințarea de documente false sau inexacte, substituirea

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
să ia decizia de a acorda sau nu liberul de vama pentru mărfuri sau vehicule, ele nu ar trebui să se lase influențate de faptul că asociația garanta răspunde de plată drepturilor, taxelor și dobînzilor de întîrziere datorate de titularul carnetului, daca legislația lor le permite folosirea altor mijloace pentru asigurarea protecției intereselor pe care le apară. 0.11 - 2. Dacă asociația garanta este rugata, conform procedurii prevăzute la art. 11, să verse sumele menționate la paragrafele 1 și 2 ale

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
nesupuse înmatriculării, cum ar fi, de exemplu, în anumite țări, remorcile sau semiremorcile. În acest caz, dispozițiile art. 15 pot fi respectate, oferind în același timp o siguranță suficientă autorităților vamale prin menționarea, pe voletele nr. 1 și 2 ale carnetului T.I.R. utilizat de țară implicată și pe cotoarele corespunzătoare, a caracteristicilor (mărci și numere) acestor vehicule. 0.17. ARTICOLUL 17 0.17 - 1. Dispoziția referitoare la faptul că manifestul mărfurilor acoperite de carnetul T.I.R. indică separat conținutul fiecărui vehicul din

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
pe voletele nr. 1 și 2 ale carnetului T.I.R. utilizat de țară implicată și pe cotoarele corespunzătoare, a caracteristicilor (mărci și numere) acestor vehicule. 0.17. ARTICOLUL 17 0.17 - 1. Dispoziția referitoare la faptul că manifestul mărfurilor acoperite de carnetul T.I.R. indică separat conținutul fiecărui vehicul din ansamblul de vehicule sau al fiecărui container are ca scop numai facilitarea controlului vamal al conținutului unui singur vehicul sau al unui singur container. Această dispoziție nu trebuie deci să fie interpretată limitativ

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
în manifest să fie considerată că o încălcare a dispozițiilor convenției. Dacă transportatorul poate face dovada autorităților competente că, în ciuda acestei diferențe, toate mărfurile indicate în manifest corespund totalului mărfurilor încărcate în ansamblul de vehicule sau în containerele acoperite de carnetul T.I.R., nu va trebui, în principiu, să se considere că a avut loc o încălcare a reglementărilor vamale. 0.17 - 2. În cazul transportului de mobila și obiecte de uz gospodăresc se va aplica procedura prevăzută la paragraful 10.c

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]