2,999 matches
-
st 10 9303.30.00 - Alte puști și carabine, de vânătoare sau de tir sportiv p/st 10 9303.90.00 - Altele p/st 10 9304.00.00 Alte arme (de exemplu: puști, carabine și pistoale cu resort, cu aer comprimat sau cu �� gaz, bastoane), cu excepția celor de la poziția 93.07 - 10 93.05 Părți și accesorii de articolele de la pozițiile 93.01 până la 93.04: 9305.10.00 - De revolvere sau pistoale - 10 - De puști sau carabine de la poziția 93
TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
cartușe: 9306.10.00 - Cartușe pentru pistoale de fixat cuie în perete sau pentru pistoale de abator și părțile lor 1000 p/st 10 - Cartușe pentru puști sau carabine cu țeavă lisa și părțile lor; plumbi pentru carabine cu aer comprimat: 9306.21.00 -- Cartușe 1000 p/st 10 9306.29 -- Altele: 9306.29.40 --- Tuburi de cartușe 1000 p/st 10 9306.29.70 --- Altele - 10 9306.30 - Alte cartușe și părțile lor 9306.30.10 -- Pentru revolvere și pistoale
TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
la gură de vizitare și agitatorul introdus în lapte; 3) în cazul țancurilor pentru transport feroviar și rutier, prin recircularea laptelui prin conducta de transfer atașată pompelor de evacuare a țancului și introdusă prin gură de vizitare; 4) prin aer comprimat filtrat; în acest caz, se indică o presiune și un volum minim de aer pentru prevenirea dezvoltării mirosului de rânced. 3. Prelevare de probe de lapte tratat termic destinat consumului uman direct, ambalat pentru vânzare cu amănuntul. Probele de lapte
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 3 februarie 2003 privind stabilirea metodelor de analiza şi testare a laptelui tratat termic pentru consum uman direct*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149510_a_150839]
-
ventilatoarelor ce vor fi folosite; .4 pierderile de presiune provocate de canale, tubulaturi, si orificii de admisie și evacuare din tancul de marfă; .5 presiunea ce poate fi atinsă în agentul de acționare a ventilatorului (de exemplu apă sau aerul comprimat) .6 densitatea amestecului vapori marfă/aer pentru tipurile de marfuri ce se vor transporta. Capitolul 9 Controlul atmosferei 9.1 Generalități 9.1.1 Pentru spațiile cu vapori din interiorul țancurilor de marfă și, în anumite cazuri, pentru spațiile din jurul
COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
utilizată în alte scopuri deoarece apă de clătire poate conține urme din substanță activă a sterilizantului. 5.3.7. Uscare Inserția tubului și canalele trebuie bine uscate utilizând trecerea unui jet de alcool etilic sau izopropilic 70% urmată de aer comprimat. 5.3.8. Se verifică etanșeitatea endoscopului după fiecare ciclu de procesare. 5.3.9. Manipularea după sterilizare și stocarea. Endoscoapele sterilizate pot fi folosite imediat sau vor fi stocate în locuri uscate, în cutii metalice sterilizate sau dezinfectate nivel
NORMA TEHNICA din 6 martie 2003 privind efectuarea sterilizarii şi păstrarea sterilitatii dispozitivelor materialelor sanitare în unităţile sanitare de stat şi private*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150073_a_151402]
-
3.2 Pentru tancuri de marfă și recipientele sub presiune de proces, din fiecare set de probe trebuie efectuate următoarele încercări: ●1 Încercări la tracțiune ale sudurii transversale ●2 Încercări la îndoire transversala, care se pot efectua cu rădăcina întinsă, comprimata sau lateral, după cum stabilește Administrația. Totuși, se pot cere încercări la îndoire longitudinala în locul încercărilor la îndoire transversala dacă metalul de bază și metalul depus au niveluri de rezistență diferite. ●3 O serie de trei încercări la șoc pe epruveta
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
mănuși și ochelari de protecție cu fixare etanșa pe figură; ●3 un cordon de siguranță cu inima de oțel, cu cataramă; și ●4 o lampă cu protecție antideflagranta. 14.2.3 Trebuie să fie prevăzută o alimentare corespunzătoare cu aer comprimat și ea trebuie să cuprindă una din cele două situații: ●1 un set de butelii de rezervă pline cu aer, pentru fiecare aparat de respirație prevăzut la paragraful 14.2.1; un compresor special de aer care să poată furniza
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
5 Echipamentul de protecție prevăzut la secțiunea 14.1 și echipamentul de siguranță prevăzut la paragraful 14.2.1 trebuie să fie păstrate în dulapuri corespunzătoare, vizibil marcate și situate în locuri ușor accesibile. 14.2.6 Aparatele cu aer comprimat trebuie să fie examinate o dată pe lună de către un ofițer responsabil, care va menționa efectuarea acestei examinări în jurnalul de bord; ele trebuie să fie examinate și încercate de către un expert cel putin o dată pe an. 14.3 Echipament de
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
Administrația și Administrația portului pot cere transportarea clorului în stare de refrigerare la presiunea maximă specificata de ele. 17.14.2 Instalații de marfă cu tubulaturi 17.14.2.1 Descărcarea mărfii trebuie să se realizeze cu ajutorul vaporilor de clor comprimați proveniți de la mal, cu ajutorul aerului uscat sau al unui alt gaz acceptabil sau cu ajutorul pompelor imersate în întregime. Presiunea efectivă din spațiul țancului ocupat de vapori nu trebuie să fie mai mare de 10,5 bar pe durata descărcării. Administrația
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
de propadiena trebuie, de preferință, să aibă o instalație frigorifica indirectă așa cum se prevede la paragraful 7.2.4.2. Că varianta, o navă care nu este prevăzută cu o refrigerare indirectă poate utiliza o instalație frigorifica directă cu vapori comprimați, sub rezerva limitărilor de presiune și temperatura în funcție de compoziție. Pentru compozițiile date cu titlu de exemplu la paragraful 17.18.2, trebuie să se prevadă următoarele dispozitive: ●1 Un compresor de vapori care, pe durata funcționarii lui, să nu mărească
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
prima înmatriculare a unui vehicul nou, iar prin înregistrare se înțelege prima înregistrare a unui vehicul nou. 13. În cuprinsul prezentelor reglementări se utilizează următoarele abrevieri: CIV - cartea de identitate a vehiculului; CoC - certificat de conformitate CE; GNC - gaz natural comprimat; GPL - gaz petrolier lichefiat; MTI - Ministerul Transporturilor și Infrastructurii; OBD - sistem de diagnosticare privind emisiile poluante cu care este echipat un autovehicul (dispozitiv de control al emisiilor poluante capabil de a detecta cauza probabilă a unei defecțiuni prin intermediul unor coduri de
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
sistemului de frânare să fie întreruptă, unul diferit de sistemul de frână de staționare, dispozitivul trebuie astfel conceput și realizat încât să fie în mod sigur readus la poziția "în repaus" nu mai târziu decât odată cu reluarea alimentării cu aer comprimat sau lichid hidraulic sau alimentarea electrică a remorcii. 4.8. Conexiuni pneumatice între tractoare și remorci În cazul unui sistem de frânare acționat pneumatic, conexiunea pneumatică trebuie să fie cu două conducte. Furtunurile flexibile trebuie să facă parte din remorcă
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
ale mecanismului; - lent și fără șocuri pe toată cursa. 6.3.7 Mecanismele de ridicat acționate pneumatic sau hidraulic se supun și următoarelor încercări cu sarcina nominală: - încercarea de etanșeitate, care se execută prin acționarea mecanismului de ridicat cu aer comprimat, respectiv lichid, la presiune maximă; după întreruperea acționarii sarcina nu trebuie să coboare timp de 10 minute peste limitele prevăzute în documentația tehnică a mecanismului de ridicat și nu trebuie să se constate scăpări de fluid; - încercarea dinamică, ce se
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnica a mecanismelor de ridicat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151056_a_152385]
-
ce sunt reglementate de 4.3.2. Furaje solide cu un conținut ridicat de umiditate ce face ca măcinarea să fie supusă uscării preliminare după cum urmează: Se cântăresc 50 g de probă nemăcinată cu o aproximație de 10 mg (furajele comprimate și aglomerate pot fi împărțite după duritate, daca este necesar) într-un container potrivit (de ex. o placă de aluminiu de 20x12 cm cu o râma de 0,75 cm). Se lasă să se usuce într-o etuva de la 60-70
NORMĂ VETERINARA din 10 iunie 2004 ce stabileste metode de analiza pentru controlul oficial al furajelor privind umiditatea, bazele azotate volatile, fosforul total şi uleiurile şi grasimile brute*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165870_a_167199]
-
tehnico-utilitare H1. Centrale și stații tehnice H1a. Centrala termică H1b. Uzina de apă și hidrofor H1c. Post de transformare și grup electrogen H1d. Centrale de ventilație și tratare a aerului H1e. Centrală frigorifica (după caz) H1f. Stații pentru oxigen, aer comprimat, alte fluide medicinale H1g. Centrală telefonică H1h. Stații pentru comunicare internă (TV cu circuit închis, căutare de persoane, radioficare) H1i. Stații de pompare și tratare efluenți H1j. Stații tehnice pentru mașini ascensoare H1k. Stații tehnice aferente unor echipamente medicale H1l
NORMĂ din 8 iunie 2004 privind organizarea functionala generală a spitalului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165216_a_166545]
-
regimul armelor și munițiilor) - arme cu scop industrial, precum și muniția corespunzătoare - arme scurte (pistol sau revolver) - confecționate special pentru a împrăștia gaze nocive, iritante sau de neutralizare și proiectile din cauciuc, precum și muniția corespunzătoare - arme scurte sau lungi (cu aer comprimat) care pentru aruncarea �� proiectilului folosesc forța de expansiune a aerului comprimat sau a gazelor sub presiune aflate într-un recipient și care dezvolta o viteză a proiectilului admisa în Uniunea Europeană, precum și muniția corespunzătoare - dispozitive de asomare, precum și muniția corespunzătoare - arme
ORDIN nr. 389 din 19 octombrie 2004 (*actualizat*) privind organizarea şi funcţionarea Registrului Naţional al Armelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164898_a_166227]
-
arme scurte (pistol sau revolver) - confecționate special pentru a împrăștia gaze nocive, iritante sau de neutralizare și proiectile din cauciuc, precum și muniția corespunzătoare - arme scurte sau lungi (cu aer comprimat) care pentru aruncarea �� proiectilului folosesc forța de expansiune a aerului comprimat sau a gazelor sub presiune aflate într-un recipient și care dezvolta o viteză a proiectilului admisa în Uniunea Europeană, precum și muniția corespunzătoare - dispozitive de asomare, precum și muniția corespunzătoare - arme cu tranchilizante, precum și muniția corespunzătoare - harpoane destinate pescuitului, precum și muniția corespunzătoare
ORDIN nr. 389 din 19 octombrie 2004 (*actualizat*) privind organizarea şi funcţionarea Registrului Naţional al Armelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164898_a_166227]
-
încălzire pentru digestia cu acid sulfuric sau soluția de hidroxid de potasiu, echipată cu un suport pentru creuzetul de filtrare (4.2) și prevăzută cu un tub de evacuare cu un robinet pentru eliminarea lichidului și vacuum, posibil cu aer comprimat. Înainte de utilizarea zilnică unitatea se preîncălzește cu apă fiarta timp de cinci minute. 4.2. Creuzetul cu filtru de sticlă fuzibila sinterizata și mărimea porilor 40-90 æm. Înainte de prima utilizare, se încălzește la temperatura de 500°C pentru câteva minute
NORMĂ VETERINARA din 10 iunie 2004 privind metodele de analiza pentru controlul oficial al furajelor cu referire la determinarea umiditatii, a grasimilor şi uleiurilor vegetale, a magneziului şi continutului în fibre*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165017_a_166346]
-
mediului înconjurător este redusă (conform normelor de poluare ale Uniunii Europene). - Pentru reducerea nivelului de zgomot, motorul Diesel se află amplasat într-un compartiment separat. - Locomotivă este concepută în sistem modular, blocurile electronice, instalația de r��cire, instalația de aer comprimat formează module. - Motoarele electrice pentru serviciile auxiliare sunt de tip asincron-trifazate, alimentate printr-un convertizor static de la redresorul de tracțiune. - Invertoarele de putere și pentru serviciile auxiliare sunt răcite cu apă. - Funcțiile de comandă, control, protecție sunt realizate de o
STRATEGIE din 4 octombrie 2001 de dezvoltare a sistemului feroviar din România în perioada 2001-2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165373_a_166702]
-
și L.D.E. de 1250 CP, se găsește la pag. 36 în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 704 din 06 noiembrie 2001. - Locomotivă este concepută pentru conducerea în sistem simplificat, precum și pentru conducerea în multiplă tracțiune. - Instalația de aer comprimat are în componență un compresor elicoidal antrenat de un motor asincron-trifazat și instalație de uscare a aerului; - Locomotivă are un design modern; Finanțarea programului de modernizare și achiziții locomotive se va face din fonduri proprii, ținând cont că aceste cheltuieli
STRATEGIE din 4 octombrie 2001 de dezvoltare a sistemului feroviar din România în perioada 2001-2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165373_a_166702]
-
degradate, în scopul aplicării mixturii asfaltice stocabile; - plombarea suprafeței decapate cu mixtura asfaltica stocabil, inclusiv compactarea Articolul 19 Utilaje și dispozitive La execuția lucrărilor de plombare se folosesc următoarele utilaje și dispozitive: - cilindru compactor; - mai manual sau acționat cu aer comprimat; - rulou compactor; - picamer cu echipamente șpiț și dalta; - târnăcop, dalta, ciocan; - dispozitiv mecanic de pulverizat amorsajul; - perii; - dispozitiv de încălzire a suprafeței. Articolul 20 Pregătirea suprafeței de remediat: 1. Înainte de începerea lucrărilor, sectorul de lucru se va amenaja și semnaliza
NORMATIV din 2 septembrie 2004 privind intervenţii de urgenta la imbracamintile bituminoase pe timp friguros, Indicativ NE 025-2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164824_a_166153]
-
cu muchii vii, ale căror laturi să fie paralele și perpendiculare pe axa drumului; - tăierea verticală a marginilor suprafeței; - scoaterea și îndepărtarea materialului decapat din perimetrul marcat; - curățarea suprafeței decapate, cu maturi și perii piassava sau prin suflare cu aer comprimat; - amorsarea suprafeței curate cu bitum tăiat sau cu emulsie bituminoasa cationica cu rupere rapidă. Articolul 21 Lucrările de plombare se vor executa după cum urmează: 1. Mixtura asfaltica stocabila se scoate din bidoanele sau din sacii în care a fost depozitată
NORMATIV din 2 septembrie 2004 privind intervenţii de urgenta la imbracamintile bituminoase pe timp friguros, Indicativ NE 025-2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164824_a_166153]
-
C, manual sau mecanizat, într-unul sau mai multe straturi de max. 4cm fiecare în funcție de adâncimea gropii. 3. Compactarea mixturii asfaltice se face cu compactoare cu rulouri netede sau compactoare pe pneuri, rulou compactor sau cu mai acționat cu aer comprimat. 4. După compactare, suprafața plombata va fi la nivelul suprafețelor adiacente din îmbrăcămintea veche. 5. După compactare, suprafața plombata va fi badijonata obligatoriu cu emulsie tip EBCR sau cu bitum fluxat și apoi acoperită cu un strat subțire de filer
NORMATIV din 2 septembrie 2004 privind intervenţii de urgenta la imbracamintile bituminoase pe timp friguros, Indicativ NE 025-2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164824_a_166153]
-
29 Materiale: - emulsie bituminoasa cationica cu rupere rapidă, tip EBCR60 sau EBCR 65, conform normativ ind. AND 552-99. Secțiunea a 2-a Prescripții generale de execuție Articolul 30 Crăpăturile se curăță cu peria de sârmă și prin suflare cu aer comprimat, iar impuritățile rezultate se îndepărtează de pe partea carosabila. Articolul 31 Emulsia bituminoasa cationica se toarnă în exces în crăpături, apoi se pudrează cu nisip natural sort 0-4 conform SR 662. Secțiunea a 3-a Controlul calității lucrărilor Articolul 32 Verificările
NORMATIV din 2 septembrie 2004 privind intervenţii de urgenta la imbracamintile bituminoase pe timp friguros, Indicativ NE 025-2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164824_a_166153]
-
marcarea suprafeței care trebuie să fie decapata (max. 8mp); - decaparea îmbrăcămintei bituminoase cu tăierea verticală a marginilor suprafeței marcate; - scoaterea și îndepărtarea materialului decapat din perimetrul marcat; - curățarea suprafeței decapate, cu maturi și perii piassava sau prin suflare cu aer comprimat; - amorsarea suprafeței curate cu emulsie bituminoasa catonica cu rupere rapidă. 3. Execuția lucrărilor de intervenție se face după cum urmează: Așternerea mixturii asfaltice se face mecanizat. La așternere mixtura asfaltica trebuie să aibă temperatura de minimum 135 - 140°C. Compactarea mixturii
NORMATIV din 2 septembrie 2004 privind intervenţii de urgenta la imbracamintile bituminoase pe timp friguros, Indicativ NE 025-2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164824_a_166153]