958 matches
-
comunitare (91) Grupul industrial căruia îi aparțin reclamanții este singurul fabricant comunitar de mecanisme de îndosariere cu inele care are o producție semnificativă. Acesta se confruntă cu un mediu dificil, în care importurile prejudiciabile din țări terțe, efectuate la prețuri coborâte, adesea de dumping sau care beneficiază de subvenții, rămân o amenințare. Grupul și-a restructurat activitățile după ce a declarat falimentul, dar această măsură nu a fost suficientă pentru a evita continuarea procedurilor falimentului în ultimul trimestru al anului 2003. Industria
32004R2074-ro () [Corola-website/Law/293226_a_294555]
-
limbat și armat roșu, iar la senestra de un grifon rampant, de același metal, limbat și armat roșu, ambele animale, afrontate, stând cu membrele posterioare pe câte un arăbesc auriu. Scutul este trimbrat de un coif de argint, cu viziera coborâtă și împodobit cu panaș purpuriu, așezat trei sferturi la dreapta. În exergă, între două cercuri roșii, pe fond albastru, s-a scris cu litere majuscule de aur: * BRIGADA SPECIALĂ DE INTERVENȚIE "VLAD ȚEPEȘ" A JANDARMERIEI. Semnificația elementelor însumate: a) grenada
ORDIN nr. 490 din 21 mai 2008 (*actualizat*) privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Afacerilor Interne**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280034_a_281363]
-
după cum urmează: scut tăiat, având în cartierul superior, pe albastru, o carte deschisă, de argint, iar în cel inferior, pe argint, o oglindă rotundă, de același metal, cu bordura verde. Scutul este timbrat de un coif de argint, cu viziera coborâtă, ornat cu panaș roșu, așezat trei sferturi la dreapta. În exergă, între două cercuri liniare aurii, pe fond albastru, legenda scrisă cu litere majuscule, de asemenea, aurii: * CENTRUL DE FORMARE ȘI PERFECȚIONARE A POLIȚIȘTILOR * TIMIȘOARA. Semnificația elementelor însumate: a) cartea
ORDIN nr. 490 din 21 mai 2008 (*actualizat*) privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Afacerilor Interne**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280034_a_281363]
-
romb de argint, ieșind dintr-o cunună compusă din trei frunze de stejar de aur, purtând în centru litera J stilizată, scrisă cu negru, iar în cartierul din partea de jos, pe albastru, o acvilă de aur, cu aripile semideschise și coborâte, gata să-și ia zborul de pe un munte verde, cu trei vârfuri. În partea inferioară, sub acvilă, deviza scrisă cu litere negre pe o eșarfă albă: LEX ET ORDO (LEGE ȘI ORDINE). În exergă, între două cercuri liniare aurii, pe
ORDIN nr. 490 din 21 mai 2008 (*actualizat*) privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Afacerilor Interne**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280034_a_281363]
-
în dreptul navei și una în dreptul absidei, iar acoperișul având pe flancuri, în partea de sus, două globuri crucifere, terminate cu câte o cruce latină, edificiu pe care stă o acvilă de aur, cu capul conturnat, cu aripile deschise și zborul coborât. În partea inferioară, sub acvilă, deviza scrisă cu litere negre pe o eșarfă albă: AUDACIA ET DEVOTIO (CURAJ ȘI DEVOTAMENT). În exergă, între două cercuri liniare aurii, legenda scrisă cu litere majuscule, de asemenea, de aur, pe fond purpuriu: * INSPECTORATUL
ORDIN nr. 490 din 21 mai 2008 (*actualizat*) privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Afacerilor Interne**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280034_a_281363]
-
limbat și armat roșu, iar la senestra de un grifon rampant, de același metal, limbat și armat roșu, ambele animale, afrontate, stând cu membrele posterioare pe câte un arăbesc auriu. Scutul este trimbrat de un coif de argint, cu viziera coborâtă și împodobit cu panaș purpuriu, așezat trei sferturi la dreapta. În exergă, între două cercuri roșii, pe fond albastru, s-a scris cu litere majuscule de aur: * BRIGADA SPECIALĂ DE INTERVENȚIE "VLAD ȚEPEȘ" A JANDARMERIEI. Semnificația elementelor însumate: a) grenada
ORDIN nr. 490 din 21 mai 2008(*actualizat*) privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Afacerilor Interne**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268817_a_270146]
-
după cum urmează: scut tăiat, având în cartierul superior, pe albastru, o carte deschisă, de argint, iar în cel inferior, pe argint, o oglindă rotundă, de același metal, cu bordura verde. Scutul este timbrat de un coif de argint, cu viziera coborâtă, ornat cu panaș roșu, așezat trei sferturi la dreapta. În exergă, între două cercuri liniare aurii, pe fond albastru, legenda scrisă cu litere majuscule, de asemenea, aurii: * CENTRUL DE FORMARE ȘI PERFECȚIONARE A POLIȚIȘTILOR * TIMIȘOARA. Semnificația elementelor însumate: a) cartea
ORDIN nr. 490 din 21 mai 2008(*actualizat*) privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Afacerilor Interne**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268817_a_270146]
-
romb de argint, ieșind dintr-o cunună compusă din trei frunze de stejar de aur, purtând în centru litera J stilizată, scrisă cu negru, iar în cartierul din partea de jos, pe albastru, o acvilă de aur, cu aripile semideschise și coborâte, gata să-și ia zborul de pe un munte verde, cu trei vârfuri. În partea inferioară, sub acvilă, deviza scrisă cu litere negre pe o eșarfă albă: LEX ET ORDO (LEGE ȘI ORDINE). În exergă, între două cercuri liniare aurii, pe
ORDIN nr. 490 din 21 mai 2008(*actualizat*) privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Afacerilor Interne**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268817_a_270146]
-
în dreptul navei și una în dreptul absidei, iar acoperișul având pe flancuri, în partea de sus, două globuri crucifere, terminate cu câte o cruce latină, edificiu pe care stă o acvilă de aur, cu capul conturnat, cu aripile deschise și zborul coborât. În partea inferioară, sub acvilă, deviza scrisă cu litere negre pe o eșarfă albă: AUDACIA ET DEVOTIO (CURAJ ȘI DEVOTAMENT). În exergă, între două cercuri liniare aurii, legenda scrisă cu litere majuscule, de asemenea, de aur, pe fond purpuriu: * INSPECTORATUL
ORDIN nr. 490 din 21 mai 2008(*actualizat*) privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Afacerilor Interne**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268817_a_270146]
-
minerale și organice cu azot pe pajiști permanente (pășuni și fânețe) Aplicarea îngrășămintelor pe pajiști conduce la următoarele efecte pozitive: ● creșterea producției, în mod deosebit ținând cont de faptul că terenurile cu pajiști au în general o clasă de calitate coborâtă; ● repartizarea producției pe coase - pe pajiștile permanente, în special pe cele degradate, după prima recoltare, care în unele cazuri depășește 80 % din producția anuală, plantele otăvesc greu ceea ce face ca să se obțină un număr mic de recolte pe an și
ORDIN nr. 1.182 din 22 noiembrie 2005 (*actualizat*) privind aprobarea Codului de bune practici agricole pentru protecţia apelor împotriva poluării cu nitraţi din surse agricole. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269047_a_270376]
-
minerale și organice cu azot pe pajiști permanente (pășuni și fânețe) Aplicarea îngrășămintelor pe pajiști conduce la următoarele efecte pozitive: ● creșterea producției, în mod deosebit ținând cont de faptul că terenurile cu pajiști au în general o clasă de calitate coborâtă; ● repartizarea producției pe coase - pe pajiștile permanente, în special pe cele degradate, după prima recoltare, care în unele cazuri depășește 80 % din producția anuală, plantele otăvesc greu ceea ce face ca să se obțină un număr mic de recolte pe an și
ORDIN nr. 1.270 din 30 noiembrie 2005 (*actualizat*) privind aprobarea Codului de bune practici agricole pentru protecţia apelor împotriva poluării cu nitraţi din surse agricole. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269048_a_270377]
-
minerale și organice cu azot pe pajiști permanente (pășuni și fânețe) Aplicarea îngrășămintelor pe pajiști conduce la următoarele efecte pozitive: ● creșterea producției, în mod deosebit ținând cont de faptul că terenurile cu pajiști au în general o clasă de calitate coborâtă; ● repartizarea producției pe coase - pe pajiștile permanente, în special pe cele degradate, după prima recoltare, care în unele cazuri depășește 80 % din producția anuală, plantele otăvesc greu ceea ce face ca să se obțină un număr mic de recolte pe an și
ANEXĂ din 16 iunie 2015 la Ordinul ministrului mediului, apelor şi padurilor şi al ministrului agriculturii şi dezvoltarii rurale nr. 990 / 1.809/2015 privind modificare Ordinului ministrului mediului, apelor şi pădurilor şi al ministrului agriculturii dezvoltării rurale nr. 1.182 / 1.270/2005 privind aprobarea Codului de bune practici agricole pentru protecţia apelor împotriva poluării cu nitraţi din surse agricole. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268930_a_270259]
-
duce expunerea solului, culturilor" și apei, din cauza impurităților din aceste produse; ... l) condițiile socioeconomice din România nu au condus la dezvoltarea intensivă a agriculturii, solurile noastre sunt curate, ceea ce ne permite practicarea agriculturii ecologice și tradiționale, unde producția este mai coborâtă, dar este de calitate. România mizează pe creșterea calității producției agricole, lucru care nu mai este asigurat prin circulația liberă a îngrășămintelor organice. ... (3) Recomandă: ... România este în favoarea adoptării soluției nr. 2 prin care tehnica de reglementare a Regulamentului privind
HOTĂRÂRE nr. 69 din 3 mai 2016 referitoare la Pachetul privind economia circulară - Propunere de Regulament al Parlamentului European şi al Consiliului de stabilire a normelor referitoare la punerea la dispoziţie pe piaţă a produselor fertilizante cu marcaj CE şi de modificare a Regulamentelor (CE) nr. 1.069/2009 şi (CE) nr. 1.107/2009 COM (2016)157 final. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271898_a_273227]
-
87/95/CEE a Consiliului și a Deciziei nr. 1.673/2006/CE a Parlamentului European și a Consiliului; 21. suport pentru transport - o parte a ascensorului pe care persoanele și/sau mărfurile sunt așezate pentru a fi ridicate sau coborâte. Articolul 3 (1) Introducerea pe piață sau punerea în funcțiune a ascensoarelor sau punerea la dispoziție pe piață a componentelor de siguranță pentru ascensoare care sunt conforme cu prevederile prezentei hotărâri nu poate fi interzisă, restricționată sau împiedicată. ... (2) Cu
HOTĂRÂRE nr. 410 din 8 iunie 2016 privind stabilirea condiţiilor pentru introducerea pe piaţă sau punerea în funcţiune a ascensoarelor şi pentru punerea la dispoziţie pe piaţă a componentelor de siguranţă pentru ascensoare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272622_a_273951]
-
se păstrează Flebogammadif 6 . 1 . CE ESTE FLEBOGAMMADIF ȘI PENTRU CE SE UTILIZEAZAZĂ Flebogammadif aparține grupului de medicamente numite imunoglobuline intravenoase . Este administrat pentru a vi se mări cantitatea de anticorpi din sânge . O cantitate de anticorpi în sânge mai coborâtă decât valoarea normală determină funcționarea incorectă a sistemului de apărare ( imunitar ) al organismului . Valori scăzute ale cantității de anticorpi pot fi moștenite sau pot apărea odată cu înaintarea în vârstă . Alte afecțiuni cum ar fi mielomul sau leucemia limfatică cronică pot
Ro_381 () [Corola-website/Science/291140_a_292469]
-
respectă normele de securitate și informațiile producătorului Starea de ridicare Cu camionul în poziție staționară, greutatea (material absorbant izolator la sunet, de exemplu oțel sau beton, cel puțin 70% din capacitatea reală specificată în instrucțiunile producătorului) se ridică din poziția coborâtă, la viteza maximă, până la înălțimea standard de ridicare pentru acel tip de camion, conform standardelor aplicabile seria "Siguranța camioanelor industriale". Dacă înălțimea de ridicare maximă reală este mai mică, atunci se poate folosi în măsurări individuale. Înălțimea de ridicare se
jrc4568as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89734_a_90521]
-
muncesc, în mod normal, cei din echipaj trebuie să evite accesul direct spre orice spațiu de categorie specială. .3 Rampele de urcare/coborâre pe troliu spre punțile platformă trebuie să nu blocheze rutele aprobate de evacuare când sunt în poziție coborâtă. .3.1 Se prevăd două mijloace de evacuare din fiecare spațiu al mașinilor. Trebuie respectate în special următoarele dispoziții: .1 Dacă spațiul este sub puntea pereților etanși, cele două mijloace de evacuare este format din: .1 două seturi de scări
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
vezi anexa III, figura 15); 7.7.8.6.3.3. în cazul suportului pentru picior al unui scaun lateral, o zonă cu secțiune transversală de maximum 0,02 m2 (0,03 m3 la vehiculele din clasa I cu planșeu coborât) și cu lățime maximă de cel mult 100 mm (150 mm la vehiculele din clasa I cu planșeu coborât) (vezi anexa III, figura 16); 7.7.8.6.3.4. în cazul unui vehicul cu capacitate de maximum 22 de
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
lateral, o zonă cu secțiune transversală de maximum 0,02 m2 (0,03 m3 la vehiculele din clasa I cu planșeu coborât) și cu lățime maximă de cel mult 100 mm (150 mm la vehiculele din clasa I cu planșeu coborât) (vezi anexa III, figura 16); 7.7.8.6.3.4. în cazul unui vehicul cu capacitate de maximum 22 de pasageri, în cazul locurilor pe scaune aflate cel mai aproape de colțurile din spate ale caroseriei, muchia exterioară din spate
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
tip nr... privind omologarea CE de tip a unui vehicul în temeiul Directivei .../.../ CE, modificată ultima dată de Directiva.../.../ CE 1. Informații suplimentare 1.1. Categoria vehiculului (M2, M3)13: .............................................................................. 1.2. Tipul caroseriei (simplă/cu etaj, articulată, cu planșeu coborât)1:............................. 1.3. Sarcina maximă admisă din punct de vedere tehnic (kg): ........................................ 1.4. Număr de pasageri (pe scaune și în picioare): .......................................................... 1.4.1. Total (N):.................................................................................................................. 1.4.2. Platforma superioară (Na)1:....................................................................................... 1.4.3. Platforma inferioară (Nb
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
ca unitate tehnică separată în temeiul Directivei .../.../ CE, modificată ultima dată de Directiva.../.../ CE 1. Informații suplimentare 1.1. Categoria vehiculului pe care poate fi instalată caroseria (M2, M3)17: ...................... 1.2. Tipul caroseriei (simplă/cu etaj, articulată, cu planșeu coborât)1:............................. 1.3. Tipul (tipurile) de șasiu pe care poate fi montată caroseria: .................................... 1.4. Număr de pasageri (pe scaune și în picioare): .......................................................... 1.4.1. Total (N):.................................................................................................................. 1.4.2. Platforma superioară (Na)1:....................................................................................... 1.4.3. Platforma inferioară
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
să fie mai mică decât cea mai mare dintre următoarele valori: (a) 2,2 metri sau (b) înălțimea dintre puntea pereților etanși și punctul cel mai de jos al punților pentru automobile intermediare sau suspendate aflate în poziția cea mai coborâtă. Ar trebui menționat că toate deschiderile care se află între marginea superioară a peretelui etanș și marginea inferioară a bordajului trebuie "obturate" în plan transversal sau longitudinal (vezi figura 6). Pereții de compartimentare/barierele cu o înălțime mai mică decât
jrc5993as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91165_a_91952]
-
muncesc, în mod normal, cei din echipaj trebuie să evite accesul direct spre orice spațiu de categorie specială. .3 Rampele de urcare/coborâre pe troliu spre punțile platformă trebuie să nu blocheze rutele aprobate de evacuare când sunt în poziție coborâtă. .3.1 Trebuie prevăzute două mijloace de evacuare din fiecare spațiu al mașinilor. Trebuie respectate în special următoarele prevederi: .1 Dacă spațiul este sub puntea pereților etanși, cele două mijloace de evacuare trebuie să conste fie din: .1 două seturi
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
poate permite navelor să nu lanseze bărci de salvare de pe o latură dacă sistemele lor de acostare în port și tiparele comerciale nu le permit lansarea de bărci de salvare de pe acea latură. Totuși, toate bărcile de salvare respective trebuie coborâte cel puțin o dată la trei luni și trebuie lansate cel puțin o dată pe an. .5 Dacă o navă este prevăzută cu sisteme de evacuare maritimă, exercițiile trebuie să cuprindă și acțiunile prevăzute în norma III/ 19.3.3.8 SOLAS
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
definiție. 7.4.1.5. În cazul vehiculelor echipate cu osii încărcabile, se efectuează următorul calcul, suspensia acestor osii fiind încărcată în poziția ei normală de funcționare. În cazul vehiculelor echipate cu osii retractabile, se efectuează următorul calcul, osiile fiind coborâte. 7.4.1.6. Pentru grupul de osii, constructorul indică legile de repartiție între osii a masei totale aplicate grupului (dând, de exemplu, formulele de repartiție sau grafii de repartiție). 7.4.1.7. În cazul semiremorcilor și al remorcilor
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]